У меня был подобный случай , только распредвал опаздывал случайным образом , никто в городе не смог определить . Владелец обратился ко мне , я пытался объяснить ему в чём дело , но он не поверил и уехал недовольным и даже не предложил денег за потраченное ради его корыта моего времени . Земля круглая как говориться , а он всё также катается по сервисам 🤷🏻♂️
Здравствуйте сделал кап ремонт двигателя проверили голову поставили новый блок проехал 1км поменял масло через 500 км начал попадать антифриз в свечной колодец
Двигатель после капитального ремонта то не заводится то плавающий обороты двигателя показывает неисправности датчик коленвала заменил толком не чего изменился кто нибудь не подскажете что делать
Здравствуйте у нас Икстрейл т30 дизель 2.2 ошибка р0340 дпрв горит чек заменил датчик результат ноль машина без датчика тоже заводит? Какой причинам это ошибка заранее спасибо.
@@diagnostproтакой же автомобиль, что то случается и холостые подскакивают до 1200, при нажатии на педаль акселератора, не набирает больше 2000, и коробка начинает дико пинаться если конечно переключиться, на ходу более 1500 оборотов не набирает. Остановился заглушил, завел, поехал дальше. Замучался уже с ней
Когда человек разбирается, оно и видно сразу. Дорогой Уважаемый мастер. Помогите понять пожалуйста? Датчик оборотов двигателя показывает то 800 об на холостых, то блин 12-13000 тоже на холостых. Двигатель такой же только 2007 года машина. Короче обнаружил я такое, когда подключил ОБД. Мне Торк начал показывать такие странные обороты. По случайности или совпадению я снял дроссель и почистил. Поставил чистый вылизанный дроссель и завел машину. Начали скакать обороты до 3000 по факту. На холодную держит 3000 до прогрева. Потом 2000-3000 чередует. Стрелка прыгает. Выходит иногда куча ошибок, из которых 0000 корпус, вроде говорит о замыкании проводки на корпус. Может ли это быть датчик коленвала или распредвала? И может ли быть конкретно неисправность дросселя. Он тут электрический.
Здравствуйте.после чистки дросселя у Ниссан обязательно нужна адаптация дросселя. Есть два способа адаптации "любительский" то есть педалью газа и "профессиональный" сканером. С такими оборотами как у вас(выше 1200) педалью не получится адаптировать.!!! Скорей всего нужен будет ниссанКонсульт . Launch и т.п не всегда справляются. А что касается значений по оборотам скорей всего глючит свисток.делайте диагностику нормальным прибором .
@@diagnostpro сегодня был в Ниссан центре и проверялся на их диагносте. В общем ничего не нашли и проблему не исправили. Жду дроссель донорской машины. По приходу будем делать. Интересно то, что в этом дросселе до безобразия простая конструкция... Фиг пойми. Если не получится, буду перебирать датчики подрят, один за другим
Фазорегулятор можно починить мастера в Москве заваривают и зашлифофывают бороздку которую проточил штифт и всё встаёт на место,сам фазорегулятор стоит не мало.
