As daus são muito tops e bonitas, eu tenho a CBR650R e sou apaixonado por ela des da primeira vez que vi ela em video. Quando a pessoa esta bem com a moto que tem essa sim vai ser a melhor pra se ter.
Day, não concordo muito. Ambas CBR 650R e Ninja 650 são Sport Touring e estão na mesma categoria, com uma vantagem de uns 20cv pra CBR 650R. A esportiva é apenas a ZX-6R, que tem 30cv a mais que a CBR 650R ou 50cv a mais que a Ninja 650. Abraço!
Concordo contigo Lucas, as nenhuma das duas (cbr650r e ninja 650) é esportiva como a 636, que hj não tem concorrente, pois infelizmente a Honda não traz mais a cbr600rr.
Gente, pelo preço a CBR 650R por incrível que pareça ela concorre com a ZX6 kkkkkk é muito louco saber disso né, mas a honda tirou a 650rr justamente por isso, pq sabe que o pessoal vai querer uma 650r invés de uma ninja 650 e não tem visão pra zx6, pois é uma suoer esportiva de pista.
Tenho a cbr 650r 2021 o motor não é esportivo, mas a posição é. A ninja 650 é muito mais confortável. Posição mais reta. Não dá para comprar as duas, são motos completamente diferentes.
A única semelhança é o fato de ambas serem carenadas, de resto, são totalmente diferentes. Não como dizer qual é melhor. É uma questão de gosto/proposta/necessidade.
Eu optei pela Ninja 650 pela posição de pilotagem. Sou alto e me senti mais confortável nela. Como minha preocupação não é com velocidade final, o motor 2 cilindros me atende super bem. Principalmente em trechos de serra.
As duas motos e incluindo também a ZX-6R são excelentes. No meu caso optei pela Ninja 400. Para mim, foi a melhor relação entre custos e vantagens. Mas é bem o que você falou: cada perfil se adapta a uma determinada motocicleta. Ótimo vídeo! Um abração e sucesso sempre!!!
Mas a CBR650R não é uma pura esportiva, pra isso a Honda tem a CBR650RR. Ainda encaixaria a CBR650R na categoria Sport Touring, com uma pegada mais esportiva, mas nem tanto.
Ótima tarde Day, falar das 2 motos dessa forma não é pra qualquer pessoa não, parabéns, comprei a CBR 650R , estou só no aguardo dela chegar agora kkk , parabéns pelo canal e pela aula que deu nesse vídeo, sucesso sempre e muitas viagens com sua nova parceira 👏👏👏
EAE Day, estou avaliando a algum tempo qual das duas, a princípio estava inclinado para Honda, mas depois de pesquisar um pouco estou pensando na ninja, porque que meu perfil é igual ao seu, gosto de esportiva, entrando o conforto na pilotagem é algo que considero importante, já o desempenho não é o mais importante para mim, a ninja só falta suspensão invertida, controle de tração e setas em LED, no mais acredito que seja maravilhosa....tenho um cb 500 F 2021, minha porta de entrada no motociclismo.
Eu comprei a CBR 650 R. Muito confortável até para o passageiro. Parece que estou flutuando. Ela tem o escape mais bonito de todas, até mais que o da CBR 1000 RR-R. A principal moto é esportiva, as scooter, naked, trail, bigtrail e touring são derivadas da esportiva. Então as esportivas são: CBR 1000 RR-R; PANIGALE V4S; S 1000 RR; ZX-10R; YZF-R1; GSX-R1000; RSV4-FACTORY. Queria a CBR 600 RR, mas só vende no Japão. A YZF-R1 não vende no Brasil. A RSV4-FACTORY não vende no Brasil. O que sobrou das 600 cc foi a ZX-6R.
Escolhi a ninja entre essas duas por tudo que vc falou e também pelo consumo e pela manutenção entre as duas, também por a ninja ter mais torque se dando melhor na cidade, de que a CBR que tem mais final porém o consumo e a manutenção fica bem mais alto por se 4 cilindros.
