Như là reviewer nữ đánh giá xe hay nhất từ trước đến giờ. Bài đánh giá gọn gàng, ko rườm rà, đầy đủ thông tin. Chúc bạn ra nhiều bài đánh giá xe hay, hữu ích trong thời gian tới.
Cầm lái cảm giác sướng hơn cả City ở dải tốc độ thấp. Hôm trước mới đọc được là turbo bảo dưỡng cũng như xe thường vì bản chất nó cũng chỉ là thay nhớt, cốc lọc nhớt là chủ yếu còn thêm bớt những cái phụ gia, lọc điều hòa các thứ là tùy odo. Chứ bảo dưỡng máy turbo hay máy gì đi chăng nữa cũng y nhau
Ngồi lái thật thì mình rút ra 3 điều như sau: 1 về sự rộng rãi thì con này với Accent như nhau, ko rộng hẳn như Vios 2 máy bốc và khá tiết kiệm xăng. 3 là con này có cam 360 khá ok, nếu dc hãng có thể bổ sung cruise control sẽ toàn diện hơn
Nghe e này review từ tồn mà giọng cũng tốt. Nhớ có lần mượn xe ông bạn đi thử nhưng đời 2021 thì cảm giác bứt tốc mạnh, cách âm tốt, lại tiết kiệm nhiên liệu.
Mình đang chạy xe này, mua lúc mới ra mắt, nhìn thiết kế hợp mắt, lái đầm chắc và đặc biệt bản nhập khẩu Thái nguyên chiếc. Nếu tầm tiền như này mua dùng cho gđ thì Almera ko thể chê được nhưng để kinh tế và giữ giá thì VN lại thích Vios với city. Bên Thái Almera top 2 chỉ sau city tuy nhiên về Vn bị cắt khá nhiều option. Nếu full đồ như bên Thái thì có thể sẽ ko có đối thủ.
Ngồi lên Almera thấy ngay ăn chặt Vios chỉ thua mỗi độ rộng thôi, điều hòa ngang nhau nhưng gầm và treo Almera chắn chắn hơn, máy turbo thì ở mọi tốc độ đều ăn chặt về cảm giác lái
Động cơ, cảm giác lái ok, ngoại thất cũng ok. Chỉ có nội thất xấu quá: từ taplo, màn hình, cửa gió điều hoà trước…. Thiếu bệ tỳ tay, cửa gió hàng ghế sau
Cảm ơn Xế Cưng và bạn Như nhé, một video đánh giá chính xác và gần như đầy đủ về Almera. Mình bổ sung thêm 2 ưu điểm của xe này đó là nhập thái nguyên chiếc và loa nghe hay trong phân khúc. Chúc kênh ngày càng phát triển!
Vật liệu cách âm, ghế không trọng lực, treo xịn là 3 điểm mình thích nhất ở con này. còn cái tiết kiệm anh e nói nhiều rồi, ko bàn tới nữa. XC có thể làm 1 bài so sánh con này với City RS
Đồng ý với Như. Đồng ý ở chỗ xe thực dụng, bền bỉ và tiết kiệm nhưng người ta dễ bỏ qua khi đại lý chưa nhiều, và thông số 1.0 là rào cản mặc dù thêm turbo thì lực kéo của nó đã khác hẳn
Động cơ 1.0 turbo có từ lâu rồi nhưng đây là con duy nhất của pk nên dễ có ý kiến trái chiều. Với em để nói conn này nói lái sướng thì hơi quá nhưng cảm giác khung gầm chắc mà ko bị ồn, máy thoáng
Nói thật mình đang đi xe này, hạng B chả hiểu mọi người đang nghĩ không mua xe này thì xe nào. Dân việt nam toàn theo xu thế đám đông lao đầu vào accent với vios hay honda. Chứ nói về độ thực dụng Almera xứng đáng tới từng xu giờ lại đang giảm 100% phí trước bạ. Xe Nhật nhập khẩu Thái, khoẻ nhất phân khúc vượt xe phát 1 không delay, cách âm tốt nhát phân khúc, màn hình sau vô lăng rất đẹp, tiết kiệm xăng nhất phân khúc 4lit/100km có người đi được 2,9lit/100km, mình đổ 800k tiền xăng đi được 800km. đi qua ổ gà, ổ voi giờ giảm tốc rất đầm chắc khung gầm rất thích em ái dập tắt dao động nhanh, thân vỏ chắc chắc nhất phân khúc, camera 360, 6 túi khí, cảnh báo điểm mù trên gương, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, đèn tự động, gương tự động, cốp xe rộng nhất nhì phân khúc, ghế sau rộng nhất nhì phân khúc, điều hoà lạnh rét run, tay lái nhẹ nhàng nhưng chính xác nhất nhì phân khúc, loa nghe hay nhất phân khúc luôn, ghế da zero gravity NASA ngồi rất đã, theo đánh giá thì nội thất cũng gọn gàng, đẹp chỉn chu nhất phân khúc. Nói chung thì muốn so sánh thì nên ra các hãng thử xe, sau đó quay ra hãng nissan rồi lái thử almera đảm bảo chốt almera trong 1 nốt nhạc vì tổng thế nó mang lại .
