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New approach! ContiRoad tyre tested on country roads - what makes it so special? 

1000PS - Motorcycle Channel
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Continental takes new paths developing tyres in 2020. For the first time a newly developed "second liner" is introduced with the ContiRoad, a tyre which according to Conti is for comfortable touring and agile riding joy on country roads. While the ContiRoadAttack 3 is still the Number 1 in the portfolio of the Korbacher sport touring tyres, there now is a budget alternative in the dealers shelves.
The base ingredients seem to fit - most modern tread compound, based on the award-winning ContiRoadAttack 3 and the newest silica technology for optimal performance in wet conditions.
Why Conti choses this path and how does the tyre perform on a country road, this is answered by editor Mex in the Video.

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14 окт 2024

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Комментарии : 76   
@kutscherbernd8834
@kutscherbernd8834 4 года назад
Moin Danke für deine Vorstellung lieber Mex. Ich wusste das auch nicht mit den"second liner"... Sehr interessant zu sehen, was die Reifenhersteller so alles bauen. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
@1000ps
@1000ps 4 года назад
Moin Bernd, ich danke für Dein Feedback! Grüße, MEX
@StromerYoutube
@StromerYoutube 4 года назад
Bitte mehr "Second Liner"/ unbekanntere Reifen!
@limitlessriders7165
@limitlessriders7165 2 года назад
Ich habe den Reifen als Originalreifen auf meiner KTM 890 Duke L drauf gehabt und er hat mich positiv überrascht! Ich bin den Reifen bei schlechten bis zu perfekten Bedingungen gefahren und er hat mich so gut wie nie im stich gelassen. Man bekommt ein richtig gutes Feedback fürs Hinterrad aber auch fürs Vorderrad. Der Reifen überhitzt bei sehr sportlicher Fahrweise also bei Hausstrecke ballern, aber er hat nie zu schmieren begonnen dafür ist er hinten sehr stark aufgerissen. Für einen Tourensportreifen ein echtes Wunderwerk👍 Meiner Meinung nach besser als der neue Conti Sport Attack 4 der hat leider wenig Feedback und ist mir schon oft weggerutscht am Hinterrad. Mit dem Conti Road habe ich eine Laufleistung von knapp 6 000km geschafft bei sehr sportlicher Fahrweise! Sorry dafür, dass der Kommentar so spät kommt!
@darkom1349
@darkom1349 8 месяцев назад
Hallo hast du den heut immer noch??. Bist du immer noch der meinung?? Ich schwanke zwischen contiroad und contiroadattack 4
@Dr.AculaGraf
@Dr.AculaGraf 8 месяцев назад
Ich stimme dir vollkommen zu! Was für mich wirklich passt, weil deutlich besser, ist der Conti Road Attack 4! Die paar Euro macht man mit der längeren Laufzeit wieder Wett! Ich persönlich würde den Conti Road auch nach meinen Erfahrungen bei 3mm runter ziehen.
@darkom1349
@darkom1349 8 месяцев назад
@@Dr.AculaGraf wie jetzt? Du sagst du stimmst ihm zu. Aber er sagt contiroad is besser als der 4er. Und du sagst der 4er ist besser. 😄 wie jetzt
@Dr.AculaGraf
@Dr.AculaGraf 8 месяцев назад
@@darkom1349 Der Conti Road Attack 4 ist besser 🤣 war auf dem Weg zur Arbeit. Hatte dir ausführlich auf dem anderen Kommentar geantwortet aber irgendwie ist das gelöscht worden 🙄 Schöne Grüße!