Depois de assistir os seus vídeos eu decidi comprar a Ninja 650r na concessionária Rota K de Campinas, já faz mais de 1 mês que eu efetuei a compra, e até agora a Moto não foi entregue! Gostaria de saber se a sua Moto também demorou tanto tempo assim para ser entregue?
Pra mim, o grande diferencial é o barulho da CBR 650R, é fantástico! Mas, todos os outros quesitos, principalmente, da conectividade, menor consumo, mais barata, a Ninja ganha de longe. Muito bom o vídeo.
Day, Gosto muito das suas avaliações, principalmente quando leva em consideração a altura da moto e o conforto de apoiar os pés no chão com tranquilidade, também tenho 1,70m não perco um vídeo, obrigado por seu trabalho. O asfalto aqui da minha região foi feito por engenheiros lunares, só buraco e remendo, dá para andar com uma ninja 650 de boa ou vai ser sofrência?
Bom dia! Day eu gosto muito de Honda, porém nesse caso eu ficaria com a Kawasaki 650. Eu acho que é mais esportiva, tem uma pegada bem melhor! No quesito carenadas a CBR 600rr, aí sim é bem mais esportiva!
Kawasaki 650 mais esportiva????? A Kawasaki 650 é o oposto disso, é um sport touring, guidão alto, longe de ter uma pegada esportiva, e o motor não é tão elástico e não fala tão alto em altas rotações, a Cb650r sim está mais próxima de uma pegada mais esportiva, posição de pilotagem um pouco mais radical, e motor mais elástico em altas rotações
Eu só viajo de CBR. Até que tenha que minha bolsa ir de busão. E quando vier para Valença Bahia avisa . Valeu 👍 morro de são Paulo . Preço bom diárias e alimentação fácil . Estacionamento e apóio para os motocas .
Virei NINJA, depois de ter sido mau atendido na compra da minha segunda Honda, não comprei a Honda pois queriam desovar moto parada no estoque e não o que eu queria. ZX6R SEMPRE !!!!
Eu passei um tempão paquerando a CBR650. Mas a Honda insistia em empurrar consórcio e a única moto que tinha para pronta entrega, estavam cobrando um ágil absurdo. Acabei optando pela ninja 650R. Linda moto!
Boa noite Day. Parabéns mais um vez pelo conteúdo e pela Athena, ficou show, única. Sobre a Ninja e a 650R, meu gosto é mais pela CBR. O que não quer dizer que a Ninja 650 não seja tão racing quanto a CBR... tem um visual espetacular, ciclística espetacular (cansa menos)... mas os 4cc faz o coração bater mais rápido. Se vc comparar a CBR com a ZX-6, vou de Kawa, rsrsrsrs. Meu caso atual, ainda vou de tanque de guerra, Z750, rsrs.
Acho que apesar de ser ambas ótimas motos eu também ficaria com a ninja. Ela é mais leve e com isso fica melhor sob controle. Acho que as empresas poderiam investir um pouco mais no segmento sport-touring. Acho que o mercado brasileiro carece desse tipo de moto. Gostaria que a mesma proposta da Kawasaki H2 SX SE fosse expandida a outros modelos. Assim piloto e garupa poderiam andar de boa juntos e com esportividade.
Sei nao hein. A zx6 ta muito afrente da cbr650. Acho que a cbr esta parea sim com a ninja650. Ambas tem a msm proposta e na pratica ambas andam quase iguais. Mas 4 cc e 4 cc neh tio heheheh. E muito top...
A CBR650 R tem uma rabeta horrível 👎... Suporte de placa exagerado, numa pilotagem em pista molhada, vai sujar as costas da garupa. Tanto a CB NSC, quanto à CBR650, tem ali um pedaço de rabeta🤦♂️👎. A estética da traseira da MT-03, da CB500F são lindas, nitidamente fica mais harmoniosa. Não é atoa que meus colegas de Moto Clubes vão migrar para SUZUKI e KAWASAKI, motos muito mais bonitas esteticamente. Particularmente não gosto dessas motos com rabeta minúscula🤦♂️👎... Vou de KAWASAKI NINJA 650. Linda moto 👍✌🏍.
