Серёга -золотые руки.... Всё по делу и понятно. У меня искра пропала, грешу на коммутатор. Головняк ёлы-палы. Бобина норм. 5 вольт идёт на ДХ. при соединении фишки искра 1раз блись.... и всё... Похоже оптопаре кердык..?
Всем привет у меня Ниссан примера 99г. Рестайлинг . вечером приехал домой заглушил машину , утром пришел заводить , сажусь в машину поворачиваю ключ и начинает моргать чек, 3 дня вокруг нее ходил , в итоге отогнал к электрику , спустя час звонит говорит нет связи ключа и Иммобилазер, поменял чип прописал все заработало . всем добра!!!
Была такая ситуация , как-то менял ЦЗ и видимо в процессе монтажа сделал КЗ иммобилайзера , пытаюсь значит завести авто, и всё , не заводится , уже почти об*срался , полез в блок предохранителей, оказался перегорел предохран на 7,5 А, который идёт на иммобилайзер , поменял и всё окей
Здравствуйте, такая же причина резко нашлась после того как делал магнитолу мограет чет и не заводится. Ошибка 143 и 141. Буду благодарен хотя бы за какую помощь, а то уже неделю лажу по форумам и сайтам неяего особо нету
Добрый, отключить програмно можно, если я не ошибаюсь 1.6 и 1.4 мотрные блоки одинаковые, только прошивки разные, но тогда получаем постоянно моргающий чек на панели приборов, для этого вам надо найти автоэлектрика у которого есть програматор для микросхем, я думаю он справится с этой задачей, а так лучше найти неисправность и востановить всё штатно.
@@Gar-ist-y-Ser Здраствуйте! Подскажите пожалуйста уже два месяца авто стойт не едет, обращался к электрикам и диагностам своего города никто не знает что это, Авто ниссан примера п11 мотор sr20de 1999 гв, у мнея один раз сгорел трамблер и после этого началос,заменил трамблер авто заводится может поработат минуту иногда 10 мин но потом глохнет и моргает чек после не заводится, заведется когда вытащу клему аккумулятор, никаких ошибок нету.Авто едет но обороты пригает на 1 и 2 глохнет стойт набрать скорость все проподает едет отлично.Менял бензенасос, все фильтра, датчик детонации, датчик коленвала, дмрв, клапан хол хода все оригинал,натяжитель цепи вышел только на половину,проводку смотрели вроде все в норме.Это может быт из за ИММОБИЛАЙЗЕРА?
Здравствуйте, если чек моргает быстро то возможно не заводится из за иммобилайзера, поищите в интернете как делать диагностику вашей машины блик кодами, тоесть перемычкой перемкнуть контакты на диагностическом разьёме и по вспышкам чека считать код.
@@Gar-ist-y-Ser разеьм у авто обычный спокойно подключали к компу и через ноутбук, нету никаких ошибок. Можете посмотрет я выложил видео как моргает чек но его никто не может прочесть.
Здравствуйте а у меня машина Ниссан альмера н15 кузов 99 г .в не заводится из за имобелаизера точна также поначалу была проблема со стартером потом в потёмках перемкнул провод все устранил а машина не заводится . Как можно не обращаясь к автоэлектрикам с программатором отключить имо ? И второи вопрос могу я установить ЭБУ на альку с сани без имо? Нечего не погарит?
Здравствуйте. Иммо можно отключить программатором, зная какие байты в дампе еепром нужно поменять, только чек на приборной панели будет моргать, но машина будет заводиться. ЭБУ можно поменять если по схемотехнике они одинаковые, если выходы проводки по схеме совпадают. Были двигатели в те года 95-97 с иммо и без, до какого года точно не скажу.
Программы в нете в свободном доступе, автодата, толерандата, можно найти мануал по ремонту вашей машыны в pdf файле на английском языке, но придётся немного разобраться где что находится.
Да, но для этого вам нужен программатор чтоб считать и записать дамп микросхемы, можете найти автоэлектрика который вам это сделает , работы на 15 минут.
Здравствуйте. На альмере выбивает код 147 не могу найти что он значит. Подскажите что это. Машина при этом на холостых работает не стабильно. От 1500 до 2000 . В ходу прям дёргает.
Здравствуйте. Если мне память не изменяет, то эта ошибка связана с противоугонной системой NATS, расшифровку сейчас не вспомню. Год машины и двигатель какой?
Завтра гляну в гараже, а так похоже на подсос воздуха по впуску. Возьмите очиститель для дроссельных заслонок и на работающем двигателе брызгать на все соединения перед впускным коллектором и смотреть за изменением оборотов двигателя.
Привет, у меня альмера н15 1.4 мотор. Искра есть, бензонасос работает и давление нормальное, на форсунки напряжение подаётся, стартер крутит, но никак не хочет заводиться. Даже не схватывает. В чем может быть дело. Подскажи пожалуйста. Уже неделю не могу починить. А так машина ездила, вечером приехал поставил, утром не завелась и вот так.
Привет, посмотреть управление форсунками, на разъём форсунки подключить светодиод соблюдая полярность и прокрутить стартером, светодиод должен моргать. И сделать диагностику, ошибки есть ?
Здравствуйте, в моём случае был неисправен блок иммобилайзера, если код ошибки у вас такой же, то может проводка от блока иммо до эбу моторного, считывающее кольцо, контакты на разъёмах, сам эбу мотором, питание на блок иммо и т.д.
