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Aujourd'hui au programme :
L'Alpine A390 risque de faire hurler les passionnés d'automobile, et Xiaomi semble prêt à nous envahir de sa berline avec des chiffres de production à donner le tournis.
Alpine, cette marque au pedigree sportif, ne choisit pas la voie facile en plongeant dans le grand bain de l'électrification. Alors que certains imaginaient déjà une confrontation épique entre la marque et le redoutable Porsche Macan, voilà qu'Alpine prend une route différente.
Nous voilà donc dans le monde du segment C, là où navigue le paisible Renault Scenic E-Tech. Mais ne vous y trompez pas, cette A390 ne sera pas une simple version électrifiée d'un monospace familial. L'A390 fera environ 4,40 mètres de long. Pas une taille à faire pâlir les géants, mais assez pour assurer des prix raisonnables et des volumes de vente confortables. Luca de Meo, l'homme aux commandes, espère bien transformer ces années d'investissement en succès commercial, telle une potion magique qui enfin porterait ses fruits.
Quant à sa puissance, le mystère est encore bien gardé ! Avec sa transmission intégrale et ses trois moteurs, l'A390 promet tout de même des performances électrisantes. Quant à la batterie, elle devrait avoir une capacité de 89 KWh. Et pour ceux qui préfèrent une version plus sage, la variante à deux roues motrices pourrait se contenter d'un électromoteur de 220 ch, emprunté avec gratitude à son cousin le Scenic.
Bien que la commercialisation ne soit prévue que pour 2025, l'A390 pourrait faire son entrée fracassante dès le prochain Mondial de l’automobile de Paris en Octobre. Une première rencontre avec le public qui s'annonce à double tranchant. Un SUV chez Alpine et en plus électrique, les puristes ne sont pas prêts de s'en remettre.
Maintenant, parlons de Xiaomi, cette entreprise chinoise qui a décidé de jouer les trouble-fêtes dans le monde automobile. Oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur la fabrication des voitures, car Xiaomi vient tout chambouler avec sa berline électrique.
Imaginez un peu, une usine qui crache des voitures plus vite que son ombre ! Grâce à un mélange de moulage sous pression et de techniques d'emboutissage, Xiaomi peut sortir pas moins de 40 SU7 en une heure. Oui, vous avez bien entendu, une voiture toutes les 76 secondes !
Et ce n'est pas tout, cette méthode révolutionnaire permet à Xiaomi de produire des voitures plus légères, plus rigides, et surtout, plus autonomes. Un cocktail explosif qui pourrait bien secouer les géants de l'industrie automobile. Xiaomi voit grand, très grand. Avec une capacité de production de 350 000 unités par an pour leur berline SU7.
À seulement 215 900 yuans, soit environ 27 500 euros au taux de change actuel, la SU7 promet de donner des sueurs froides à la concurrence. Xiaomi mise sur le volume et l'innovation pour s'imposer sur le marché, tel un outsider déterminé à bousculer les codes établis.
De toute façon, ils n'ont pas le choix, car Lei Jun, le patron de la marque avait expliqué qu'à ce prix, la voiture « ferait perdre de l’argent à l’entreprise »
En tous cas Xiaomi ne semble pas prêt de s'arrêter. Et vous, que pensez-vous de cette SU7 ? Xiaomi va t-il réussir son pari ? Dites moi ce que vous en pensez dans les commentaires.
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23 авг 2024
