Nombre! Al contrario eres un gran ing. Mecánico y te agradezco tus enseñanzas , experiencias., gracias por ayudarme que apenas voy comenzando como ayudante de mecánico automotriz estudie un poco y me sigo capacitando y con la ayuda de ustedes seguiremos avanzando para desempeñar un buen trabajo y dar mejor calidad de vida a nuestra familia, gracias por compartir tus experiencias, profesionalismo y bendiciones! Saludos!!
Si gracias es mejor uno comprarse una cajita de fieros y con ust de maestros se llega lejos muchas gracias Dios los bendiga con salud amor paz con sus familias abrazos
Saludos! Gracias por la clase.... con lo que se dificulta cada trabajo entendemos el por qué de los costos no desprestigiar a los compañeros seguramente también el de los compresores invierte en conocimiento herramienta y tiempo lo que la mayoría de clientes no contempla y todo se le hace caro y simple de hacer., cuando me hacen ese tipo de comentarios les comento las dificultades y inversio que se hace para tratar de consientisar al cliente y no tirarle a los compañeros. Saludos.
Exelente a mi xtrail tengo que hacerle ese cambio del rool me estoy preparando con dos extractores para mas fasil el trababo pura vida desde Costa Rica te la jugaste con ese cambio de rool los del aire acondicionado me cobran por el gas a saber si no hasen el brete así los ladrones y te cobran el recargo del aire sin cambiarse lo
Gracias por compartir,,, un Doctor en desarrollo de Métodos, es tu ingeniería, (ingeniárselas) no usar lo conocido, al final el mismo resultado,,,Saludos cordiales
Buen trabajo solo te sugiero que al sacar la polea no uses martillo metálico puedes doblar la polea, y no funcional la kola loka para pegar eso ya que con el calor se despega el material, es mejor comprar un punzón y hacer las muescas , para que quede mejor asegurado el balero.
Chico si este es el tipo de mecánica que enseñan dedíquense a otra cosa no a romper. Me explico , según fábrica se cambia con frío y calor nada de golpes. Por qué duran mucho menos .
@@charlidiaz1788 con todo respeto quisiera que subieras un vídeo haciéndolo tu poniéndole frío y calor para sacarlo en el coche sin quitarlo. Sería muy ilustrativo para todos poder aprender.
Solo quiero comentar que al insertar la polea con el balero nuevo, deberías meterlo, pegándole en la parte interna del balero.no sé, con un tubo del mismo diámetro, o algo así. Saludos y excelente clase.
Lo dicho no es la erramienta solamente sino el ingenio ...gracias amigo por mostrar todo asta los fracasados intentos eso tamvien enseña...saludos te ganaste mi like y inscripción 👍 😉
@@SergioHernandezmechanic buenas tardes Sergio... Disculpa, si se podrá cambiar el mismo balero, de un Renault Logan 2015??? Y Gracias a tus vídeos animado a comprar mi herramientita y ya cambiado rótulas, y cosas que nunca me animaba a hacer pero viendo tus videos, me he animado a poco a poco hacerle algunas cosas..😎👍 gracias... Y pues El balero de mi Renault Logan 2015 está haciendo ruido.. más no sé si se pueda cambiar como tú lo haces... Se podrá?
Saludos amigo Sergio me divierto y aprendo con tu actitud y tus trabajos De donde eres uno nuca sabe cuando se puede ocupar un mecánico cuando sale uno fuera del terruño
Te sugeriría que pongas una madera ,sobre esa pieza y golpees en el medio ¡ entra de una ! 😊 te digo lo que vi aquí en Argentina .Gracias por compartir tu experiencia.
Me encantó tu video. Realista, sin muchas ediciones, donde se aprecian todas las dificultades que puede tener la reparación. Felicitaciones amigo. Saludos desde 🇨🇱🇨🇱
Buen trabajo amigo me gusta que cuides las cosas y las desarmes con cuidado para no dañar de mas... Soy nuevo seguidor y necesito agarrar practicas para agarrar experiencia en la carrera que acabo de terminar: ing mecanica y diseño automotriz. saludos!
Medio burda la explicación pero el mérito está en que es una situación real de cuales son realmente (valga la redundancia) las dificultades en los trabajos mecanicos, a "ingenio" y a "criterio" no todos los conocen, saludos 👍🏼
Gracias por compartir este video eres un buen mecánico trabajas muy limpio y con mucho cuidado . Y te agradecería si me dieras un típ a donde conseguir el Valero , gracias ..
