New Tainan train station Vlog #1 2020/10/17

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New Tainan train station Vlog #1 2020/10/17

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15 сен 2024

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Комментарии : 379

@多多-g5v 3 года назад

身為臺南的學生，我認為臺南是個值得投資的好地方。只是在交通上還需要很大的進步

@阿極-o7x 3 года назад

我倒是覺得台南繼續做古城會更好，台灣已經有大台北、台中、高雄這些城市了。台南如果出現一些現代建築我反而很不習慣，台南的鄉村風格我很喜歡。

@user-hx6iw9oe8p 2 года назад

同為臺南人，輕軌捷運什麼的無所謂了，只要求不要地下化

@user-lk1dq6ve3q 2 года назад

@@阿極-o7x 台南哪有鄉村，南投才鄉村。

@user-rp1hf2kw7j 2 года назад

交通需要進步這不是只有台南有問題,而是全台灣都有問題吧ww

@user-jx8he5ic7r 2 года назад

台南非常需要交通進步....🙁☹️😑如果不想天天抓狂的話

@simonchang8127 3 года назад

簡潔時尚的北歐風設計，尤其入口處鑄鐵的字樣跟時鐘超有fu，很棒 ! 原來是大東文化藝術中心的設計師，優秀

@m0003506 3 года назад

去過台南多次，感覺當地人多數覺得此車站老舊，能有新的車站是好事

@高橋良彰-p1r 3 года назад

我第一次來台南是15年前了。當時台南車站的建築非常有風格了。雖然新車站也非常好、但是一個大叔來說、變成景色有點寂寞的感覺

@user-lk1dq6ve3q 2 года назад

日治時期的時候，日本人說：「要把台南設計成台灣的京都，要把高雄設計成台灣的大坂，要把台北設計成台灣的東京，要把台中設計成名古屋...........................……….........................................................................……….........................................................................……….........................................................................………..................................................................................

@user-lk1dq6ve3q 2 года назад

日治時期的時候，日本人把台南設計成京都，台北設計成東京，把台中設計成名古屋，把高雄設計成大阪，後來二戰後國民黨的國民政府有些參照日本政府的藍圖到1970~1980年代，您們要感謝日本人把我們台灣的城市設計成這樣，而且台南有被荷蘭東印度公司治理過，還有點荷蘭風。

@kasa4074 6 месяцев назад

荷蘭風???

@游子謙-d5y 3 года назад

目前富邦A25差不多蓋到38樓想聽出張王介紹

@Voiceof-pv9ok 3 года назад

這個鯨爆。。。太厲害了

@Yukinanekonya 3 года назад

鯨爆很恐怖的...站在旁邊如果爆下去你會受傷，而且裡面細菌很多一直瘋狂分裂...體內那個壓力超級大，炸下去是超級大聲而且噁心到可以，所以鯨魚擱淺是要馬上處理，死掉之後放不到一天就可能會爆炸

@stellali1943 3 года назад

@@Yukinanekonya 連教授都沒想到的問題，可見我們對這世界的不了解。

@sun007s 3 года назад

終於可以地下化了

@葉冠宏-y4x 3 года назад

我覺得台灣車站最醜的是上面那個招牌，好像台灣每個車站都有，而且都用那個日光燈的招牌，有夠醜。要嘛就不要招牌，要嘛就用木製還是其他材質的。好像恨不得人家不知道這邊是車站一樣，國外的車站很多也都沒有招牌，或即使有，也用旁邊的光源打光，以示照明，保留建築原始美感。

