Bravo sei il primo che dice che è una bmw, quasi al 100%. A parte la mancanza dell'ESA è anche meglio di una F850GS perché se non ricordo male non aveva le forcelle regolabili e sella riscaldata.
Moto completa bella e finalmente con un motore valido rispetto alla 500 che mi sembra una bicicletta....e con sospensioni non all'altezza. Anche se cmq ci vogliono 10k ormai 😅
Grande Motorpeppa!!! sarebbe bello un video più approfondito ( che nessuno ha ancora fatto ) sulla nuova cruiser la CU 525 !! P.S - la Voge 900 sarà la diretta avversaria di CF moto MT 800 a mio parere, fascia e dotazioni molto simili staremo a vedere la prova su strada
Faccia una cortesia alla VOGE, gli riporti il mio disappunto nell’ammirare lo “splendido” pedale del cambio in ferro fucinato! … continuo a guardare il video, vediamo se scorgo qualche altra chicca; sicuramenteeeee dovuta al fatto che la moto in esame è una preserie, quello di serie sarà in alluminio, stampato, ma sempre alluminio! …spero! … ma togliamo via ì tubacci con i quali è realizzato il telaietto posteriore (quello che funge da maniglie per il passeggero e supporto portapacchi) e sostituiamoli con dell’alluminio; poca spesa tanta resa! … il prezzo non mi sembra male; conto molto su questa tipologia di prodotti, non se ne può più di prezzi assurdi! Un saluto.
Quando sarà disponibile da provare ed eventualmente acquistare. a me piace molto e visto che non sono un pilota da pieghe magari il 21 non mi fa troppa differenza. Grazie
La più bella del salone... ma perché dico io montare un cerchio da 21"????? Anche Honda ha capito che queste moto con il 19" anteriore hanno più pubblico che le vorrebbe acquistare!!!!!
Forse l'unica stradale col cerchio da 21" un'errore che Voge pagherà caro! Anche Honda Africa Twin propone il 19" .Peccato, sarebbe stata interessante!
17 litros x 0.73 gramos por litro de gasolina el peso de la gasolina es 12,41 kilos, serían por tanto 220 kg + 12,4 kilos del peso de la gasolina@@onthepegs
@@carmenmartinezalvarez3471 yes but the weight can be 215-220kg and I think there is 3L reserce in the tank. One data sheet says A, the other says B, typical for chinese products but I don't really mind. Wish they made the fork 43mm...
@@motorpepconcessionariomila1620 ma le moto, pagano I P T, all Atto della immatricolazione?? 10 anni fa non ho pagato nulla, e le spese vive arrivavano a 105 euro, targa compresa....bho!!😢😢😢😢
No, sono spese di approntamento e trasporto classiche che rientrano nella messa in strada, in più al momento ci sono 180,00 € per "additional cost", perché il prezzo per il trasporto nei container è decuplicato al momento.@@robertoviscardi4326
Ho detto la parola BMW tre volte in tutto il video. Se il motore della BMW lo fabbrica la Loncin in Cina e tantissimo della moto è uguale non è mica colpa mia.
Premetto che lei può commentare come meglio crede il prodotto che vende , leggo comunque che non sono il solo a pensare quanto ho espresso nel mio precedente commento , citare Gs 850 e Fr 900 equivale a dire sempre il fatidico nome BMW anche senza dirlo 😬. Buona serata
Ok, capisco che possa dare fastidio, ma non è colpa mia se le due aziende collaborano e i motori li costruisce la Loncin in Cina, di moto che costano molto di più. @@enzodac6393
Ah quindi è uguale alla 850gs e 900xr..... capisco. Siete buffi, pensate che siccome un brand produce un motore per un'altra casa allora il motore sia uguale. Si vede che non avete frequentato all'interno di aziende motociclistiche, sopratutto BMW. Inoltre, la cosa più importante della 850gs e 900xr è il dynamic esa, le sospensioni attive, che fanno la differenza e qui non ci sono. Se poi penso a una moto con il 21 davanti dove l'abs non si può disinserire, rido fino a domani. Ma si tanto siamo in un mondo dove la trk che pesa 800 kg è da enduro, bmw ha i motori cinesi e ducati ruba soldi. Che tristezza
Il motore è lo stesso, stando alle informazioni che mi hanno dato gli ingegneri Loncin in Eicma, lo stesso che producono per BMW, identico con la stessa sigla stampata, proprio quello. Per favore quando arriverà la moto vada a controllare rispetto alla BMW. Spero quasi che si siano sbagliati e che sia diverso perché mi sono rotto le scatole di giustificarmi. CFMoto fa lo stesso con KTM, perché nessuno dice niente e qui se lo fa BMW è uno scandalo nazionale? Per l'ABS disinseribile al posteriore aspetterei che arriva in concessionaria per dirlo.