@darkom1349
@darkom1349 8 месяцев назад
@@Dr.AculaGraf aso ok haha ja is weg wär mir ned aufgefallen. Danke 👍
@jogu1700
@jogu1700 4 года назад
Tolles Video, vielen Dank. Das Nassfahrverhalten wäre noch sehr interessant gewesen. Gruß Jörg
@1000ps
@1000ps 4 года назад
Danke für die positiven Worte! Mangels schlechtem Wetter, mussten wir den Nässetest erstmal nach hinten verschieben. ;) Grüße, Mex
@gianfrancosantoro1400
@gianfrancosantoro1400 4 года назад
Was macht der Umbau der Tenere? Fahrwerk? Kommt bald ein Video vom neuen Fahrwerk? Gruss und Dank, du machst das immer super!
@bmw-sepp8722
@bmw-sepp8722 4 года назад
Super Reifen-Test! Vielen Dank dafür. Der neue Conti wird sicherlich als nächstes drauf kommen. Mein CRA3 hält ca. 6000 km, das sollte der neue Road auch halten.
@andreasg9861
@andreasg9861 4 года назад
Hab in auch seid 2 Wochen drann 👌 kann nichts negatives darüber sagen ☺️
@bmw-sepp8722
@bmw-sepp8722 4 года назад
Kannst Du was positives drüber sagen?
@steffendoll2658
@steffendoll2658 4 года назад
Bin ihn gleich Anfang des Jahres gefahren, top Reifen. Hielt bei mir „nur“ 3500km allerdings brauche ich aus eigenartigen Gründen immer ziemlich viel Reifen😅 Der Ra3 hielt im Vergleich bei mir 4500km
@gusseisern1151
@gusseisern1151 4 года назад
Steffen Döll du sollst nicht so rasen
@DJAceBlack
@DJAceBlack 4 года назад
Alleine schon einen 👍 weil‘s mal wieder ein Video mit Mex ist.
@1000ps
@1000ps 4 года назад
Freut mich ;) Grüße, MEX
@captncrunch1726
@captncrunch1726 4 года назад
super, dass du das neutrale lenkverhalten hervorhebst! kann mit vielen top bewerteten reifen nichts anfangen, da ich ein "in die kurve kippen" nicht ausstehen kann. an dieser stelle: würdest du den Conti RA3 als ebenso neutral beschreiben?
@KielAudi20020v
@KielAudi20020v 3 года назад
Da du keine Antwort bekommen hast .. darf ich dir meine geben >JA< .. 3x Gefahren ( aber nicht GT ) auf ner 1200er Bandit 260- ges. 360Kg.. und jetzt gerade den Angel -GT und kann nur sagen der CRA-3 ist total ruhig.. selbst in der Schräge ! . Du ziehlst zB... in ner langen Kurve deine Linie an und genau da bleibt er auch ! ! NULL kippen ( wie mein jetziger Angel-GT ..zB. ) .. Ich hab mit Sozia ges. 400Kg bewegt und komm auf Fußraste runter. Und wenn ich in der Kurve nachlenken muss .. tut der CRA-3 das genauso weit wie ich das möchte. Ich steig jetzt wieder um von Angel-GT zurück zu CRA-3 . ;-)
@captncrunch1726
@captncrunch1726 3 года назад
@@KielAudi20020v danke für deine antwort! wird wohl der nächste satz werden
@hoffi137
@hoffi137 4 года назад
Danke Mex👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻
@willionxxx1185
@willionxxx1185 4 года назад
Hallo Max. Konnte bei Conti leider keine Reifenfreigabe bzw. Reifenempfehlung für die Z900 finden, genau wie für den CRA3, von dem Conti auf Nachfrage abrät. Ansonsten toller Test. Danke
@benjaminb.4885
@benjaminb.4885 4 года назад
Z900 hat eine EG-Typgenehmigung und darf alle Reifen aufziehen solange die Dimension der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 entspricht.