@江糧旭 Год назад

就只有新竹站沒有

@TheDfghuiop 3 года назад

本影片的扇形後站設計方案已於2020年被換掉，敬請留意

@user-ld2hs3el6v 3 года назад

之後會拍續集更新

@danielhsu711 3 года назад

身為台南人不得不說臺南的交通真是亂

@user-lk1dq6ve3q 2 года назад

希望鐵路地下化後可以把台南火車站站前半圓環變成台南火車站大圓環，可以保留台南特色，不要拆掉圓環。

@freemanisflying 3 года назад

期待成果。我是台南人，雖然已離開很久了，但是在台南出生並讀國民教育的。我覺得有建設是好事，但是台南能進步的空間真不是普通的大。不提細節光是市區的道路狹小就沒什麼空間做改善了，畢竟土地是私人的，鐵路東移都受到那麼大的抗爭了，連土地價值高的台北都無法順利的推都更，台南舊市區若想擴寬道路成本和面臨的挑戰可見一般；另外還有素質的水平問題，那些文化根深地固了，幾乎沒有改的可能性。為什麼會那樣說？我不只位外國朋友去台南玩過，每個都說好玩，但那些人都是因為我和出發前就已產生對台灣的美好畫面想象了，加上是花錢去的，出去旅行本來心情就會好。重點來了：當我問他們有什麼可以改善的方面時你會感覺他們說正面的話的部份更像是表面功夫，因為講負面的事實在太多了！例如大多人不會講英文，我朋友又不會中文，變成溝通上有困難；然後就是交通，許多路是沒有英文標示的（我一個月前還特別回台南時觀察了一下，像青年路就沒有標英文），對外國人來說中文是一個個的圖案，沒英文時對他們來說極不易辨識，還有若不會騎機車的話就只能坐計程車，背包客旅行者不愛坐計程車，然後台南的景點間距離不算長也覺得必要性不高，然後公車班次太少班距又長，當然會說英文的計程車司機少到不確定是否有；還有就是道路或建築物不利行人走動，許多時間行人是必需在馬路上和汽機車爭道的；還有景點周邊的配套不好，有些地方逛不久也難與消費產生經濟價值（像是赤崁樓）；地方特色不足，像極受歡迎的奇美博物館是西方建築還是近代蓋的… 還可以講更多，不過我相信看到這裡時應該已能感受的到我想表達的是什麼了。

@jacktsengg 3 года назад

你可以推薦外國朋友，最近台南市有雙層敞篷觀光巴士，非常適合來台南玩的人，台南的主要觀光景點都會去，車掌小姐的解說更是專業，你一定要去了解一下。

@yoshilin1010 Год назад

台南真的寸步難行 😢

@hopenyolin9615 2 месяца назад

這配樂真得配得很好！我曾在台南讀書，今年春節回去台南看看，結果看到火車站就不忍卒睹了！台南得加油啊！

@stellali1943 3 года назад

旅客上下自小客、計程車處的安全順暢、計程車運將排班處的規劃都很重要，但願設計團隊能達標……還有步行旅客的動線、各種身障旅客、行動不便旅客等等的友善通行設施也一樣種要。還有公共服務、便利設施（公廁、便利商店、特產伴手禮商店……）。工作人員辛苦了！💖 都沒有多些綠色植栽……，有樹木比較美。

@syws593 3 года назад

期待車站更新👍

@yul1589 3 года назад

配樂太屌了！

@user-jk9cj5mc5k 3 года назад

謝謝出張王！感恩

@挺台灣有好報 3 года назад

未來2023年底完工加蓋最頂級的鳳山車站裡面有規劃電影院,運動中心,青創園區,不過裡面有沒有保齡球,溜冰場就不知道了?去年11月正式動工

@user-yz4vf1eh6f 3 года назад

台南真的很需要地下化

@user-ze1nv9vj5r 3 года назад

舊車站的電子種應該拆除，因為後面有傳統時鐘。

@hsihuan5281 3 года назад

棚架式上頭善加利用.放太陽能發電.如何?

@rio212014 3 года назад

新車站外觀前陣子已更改，而且鯨爆案跟南鐵地下化不相同的事件。放在一起很奇怪~

@cat._.123 3 года назад

他在念稿而已

@user-fc5fs6rd8v 3 года назад

原本車站的設計也不錯不用可惜，不一定要地下化才能解決交通問題，這跟國人守法有關，地下化之後還是塞交通還是亂，治標不治本，像台北地鐵之後週邊交通還是亂還是塞，也沒什麼改善，日本東京車站也不是地鐵市區還有平面鐵路平交道，交通依然井然有序，反觀我們花大錢建地鐵，依然交通亂象無法解決，所以這是跟國人素質長期不遵守交通規則垢病有關，不是改建地鐵就能解決的事。

