Super film. Ford Mondeo mk5 nie powinno dostać homologacji za tak utrudniony dostęp do żarówek! Efekt z "hidami" super. Pytanie jak w deszczu? Swoją drogą jak zalegalizują rettofity (Led) to ich cena też spadnie.
No bo Ledy jeszcze lepiej odcinaja swiatlo. Glowna kwestia czy mamy soczewki w lampie. Jak mamy to mozna kobinowac z zarowkami i skupienie bedzie dobrze odcinac i nie oslepiac nikogo
Narva należy do Lumileds, czyli Philips. Diagnosta nie może odrzucić na przeglądzie tego czego "nie widzi" gołym okiem, czyli bez zaglądania pod osłonę gumową z tyłu reflektora. Poza tym, przy obecnych LEDach i Xenonach dla diagnosty to już nie takie łatwe. Jeśli jest właściwy wzór i odcięcie - powinien przejść przegląd bez problemu. Ciągle jednak jest to nielegalne. Może UE coś zmieni w przyszłości, bo podobno wniosek na retrofity jest rozpatrywany.
Ciekawa teoria ze spinkami przy ślizgach zderzaka, ale mam drugie mk5 i w tym jak i poprzednim te spinki a bardziej dwuczęściowe kołki były. Nie mówię o vignale.
Witam , można kontakt jakiś do Ciebie . Lub jest ktoś może kto może coś podpowiedzieć . Mk 5 full dynamic Led nie podnosi do końca Lewego reflektora . Co może byc przyczyną ? Raz jak odpalam to jak jade to odbija sie na znakach drogowych a raz swieci w asfalt . Ktoś przerbiał temat ?
Jestem z Niemiec. Mam w moim mit, homologowane żarówki LED od firmy Osram. Komplet tych żarówek homologowany do lampy Mondeo, koszt zakupu to było jakieś 107 Euro/0za 2 sztuki. Czyli jak 700 zł za sztukę, to trochę drogo. Czyli warto zakupić na niemieckim eBay Co do światła to Super. Fajne białe światło. Dobrze oświetlone pobocza. Idealna linia święcenia. Wymiana 1:1 bez konieczności ustawiania świateł
Na lotnisku mieliśmy ten sam problem zmienili żarówki na LED i zaczęły zamarzać a taka oszczędności miała być a potem jeździli i odmrażali 500 lefkektorów na ścieżce 😂🤦
W wielu pojazdach ze światłami LED w szkłach są zatopione pręciki ogrzewania, nie ma innej opcji. Niestety na początku nikt o tym nie myślał i wczesne pojazdy z ledami mają właśnie tenże problem.
Sorry I can’t speak polish. Please help. Can I change the cruise control from 5mph to 1mph. My kuga 2016 is 1mph. My mondeo vignale 2016 is 5mph. I have forscan and winols.
Wydaje mi się, że do 35W HID może latać bez auto-stabilizacji natomiast jak jest powyzej (np 55W) to powinno się mieć stabilizację swiatel, aby nie oslepiac kierowcow. Ja w starym mondeo MK3 zalozylem 2x HID na reflektor ale mialem osobny wlacznik do drugiel pary swiatel bo bylo za duzo swiatla i wiewriorki z drzew spadaly :)
@@pablolinda4671 Tak, 2x HID na kazdy reflektor, ale druga para byla sterowana osobnym przekaznikiem i dorobilem nowa wiazke z osobnym bezpiecznikiem, tak ze jak nie bylo potrzeby bardzo mocnego swiatla mialem ‘tylko’ jedna pare HID, w trudniejszych warunkach, zalaczalem druga pare. Obie pary byly zestrojone i mialy zaluzje magnetyczna na swiatla drogowe.
@@pablolinda4671 Eee na Aliexpress kupilem projektory i troche pracy przy wierceniu i montowaniu. Reflektor trzeba bylo rozebrac i powietcic aby sie projektory dopasowaly. Calosc zamknela sie w €100 :) ale kilka dni dlubania hehehe Efekt koncowy przerosl moje oczekiwania. Projektory z Chin daja slabsze swiatlo dlatego zalozylem 55w HID
tak, ale zapomniałeś dodać, że homologowane LEDy Osram czy Philips dostały homologację ze względu na mały strumień światła. Osram czy Philips oferują 1200lm, gdzie najtańszy, budżetowy xenon musi oferować ~3200lm P.S. Philips aktualnie od paru miesięcy też uzyskał homologację (:
@@tomekkolcz923 w soczewce nie ważne co zamontujesz. Standardowa żarówkę H7, Leda H7, Xenon czy nawet pochodnie z reguły odcięcie światła jest podobne. Większe może być natężenie.
@@Mr4LiFee odbłyśnik to idelanie głądka powierzchnia, która służy do odbijania wiżaki światła. Zawsze działa tak samo. Miałeś na myśli tanie, chińskie, kierunkowe LEDy, które skupiają światło w najczęściej dwóch kierunkach, w przypadku dobrego LEDa czy xenonu nie będzie nigdy żadnego problemu.
