Nico. Come si guidavano le stradali anni 70/2: le italiane 

sempre meglio che oggi -cit la classica frase del 40/50enne a

@@Bolstreet Ci rifacevamo i motori in cantina, ora per cambiare un led andate dal "meccanico". Guzzi 1000 sp e SWM 175 cross 6 marce.

@@Bolstreet la frase di chi ha provato la nutella e non è disposto ad accettare la DIARREA

@@jurcekts6874 se prima di parlare a cazzo magari conoscessi le persone, peccato che lavoro in fabbrica e per privacy non dico il nome dell'azienda ma costruiamo macchine moto e camion, dai telaio ai motori ai componenti elettronici, e mentre per te sono tutti uguali, ci sono milioni e milioni di euro di brevetti ogni giorno per sviluppare e migliorare l'inquinamento e la sicurezza, che mi sembra un po migliore rispetto a gli anni 70 che facevate i fenomeni e vi stampavate nei muri, da non confondere con i ragazzi coglioni d'oggi che corrono, quelli sono proprio autistici, smontare un led in garage da se non ti fa un meccanico, ma un coglione sfigato che prova a credere che hai delle abilità, allora già che ci sei quanto ti farà male un dente datti un pugno e staccatelo così magari sei diventato un dentista... lascia fare i lavori a chi sa fare il mestiere, cazzo cera da montare un motore prima? Era solo un blocco senza elettronica o dispositivi di sicurezza (catalizzatori, abs, salvatreno ecc...) quindi ovvio che lo rimontavi, per questo dico, non ha senso parlare con i 40/50enni, ognuno ha la propria era, ma preferisco sempre salire sulla mia r1 del 2021 rispetto a quella del 99, chi vuol capire capisca.

ho preso un panigale v4 in due mesi stavo perdendo così tanti pezzi che fra po rimanevo solo col sellino, ogni volta in concessionario, fino ad arrivare a insulti, che facciamo, denuncia o ti spacco la testa, alla fine me ne hanno ridata un'altra, me l'hanno immatricolata e passaggio a carico loro, gliel'ho consegnata a yamaha per la nuova r1 2020 un'altro pianeta, mai piu italiane, ho anche uno scooter gilera, sempre problemi

col tempo tutto arriva e si ha quello che si vuole

Grazie Roberto, una bella idea da sviluppare. Magari con l'aiuto di un esperto meccanico e un esperto di valutazioni... auguri, per ora! Nico

@@motoit Allora credo che in tanti qui, compreso il sottoscritto, stiano già sognando un video del genere! Magari con la collaborazione del sig. Massimo Clarke o altri Maestri come lei... I migliori auguri e arrivederci a presto (magari sulla Cisa in primavera!) #ForeverClassic

Concordo appieno. L'ho avuta per i miei 18 aa. Fantastica! Un milione di piccoli problemi e altrettanti nostalgici ricordi.

@@gianlucaeliseo2351 Purtroppo non l'ho mai avuta ma dal punto di vista tecnico era avveniristica: teste piatte con camera di scoppio ricavata nel cielo dei pistoni, cinghia della distribuzione in Kevlar, accensione elettronica.... L'ing Lambertini a 26 anni aveva progettato un motore con dieci anni di anticipo sui tempi! Probabilmente I materiali e la componentistica non erano ancora a livello della tecnica

@@giovanniverardo7725 credimi sul misto non c'era jap che le stava dietro! Ed anche di finale non era malaccio con i suoi sfiorati 170!

Restaura, restaura, restauraaaaaa!!!!!!!

Bellissima , nel 1977 ho avuto una Benelli 350 azzurra, ricordo che in quei anni la Benelli di De Tommaso vendeva diversi modelli fra cui la 250 2C 2tempi che ho avuto il piacere di possederla

Ciao Luca, credo che una V35 Guzzi non riesca a stare insieme a una CB 350 Honda. Però potrei sbagliarmi: una compartiva non è mai stata fatta... Nico. Auguri!

@@motoit come pensavo... grazie e auguri

Ma davvero? Solo due tempi? Approfitta appena puoi di qualche demo con i concessionari! Un moderno quattro tempi va provato. Auguri di buone feste, nonostante le difficoltà... Nico

Renato ciao. Ci stava, come tante altre belle cose! Purtroppo lo spazio è quello. Avrei dovuto anche raccontare che in una prova con la MH 900 persi... un carburatore...! Auguri! Nico

Prima o poi...! Intanto i miei migliori Auguri Fabrizio! Nico

😂😂grande Andrea! Però come dico, un tecnico di grandissimo valore come Filippo Preziosi mi ha spiazzato anni fa dicendomi: era il mio sogno e finalmente ho potuto comprarla al tempo dell'Università. Io come te avevo sogni diversi eppure... Nico

Ciao Luciano, sulla Scrambler troverai molti d'accordo con te. Sulla Lambretta qualcuno in meno. Ma io ti capisco, da quindicenne, però anni Sessanta, ci ho fatto una malattia... Nico

@@motoit Lambretta 200 rettificata 240, nuda bauletto cromato, Giuliari col buco, Bing laterale da 32, in estate al mare senza scudi e in mutande, altro che casco. 130 in terza. All'esame patente A ci sono andato con quella...

Ciao Roberto, questa volta ero concentrato sulle moto "grosse", con qualche divagazione. Bisognerà tornare su certi fenomeni, come la Aermacchi con le sue Ali e Alette, fino all'ala "d'Oro". Intanto, auguri! Nico

Grazie Nico sempre un grande! Auguri anche a te

Ma sì, foto dell'epoca. Con Falletta andammo a La Spezia da Roberto Gallina che aveva la prima Laverda 1000 nella sua concessionaria... nella foto, Gallina è in tuta bianca, poi Adalberto Falletta e il sottoscritto...Bellissima foto, ma non so chi la fece. Auguri! Nico

@@motoit grazie Nico sei sempre molto gentile. Auguri di buon Natale

Invece dovrebbero offendersi, e fare 1 mese di vergogna. Io non riesco più a vedere una gara commentata, sia auto che moto. Non sanno quello che dicono, non sanno quello che fanno... O forse è tutto voluto da chi li paga?? Gli unici che ho piacere di ascoltare sono il Sankio, Temporali e Vercellesi

@@RaffaMitoev Condivido. I commentatori moderni sono solo urlatori mezzi isterici. Per il resto fanno pena.

@@RaffaMitoev dall'avvento del pilota anglo-marchigiano solo vergogna e la fine di un epoca romantica del motociclismo ! 😳

@@baronerotto e chi sarebbe? Mi sfugge un pilota di origini inglesi e marchigiane

Guardateli sui canali inglesi: competenti e imparziali. Una goduria!