Mi Romer, mis respetos de verdad , eres un gran conductor y mecánico! Sigue subiendo más videos así donde se ve con que y cómo mejoras los coches, nos enseñas mucho!
Hola Romer. Siempre he oído que rebajar peso en las piezas móviles de un coche es mucho mas importante que en las piezas estáticas. No seria mejor poner unos rines mas ligeros y compensarlo con lastre.
Las dos maneras funcionan pero el Lastre ejerce más peso en el coche y puede afectar la aceleración por ende es más eficaz la instalación de los rines pesados. El Lastre lo recomiendo para coches más potentes, clase S en adelante cuando necesitas balancear el peso e incluso bajar de clase un coche superior a una clase más lenta
Se puede copiar la configuración de los vehículos desde alguna parte del juego? Tantos las modificaciones que compras con los puntos, como los ajustes de tuneo?
Si entras en la interfaz de ajustes de Tuneo, oprime el botón de buscar tuneos en las parte inferior de la pantalla y allí encontrarás una lista de modificaciones compartidas por la comunidad
Dame consejos, yo no le sé a la toma de curvas, como puedo tomar las curvas de la mejor forma, porque veo que muchos pasan como si no fuera nada pero yo directamente freno al tope y acelero desde cero
Prueba a subir el control de tracción y poner el abs, no se conque juegas, si juegas con teclado es casi obligatorio usar el control de tracción y el abs si juegas con mando intenta dosificar tanto el freno como la aceleración si juegas con volante lo mismo, aunque si quieres mejorar no hay otro modo que no sea practicar, con el tiempo vas mejorando como en todo.
@romerlorenzo lo primero gracias por contestar, de verdad, es admirable. Pues por ejemplo en la proto H, que tengo que mirar para poder dar el "corte" con las modificaciones?
@@ivantg3412 En Las Proto sube la rigidez en las barras estabilizadoras, más rígido atrás que delante. Luego en la relación de las marchas no pongas mucha aceleración y Pon Mucha Carga aerodinámica para girar. 29 psi de presión en las gomas