@smchusky3286
@smchusky3286 4 года назад
Lt. ahnungslosem Gesetzgeber darfst du mit dem CRA3 verunglücken. Um dein Überleben zu sichern, rät Conti von der Nutzung auf der “Z 900“ ab. Weil der Gesetzgeber keine Fachkompetenz hat, darf jeder Reifen montiert werden, dessen Dimension im Zulassungsschein der “Z 900“ steht. Weil das lebengefährlich sein kann, sichern sich Hersteller mit einer Service-Information Serviceblatt (ähnlich Reifenfreigabe) ab, um die Produkthaftung für bestimmte Modell- / Fahrzeug Konfigurationen auszuschließen.
@1000ps
@1000ps 4 года назад
Nach Rückfrage bei Continental hat letzten Monat Kawasaki die neue Z900 (Typ ZR900F) mit dem CRA 3 getestet und auch freigegeben. Die offizielle Freigabe wird voraussichtlich bis Ende Juli 2020 zur Verfügung stehen. Für die Modelle ab 2017 gibt es keine Freigabe. Grüße MEX
@roliwan2722
@roliwan2722 4 года назад
hab eam jetzt seit 3 wochen!! echt spitze
@1000ps
@1000ps 4 года назад
Danke für dein Feedback, schön zu hören, dass du zufrieden bist! Grüße, Mex
@darkom1349
@darkom1349 8 месяцев назад
Was kannst du jetzt nach 3 jahren dazu sagen? Gut oder lieber 60€ mehr fürn attack4 geben?
@markustitze3801
@markustitze3801 4 года назад
Testet ihr auch noch den Conti Sport Attack 4 wär top
@michaelmaier2596
@michaelmaier2596 4 года назад
Da bringt Conti neue Sportreifen raus und es gibt keinen einzigen Test dazu ? Schade.
@1000ps
@1000ps 4 года назад
Berichte zu den Neuheiten ContiRaceAttack 2 und ContiSportAttack4 kommen in Kürze. Grüße, MEX
@markustitze3801
@markustitze3801 4 года назад
@@1000ps top danke fürs beantworten meiner Frage 👍
@hogi3019
@hogi3019 4 года назад
Bitte einen Vergleichstest mit dem Mitas Touring Force. Sind vom Preis änlich
@Dr.AculaGraf
@Dr.AculaGraf 2 года назад
Habe den Conti Road auf meiner 890 Duke 2022 und bin sehr positiv überrascht wie gut er ist 😎🍀 Bekomme viel Feedback und er lenkt leicht ein und schenkt einem viel Vertrauen! 😎🍀 Mal sehen wie lange er hält 😎🍀 Mir gefällt er sehr!
@darkom1349
@darkom1349 8 месяцев назад
Hi. Bist du heut immer noch der meinung? Ich schwanke zwischen dem contiroad und dem contiroadattack 4
@Dr.AculaGraf
@Dr.AculaGraf 8 месяцев назад
​@@darkom1349 Hallo! Ich habe nach dem der Conti Road hinten runter war auf einen kompletten Satz vorn und hinten Conti Road Attack 4 gewechselt und habe sofort festgestellt das dieser wesentlich besser ist. Das heißt nicht das der Conti Road schlecht ist, aber der Road Attack 4 kippt wesentlich leichter in die Kurve und gibt ein viel besseres Feedback. Mittlerweile habe ich nach 9500km den Hinterreifen gegen einen zweiten Road Attack 4 gewechselt. (der Road hat bei mir hinten nur 6300km gehalten und hat bereits bei 2,5mm Restprofil nachgelassen rutscher hinten, nichts wildes, aber immerhin) Vorne ist beim Conti Road Attack 4 sogar noch 3mm Profiltiefe von Anfangs 4,7mm. Der Hintere hatte am Anfang 7mm und am Ende 1,9mm. Allein durch die längere Haltbarkeit und das bessere Feedback werde ich immer wieder zum Road Attack 4 greifen. Schöne Grüße! 🍀
@dietmarabt7041
@dietmarabt7041 3 года назад
Super Test Mex 👍 Kannst du was sagen Ob der Conti Road attack 3 auch für die KTM 1290 Adventure S geeignet ist....? Ich schwanke zwischen Trail Attack 3 und Road Attack 3 Danke für die Info
@KielAudi20020v
@KielAudi20020v 3 года назад
der CRA-3 passt schon , enorme Haftung .. Wenn du allerdings doch mehr Stein und Schotter fahren willst ..nimm der Trail . ... Wenn der wieder sauber ist haftet der auch gut.
