Испытывал этот снегоход на глубоком снегу. Отлично идёт и неплохо маневрирует. Очень резкий - необходимо деликатно управлять газом, иначе срывает гусеницу и закапывается. Для манёвров на склонах необходимо установить управление газом дополнительное на левую часть руля. Многофункциональный дисплей даже смотрится избыточным. Для хождения в группе мне не хватило зеркал заднего вида, чтобы контролировать движущиеся позади машины и не вертеть головой на скорости. Стартер с ключом - по моему устарел. Гораздо функциональнее заводить кнопкой, как на моделях других марок. В целом машина очень понравилась. Но и стоит она приличных денег.
Классный видос,хороший снегоход! В целом у него один минус-цена. Очень небольшой процент населения может позволить себе такую "игрушку" по цене не самого плохого автомобиля.Мужики,давайте че по проще.Стелс капитан там или тайгу (хотя на нее цена тоже не айс)
I guess Im asking randomly but does any of you know a method to log back into an instagram account?? I stupidly lost the account password. I appreciate any assistance you can give me
@Enoch Xander Thanks for your reply. I got to the site through google and Im waiting for the hacking stuff atm. I see it takes a while so I will get back to you later with my results.
Как всегда на высоте 💪🔥 спасибо за видос, рмк с раздутым задом этот титан 😉. Нехватает только, в момент сравнения с горниками, аксиса или патрика 850 на пятке рядом пролетающего 👍
Ну с его ценой могли сказать то, по цене он даже в топовой вполне адекватен... но вот не знаю нужен ли, хотя горник не выгулить отдохнуть, но и тратить миллион+ на редкие выезды вопрос, может уж лучше гусеницы купить на маверик. Но аппарат зачетный думаю новичкам которые не знают чего хотят норм будет, если конечно они с головой дружат а не гормонами!
Добрый день. К сожалению я не увидел глубокого снега. Покататься по полю или льду можно на чём угодно. Прошу Вас сделайте видео как на данном девайсе по лесу передвигаться, путики бить, по распадкам проезжать. Такое видео намного интереснее будет. Это моё мнение.
Этого снега явно не достаточно для формирования правильного мнения о данной машине, для семейных покатушек по льду, на базе отдыха к примеру, можно подобрать более дешёвую модель, Вы же позиционировали данный аппарат как машину универсальную, а без снегов и леса об универсальности сложно судить, ибо нет понимания о валкости (смещение агрегатов на ту или другую сторону), проходимости, верткости, заднем ходе (подгибающаяся пятка трака). Вот если бы Вы это показали, тогда универсальность была бы на лицо, а так и на мотособаке можно погонять, простите...
Эта скотина реально едет, в косогоры просто выстреливает с места если необходимо, плавность офигенная, сравниваю со скандиком на 60 гусянке, тоже 2Т, полас круче и легче рулится.
Таких не увидим работ; не увидим того эксклюзива; Когда не прищурился б тот; что с той стороны объектива; И как Полярис ревет; в сугроб устремляясь с обрыва; покажет отважившись тот; кто с той стороны объектива; Мы мчимся по снегу вперёд; фэтбайку вцепившись в загривок; но прежде попробовал тот; с другой стороны объектива; А где то за дымом ультрон; ревет самокат от надрыва; рискует разбиться вон тот; кто с той стороны объектива; Шатун капитан снегоход; шаман и прочее диво; что вездеходом каждый зовёт; поместится в глаз объектива.
Даже не знай, от BRP как по мне сходный по характеру только EXPEDITION XTREME. Но тот пустой, надо навешивать, да и стоит дороже. Нужно прям брать оба на тест или в аренду на пару дней со всеми приблудами и понимать чего как. Ну а BRP лично для меня удобен креплениями LINQ, так как не надо покупать для двух снегоходов разные аксессуары. Но в принципе Титан давно смотрю, хороший!
Ребята ,найдите на тест mxz 440 или 600 ,будет интересно посмотреть на эту пулю,вы бы знали как он стреляет с места и с ходу,только жиклеры менять надо))
Как рыбак спрошу, а как поведёт себя этот аппарат на голом льду или почти без снега? Чего будет с охлаждением? Друг продал полярис именно по причине перегрева на льду.
Сергей Sergey заявляется очень мощная система охлаждения с теплообменником и доп радиатором, на испытаниях без снега отрабатывала отлично, но мы сами не испытывали
Живут же люди, что на снегоходы за 1.2 млн покупают для охоты, рыбалки и привезти-увезти хозяйственные грузы типа дров и т.д. ))) На 8:10 снежик засел)))
@@ReviewMachines ну там есть желтая кнопка, на левом руле. Её надо держать несколько секунд, потом выскочит код ошибки на дисплее. Не уверен, что на Титане именно так, но алгоритм думаю такой же. Меня мучал датчик защиты от " замерзания тросика газа". Там два датчика один на дросельной заслонке, другой на курке газа. Если не синхронизированы, то аппарат думает, что тросик газа залип. Обычно, погазуешь и пропадает ошибка. Я особо не парюсь, лучше так, чем на полном газу тросик залипнет, потом бегай лови своё счастье за лямя двести.)))
Боп лучше как по мне взять тот же самый утилит он едет все 140 и тянет не хуже и по глубокому снегу едет нормально тк большая гусеница и нормальный грунтозацеп
Он инжекторный, расход в два раза ниже чем на карбе, да и вес небольшой, в том году ездили с Ямаха викинг, Ямаха три бака сожрала, титан чуть больше одного, за два дня, и на титане вваливал в горы и прыгали немного, ездили активней чем на викинге.
1 300 000 деревянных рублей , нет спасибо !!! Ничего лучше Ямаха профессионал нет ( цена качество ) за 1 200 000 (4 тактный инжектор ) да еще и тащит 1 тонну груза не напрягаясь !!! Много хотят за этот ваш недотитан ...