Thì bác thích thì bác cứ mua thôi, có ai chê xe này đâu, còn người khác nta thích xe khác, chứ lsao đâu mà đánh đồng số đông 😅. Mà kể cả có theo số đông thì nó cũng có nhiều cái lợi của số đông chứ😅
Lợi thế khung gầm nó dài nên nhìn bên ngoài trông to , mặt ca lăng làm to hơn càng tạo hiệu ứng đô xe. Nhưng nếu để thay mình sẽ thay lazang, ko thích lazang lắm
Xe nhập Thái là ăn đứt mấy Con lắp ráp rồi dream Thái,Ab Thái khác xa so với những xe lắp ráp ở vn.Tôi cũng từng mua xe ô tô lắp ráp vn và đã bán.hiện nay đang đi xe nhập khẩu và nếu sau này mua xe mới vẫn mua xe nhập.tủ lạnh,tivi,điều hòa,máy giặt vv…Tôi đều mua hàng nhập
Tiết kiệm thì hầu như thấy con nào hạng b cũng khá tiết kiệm, ăn nhau ở độ bền, trang bị công nghệ lẫn an toàn với động cơ là chính. Vẫn giữ quan điểm là xe Nhật sẽ ngon hơn ở những khoản này
Mê bé host quá, xinh đẹp và tinh tế. Không như mụ vk tôi chẳng thèm quan tâm nội thất hay ngoại thất gì cả, chẳng đánh đổi gì ráo. Mụ chỉ quan tâm tới giá tiền với phương châm "tiền nào của nấy"
Cụ thuê con Xpander cho vợ đi Đồng Nai - Đà Lạt 3 hôm liên tục, sau đó thuê con Veloz cho vợ đi Đà Lạt - Đồng Nai 3 ngày liền kề. Đảm bảo vợ bác quan tâm ngay 🤣
Full trọng tải 4 5 người phóng vẫn rất mượt, ăn nhau ở cái vô lăng đằm với ko phải ông nào turbo cũng xử lí triệt để phần trễ, đặc biệt với các con chấm thấp
Hôm trc đọc được 1 bài viết của mấy ông kỹ thuật ô tô về ông nghệ Mirror Bore Coating trên con Nissan thì hiểu lí do mấy con xe từ xe có đều có kn bảo vệ động cơ và độ bền ổn định
Trải nghiệm chạy đường xa Almera thì có không bằng ai những đi phố thì đúng là không ai bằng mình, momen xoắn 152 đạp ga là lên luôn, gầm chắc khoẻ không chòng chành bay xe
Hiếm tìm con nào cách âm tốt như Almera. Thực sự ngồi Accent mà cảm giác ngay đc tôn vỏ mỏng, dội hết vào khoang. Almera ko ồn lốp và động cơ nhiều lắm
Vẫn là sự tiết kiệm của động cơ và đầm chắc của khung gầm thường thấy, nhưng bán vẫn ko chạy , nghĩ cũng phải, xe thì mới, ăn ngay làm sao vios với accent đã tung hoành ở thị trường cả chục năm
Nói như mấy ông lo phần bảo dưỡng thì mua Hybrid làm gì? Mấy con đấy mới là bảo dưỡng đắt tiền và phụ tùng chưa thực sự phổ biến ở VN. Sang Almera lái máy turbo cảm giác tốt về lực kéo hơn mà vẫn tiết kiệm cho cả độ tiêu hao lẫn bảo dưỡng.
Giảm giá thành hoặc nhiều ưu đãi kiểu giảm phí trc bạ như thế này là lại nhiều người mua, với cả nếu xe vận hành ngon thì tổ chức vài sự kiện lái thử xe ấy. Con này phải lái mới thấy hay, còn ko lái cảm giác chỉ là Sunny phiên bản 2
Mình cứ hay đùa với mấy ông bạn là cháy phố cũng chỉ tầm 3.5L/100km. Almera nhìn chung tiết kiệm, lái ko yếu mà khung cầm cảm giác chắc chắn hơn Attrage hay Accent
Lúc mua phân vân mãi giữa almera và city, nhưng sau vụ lái thử city và vô tình đi vào đường đất có chút đá nhỏ thì nó ồn kinh, thêm nữa là chất lượng lắp ráp ở Vn thì ối rồi ôi. Nôii ngoại thất thì tuỳ thẩm mỹ mỗi người nhưng mình thì ko thấy city đẹp. Màn hình, cụm đồng hồ như đồ cổ, ghế thì da pha nỉ nhìn cũng thấy chán, ngồi ko ôm lưng bằng almera. Đít xe thì thấp, xệ trông như gái đẻ mấy lứa. Cam sau mờ mịt hơn đêm 30. Tiết kiệm nhiên liệu cũng thua luôn
So về thương hiệu thì nissan ở nhật so với toyota, còn so trên thế giới thì ngang phân với honda nhưng dưới toyota 1 chút. Ở VN mình thì Nissan ko nổi bật nhưng vẫn giữ tiếng ở độ bền, bản năm nay vừa có yếu tố vượt trội vừa hài hòa
Ae thử đi. Đi qua gờ giảm tốc là biết con nào ổn định thân xe hơn, nói thật riêng về khung gầm xe Hàn chắc phải 2 chục năm nữa để đuổi theo đc Nhật Bản
Ông nào bảo thời này đi xe còn để ý xăng với nhiên liệu toàn là nói xàm hết. Hạng B đến 1 nửa mục đích mua để chạy dịch vụ, ko để ý đến ăn uống thì ai ăn ai đừng
Ko những động cơ ngon mà cảm giác phản hồi vô lăng almera cũng mượt lắm. Đạp ga mà ko bị trễ, kiểu có độ hụt trễ khi đạp giống mấy con turbo chấm bé khác
Thích em này dẫn điềm tĩnh, đc cả phần hình lẫn tiếng. Còn về xe thì mình vẫn nhớ máy turbo kiểu con Fiesta, đợt đấy đi mê vì tiết kiệm. Nay Nissan trang bị cho sedan thì lại càng thích vì xe nhẹ hơn, nhỏ hơn nên lái càng linh hoạt trong phố xá.