@flpwho 3 года назад

設計感確實前衛，但出口右前方大樓很突兀

@cheng2887 3 года назад

台南市區太壅色了，要遷移一定有很多問題，還好高鐵有先見之明，雖然很郊區，但我覺得週圍土地開發空間運用很大

@joanna9681 3 года назад

那個鯨魚照片出來真的笑到爆

@hvicky7506 3 года назад

台南火車站對我來說是個很重要的地方沒想到就快走入歷史了啊有點感慨

@user-ld2hs3el6v 3 года назад

前站古蹟會保留喔

@harrybou2009 3 года назад

滿好奇鐵道東移造成的徵收爭議不知道是否有機會做一集介紹

@user-ld2hs3el6v 3 года назад

這部分各界有很多看法與說法，不容易總結

@jessechen2002 3 года назад

南鐵東移用地爭議？ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vSggGyR12qQ.html&app=desktop

@郭放假 3 года назад

@@jessechen2002 單方面說法

@akevyang 3 года назад

www.twreporter.org/a/tainan-underground-railway-policy-change

@Wayne_Wang3096 3 года назад

期待地下化 3年後這車站就變成我的記憶了哈哈

@v192827 3 года назад

真的覺得台南真的落後別的城市很多很多，台中高雄甚至花蓮新車站都蓋好了，台南才剛要開始

@shihjahtseng7816 3 года назад

還有基隆員林屏東潮州林邊

@liukevin1177 3 года назад

因為台南車站不是台南發展的重點，看看旁邊的環境就知道！

@user-yi4qs3tm2y 3 года назад

@@shihjahtseng7816 員林早就高架化了

@JacobCA112 3 года назад

台南發展是安平五期重劃區跟善化那邊

@wangnic6787 Год назад

臺南先去修快速道路了

@abnered3081 3 года назад

新車站已經不是這版設計了........這部影片6:00後的影片沒有參考價值

@user-kn6tg7xo9i 3 года назад

有連結嗎

@abnered3081 3 года назад

鐵道局臉書有

@user-zm2ci8if3r 3 года назад

希望之後可以看看中壢車站（不是臨時新車站）

@no925no925 3 года назад

台南的區間站已經超級多了，還要增加兩站，厲害。

@harrisshenn 3 года назад

台南區間站比嘉義、高雄還多

@user-tf6du8io8s 3 года назад

東區的房價又要飆了一坪上看90萬

@user-ze8pt3lm7j 3 года назад

@@harrisshenn 高雄才多吧，你看左營到鳳山一堆小站

@user-mu6zb8me1d 3 года назад

別擔心高雄，為了炒房價，增加更多小站，快變公車站，距離就設站

@JacobCA112 3 года назад

@@user-tf6du8io8s 殺小，台南東區一坪頂多30萬好嗎

@globetony 3 года назад

台南也在進步不錯ㄟ

@Min-gt8uv 3 года назад

喜歡出張王用幽默記實，如果能讓聲音也有這種風格一定能吸引更多人觀看(現在的語調平淡有點沒特色甚至會直覺聯想到隔壁棚的XX) 另外灰色那棟不是成大建築系喔

@user-ld2hs3el6v 3 года назад

隔壁棚是指？觀摩一下

@Min-gt8uv 3 года назад

@@user-ld2hs3el6v RT 😂

@user-ld2hs3el6v 3 года назад

用RT的風格說正經的內容會不會被白眼XD

@Min-gt8uv 3 года назад

@@user-ld2hs3el6v我是覺得這部影片有點像他XD 覺得你如果更誇張點會很有趣

@user-uuii 3 года назад

台南該遷移都心了，交通動線太混亂。

@turner9324 3 года назад

大理石 + 木質地板 + 整面大片玻璃........原來是新開幕的蘋果旗艦店！還以為是新台南車站 XD

@user-xe5jh2dg8e 3 года назад

配樂是柯南的音樂!