@tom196611
@tom196611 2 года назад
Servus Max, würdest du den Reifen auch für eine 1290 superduke r empfehlen?
@dannyd.8753
@dannyd.8753 4 года назад
Super Testbericht!
@rramirrezz
@rramirrezz 4 года назад
nachdem meine vfr ohnehin nicht das handlingwunder und eher auf spurstabilität getrimmt ist, hat der Road Attack 3 genau die richtigen tugenden mitgebracht, damit das radl ein wenig einfacher zu dirigieren ist. aus diesem grund werde ich gerne die 20% mehr zahlen. gut dass man mit dem reifen doch noch einiges an steuermöglichkeit hat.
@petermuller6340
@petermuller6340 4 года назад
Lässt sich der Reifen mit dem CRA 3 kombinieren? Brauch vorne bald einen neuen.
@PeterNuhn
@PeterNuhn 4 года назад
Danke für den informativen Beitrag. Mal sehen, was bei mir auf meinen orangenen Liebling als nächste draufkommt. Nebenbei: Was ist das für ne schicke Jacke?
@1000ps
@1000ps 4 года назад
Die Jacke ist von RST aus deren TT Kollektion. Kann ich empfehlen! Preislich auch schwer in Ordnung. Grüße, Mex
@PeterNuhn
@PeterNuhn 4 года назад
@@1000ps Wow! Eine echte, persönliche Antwort. Toll! Vielen Dank, ich schau mich da mal um! Weiter viel Spaß und Erfolg bei Euren tollen Produktionen!
@zombie2024
@zombie2024 4 года назад
1000PS könntet ihr mal ein Revision über eine BossHoss machen Mit dicken V8 ?????
@nubian3655
@nubian3655 4 года назад
Dunlop macht das auch mit dem gpr300
@CobaltShyGuy
@CobaltShyGuy 3 года назад
So ist es. War Werksbereifung meiner R3.. ein großartiger Reifen für 90% der Fahrer. Mehr braucht es nicht.
@sv7017
@sv7017 4 года назад
Wie ist der Reifen im Vergleich zum Michelin Road 5?
@klaustimmermeiter4514
@klaustimmermeiter4514 4 года назад
Super Infos. 👌👍
@partikelsmusic
@partikelsmusic 4 года назад
Ich kaufe nur Handmade in Germany. Allein schon, weil hier Produktionsstoffe nicht in Flüsse geleitet werden.
@martink.9442
@martink.9442 4 года назад
Kein Conti aus Fernost!!! Können sie behalten. Bestimmt nicht zu dem Preis. Um die 130 Euro für einen 190/55-17. Dafür bekomme ich absolute Top Ware.
@nuggunu
@nuggunu 4 года назад
ich arbeite in der Reifenproduktion in Deutschland und hab auch den Vergleich zu mehreren Produktionsstätten in Asien. Von dem was ich gesehen habe und weiß kannst du den Reifen aus Asien besten Gewissens kaufen. Alle Vorgaben kommen von Conti aus Deutschland und die Produktionsmaschinen werden auch moderner sein als die aus den Werken die seit dem Weltkrieg stehen. Einzig die Moral könnte dafür sprechen einen Made in Germany zu kaufen aber auch hier sind die Arbeitsbedingungen aufgrund alter Analgen unterirdisch....
@martink.9442
@martink.9442 4 года назад
@@nuggunu ich zahle keine deutschen Preise für ein Produkt aus Asien das wesentlich günstiger herzustellen ist. Abgesehen vom Prinzip.
