Не только в Киев. Москва-Рига три пары в сутки ходили. Из Ленинграда ходили в Кишинёв, Одессу, Николаев, Херсон, Мариуполь, Днепропетровск,Харьков, Гомель, Могилёв,Брест, Минск, Смоленск. Где-то 24 пары пассажирских и пригородных в сутки.
В последние год-2 - да, т.к. с РБ поезда пошли - вместо Вентспилса и Клайпеды - на СПб и ЛО (Ленобласть: Усть-Луга, Выборг). См. ru-vid.com/group/PLEDC01D9787C29247 - с 18-го видео до конца: это за 4 ч.
0:34 - "...Санкт-Петербургской..." в субтитрах 1:01 - хорошо гибискусы цветут! 1:28 - несколько раз переслушал, но начало фразы диспетчера не понял... 4:30 - последний вагон российского производства? Или в Гомеле тоже такие делают? 5:16 - поезд уже стоит, а его прибытие только объявляют 8:36 - автобус "Себеж - Великие Луки"?
Автобус № 808 Себеж - Великие Луки. 1:28 Всё что разобрал: "прибывает 365-й, 5 вагонов." А куда прибывает - начало фразы не понятно. Что-то среднее между "На ленинградский-финляндский" :) 4:39 На вагоне есть эмблема ТВЗ, про Гомель не знаю.
До модной болезни этот поезд через Москву по БМО и Александров раз в неделю ходил,у него ещё вагона три прицепных были из Гомеля и обратно так же..Сейчас почему то по другому маршруту ходит.
А раньше ещё Харьков - Мурманск бегал. На станцию Дно точно заходил. А где он по Белорусии ходил. Не помню. Но точно ехали через Белоруссию. В 2011 году.
@@михаиливанов-о4в6щ Здравствуйте, сегодня 28 июня из Пскова отправился РА2-024 в 18-22 в сторону Дно. Застал его перед самым отправлением - пассажиров не заметил. В этот раз он был 3-вагонный. Как корректно такие называются - служебный? Какая-то проверка была? Обычно начальники приезжали в обычных вагонах или на ДТ1-011.
Раньше (в 2012 году) такой поезд БЧ бегал из Минска в Иркутск и обратно, потом его сократили до Новосибирска, а потом вроде как и вовсе убрали, а поезд был длинным, ездил на нём.
@@михаиливанов-о4в6щ Да, был, только вот называть это пандемией - верх безграмотности и цинизма. Правда, ВОЗ, которая давно уже НЕ занимается вопросами медицины и здравоохранения (они же ратовали за сокращение коечного фонда, учреждений и штата медиков и врачей), теперь и 1,5 случая пандемией назовёт (теперь это "инфекция, происходящая из определённой страны и выходящая за её пределы вплоть до всех стран", но сколько % и передаваемость - неясно). Напомню, что пандемия - когда 1/2 населения болеет (эпидемия - 5%, причём по гриппу и ОРВИ от 20, по чуме и сиб. язве - 1-3%), а не 0,2-0,3%, и болезнь распространяется за пределы страны, причём естественным образом (люди или животные, разносящие болезнь и передающие человеку: крысы и др. грызуны, летучие мыши, клещи). Словом, методичка Шваба - Фаучи ("великая перезагрузка") поработала на все 100%. Это гонконгский грипп (1968/1969) можно было пандемией назвать, но "скляроз": зачем, если про испанку залечить можно, когда машину времени уже не построить? И то испанка как раз была на гонк. и предшеств. ему азиатский грипп (1957/1958) похожа, не считая того, что косящие всех гриппы в США тех же были и раньше - примерно в 1860-1870 гг. Извините, что долго, а то 20 лет уже прошло с попытки "пандемии" - "атипичной пневмонии", генетически тот же КоВид-19, но ещё хуже передавался+при появлении симптомов, а не до них. Тогда просто в ВОЗе таких выродков не было+миропорядок меняется: Китай хочет командовать, но "не ссориться".
@@Well65 Я тоже думал, что в связи с этим, но теперь полностью теряю понимание, т.к. не вижу смысла в таких маршрутах. Одна из причин - невозможность транзита по Мск из-за работ с МЦД. +неужели не лучше было через СПб (Ладожский, Дачу Долгорукова) пустить и сразу на Волховстрой, а то с "обходом" через Новгород и Чудово только время накручивается. То же и к 65/66 Мрк - Минск относится. И заполняемость была бы выше.
@@dim117xyz так на СПб, если говорить о поезде №51, 2 группы в составе: основная брестская, в периоды спада до 4 ваг. бывает, и минская, потому при наплыве составы до 18 ваг., а совсем недавно 19 отмечалось, что уже проблемы с "парковкой" вызывает: платформы в основном на 16 ваг., а новые модели же длиннее на 1 м (25,5 м)+вагоны КВСЗ гомельской аранжировки вообще 26,7 м (в них 10 купе=40 мест).
@@Scobaru Сейчас не знаю. Когда работал пом. машиниста 10 лет назад, мы возили в Оршу московские поезда с Вязьмы и было 2 поезда на Питер и Минский, и Брестский. А сейчас видимо объединили, как в нулевых объединили Могилёвский и Гомельский на Москву.
@@AmpliternA Вы перепутали парки и стороны. 2 стороны: Санкт-Петербургская и Московская (тем более, что их так объявляют во время прибытия поезда). 3 парка: Ленинградский, Себежский, Витебский. Вы не назвали конкретные источники, а здесь всё просто: www.pskovrail.ru/stanzii/novosokoliniki_istoriya.html есть схема станции. На других сайтах то же самое.
