Bom. Tenho a impressão de que essa fumaça branca, se deu, devido à quantidade de óleo na admissão. Isso fica claro na hora que ele desmonta a mangueira do intercooler (que era pra ter somente ar). Ou seja, o óleo da turbina estourada, ao invés de retornar para motor, começa a ser queimado junto com o combustível, aconteceu comigo. Porém, se não for detectado cedo tal problema, acredito que possa, sim, prejudicar o motor. Não sei se é o caso específico dessa aí. Mas parece que o diagnóstico aí não está tão preciso assim. Ao pessoal que assistir aí, cuidado com diagnóstico precipitado, de outros lugares. Ao pessoal da oficina desejo sorte aí com futuros veículos da mesma linha.
Fala Isaías, tudo bem? Tive esse problema relatado por vc, na troca da turbina queimada ficou um resto de oleo no intercooler, deu uma fumaça na primeira partida! Limpamos o intercooler e ficou tudo ok, PORÉM sempre que vou ligar a primeira vez sai um pouco de oleo pelo escapamento, sem fumaça, o que você acha que pode ser?
Rapaz, é assustador como sacaneiam esses carros com diagnósticos errados. Esse óleo vem do respiro do motor e não vai mais pro chão e é jogado na admissão pra ser queimado. Fumaça nesse ano aí é normal, diesel comum, Diesel.
@@vozcommaisgravejunioragrov3519 E normal ,tenho uma 2011 com 110 mil km e achei q a turbina tinha pifado , mas o mecânico me disse que o respiro do motor agora é ligado na frente da turbina e ela da essa merejada de óleo no cano .
Só no bater o arranque já notei que tem algo errado na camionete. Achei demorada a pegar não sei se é bomba. Bico algo estranho tem. A minha silverado pode ficar um mês parado é meia volta do motor e pega. Não fica nesse tititi
Boa noite, esse barulho que parece um assovio quando acelera, a minha só faz quando liga, na primeira acelerada, depois para não faz mais, será que tem algum problema?
Tenho uma frontier 2019 manual 50.000 km rodados estado de nova com todas as revisões em dias mesmo assim ela deu um calço hidráulico do nada e a concessionária me deixou na mão com a garantia de motor . Não indico frontier pra ninguém toda problemática
Pedi p lavar o motor, pra limpar e facilitar a identificação d vazamemro, só q após a lavagem o carro funciona, após uns segundos, começa mudar o barulho tipo batend e trepida muit e corta a aceleração acendend a luz da injeção e desliga, me ajudem
È uma vergonha pra Nissan fazer um carro como essa tão problemática,um carro a diesel com 134 mil rodados n era pra ter nenhum problema de motor.vc pegar a frontier antiga com motor mwm vc n tem problema em nada com o motor já essa nova è problemática
Mas dá mesmo, tem uma mecânica Nissan que frequento, NELIO S CAR na Lapa, ele está fazendo o motor de uma com 190 mil km, praticamente único dono, e do nada deu pau, brincadeira ficou em 25 mil pra arrumar ....
