Mình mua av 2:18 anza AT dc 6 tháng, lần đầu bảo dưỡng miễn phí, lần 2 thay nhớt miễn phí (vì mình dc tặng phiếu thay nhớt miễn phí 5000km). Mình cũng hài lòng về dịch vụ bảo dưỡng. Tết vừa rồi về quê mọi người khen xe đẹp, nhất là khi nhìn bên hông dáng xe trường. Sau 6 tháng sử dụng nói chung mình hài lòng về xe này.
Gia đình em 3 người, thấy đi như thế này cũng khá ổn, không phải rộng nhưng cũng không đến mức ọp ẹp như mọi người hay chê.Còn lái khá mượt và ít cần bảo dưỡng. Nhìn chung là khá ổn áp.
Mọi người chê Avanza Toyota nhiều chứ ngồi lái thử trải nghiệm thử lại thấy mê, như em chạy thử mà ưng luôn, rộng rãi, chạy cũng êm mà còn bền. Nhìn chung thì giá thế này quá tốt với chất lượng
Sau 2 tháng trải nghiệm thì Toy Avanza k có gì để chê . GD 6 người đi thoải mái rộng rãi . Về Option thì vừa đủ dùng. Chỉ có 1 điều chưa ưng lắm vì cách âm xe khá chán , đi hơi ồn còn lại thì với tầm tiền này vẫn rất ổn
Mình cũng vừa mua avanza nhưng chưa chạy chưa biết ntn vì chưa được lấy xe về nhưng mong như những gì bên bán giới thiệu đúng để mọi người tin tưởng và mua về dùng cho gđ
Cứ chê Avanza chứ so với Xpander thì xe nhà Toy giờ hiện đại hơn, muốn có mấy tính năng cảm biến thì mấy ae chạy Xp lại phải độ thêm chứ Avanza sẵn đó, trải nghiệm lái thích hơn nhiều
Phải nói rõ là anh này đang dùng bản Xpander AT Eco, chứ nói AT chung chung xong cái gì cũng "không có" thì hoá ra những người mua X có vấn đề hết quá :))))
Với cá nhân mình thì mpv cỡ nhỏ như này giá càng rẻ càng tốt. Trang bị chỉ cần đủ dùng là ok rồi. Còn lại thiết kế nội ngoại thất với mình không quan trọng. Còn nếu cảm thấy thiếu 1 số thứ thì có thể độ thêm là ổn ngay.
Xe Toy ngày xưa bị chê nhiều ở thiết kế chứ bây giờ nhìn đẹp bắt mắt hẳn, nhìn ngoài Avanza trông gọn mắt, tối giản, trẻ trung hợp chạy xe gia đình, dịch vụ hơn Xpander
e đang chạy Xpander nhưng mẫu xe này t hầm hố, to hơn, xem xong thì thấy có vẻ Avanza sẽ hợp chạy xe dịch vụ hơn thật, Xp to sẽ khó khăn khi chạy trong khu phố, đô thị
Phải nói tới Avanza bản cao số TĐ lăn bánh tỉnh hiện nay tầm 620tr. Rẻ hơn XP nhé. Bảo dưởng Toyota lúc nào cũng rẻ tiết kiệm hơn các hãng khác. Quan trọng cái nửa là phụ tùng TOY mua lúc nào củng có. Kể cả đời xe 2005- 2010
Các bác cứ cãi nhau làm gì, mỗi xe đều có điểm mạnh riêng. Tôi thì vẫn me xe Toyota trước giờ vì an toàn và bền bỉ, chở gia đình và con nhỏ rất yên tâm.
Mình nghĩ Xế cưng có thể làm thêm về những chiếc xe cũ nào đáng mua trong một tầm giá nào đấy, giống như bên điện thoại họ hay review những chiếc điện thoại có mặt trên thị trường khoảng 2,3 năm rồi chẳng hạn. Vd như Mazda 3 2017, Hyundai Accent 2018,...
Avanza chỉ phù hợp chạy dịch vụ trong tp vì tiết kiệm nhiên liệu hơn xpander một chút nhưng mà để đưa gia đình đi chơi xa thì xp làm tốt hơn avanza rất nhiều
2 con chạy dich vụ sau 7 năm hộp số cvt rễ toang hơn at4 cấp .(cvt chạy dai rễ đứt hơn) chi phí sủa chưa cao hơn nếu bị đứt vào hãng toàn thay hộp số mới hơn trăm triệu .
Mình k sử dụng 2 con xe này nhưng đã lái thử. Avanza nói thẳng là tôn vỏ ọp ẹp, khung gầm k chắc chắn, cảm giác lái k có cảm xúc, nhựa bên trong nhìn lởm, nóc thấp tè, chật chội, dùng chung máy móc và nền tảng từ Daihatsu Xenia mà ra, nói chung ko có tuổi với Xpander. Toy là tốt, nhưng Toy SX xe dành cho thị trường ĐNA như Rush, Avanza, Veloz, Wigo...thì thôi dẹp. Chỉ đc bắt mắt bên ngoài, chứ chất lượng hoàn thiện, độ tin cậy quá tệ. Nhìn 2 bạn diễn mà buồn cười. Thôi mình về sài tiếp XL7
Thật khó hiểu khi mang 1 chiếc xe trắng so sánh với 1 chiếc xe đen; người sử dụng xpander chê xe cứng trong khi xe để chạy 7 người, đủ hiểu kiến thức. K khách quan.
@@nguyenkhan9043 mới phát hiện thêm là ông anh đó nói màn hình của Xpander AT Eco k kết nối được Apple Carplay và Android Auto. Seeder Toy lộ liễu quá 🤭
@@minhtanvo4463 con in giờ dẫn động cầu trước giá cao hơn bọn này cả gần 3 xị, lăn bánh gần cả tỏi cho bản thấp nhất, thì theo mình nghĩ người việt sẽ không còn chọn in