@Karl_T 3 года назад

感覺總體外觀看起來不夠新穎

@spring17590 3 года назад

耐用最重要車站的人來來去去有多少人有時間多看他一眼

@眠東 3 года назад

台南人美感就這樣而已

@spring17590 3 года назад

@@眠東怎麼都比台北那個棺材好吧

@魏淑芬-v4d 3 года назад

你就很有美感?每個人對美的定義本來就不同，沒有包容的肚量，只會在網路上說台南人美感怎樣怎樣，真的超有美感內

@user-yi4qs3tm2y 3 года назад

@@spring17590 美學很重要，品質，美學二樣兼顧最好，

@leeyijen1221 3 года назад

請問既然要地下化了，為什麼還要徵收鐵路東移的土地呢?

@user-ld2hs3el6v 3 года назад

如果用潛盾工法在正下方挖掘會有地層下陷風險，會影響列車運行

@user-kz3ns3nu5c 3 года назад

等到真正蓋好的時候我都已經畢業離開台南了吧

@yngwieluo 3 года назад

@@cuminnn 好

@sandiskkable 3 года назад

沒事蓋完搞不好我都不在台南工作了

@user-iz7qy2dn1p 3 года назад

離開台南沒關係怕你離開人世就用不到

@haomark731 16 часов назад

好期待喔!但他們蓋好我也老了QQ,希望可以活很久

@numberlucky7prophets 3 года назад

但願台南車站能改革進月台後LED看板未顯示車種及月台的缺失, 給匆忙進站的人安心。

@abulasan 3 года назад

配樂選得好！！ Sappheiros的Embrace 和 Dawn 出張王也是Chillstep的愛好者嗎？

@chiahanwu6179 3 года назад

請問前輩在何處高就? 是從什麼管道得到這麼多資訊的?小弟建築設計從業四年, 真心請教

@nelsonyt0823 3 года назад

你的影片很讚

@dereckt2715 3 года назад

Thank you for your sharing

@user-dz2js8hg2w 3 года назад

請問一下台南火車站有行李房可以放行李嗎

@xyth4857 3 года назад

為什麼台鐵一些車站外觀都要有那種波浪或帆布的擴張造型?

@hsia5749 3 года назад

希望在我有生之年還可以看到台南車站鐵路地下化

@edogawa760922 3 года назад

那個柯南！！

@terryyang3449 3 года назад

支持多給台灣人設計！不要所有重要設施都給外國人

@cal2201 3 года назад

沒錯像是幸福空間的團隊就很不錯看錢櫃KTV那豪華燦爛的路易16式宮庭風格就很適合台南這種傳統古都

@user-ig6zn7kv6y 3 года назад

重點是有些設計師作品充滿中華民國美學

@jordankerotwo 3 года назад

@@cal2201 幸福空間的團隊是室內設計，跟建築設計差很多........，更不用說幸福空間中有名的公司都很貴

@user-zq8ec4eo7g 3 года назад

額，幸福空間超爛的好嗎，做出來的東西都俗到看不下去，台灣有自己的特色，不必融合外國元素做的四不像

@user-zl6yo6bp7p 3 года назад

說個笑話：「河樂廣場」

@user-pt7nx5ho8z 3 года назад

能拍火車站的施工進度嗎?

@paulsai0720 3 года назад

鐵路東移搞那麼久，為什麼不直接高架化就好

@wangnic6787 Год назад

希望火車可以趕快完成地下化！太多奇怪的橋跟設施了⋯

@jessechen2002 3 года назад

公地不用強徵私地爭議不少@南鐵東移強拆民房@ [交通部鐵道局及南市府應開"聽證會"釐清南鐵東移任意迫遷拆房等諸多爭議-才能信服大眾] 南市長及交通部鐵道局勿模糊焦點, 錯不在鐵道地下化，錯在東移及公地不用卻故意迫遷拆民房(公地不用-故意徵收民房私地)？空出土地營造未來都更土地增值~圖利他方之氛圍嗎？騰出鐵道工程財源嗎(交通工程相關財務自償率)？

@jessechen2002 3 года назад

南鐵東移用地爭議？ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vSggGyR12qQ.html&app=desktop

@yunglingchen5637 Год назад

很棒的分享！

@user-wu3ij6dh2z 3 месяца назад

台南鐵路地下化後新的台南車站有商場嗎

@brianli2928 3 года назад

拜託聲音調大一點、買一個好一點的麥克風==

@L.L_tw 3 года назад

你耳機壞了

@wenshownwu2032 3 года назад

very familiar with the old station. Looks beautiful- got to go there when I got back to Tainan

