90% maszyn wystawionych jako maszyny po remoncie tak właśnie jest zrobiona.Dlatego lepiej kupić do remontu bo wtedy jest gwarancja że jak solidnie naprawisz to masz solidnie zrobione.
A co byś chciał jak ktoś wystawia po remoncie w promocyjnej cenie 30 tysięcy a dwa ogłoszenia dalej ta sama przyczepa 35-40 nie dlatego że chce złodziej zarobić tylko solidniej zrobiona burty blacha 3mm a nie 1.5m
Zapraszam do mnie. Na pełny generalny remont pisemna gwarancja, pełna dokumentacja foto-wideo z prac, co, jak i dlaczego tak, a nie inaczej było zrobione. Zapraszam na mój kanał YT, można zobaczyć przykładowe remonty (nie szybką akcję po kosztach) 😉
masakra :O Najlepiej palnik nagrzej i polewaj zimną wodą i jeszcze raz palnikiem nagrzewaj i wodą polewać ja tak robiłem przy swojej HTS bo też zapieczone hamulce :/ Fajny filmik Pozdrawiam
Ja tylko pytam, ale.. Poza rozhartowaniem stali przy tej metodzie to nie jest tak, że polewając wodą pierwsza schładza się zewnętrzna część, która ma kontakt z cieczą i kurczy się na wewnętrznej, która jeszcze nie oddała temperatury? Kolega kiedyś tak próbował wykręcić kolanko palnik/woda i walił dłutem - bez skutku. Jak przyszedłem mu pomóc, to po samym podgrzaniu lekko poszło.
@@kuki8280 Nie jestem handlarzam osatnio od jednego handlarza kupiłem ciągnik (nie jestem zbyt zadowolony), ale od drugiego kupiłem tandema miedema w normalnych pieniądzach nie malowanego na pałe handlarz wszystko powiedział co w nim jest do zrobienia i wszystko się zgadza nie moge powiedziec złego słowa
To taki typowy mój sonsiad malował poruszacz do siana kiedy był cały w smarach po 2 dniach poleciał w łąke przyjechał a wszystko wyglądało jak by to przejechało coś 🤣😂🤣
My w 2018 kupiliśmy przyczepę przed żniwami i zaraz po żniwach były do wymiany koszyki trzymające siłowniki, siłowniki do uszczelnienia i jeszcze coś no to zrobiliśmy i chodzi cały czas pięknie.
Kupa pracy przy montażu filmu i solidny serwis przyczepy, gdyby każdy tak robił to ile bezpieczniej. Zrobiłeś i wiesz co masz. Hamulce podstawa, i widzę, że firma transportowa lux:D pozdrawiam
Majster ja miałem ladna Krone 11ton w styczniu na sprzedaż klijent cieszyl się jak kupywal posprawdzal wykiprowal i wszystko git było. Hamulce sprawne, światła też
Nie żeby coś, ale tak kupuje większość rolników. Zapomnieli że stan techniczny jest najważniejszy. Teraz liczy się wygląd. Ja osobiście wolę jeździć starym zdezelowanym gratem niż ekstra odnowionym wynalazkiem, który jest skarbonką bez dna. Wszędzie tak jest czy to w rolnictwie czy w motoryzacji
Tak dla ścisłości, jesli w oryginale, to raczej nie jest D 47, bo raczej nikt by nie przeabiał 3 stronnego wywrotu na 2 stronn, to bardziej chyba D732, al;e najlepiej jak by zainteresowane stronyh typu właściciel się wypoweidział. Pozdro.
@@adrian.008 kolego ja pisałem o swojej d47a, zastanawiałem się nad tym czy kupić nową przyczepę czy robić remont swojego trupa. Po filmie zobaczyłem, że lepiej zrobić swoją i dobrze niż kupić takie gówno i za 3 lata wszystko remontować. ‼️
@@FREERIND zgodzę się ja swoją d47 dałem do remontu jedynie co zostało z niej to dolna rama reszta zrobione na nowo do tego rama wzmocniona nadstawki z trapezami pod plandeke, koła tir, wywrot na kulach i za 13tys (cena z przed 3lat więc cena materiałów już dużo wieksza) i przy rzepaku nawet ziarenko nie wyleci, dolne otwieranie bajka i ładowność pełno z czubem ok 7t pszenicy jak za te pieniądze wydaje mi się git lepiej jak nowa o tej ładowności za ok 40tys ;)
@@mistrzwariacji1531 to dobrze, że podpisał umowę, tak by handlarz nie chciał zwrotu. A zawsze masz prawo do zwrotu w przeciągu 14 dni, jeśli ci się odwidzi, nawet jak niby wiedziałeś, co kupowales
@@bartek2777 Nie ma czegos takiego, ze Ci sie odwidzi, jezeli podpisujesz umowe i zapoznales sie ze stanem technicznym, to nie masz nawet takiego prawa, zeby zwrocic przyczepe/pojazd, kazdy widzi co kupuje, moze sprawdzic na rozne sposoby. Jakby tak bylo to kazdy by co 2 tygodnie auto zmienial, no odwidzialo mi sie byku, oddaj kase, ide sobie inne znalezc, to nie wypozyczalnia..
@@bartek2777 zawrócić można buty albo sukienke nie przyczepe jak by tak było to tak jak kolega niżej napisał ktoś kupowałby auto na trase wróciłby i nagle problemy z autem bo chce zwrócić
Rama i osie - - - > 4 tony Nadstawki - - - > 8 ton xD Tylko czekać aż opony będą strzelać jak fajerwerki w sylwestra a rama postanowi się w V zgiąć. Ludzie nie mają wyobraźni robiąc takie rumple xD
Wyremontowaliśmy dwie 9 Czeszki w 2015 i burty mają metr do góry i nic się z tymi przyczepami nie dzieje, nawet koła są takie jak wychodziły z fabryki nie tiroskie i żadna nie strzeliła , a użytkujemy je już 7 lat . Film można obejrzeć z remontu na youtubie kanał to ŁukaszW .