A repülőgép követő fókusz nagyon is életszerű dolog. Szerintem sok repülőgèp spotternek okoznak ezzel örömöt. A gyors, gyakran az ég színébe olvadó repülőgépek helyes fókusza elég nagy kihívás, gépnek, fotósnak. Szerintem lehet, hogy ezen a ponton döntik el sokan, hogy ezt a gépet választják a repülőgép spottingra.😊
Egy hónapja cseréltem le a Z6-t a Z8-ra, a Nikon Roadshow bemutatója után. Jó volt látni egy klassz bemutatót magyarul is. Eddig csak az angol oldalakon tanultam meg a Z-k használatát. Tetszett, gratulálok!
Jó videó lett nagyon. A kiterjesztett záridő a Nikon Z6 II-n is van és imádom a csillagfotózások során. A 28-75mm F2.8-as obi egyébként egy Nikonnak elnevezett Tamron obi, így nem annyira minőségi, mint pl a 24-70 F2.8S
Köszönöm Dénes! Ha tudnád, hányszor hívtam majdnem Tamronnak az obit, még a Nikonos képviselővel tárgyalva is :) Mert ez a gyújtótáv - rekesz kombináció náluk lett először, plusz fizikailag is gyanúsan hasonló :)
Jó vóna, ha píz 💵 vóna! Arra lennék kiváncsi, hogy Nikon D7100 után mit tudnál javasolni ami “óccsóbb”? Z50? Z5? Z FC? Szép nagy tenyerem van, tehát a méret “nem” lényeg 😁 Van egy Sigma Art 18-35 f1,8 objektívem ami megmarad, vagy nem, nyílván adapterrel a Z5, Z FC-hez.
Pont a nagy tenyér miatt számít a méret - nagy kézzel kényelmetlen egy kis gépet fogni, mert a markolatra nem férnek rá az ujjaid. Azt javaslom, hogy próbáld ki őket élőben, a Z50-t szerintem kényelmetlennek fogod találni, a Z5 valószínűleg jobb lesz. Mondjuk lehet rájuk nagyobb markolatot venni, az is igaz.
Azt szeretném megkérdezni, hogy az elektromos zár is elhasználja a gépet? Tudom, hogy nincs mozgo mechanikus alkatrésze, de elvileg végtelen szamu képet lehet vele készíteni, vagy itt is meg van, hány expót bir el a gép?
@@mayermiklosKöszönöm a választ! Én mindig elektromos zárral fotózok, hogy kíméljenek a mechanikus zárat, de nem tudom, hogy ez meg esetleg a szenzor életet rövidíti-e meg? Majd kiderül.
