Excelente video. Muy claro y preciso. De no ser por las herramientas específicas que se usan y no tengo, hasta está me animo a hacerlo yo .😃 Muchas gracias.
Por fin alguien explica el uso de las herramientas para la extracción de las distintas partes del compresor y como usarlas, se ha ganado señor un like y una nueva nueva suscripción, un saludo desde Argentina
Muy excelente y detallada su explicación. No soy profesional en esta área, pero tuve un percance con las pieza del compresor de mi vehículo el cual mi mecánico no pudo explicarme a detalle. Viendo su video, he aprendido y despejado mucho mis dudas con este tema. Muy agradecido. Like y suscrito a su canal! Saludos desde Panamá
Hace dos dias diagnosticaron en mi coche que el fallo de que dejaba de hexagrama aire frío se debía a el fallo en la bobina y la reparación de la bobina me salió en 2.600 pesos mexicanos. Que nueva salía en 3.800 pesos. Me dijeron que me daban la misma garantía y decidí ir por la reparación. Espero y si aguante esta bobina reparada. Muchas gracias por tan buena explicación de este cambio de bobina pues tenía mucha curiosidad si realmente era difícil esta reparación y veo que si pues son necesarias herramientas muy específicas. Saludos y ya tiene otro subscriptor un y un buen like!!👍🏻🙏🏻
Gracias...hay una regla del Mtto..si la reparacion me cuesta mas el 50% del articulo nuevo, comprelo nuevo.....si le dan la misma garantia...se comprende su decision
Compadre, es extraordinariamente clara tu explicación. Mil gracias. Dos preguntas: Una, si todo eso es posible con el compresor montado. Otra, si se consigue la bobina como pieza de reemplazo con facilidad. Mil gracias de nuevo.
Exelentes todos los comentarios de el mantenimiento de el compresor exelente el vídeo un saludo y gracias por compartir sus conocimientos mi buen cuidense cordiales desde Monterrey nuevo León México asta donde Radica usted sr ospino.
Saludos cordiales,buen video ING Le pido de favor cuando pueda muestre como cambiar el retenedor oh sello del compresor de vehículos le agradezco de antemano y un abrazo desde Ecuador
Amigo buenas noches me encantó tu vídeo ... Amigo mi aire cuando lo activo en la mañana enfría bacán pero después ya no comienza a enfrían ... Y estuve comentando a unos compañeros. Y me dijeron q es el comprensión q podría ser el Magneto q está mal y me dijo q lo tengo q cambiar .quiero q me explique si es eso porfavor
Me gustaría , si se puede , una explicación con respecto al cargado , las presiones , y como se prueba el que controla el pase del gas en el sistema del aire acondicionado automotriz
Muy bien video explicado perfectamente una pregunta mi honda civic 97 ase un ruido raro en la polea del compresor se usa el mismo prosedimiento para cambiarle la bobina a ese tipo de auto?
Great!! Gracias excelente explicacion.Consulta como llegaste a la conclusión de que la bobina estaba en falla, que síntoma tenía el auto, más allá q no andaba el aire. La.bobina estaba en corto?
Como siempre muy didactico. Le quiero hacer una consulta, compre un alfa romeo 146 del 98 y cuando enciendo el aire se siente un golpeteo en el compresor muy fuerte, enfria perfectamente obviamente no lo deje andando por el golpe ese, es posible que sea algo en el clutch? hasta ahi me animo a desarmar ya el compresor no ja ja, gracias.
Excelentes todos sus videos sobre refrigeración. Le escribo porque el compresor de mi carro tiene dos cables más, aparte del cable de activación del embrague. Para que son? Cómo se conectan? 😢 accidentalmente se soltaron y no sé qué función hacen
Excelente tutorial amigo!!!! Consulta: ¿como puedo diagnosticar que falló la bobina ? En mi caso el compresor dejó de acoplar, le llega corriente al compresor y la válvula de expansión cierra el circuito. No tiene ruido de rodamiento. Muchas gracias de antemano
Buenas ingeniero..muy buen video una consulta nosotros quisimos cambiar el rodamiento del compresor..y sacamos todos los seguros el del eje también y un momento salió como un retén y escapó todos el gas..cómo colocar ese retén del gas una ayuda por favor.gracias!!
Para mi opinion hecho por un experto o no, deberia cobrarse lo mismo y depende del pais también..este trabajo puede rondar los 100 dolares a 400 dolares aprox
MUY BIÉN EXPLICADO PROFE, me gustaria saber que consumo o resistencia tiene la bobina para un compresor similar, pequeño, seria para un FURGÓN PARTNER 2014, o similar.!!! me parece que la compu detecta, encender el aire, un consumo mayor al estipulado y lo desconecta. Gracias por todo saludos desde la Patagonia Cordillerana de Arg.
Saludos muy bien explicado tengo una duda cómo se conectan los cábles a la bobina ahy que respetar polaridad porque mi carro es viejo y no tiene la conexión ahy que empatar los cables
Don Antonio, aprendo mucho con sus vídeos, una pregunta, tengo un Mini Cooper S de 2005 y cuando enciendo el compresor el rodamiento se bloquea o gripa y me para la correa poly v. Vi por aquí que es fallo común en estos coches la bobina del compresor pero entiendo que si fallara no acoplaría el embrague al rodillo loco de la correa, no?? No quiero comprar la bobina y después sea otra cosa, ¿qué me recomiendas? si tuviese que cambiar el compresor debo cambiar también el condesador, secador... limpiado de tuberías etc??? Muchas gracias
Muy buen video ingeniero. Le podré consultar como diagnostica la falla en la bobina? Y otra cosa el extractor de polea de que medida es muchísimas gracias ingeniero
Saludos...realmente no creo que pueda adquirir los repuestos de estos compresores...solo se puden adquirir la volanta, la bobina del clutch...pero partes internas..no creo
Tengo una pregunta para ud. El aire prende, la bobina funciona bien pero no enfría y tiene refrigerante.. la presión en baja no varía o sea queda al tope. Saqué la polea y esta salió sin esfuerzo alguno sin herramientas o sea simplemente con las manos.
@@ANTONIOOSPINO tengo una Aveo que hace ruido el compresor pero cuando no lo uso si accionó el cluch deja de hacer ruido pero no funciona no enfría si me puede ayudar gracias saludos desde Montevideo uruguay
Aber necesito que me ayudes cambie el valero pero cuando bolvi a armar no trabajo prendí el aire y no entro el cloth olió a quemado quite el cloth y estaba bien caliente y lo olí era el como que se pego cuando lo quite lo jalonie y lo enchueque y me dijo el mecánico que no iva a jalar será sierto
Hola exelente video yo hice los mismo viendo tu vídeo pensando que era la falla y al montar la bobina en cuestión de segundos se calienta que puede ser la causa ? La bobina es nueva
@@jesusdossantos592 has podido medir la resistencia de la bobina nueva? (ohms?) Es normal que caliente... Pero tanto? Un valor lógico es de 5 ohms para 12v.
Buenas tardes La parte de la polea del compresor de mi auto da un olor a quemado aun sin encender el aire ya que la misma banda agarra alternador y bomba de agua tambien, y se ve desgastada la polea del compresor sera la bobina?