@HiHi-xs2ph 3 года назад

本人很好奇6:40的樓梯的後面為什麼沒有圍牆，不怕摔下去嗎？

@user-ld2hs3el6v 3 года назад

細部設計應該會作調整

@佳晟劉 3 года назад

應該是玻璃吧

@z0989873635 3 года назад

有看到玻璃

@wei-xuan_xu 3 года назад

6:45那裡蠻明顯的，有玻璃

@HiHi-xs2ph 3 года назад

@@wei-xuan_xu 謝謝，我看到了，是我眼殘

@nonickname793 3 года назад

鐵路沒有東移，而是本來就決定好在東側施工。

@akevyang 3 года назад

聽誰說的 www.twreporter.org/a/tainan-underground-railway-policy-change

@nonickname793 3 года назад

@@akevyang 1993年就已經決定。

@yunli1907 3 года назад

比較希望能和高鐵共構

@Purbow 3 года назад

我比較希望高鐵跟新市站或南科站共構...

@sammywu8996 11 месяцев назад

台南自許為台灣古都，出現這樣形式的建築物，與古城有些格格不入。

@user-ft6by2ue8i 7 месяцев назад

這種設計不會啊，我都覺得有點太簡樸了，台南還是直轄市欸，你可以去看看其他新設計的車站，

@user-dn7uc8mi3j 3 года назад

台南地下化地上主觀體變化不大主要是要讓火車走地下化

@cal2201 3 года назад

然後準備在鋪好的平面上另外再鋪設鐵軌走輕軌喔

@francesliao9122 3 года назад

這應該要20年才蓋的起來吧！

@miss.a-gwai7272 3 года назад

只有短視的胡自強蓋台中高架

@TheStudioJuice 3 года назад

高架才有擴充機會，短視的是地下化

@inaka6414 3 года назад

@@TheStudioJuice 白癡想法

@TheStudioJuice 3 года назад

@@inaka6414 恩，日本人都是白癡

@inaka6414 3 года назад

@@TheStudioJuice 你連白癡都不如⋯⋯可憐啊！

@jimmywang6457 3 года назад

@@TheStudioJuice 高架是短視

@bctvanw 3 года назад

古蹟車站上面壓克力招牌不是古蹟希望不要跟高雄車站一樣保留看看新竹台中古蹟

@greengreen3820 3 года назад

希望可以綠化多一些，設計小像慕尼黑車站。

@ZhiHong0626 2 года назад

台南車站被拆壞了

@qphkao8617 3 года назад

弱弱的問怎麼只有台中高架化

@POLO-um4wi 3 года назад

屏潮林邊員林好像都高架

@李明豪-b6p 3 года назад

@@POLO-um4wi 因為地層下陷吧？

@user-iz7oy8jn7q 3 года назад

時間跟預算不夠！😅

@user-wq3sr9vi7e 3 года назад

因為台中土地太堅硬，挖不動，太多鵝卵石了

@user-wq3sr9vi7e 3 года назад

不過高架化好啊，日本也是很多高架化，台中也是走日本路線的，而且高架橋下面要設店鋪

@joneswu5932 3 года назад

鐵路地下化完以後又要蓋捷運了吧!

@qqaiq 2 года назад

主站體也太簡約了吧，沒有商業大樓就這麼浪費掉，不盡量商業化怎麼吸引人流善用公共交通，日本大車站都是吸引商業化，台灣是驅離人潮化

@阿瑋-v5c 3 года назад

等改好了看還是不是活著吧，地下化早不知道停擺多久了

@Nathan-fn6gd 3 года назад

希望出桃園的🙏

@ahaichen 3 года назад

什麼跟什麼啦，後面加個大鯨爆炸事件到底居心何在？

@ZhiHong0626 3 года назад

為了影片時間啊，不然太短

@hikucucu 3 года назад

@@ZhiHong0626 然後，那個鯨豚博物館似乎停業了wwww

@oceanmanpro 3 года назад

多魚了

@user-ld2hs3el6v 3 года назад

@@oceanmanpro 你就是多了塊魚

@user-ur4vo5uk9f 3 года назад

這個地鐵新車站毀了多少人民的家，我一位國小的老師年齡都九十幾了，還要受政府威脅迫害離開她一輩子的家，把人民的家毀了，這些空出來的地是多麼大的利益，這個毀人家園蓋的地鐵不會讓人更驕傲，只會讓記得這些一個個無恥的官僚都不得善終禍延子孫。

