Gracias por la sintonía, comparto la cronología (aunque está en la descripción, junto con varios datos). ¡Que disfruten! CRONOLOGÍA 00:00 Presentación y mapa viaje tren expreso Santiago Curicó 00:26 Estación Central de Santiago 01:25 Llegada de tren SFB500 desde Curicó 02:58 Interior SFB500 coche 1, asientos Standard Plus (58, 2) 05:22 Viaje Santiago - Rancagua 07:04 Estación Rancagua 07:41 Recorrido por el tren SFB500, coche 1, 2, 3, 4 09:56 Coche 3: cafetería, área silla de ruedas, baño accesible 11:33 Souvenirs y máxima velocidad en el tren SFB500 12:41 Asientos Standard de tren SFB500 (48) 14:31 Pasajeros: Alonso y su familia, familia Morales 15:23 Viaje San Fernando - Curicó 16:36 Estación Curicó 17:18 Pasajero: Valentín en Curicó 17:47 Entrevista Maquinista EFE: Henry Palma 19:11 Entrevista Maquinista EFE: Daniel Quezada 21:19 Entrevista Maquinista EFE: Darío Nahuelpán 22:01 Ficha nuevo tren CRRC Sifang SFB500 (BMU) 22:21 Ficha interior tren CRRC Sifang SFB500 22:42 Horarios y precios tren expreso Santiago Curicó 23:15 Mis boletos de tren expreso Santiago Curicó 23:31 Actual servicio Santiago Curicó, futuro tren Santiago Chillán 23:40 Fotos, miembros y super gracias 23:51 Libros Ariel Cruz Pizarro, super mapa 24:12 Tortas curicanas y terminales de buses en Curicó 25:31 Estación Curicó y embarque del tren 26:50 Viaje Curicó - Rancagua 28:46 Mix de personas en viaje retorno a Santiago 29:55 Estación Rancagua y región O'Higgins 30:48 Angostura de Paine, río Maipo 32:13 Llegada a Santiago 33:16 Fin de viaje en Estación Central
Hola, Ariel Cruz, el domingo recién pasado junto a mi esposa Silvia Godoy abordamos ese tren nuevecito de paquete. Un lujazo a todo nivel. Si bien dias antes compré los pasajes de ida a Curicó, el regreso a la capital fue en el antiguo terrasur ya de noche. Nunca habíamos ido a Curicó y nos gustó. Dan ganas de repetir otra vez. Nunca faltaron las fotos de ese atractivo tren y de la ciudad tortera, aunque era domingo varios negocios cerrados pero no falta una picada muy sabrosa en calle Peña. Se llama Mi Casa. Eso si entre todo, cuidemos mucho. Bendiciones
que lindo que hagas un paseo así con tu esposa Silvia, me alegra que lo hayan pasado bien y hayan disfrutado de todo, saludos y bendiciones, que sigan teniendo bonitos momentos juntos :)
Que buen viaje!! de lo que fué la inauguración del servicio de los trenes SFB en Enero!! muy buenos trenes, el más moderno y rápido de sudamérica, me encantaría probarlo en servicio. Al igual que tu Ariel, lo pudimos conocer en el día de los patrimonios del año pasado 2023, y también en esa ocasión, encontré que los asientos eran un poco duros, el único detalle por eso me gustaría probarlos en viaje para tener una percepción mas acabada de aquello. Me alegro mucho que hayas tenido la oportunidad de disfrutar de ese viaje, al día de hoy, Junio 2024, este tren ya esta llegando hasta Chillán haciendo la ruta completa del proyecto, así que a disfrutar de los trenes!! Un abrazo Ariel!! Saludos!!
Estoy en USA hace 5 años, me he perdido de todos los avances ferroviarios en Chile, se ve muy lindo el tren y me alegro que haya una modernización para la gente. Sin embargo miro hacia atrás y me da nostalgia, para mi que crecí en los AEZ Santiago san Carlos, veo estos trenes modernos y siento que simplemente ya no tienen esa magia😢 ya no volverá a ser lo mismo pero si me alegro mucho por la mejora de los servicios, excelente canal amigo que nunca acabe
gracias por disfrutar y por compartir :) cada tiempo tiene su magia, yo creo que disfrutarías mucho del video del tren del año nuevo a Viña, te lo comparto ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9Efl_gA6L8E.html saludos!
