motogp.motulvietnam.com/ngo-ng... Mọi người vào Bình Chọn giúp Su Zu được đi MotoGP với. 079.212.2112 hoặc 0979974558 Kỹ Sư Hẻm để được tư vấn. 18/20 Phan Văn Trị P2 Q5. Khúc cắt đường Nguyễn Văn Cừ quẹo vào mới đúng.
Mình theo dõi 3 cha con e đã lâu .Thật sự a rất khâm phục e và ngưỡng mộ Su ,Zu .Mong cho 3 cha con sẽ tiến những bước vững chắc trên con đường mình đã chọn moto GP thế giới.
Hay lắm anh. Những chia sẻ của anh từ trước giúp mình ích rất nhiều vs ae đam mê xe cộ. Mong a thực hiện được ước mơ đưa su và zu tham gia giải đấu lớn.
Đã bịn chọn chúc a thành công , ngày hôm nay e vẫn còn may mắn bị 5 lần tông xe trong cái rủi có cái may xe và người trả bị gì . Về nhà xem RU-vid cho lành
Em đã vote cho anh rồi nha ^^. cho em hỏi chút Winner chạy chừng 30km/h bóp côn ở số 2, 3 nghe lọc cọc ở nhông thì khắc phục sao vậy anh ? em đã canh lại côn, thay nhông sên dĩa 3 bộ rồi cũng không hết, giờ em đi sên phốt TFX thì đỡ hơn chút à anh, em thấy nhiều winner cũng bị tình trạng này lắm.
anh cho em hỏi 1 vấn đề với, em đang chạy ex150, xe em còn nguyên zin, mỗi lần trước khi đi tour là em đã cân cỉnh sên ở độ chùng hợp lý, xịt dưỡng sên IX50, mà đã 2 lần em chạy tầm 500km liên tục là tự nhiên sên căng thẳng cứng luôn, mà tất cả ốc cốt sau, ốc cân chỉnh sên đều cứng, ko xê dịch, em thấy rất khó hiểu, anh có từng gặp trường hợp này chưa vậy
A ơi. Em chạy Exciter 135 có 2 vấn đề muốn nhờ a tư vấn giúp. 1. Xe e giữ nguyên ga qua các gờ giảm tốc ngang đường, có cảm giác như tuột sên thì đó là bị gì a? 2. E nổ máy vào số 1, cốc 1 cái e nhìn kỹ thì thấy sên nhảy 1 phát, e làm lại mấy lần đều như nhau thì bị gì a? E k nghĩ là do sên chùn
Anh ơi cho e hỏi : ex150 cũa e thay sên canh sên đúng theo yêu cầu. Mà sao ra xe chạy chừng 100m sên lại căng lên vậy a. Và tháo xả lại 1 chút thì sên giùng quá. Mà căng theo chuẫn thì chạy 100m sên lại tự căng thẳng ra
