Deixo meu relato como proprietário de uma frontier 2005 4x4, que apresentou esse sintoma de vibração na saída em baixa velocidade e marcha lenta: trocamos o rolamento de centro que estava danificado, cardã foi desmontado e o rolamento substituído! Teste de avaliação com carro e ao tirar o carro da inércia, apareceu uma vibração terrível até 1000 giros, após, sumia! Coxin de câmbio novo, embreagem nova original, volante novo bimassa! Os cardãs das Nissan são aliviados não precisam de balanceamento! O motivo de vibração em saída e em baixas rotações é a montagem do cardã, o cardã principal tem uma posição de encaixe correto na flange! Se o encaixe não estiver correto, dente com dente de engrenagem interna, essa falha de montagem vai ocorrer o giro do eixo do cardã errado é o que ocasiona a trepidação em baixa rotação de saída do veículo! Atenção a montagem do eixo cardã na ponteira no tubo, tem uma posição exata e pra isso devesse com calma ir mudando a posição de entrada até que os dentes de engrenagem se encaixem livre e perfeitos!
Oi. Troquei volante bi massa 2.800 + 1200 de mao de obra. Toquei embreagem 1200 + 800 mai de obra. Todos os calços do motor e cambio 620. O mecanico condenou os pneus.. ja que os da frente eram ligeiramente menores que is de tras 2700. Meu carro nao fica bom. Treme de primei saida. Na subida fica ainda pior. É desanimador.. Obrigado pelas dicas...
Sacanagem das grandes... Com esses carros tem que ter mais prudência, pq as peças são caras, tem que ter paciência no diagnóstico. Tenho uma dessa e sempre deixo no mecânico pra ele avaliar sem pressa
Tenho uma frontier modelo xe 2006 apresentou o msm defeito, troquei esse rolamento central por um modelo da hilux, é mais barato e mais refoçado, esta rodando ate hj, ja faz 2 anos.
Estou com um problema na minha frontier já troquei os pneus de trás pra frente da frente pra trás fiz balanceamento no cardan fiz alinhamento no carro e assim mesmo continua vibrando a 90km/h
Boa noite a minha comeca bater em baixo quando subo uma ladeira de frente mais de ré nao faz ai troquei rolamento de centro e mesmo assim continua tem alguma dica ?
O negocio é colocar cardan direto ,, eu mesmo ja troquei duas vezes esse boiadeiro e teve uma vez que me deixou na mão desistir e coloquei direto 700 reais
A minha quando andava no barro usava o 4x4, depois pegava asfalto apartir dos 70 km/h vibração bastante até descobrir o motivo, o 4x4 não desengatava por isso vibrava.
Tenho um 2006 e quando arranco na primeira macha principalmente no morro ela treme toda e dependendo do morro nem sobe ,tenho que colocar na reduzida pra conseguir subo o morro! Já troquei a embreagem e me falaram que pode ser volante ou coxim do motor! Ou depois que vi este vídeo será que pode ser este coxim do cardã ou até menso o cardã?
Sim conversa com seu mecânico e comece pela mais fácil coloque o relógio comprador ni cardan e verifique se há empenamento e daí por diante vai eliminado as prováveis
Tem mecanico que erra o alinhento do terminal quando vai trocar esse coxim quando desencaixa a estria reencaixa errado fazendo esse coxim rasgar tem vem que so o terminal ta errado kkk. Por que a minha ate com o coxim rasgado nao vibra
Exatamente, tem posição correta da montagem da ponta do tubo por dentro da flange! Os dentes devem casar e assim até pra desmontar e montar não dão dificuldade pra sair, se montar na posição errada eles ficam emperrados e vão girar em falso e é isso que faz vibrar o carro em baixa na saída!
A minha treme quando sai e depois k eu troquei o coxim do cardam Piorou demais a vibração. O cardam tem posição certa de encaixe ou consegui encaixar ele errado fazendo ele vibrar?
Emerson: tenho uma frontier 4x4 e o carro é excelente! Passei por isso de vibração em baixa rotação na saída! E é a montagem errada do cardã, a ponta do tubo dentro da flange tem posição correta e essa montagem errada faz com que o giro do cardã seja errado! Os dentes da ponta do tubo que será encaixado por dentro da flange, tem que casar perfeitamente sem emperrar, tanto que na montagem errada ele trava o que não é para ocorrer e sim encaixar entrando e saindo livremente sem dificuldade!
@@lirissonss2556 cara tô desconfiado k foi isso eu mandei troca o rolamento do cardam. Cara muito obrigado vou levar ela para mexer e verificar isto! Obrigadi estamos juntos
Olha, o outro mecânico errou no que fez, mas a revisão que ele fez no carro trocando tudo que vc falou por 4K foi de graça, pq só o volante e o kit embreagem desse carro passam de 5k sem mão de obra. E o ano desse modelo se não me engano vai até 2007, depois muda pra aquela mais reta.