Me atrevería decir que este tren es el más rápido de LATAM ya que alcanza una velocidad máxima de 200km aunque están limitados a 160 km/h debido a la topografía probablemente. Sería genial que más adelante construyan más vías. Se imaginan viajar Arica a Pto Montt solo en tren alcanzando los 200km? Buen video!!
oye, aqui alguien que trabaja en EFE y los SFB500 llegan a 200kmh, en china los probaron a su maximo real, asi que si se llegase a hacer una doble via y unas cuantas mejoras podriamos viajar en esa velocidad @@ignacioparra9351
gracias a todos por disfrutar, aunque honestamente... si son 200, 180, da lo mismo porque el tren en velocidad comercial solo hará 160 y quizás algo más. Me parece más importante que disfrutemos la experiencia del nuevo tren y enfocar los comentarios en lo que se mostró del video :) saludos
Hola Ariel Te felicito por tu excelente trabajo Una de las cosas que mas me gusta de RU-vid es justamente esto poder tener la libertad de ver lo que realmente nos gusta en forma directa y al grano y poder decidir si quieres ver la propaganda o no, a diferencia de la televisión actual chilena, con una programación absolutamente sin aporte alguno Me gustan mucho los trenes y me has animado a conocer este hermoso tren, mi sueño algún día es ver la llegada del tren bala Santiago Viña, Valparaíso en una reinaugurada estación Mapocho.
Como siempre Excelente video. Esperemos que este servicio perdure en el tiempo con la misma calidad de servicio que se aprecia en el video. Dentro de este año se inagura el Tren Puerto Montt - Llanquihue, te esperamos por aca para ese evento.
Excelente video Ariel Cruz Pizarro. Siempre veo tus videos. Tus viajes en tren me teletransportan a esos viajes que hacia de niño. Ojalá que pronto hubiera tren hasta Puerto Montt seria Fantástico. Saludos.
La espera valió la pena, como siempre tus videos muestran la belleza de los trenes (y de otros medios de transporte) pero además le das ese tremendo valor agregado de tus relatos. Muchas gracias por incluir a Alonso sobre todo por la buena onda con todos los que te reconocimos. Un abrazo!
Te saluda un Viñamarino desde la ciudad de Puerto Ordaz, Venezuela. Desde hace algún tiempo disfrutamos junto a mi familia tus videos, desde los autobuses, aviones y ahora trenes. Gracias por hacernos recordar nuestras infancias (la de mi esposa y la mía). Saludos.
Como siempre gran relato y compartiendo tu apreciación sobre el viaje, realmente estas disfrutando el momento, son aquellos momentos de gratitud y conformidad, nos hacen quedarnos esos bonitos recuerdos, gran registro ariel, un saludo.
Gran video Ariel muy completo y muy buena la entrevista con los maquinistas y también muy bueno que muestres el esquema de los asientos de los 4 coches lo que hace que tu video sea muy completo en comparación con los muchos otros videos que han subido diferentes usuarios viajando en este tren. Con respecto a lo que dices en el minuto 26:50 yo creo que a pesar de que por el otro lado pegaba el sol siempre es mucho mas entretenido viajar por el lado contrario a la cordillera, es decir por el lado oeste porque la gracia del lado oeste es que por ahí va la carretera junto a la linea y se puede ver como el tren echa carreras con los autos y buses 😝 La carretera va al lado de la linea por el lado oeste desde Nos hasta Buin Zoo y después en un largo trayecto desde Requínoa hasta San Fernando por lo que a pesar del sol es muy entretenido ir sentado a ese lado tanto cuando viajas al sur como hacia el norte porque se puede apreciar la velocidad del tren con respecto a los buses y autos. Cabe señalar que al demorarse 2 horas 3 minutos hasta Curicó con una sola parada en Rancagua es mas lento que los antiguos trenes españoles UTS-444 e incluso más lento que los últimos automotores japoneses AEZ que en el año 2004-2005 demoraban 1 hora 55 minutos hasta Curicó pero con más detenciones porque además de parar en Rancagua también se detenían en San Bernardo y San Fernando.