@martink.9442
@martink.9442 4 года назад
@@Pseudo_Placebo Blödsinn. Wenn ich ein Asiatisches Produkt kaufe für den entsprechenden Preis ok. Hier wird Groß mit "Entwickelt in Germany" geworben und Geld verlangt als käme er von hier.
@mr.blooman3093
@mr.blooman3093 4 года назад
Super MAD MAX !!!!
@theodorsteurer3064
@theodorsteurer3064 4 года назад
Wäre der Reifen was für die Rennstrecke?
@Sazpiafz
@Sazpiafz 4 года назад
Vielen Dank für den Beitrag . Schade , das der Reifen in Asien hergestellt wird . Daher ist dieser für mich nicht kaufbar .
@1000ps
@1000ps 4 года назад
Viele Hersteller am Markt fertigen ihre Reifen in Asien. Das sollte nicht das einzige Kriterium bei deiner Auswahl sein... Grüße, MEX
@chrisd3394
@chrisd3394 4 года назад
Super Video Mex, gute Alternative zum road attack....
@alexagno6559
@alexagno6559 4 года назад
Ich weiß ja nicht. Am Reifen wird nicht gespart. Ich fahre weit weg vom Grenzbereich, aber wenn dann doch mal was ist, wäre es mir die 20% einfach nicht wert, wenn ich einen Reifen kriegen kann, der einfach in allen Disziplinen besser oder gleich ist. #sehrGlücklicheRoadAttack3Nutzerin
@joschmitt4464
@joschmitt4464 3 года назад
Ich weiss ja nun aus anderen videos das mex motorrad fahren kann und das auch sehr sportlich. Aber ein reifentest, in dem man im trockenen durch die gegend schaukelt und am hinterrad noch nicht mal annähern die lauffläche nutzt, mat m.m. nach null aussagekraft über die qualität eines reifens. Gruss axel
@1000ps
@1000ps 3 года назад
Die Detailaufnahmen von der Lauffläche wurden leider nicht zum Ende der Ausfahrt, sondern zwischendurch erstellt. Daher ist hier oftmal ein "Angsstreifen" im Bild. ;) LG, Mex
@berndpelzmann5787
@berndpelzmann5787 4 года назад
Hatte den CRA 3 auf meiner cb 650 f. War allerdings nicht zufrieden was die Eigendämpfung am Vorderrad betraf. War viel zu hart. Auch fand ich den Reifen nicht so sportlich wie du ihn angepriesen hast. Fahre seit dem nur noch Sportreifen( Michelin Power, Power 3; Dunlop Sportsmart 2 max usw.). Diese sind viel agiler und haben auch eine bessere Eigendämpfung. Allerdings ist die Laufleistung auch nur halb so groß. Mit dem CRA 3 bin ich 9.000 Km gefahren und habe dann beide Reifen gewechselt, waren an der Verschleißgrenze. Kann persönlich deshalb den CRA 3 nicht empfehlen und werde auch in nächster Zeit keinen Conti mehr kaufen.
@Bike_fool
@Bike_fool 4 года назад
Asien Conti Road 🤔190/55R17 166CHF CRA3 😍 190/55R17 169CHF Günstigste online Preise in der Schweiz
@SK-cc4oy
@SK-cc4oy 4 года назад
in D liegt die Preisspanne bei ca 20€ dann nehme ich lieber CRA3 !
@olig.5230
@olig.5230 4 года назад
Der Reifen auf dem Vorderrad ist doch falsch herum montiert.
@Krocksahalwi
@Krocksahalwi 4 года назад
nein
@h0ij0i
@h0ij0i 4 года назад
Falsch, zu 99% haben die Reifen (Hinterreifen von hinten betrachtet, Vorderreifen von vorne betrachtet) diese Außen-Profilierung "/ \". Falsch wäre wenn sie so zeigen würden: "\ /"
@franzkraehan2260
@franzkraehan2260 4 года назад
Schon wieder einer der keine Ahnung hat......
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