@user-tf6du8io8s 3 года назад

億來億去的利益龐大

@user-ur4vo5uk9f 3 года назад

@@user-tf6du8io8s 非常的龐大

@user-zx5wg5ge7x 3 года назад

@@user-ur4vo5uk9f 沒辦法民意如此，政府給的已經夠多了，我不懂為何那些少數釘子戶要提出如此刁難的要求，人們總是抱怨政府沒有作為但真正要有作為的時候又是第一個站出來反對，這樣國家談和進步，鐵路地下化這是民意，我在地人也覺得這項計畫的確會改變台南市!多數人都搬了為了幾個釘子戶政府浪費了多少個十年了?我尊重那些人但他們提出更無恥的條件獲取利益是否也該列入討論?

@user-ur4vo5uk9f 3 года назад

@@user-zx5wg5ge7x 多數人是有多數，很簡單的邏輯，你家是整棟透天土地獨立產權，拿大樓公寓公設比10%至15%土地權狀持分6坪至8坪這樣子跟你換房子你願意嗎?政府徵收之金額遠遠差之過大，師長親友們一輩子的努力，好不容易有一棟獨立產權的透天厝房子能安命居住，就一個地鐵多少人的家就這樣毀了，你不是當事人，你怎麼體會他們的心境呢？當初原本規劃就是可以潛遁施工，都不會影響路面所有建物，後來又變更採用明挖再覆蓋，為何會有如何大的轉變，市府說建臨時軌東移拆的房子所騰出的地不會作商業用途，都會綠化成公園，你相信市府說的嗎？，為何一定要東移拆屋呢？如果不東移拆屋，只剩原鐵軌道加東側那條小路，這樣的寬度要發展商業性用途就太小了，所以才東移拆屋這樣寬度土地面積增大，到時建商開發商才能蓋樓等等商業用途，不利益於人民，卻利益於市府及財團，選擇需要花大錢政治獻金捐款，商人需要政府的各項支持鬆綁，一個南市地鐵牽涉太多了，政治商業就已夠複雜了，非只是單純解決交通問題這麼簡單，原本住透天房子沒有負責背銀行貸款，現在搬到公寓大樓還要負債背銀行貸款，這是什麼邏輯，什麼道理，換作你原本有一棟好好的房子沒欠銀行的錢，現在住大樓公設比高土地持分，還要背銀行貸款，你願意嗎～照顧宅跟鄰界仁德區，跟市中心的便利又差多少，那地段要熱鬧還需要幾年，至少台糖重劃區域上所有土地都蓋滿了房子才能好點，要說唯一優點是比較清靜點，但又在台南空軍機場旁，現在戰機起降頻繁，也是很吵的，地下鐵完成真的能改善交通嗎？這是很大未知數，高速公路擁擠多開交流道就能疏解嗎？塞車幾乎都是在上下班上下課及連續假期時間，車輛過多才是最主要因素，台南市原舊市區早期規劃道路都過於狹小了，就算花大錢建輕軌也無助改善多少，一直弄大衆捷運就像高捷的營運那一天才能回本，只能賠錢一直付利息，這都是全民買單債留子孫，我們市府在幾年前花了兩千多元在舊市中心鋪一條專用自行車道，官員到底腦子在想什麼，路就麼小了機車道機車都不夠寬了，還硬擠一條自行車專用道，鋪設那條綠色是用耐磨地坪的塗料鋪設的，修不復修才幾年，現在已都不見了，舊台南縣府也在台一省道從新營到善化鋪一條自行腳踏車專用道，這一條花五千萬，人民不要呆呆的，政府所有政策在做什麼要看仔細，這裡面牽扯了很多利益，犧牲的都是人民，好康只有那些政客與財團。

@user-yr6cn1bo3r 3 года назад

什麼時候可以蓋捷運？

@muguetle8640 3 года назад

蓋捷運一年就倒了！

@crystalstevens9674 3 года назад

捷運...捷運...捷運......（送給政府）

@user-cq3ws4mo7u 3 года назад

不要把台南車站變米花車站好嗎😂😂

@arthurlin819 3 года назад

新車站時鐘，還是舊式圓形掛鐘？不使用數位鐘。很怪的是，這鯨魚為何外觀無任何包覆物就直接運送，它不是活體耶。7：04那女生是金多多？

@norickwu1460 3 года назад

真的是多多耶，但男的不是ED，她們好像也還沒有小孩

@TheTiffany0101 2 года назад

有新的進度嗎?