gracias Sergio por tan bonito comentario y tantos detallitos, es cierto que cada lado de la vía tiene su gracia, eso es lo genial, todo se puede disfrutar :) de los tiempos de viaje, igual yo creo que más que el tren en sí, es la pasada de los cruces lo que enlentece, pues ahí es donde va bajando la velocidad, con un mejor confinamiento de la vía podría ir más rápido. Saludos!
Gracias, Ariel. Muy lindo el video, muy explicativo, y por sobre todo gracias por haberle dado un momento de felicidad a mi hijo, Tobías. Ese día llegó a casa muy contento de haberte conocido y de todas las experiencias lindas que vivió abordo del nuevo tren rápido. Un saludo afectuoso.
Gracias Ariel por este contenido. Los chilenos debemos estar orgullosos de estas iniciativas, es urgente que Chile vuelva a conectarse de norte a sur con los trenes. Chile necesita más trenes, más rápido, menos contaminación, menos peajes y pasajes elevados.
Fabuloso la maquina,el viaje en sí hermoso, con esos paisajes verde,espero tener la oportunidad de poder viajar en ese tren, en mis vacaciones en Chile, gracias por un bello video. Cariños a la distancia 🇸🇯🇨🇱
gracias Juan por disfrutar como siempre, los paisajes son muy lindos, de seguro que lo disfrutarás mucho cuando andes por aquí. Saludos y bendiciones, que sea linda semana!!
Excelente video Ariel 💪🏻💪🏻💪🏻 Yo era el muchacho que te saludó cuando habia llegado el SFB-505 despues del viaje inaugural 😅😅😅 Saludos desde conce city ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
todo un gusto conocerte y compartir, además de que es bonito que pudieras viajar y conocer todo lo que hiciste jejeje, ¡montones de saludos y gracias por la buena onda!
Excelente video y muy buena redacción , de verdad de verdad se agradece muchísimo, ya que le va dando emoción y que también lo transmites y eso hace como que uno se sienta como parte del viaje, un abrazo y sigue así, saludos
Gran video hermano 😮 increíble ya viaje a probar que tal esos trenes , por tu video ayer fui a san Antonio en flixbus ida y vuelta 8300 muy barato comparado a la competencia, excelente máquinas 😊
Que buen video ariel , gracias a este video pude viajar en el el dia de ayer, excelente viaje , la verdad el tren muy genial , se siente la velocidad y suavesito el andar , muy buena experiencia , se agradece el video y los datos , un abrazo perrin y gracias por todos los detalles saludos
Impresionante esa formación, me encantó el viaje Ariel. Te felicito, la verdad que fue 10 de 10 el puntaje. El servicio 💯🥇 160 kilómetros por hora excelente tu video como siempre. Desde Tucumán 🇦🇷😍♥️ saludos cordiales amigo!.
Buenas como va ,ahora si esta inaugurado por el profesional social y cristiano , mas merecedor de ser el ocupante de esta maravilla " CRRC " nuestro guia estrella , de turismo digital global..."ACP" si esto es la real inauguracion, ahora si qúedo instaurado el servicio ferroviario del siglo....bendiciones , salud , paz y exitos totales para ti y todos los que tu quieres :) D) ❤❤❤❤❤ 🎉🎉🎉
Hola Ariel, gran vídeo. Te felicito por lo oportuno de tu viaje en el sfb-500. Espero viajar a Chillán cuando sea el momento itinerario. Un abrazo querido amigo. Muchas bendiciones.
Que bueno Ariel estaba esperando que subieran este video, ojalá veamos con los años como este tren sigue avanzando hacia el sur pq es necesario para el desarrollo y la conectividad del país y porque no también para el norte.