Przemo sa dostepne Ostam Led might breaker homologowane komplet koszt ok £100 super batwa swiatla I po piwetsze payern pafania swiatla identyczny jak hologenowe zarowki Probowalem przed tym urzywac Philips jednak patern pafania swiatla nie jest idealny
@@marekmatych6076 ale tutaj nie chodzi o odcięcie ale o moc światła, halogen ma mniejsza ilość swiatla dlatego mniej oślepia niż taka mocna wiązka z hida. Odcięcia nikt nie neguje, ale poziomowanie jest wlasnie po to aby na dołkach nie strzelać mocnym światłem.
@@MurgalPL Ktoś kiedyś wymyślił sobie auto-poziomowanie żeby w przypadku zapomnienia o uzyciu regulacji ręcznej,na stałe nie oślepiać mocniejszym strumieniem świetlnym.Ale nie powstało ono do pracy na nierównościach podczas jazdy ponieważ czas jego reakcji jest o wiele za długi. Auto-poziomowanie jest do zmiany nachylenia snopa światła związanego z obciążeniem samochodu.
@@marekmatych6076 nie tylko, ale również - bo w przypadku tak mocnych źródeł światła równy snop swiatla musi byc utrzymany, a wszyscy wiemy ile osob reguluje ręcznie wysokość świateł biorąc pod uwagę zapełnienie bagażnika, liczbę pasażerów etc.
Po co kombinować z tym xenonem jak są legalnie osram LED H7 Nightbreaker które maja o wiele lepsze światło i nikt nie będzie sie czepiał. Dla mnie kompletna bzdura. A po drugie LED mają większą żywotność jak xenon.
po pierwsze to legalne sa tylko w DE, nie w polsce. a po drugie xenon ma dużo lepsze rozproszenie światła. Proponuje wjechać do lasu na zarówkach LED i HID i zobaczyć nie ilosc światła przed maska tylko na dystansie 50m.
HID przy tej samej mocy poborowej daje wiecej swiatla niz LED natomiast sa wady i zalety, HID potrzebuje ok 10-15 minut do pelnej mocy swiecenia gdzie LED odpala natyczhmiast ale LED po 20-30 minutach zacznie swiecic ciut slabiej ze wzgledu na przegrzewanie (przerabialem ten temat i w starym MK3 ostateczcnie zalozylem HID zamiast LED). W Seatach Leonach temat rzeka.. LED swieca gorzej niz halogeny.... W Mondeo MK5 LED odprowadzanie ciepla jest duzo lepsze i praktycznie efekt oslabienia jest minimalny... Ale mowimy to o reflektorze zaprojektowanym od poczatku pod LED nie przerobce. (halogen i HID odprowadza cieplo przez banke zarowki natomiast LED odprowadza cieplo z tylu)
@@filipp6672 Zapomniałeś dodać jednego minusa,trzeba robić ogromną dziurę w pokrywce zamykania reflektora i wlasnie tamtędy bedzie sie dostawac wilgoć która moze nam zrobić zarabiste zwarcie i popalić instalację. Nie dziękuję, ja zostanę przy Osram h7 Nightbreaker które sa dopuszczone doruch (w DE tu gdzie przebywam).Myślmy tez o tych nadjeżdżających z przeciwka którzy będą oślepiani i moze dojść do wypadku.
@@harpagan7387 śmieszny jesteś 😅 jeśli myślisz że HID będzie oślepiał ludzi a twoje ledy nie. Światło jest rozproszone tak samo jak przy zwykłej żarówce więc poprawie ustawiony reflektor nie ma opcji nikogo oślepiać.
@@tomekkolcz923 No to ty wlasnie jesteś smieszny bo żeby Osram LED h7 Nightbreaker przeszły homologacje (jako pierwsze w niemczech) musiali sie na prawdę nastarac. A zeby cos w niemczech w ogóle dopuścić do ruchu to juz jest wyczyn. Popatrz sobie program na RU-vid "Autodoktoren " jak testują Osram LED h7 Nightbreaker. Światło jest idealnie tak jak statystyki dopuszczonia do ruchu drogowego. A dla czego takie tanie guw...ja HiD nie ma homologacji, bo nie spelnia żadnych wymagań, koniec kropka ^^, P.S wystarczy jeden wypadek nie z twojej winy i wystarczy ze ktoś pokaże palcem na twoje HID-y i płacisz całą szkodę czy to twoje auto czy poszkodowane z własnej kieszeni.
Nie mogło być jak w MK3 z zawsze w młodszym muszą coś zjebać 🤦 i wszytko tylko po to żebyś pojechał do serwisu wymienić głupia żarówkę bo pod blokiem biedzie 3 razy ciszej niż w MK3 🤷