Sergio: mi reconocimiento y admiración tienes mucho ingenio eso habla muy bién de ti que eres bueno en lo que haces, FELICIDADES, y ya estamos desesperados con el resultado del Chevrolet Donic. *Like !!!* 👍 saludos desde Sonora México 🔧🔨🔩
Saludos buen video. una opción es soldarle 1 tuerca en cada orificio y usar un extractor pata de gallo, y para apretar el tornillo de la polea pueden usar un stilson 👍🐓🇲🇽🔧🪛🔩🗜
Que chulada de maestro dela pasiensia y humildad que tienes y por tu saviduria tedoy 1000 puntos maesssstroooo muchas Gracias y que dios tebendiga hermano
Curso urgente de mecánica, no solo de refrigeración. No se le puede poner grasa a todo y mucho menos a piezas que van clavadas.... todo lo contrario, llevarían a lo sumo selladores anaerobicos. Golpear por golpear tambien esta mal. Se usa algun taco de madera para golpear mas uniformemente.
en mi caso, en los costados meti unas paletas metalicas que son para abrir celulares, eso ayudo a empezar a abrir esa tapa, cuando ya podia metar los dedos empeze a moverlo con mas fuerza hasta sacarlo...
Puro talento mexicano 😂😂, yo tuve una camioneta igualita muy cómoda, la bronca fue cuando me dio lata el motor, se volvió un dolor de cabeza, se la hubiera llevado al buen amigo Sergio... 👍 Quedamos pendientes.
Esa puñeta siempre es confiable ,especialmente para los aprendices que estén en edad de secundaria, ayduda un montón. Con unos jalones y sale por que sale.
Eso es todo osborne créeme la que siempre que comentas me haces reír este en el buen sentido de la palabra qué dices así como las cosas en doble sentido a todo dar amigo cuídate y muchísimas gracias
Oye bro como me gustaría trabajar contigo de compañero ni se ade aburrir uno contigo dices cada cosa que haces reír a uno buena vibra cuidese mucho brother
Sergio, he visto tus videos, nesecito cambiar el valero del clutch del compressor de mi camioneta: pregunta donde cocsigues los valeros ? Y eres ingenioso Para hacer las cosas
great video. I have the same issue. i have a 2017 Nissan pathfinder and i cant get the cover off the ac clutch pulley and i dont have these kind of tools. do you have a shop maybe i can bring my car there please let me know thanks
Que tal Sergio me encantan tu s videos , 2 preguntas , 1 no crees que te ayudaría mucho si la pieza a mete o sacar la metas al congelador por un buen y así no golpearías y no batallarías y 2 donde es eee pueblito que tú estás me gusta 👍🏻👍🏻
Hay extractores de polea, asi no se deforma la polea ni la tapa del compresor que es de aluminio. Si golpeas en el mismo lugar no tiene sentido girar la pole, ya que el cuello donde esta clavado el ruleman no está girando....
Ando viendo tus videos tengo un Nissan march de que pienso hacerle el cambio de balero solo que no tengo prensa si lo ago buscare aver quien me presta o a golpes intentare
Una pregunta sr.sergio,es cierto q cuando se cambia el compresor nuevo,tambien se tiene q cambiar el condensador tambien al carro,gracias x su respuesta.
Amigo mi pregunta 🤏 es porque tú ases lo posible por restaurar las partes de los compresores cuando el tecnico delos climas de carros 🚗mejor dice un compresor nuevo no ce Kieren calentar la cabeza si las partes que kitaste las venden repuestos yo boy de acuerdo cuando el compresor ce quemo pero la mayoría de las veces tienen remedio gracias por los videos
otro tip, es colocar un tornillo mas largo, de la misma barrenacion del original y al momento de torque al tornillo la tapa del clutch sale con facilidad.
Hola saludos desde argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷 consulta yo le cambien el ruleman Valero como le dicen UD después del mes no acostaba y cuando lo prendo hace ruido fuerte como q el compresor está roto por dentro tengo un Chevy 2009 corsa
Saludos mi pana desde ecuador te comento que estaba por sacar el envobinado por que no activava el embrague pero no pudimos sacar lo mismo con que luchaste la tapa del embrague estaba duro pero metimos corriente directa al compresor te cuento activo al parecer no era el envobinado pero si era el óxido justo por donde pega el embrague con la polea
Y creo que despego con los golpes que le dimos para poderlo extraer la . En el RU-vid veia los videos para aprender pero este problema que tube en la máquina no lo habia visto Bueno es comentarlo Saludos
Qué buen video amigo,Amigo en mi caso en la tapa del Close esa que usted golpea con el martillo al inicio tiene juego y emite un sonido de latas como lo puedo mejorar