Ariel,el servicio exoreso sera Alameda,Rancagua,Talca,Chillan,el otro parara en san bernardo y rancagua,san feña,curico,molina creo,talca,linares,san carlos y chillan
Gracias por disfrutar :) del tren de Valpo, probablemente no porque el diseño es un tren que va a parar en varias estaciones, más parecido al tren que tenemos haciendo Santiago - Rancagua. Saludos!
Un placer haberte conocido en persona, querido Ariel. Se pasó bkn ese día aunque te haya visto por un rato (PD: salí en las últimas tomas del tren antes que se fueran a Stgo 🤩🤣) Saludos desde Curicó 😁
Buen video del nuevo tren sfb-500 en la estacion Curicó y mi ciudad natal es famoso aparte de las tortas Curicanas, las plantas de uvas donde hacen el vino. Saludos 😄 PD: Al momento estoy en Villarrica para mis vacaciones de verano y siempre veo tus videos.
Gracias por disfrutar :) del tramo, puedes guiarte con el horario que aparece en la pantalla para ir deduciendo los tramos (porque hubo 2 veces en que grabé eso, pero quizás fueron más, me estaba moviendo por el tren en varias partes). Saludos!
Maravilloso video, lo estaba esperando con ansías, esto es un reflejo de lo bien que se han hecho las cosas desde hace un buen tiempo en el tema del transporte, espero conocerlo pronto jeje. Consulta, de casualidad sabes cuando se va a reanudar el servicio hasta Chillán o por el momento no hay una fecha exacta?, saludos!.
¡¡Maravilloso se ve ese tren querido amigo!! Ojalá con el favor de Dios poder subirme a ese tren algún día. Pero mi consulta es, cuando se inaugure hasta Chillán, ¿cuáles serán las estaciones donde se detendría? ¡Saludos desde Rancagua!
Ariel, solo viajaste en el tren?. Mi idea es ir y tomar el que viene dentro de 1 hora (ir y volver) jajaj, se puede esperar en la estación?, si es que tiene baños, etc. Saludos, buen video
Como dato,la numeracion del 1 hacia el 58 o 40 q es el carro de la cafeteria empieza desde atras hacia adelante,ya q efe en su pagina d intenet los vende al revez
@@ArielCruzPizarro viajje ayer ,compré el asiento 10 ,soy el pipobus d insta jejej t pregunté el viernes y compre el asiento 10 xq m guíe d cuando lo vi en mayo del año pasado,ayer cuando viaje habían 2 gerentes d efe viendo el tema d los asientos xq han habido muchos reclamos al respecto
@@misterpipo06 sí, aunque es cosa de que en la venta web inviertan la flecha de sentido de marcha del tren, al final como dices, es tal como estaba en mayo.
Me da risa la tasa 😂😂 me gusta por que dice YO VIAJE EN EL TREN MAS RAPIDO DE SUDAMERIA efe trenes de chile 🥰🤣 Quiero 1 (yo el jueves 25 lo pruebo ojalas queden pero lo dudo mucho)
Gracias, pero deberías poder comprar en internet, el sitio web funciona. Tienes que buscar el servicio Chillán - Estación Central y ahí elegir estaciones. Saludos!
uhm... hay dos respuestas posibles: la primera es que no lo sé, pues si estoy grabando el tren y moviéndome por todos lados, no estoy pendiente de la velocidad a cada rato. La otra es que eso se puede sacar por deducción. De Santiago a Rancagua hay 81,8 km de vías, y el tren demora 55 minutos en programación. Eso te da 89,23 km/h. Y de Santiago a Curicó tienes 185,5 km de vías, con el tren demorando 123 minutos, eso te da 90,48 km/h... y voilá, tienes la respuesta.
aunque digan que es el mas rapido de sudamerica, esto demuestra que el desarrollo ferroviario en latinoamerica es bastante pobre. Por otro lado me gusta que EFE renueve los trenes. Falta tambien efectuar mas trabajos en la via para que el tren saque todo su potencial porque se ve que en pocos tramos alcanza su tope en velocidad.
