Das A und O für mich beim Schlepperkauf ist eine Werkstatt in der Nähe und gute Ersatzteilversorgung. Ansonsten sehe ich hier als Schwachpunkt vor allem die Hydraulikanlage. Für mich käme so ein Schlepper nur als Hofschlepper mit Frontlader in Frage und da sind für mich Load-Sensing mit +100 Liter und mindestens 3 Steuergeräte mit Schwimmstellung Pflicht. Preislich kommt es drauf was letztendlich wirklich beim Händler dran steht. Wir haben unseren Puma 140x mit fronthydraulik, frontzapfwelle, Vorderachsfederung, großer Hydraulikpumpe, hydraulischem Oberlenker, drei einstellbaren Steuergeräten und Ecogetriebe für 83000€ bekommen, da brauche ich nicht mit fremden Marken experimentieren. Edit: War in 2019, was der Schlepper jetzt nach Corona und co kosten würde kann ich natürlich nicht sagen. Aber ich finde es immer positiv wenn es Hersteller gibt die Konkurrenz im unteren Preissegment liefern das fängt den Preiswahnsinn bei den Premiumherstellern ab
@@lachs-king8436 ja unserer hat jetzt 5000 Stunden drauf und bis jetzt läuft er sehr zuverlässig. Das einzige Problem war bis jetzt, dass die Bremsbeläge hinten neu mussten. Unsere Werkstatt hat dann stärkere Beläge eingebaut seitdem ohne Probleme👍🏻 Beim nächsten werden wir aber die Zusatzbremse an der Vorderachse mitbestellen auch wenn wir unsere Schlepper nur auf 40 kmh zulassen. Und beim Getriebe muss man natürlich Abstriche machen, ich persönlich würde mir eine einfache H-Schaltung wünschen wie in unserem Hirsch aber die hat Case ja leider seit der Cs Baureihe aus dem Programm gestrichen 😑
Ich fahre seit Jahren einen Kioti aus der nächst kleineren Serie. Mich stellt er vollends zufrieden. Ich hatte bisher noch keine Probleme mit der Maschine und für meine Belange reicht die Technik aus. Heuen im Sommer, Mist fahren und Holz machen sind einwandfrei möglich. Dazu muss man sagen, dass der Trecker 11.000€ unter dem Wettbewerb lag.
Here in Australia Kioti (old name Daedong) which distributes through PFG Australia which sell Deutz Fahr, Versatile n other equipment. My uncle brought 80hp which I chance use 3m disc in dry loam soil, did alright but is light tractor, I know other farmers with 100hp for livestock operations n are happy. Good for small farm operators but most medium farms will stick to all rounder tractors through main brands consider 100hp Kioti is roughly $75,000 vs second hand tractors with 5000hrs for same price vs new DF 5G $115,000.
Für mich in dem Preis segment eher uninteressant da ich um die Preise schon kubota mit japanischer Technik bekomme und als hoftraktor der chinesische Hersteller lovol bei weitem das beste Preis Leistungsverhältnis hat
Die Mikrofone in diesem, aber auch in dem letzten Video übersteuern und/oder weisen Windgeräusche auf. Mich stört es jetzt nicht so stark, aber ich wollte das mal anmerken, dass es aufgefallen ist.
Hallo Fjaninger, vielen Dank für deinen konstruktiven Hinweis. Wir haben schon neue Mikrofone besorgt und werden diese bei den kommenden Videos verwenden. Viele Grüße und ein schönes Wochenende! ✌🏻
Die Frontachse überrascht mich. Wieso ist das jetzt eine normale Faustachse geworden. Ist der HX-Schlepper noch so wendig wie der PX ? Der große Vorteil des Vorgängers PX war doch gerade die Kegelradgetriebene Vorderachse mit enormer Wendigkeit !
Wo liegt dann der Mehrwert in deutschen Lebensmitteln? Über Verbraucher mit "Hauptsache Billig" im Kopf wird unter Bauern geschimpft. Aber selber asiatische Technik kaufen?
@@peterg.6493 Von deutschen Lebensmitteln kann ich nichts sagen, aber in Österreich haben wir deutlich höhere Qualität, als es der globale Standard ist. Nachdem mir nun aber ein stufenloser Deutz-Fahr angeboten wurde, der deutlich weniger als die Hälfte eines Fendts kostet, werden ich wohl Same-Fan. Interessant auch: Ein Deutz kostet heute nicht viel mehr als ein Asiate (Kubota ist schon deutlich teurer)
@@profi support your local unternehmen. Ich kaufe nur Qualität aus dem eigenen Land, Qualität auf die ich schon seit 1947 zählen kann. Zitat: Qualität die besteht, Steyr Daimler Puch.
@@agrar_manhartsberg, naja, also kannst du im Grunde nichts auser der Herkunft vorbringen? Und wir wollen mal festhalten, dass nicht jeder Kunde nen Vario für sehr deutlich über 100.000€ in der PS Klasse haben will... Der hier dürfte ja in die Klasse der 200er Varios einzuordnen sein (AGCO Konzern), da kommen selbst schon mehrjährige gebrauchte nicht an 75tsd. ran!