@lologan1723 3 года назад

新站讓人連想到瑞士Bern車站

@YMChua Год назад

成大建築終於有作品了。成大醫學院都不是成大建築蓋的。

@user-bj8wn7ux1q 3 года назад

唬爛.鯨魚爆裂後我有去看.很快就處理乾淨了.還在味道停留一個多月以上.那來的消息阿?

@牛肉ハンバーガー 3 года назад

味道跟物體傻傻分不清,你的人生過得也太清爽了吧!

@derekcheng9159 3 года назад

貼皮作業嗎？

@MrHuangRick 3 года назад

很多圓環可以拆掉嗎?XD 常常那邊車禍看不下去了= =

@user-POWER30678 3 года назад

問題在圓環不該用禁行機車，應該用車向分道

@user-jb7bq3iv8n 3 года назад

根本就是用路人的問題硬要扯圓環圓環拆掉要蓋什麼？

@cal2201 3 года назад

新車站完工及台南輕軌通車後台南公寓的價格將會高達50萬/坪電梯華廈的價格更會來到驚人的80萬

@user-tf6du8io8s 3 года назад

東區公寓50 電梯公寓80 透天120W/坪

@user-ze1nv9vj5r 3 года назад

2:29不是台南駅嗎？

@user-cq3ws4mo7u 3 года назад

因為日本新字體是後來1946年改的包含驛改成駅日治時代是在這之前所以用「驛」不為過吧

@user-kn6tg7xo9i 3 года назад

這應該不算下沉式廣場吧，從上面根本看不出來明顯的高低差

@fantasyffx 3 года назад

就是有一些釘子戶....... 哀

@fantasyffx 3 года назад

@yu宇一定有阿就是不知道為什麼?是嫌錢不夠多?

@startingdip7028 3 года назад

@@fantasyffx 因為不想讓之前努力爭取的房子有白費的感覺，或是考量位置方便等等很多因素...

@rohan_tw 3 года назад

從市區搬到郊區透天厝變一戶公寓大多搬過去扣掉公設坪數變少還要重新裝潢用補償金後甚至還要背房貸我一直認為"釘子戶"的詞是媒體與政府一起給不同意戶的污名化居住正義與一輩子付出的心力價值或許可以探討一下地下化後的後續開發利益都是政府、建商、財團甚至地方民代所以在利益中被犧牲的永遠是人民這也是需要去關注的部分

@rohan_tw 3 года назад

@@Gdgjijh9990 謝謝提供更多面向的解析也能懂想消除平交道的期望我只是覺得很多人好不容易可以安居樂業結果老了還要搬走背貸款再怎麼轉手都沒有原來的好吧就跟普遍想法一樣：反正拆的不是我家很多同意的感覺也是無可奈何抗爭也不會贏可能之後得到的還會更少也只好簽了法院公正性我也是持保留態度政商角力社會自有公評就純粹覺得事情不夠圓滿反正所謂釘子也都被拔完了就希望未來不要再有類似的事情發生了政府可以更重視居住正義不過等到完工你可能也不用去接小孩了 XDD

@JJP567 3 года назад

@@rohan_tw 其實問題在於要拆的都同意了，偏偏就兩個樓毛特多，好像是說要半拆除留樓梯什麼的，我認為這根本不合理不僅市容更醜，反而潛在危險的因素，雖說都市發展很難跟居民意見去持平，但我不認為所謂的念舊是阻攔都市發展的原因，我所知的民主是少數服從多數...而不是因少數人的聲音而去影響發展，一個直轄市沒直轄市的樣子真的好嗎？其實根本原因就是錢給的不夠多罷了