Lonchin non è BMW. Ed una recensione così cavalca un equivoco anziché da e valore a voge. Aiuto. Oltre al fatto che l'80% degli optional di questa moto erano già disponibili in una BMW del 2010 con motore Rotax. Un confronto che non ha senso. Meglio focalizzare i tuoi competitor corretti.
Il motore BMW 900 è fabbricato da Loncin in Cina e assemblato sulle BMW in Germania. Ho parlato del motore, il resto della moto ha molto in comune con la BMW GS 850 nelle soluzioni tecniche e di ciclistica, ma non è BMW. Certo che ha senso il confronto. Adesso comunque se va sul sito BMW Motorrad e imposta tutta la lista di accessori spende non poco.
@@motorpepconcessionariomila1620 allora cambia il logo e vedila come BMW! Ma che dici. Il motore BMW è marchiato BMW il lonchin no. Se secondo te è un dettaglio, secondo me no. Così come un motore marchiato bajai su una ktm non è accettabile. Poi fai tu. Io ho una moto BMW, mica voge. Ma se decidessi di acquistarla vorrei acquistare quella, non una quasi BMW. Ma perpiacere
Può scrivere direttamente in BMW e chiedere dove viene prodotto il motore della F900 XR e del GS 850 e chi lo produce. Ripeto, non è colpa mia. @@gianlucamulleri7212
@@motorpepconcessionariomila1620 provo a riscrivere ciò che forse voleva dire il collega. Il fatto che Loncin faccia il motore per BMW non vuol dire assolutamente che i due motori siano uguali. Può essere uguale il disegno, e neanche perché erogano cv diversi, ma in un motore ciò che fa assolutamente la differenza sono i materiali e la componentistica. Certo li fa loncin, ma con i standard bmw. Se domani porti i due motori e li pesi in un banco, già solo da quello capirai che non sono uguali. Per non parlare dei materiali: leghe, acciai, guarnizioni, dischi di frizione. Tu pensi che bmw, che mette il suo marchio sui motori, accetti un qualunque prodotto che sia anche solo 1/100 inferiore a quanto prodotto da loro? Sei fuori strada. Il discrimine è il prezzo, sempre. Benelli (che ho avuto), se apri il motore o anche solo un cavo elettrico, ti metti a ridere. Tu hai toccato un connettore bmw? Hai preso in mano una leva o pesato uno specchietto? Fallo e poi mi dici se ho ragione o no.
Già solo dal video, la verniciatura del tubolare in blu rispetto alla verniciatura a polvere a secco del telaio bmw fa ridere. E ho preso la prima cosa che ho visto.
Partiamo dal presupposto che il motore non è BMW, ma è un monoblocco CINESE, prodotto dalla stessa azienda che lo produce per la BMW!!!!altrimenti, credo che la BMW ci metterà pochissimo a querelare qualcuno!
Il motore è lo stesso. Mi è stato assicurato anche dal direttore commerciale Europa di Loncin, di persona. Il motore BMW, come quello KTM di CFMoto, sono prodotti in Cina. Si può dire che il motore BMW è cinese? Forse sì perché è prodotto lì, forse no perché è progettato in Germania. Ognuno può fare le sue valutazioni, ma il motore è quello montato sulla F900 XR e sul GS 850. Proprio quello. Assemblato in quella stessa fabbrica con gli stessi materiali e tutto identico. Più chiaro di così non so proprio come esprimermi. C'é poco da querelare, gli accordi commerciali tra BMW e Loncin evidentemente prevedono questo scambio di tecnologie per un tornaconto sulle spese di produzione da parte della casa tedesca. "Nel 2005 la Loncin ha stipulato con la BMW Motorrad un accordo per la realizzazione dei motori per le motociclette BMW G 650 GS e BMW G 650 X[3]; la partnership è poi iniziata nel 2007." Nel 2017 la Loncin ha iniziato la produzione, sempre in accordo con BMW Motorrad, dei motori che equipaggiano le BMW F850GS e BMW F 750 GS.[5][6] Inoltre per la stessa assemblea e realizza dal 2018 anche gli scooter BMW C 400 X e C 400 GT[7]." Ho citato Wikipedia virgolettato. Sono quasi vent'anni che BMW fa produrre i motori in Cina dalla Loncin. Chi deve querelare chi?
@@motorpepconcessionariomila1620 probabilmente credo di esprimermi in italiano, ma evidentemente parlo Italiese!!!chi produce il motore Loncin o BMW?credo di essere stato conciso e preciso.....pertanto se lo produce Loncin, il motore è Loncin montato anche sulla bmw credo sia più corretto! Se poi BMW controlla La Voge, La KTM e la CF Moto allora chiedo scusa e ritratto ogni singola parola! Daniele Mancini
