O AUTOO mostra para você qual é a melhor opção entre os dois modelos das marcas japonesas. Veja mais sobre o comparativo no link: www.autoo.com.br/honda-hr-v-ou...
Já tive os dois, comecei com o HRV e vendi pra ter o Kicks, me arrependi, retornei para o HRV e recomendo disparadamente. HRV te passa segurança, tem um belo motor, o conforto é melhor e o silêncio do carro é incrível. O Kicks bate muito depois dos 30 mil km, o HRV mantém o silêncio mesmo com 100 mil km. Recomendo o HRV.
levando em consideração o custo benefício combustível, equipamentos de série, câmera 360°, desempenho como disse o nosso amigo nos comentários modo sport, airbags o kicks leva vantagens e como podem ver no vídeo acima estabilidade apesar dos pilotos aí não falarem, mas vcs podem ver que no hrv os pilotos rolam muito suspensão dura e no kicks tem controle de giro, então fui de kicks sem nenhum arrependimento.
Nissan Kicks melhor custo benefício. Compra muito mais sóbria. HRV EXL R$102.600,00 contra R$ 86.000,00 em média do Kicks na pesquisa as concessionárias.
olá os 2 são bons carros , acabei comprando o kicks , estou muito contente , carro econômico ,confortável e seguro . fiquei fã da câmera 360 graus ( fantástica!!!)
Fiz o teste drive de ambos e achei o Kicks mais interessante. É mais bonito, confortável, moderno e tem um conjunto de acessórios mais completo. Sem considerar que a versão LX dp HR-V exibida no vídeo já aumentou de preço, custando mais de 95 mil nas concessionárias.
Melhor canal de comparativo, é longo, se torna um pouco cansativo,porém completo, uma analise profunda dos carros, é bem real para o dia a dia e não comercial para TV. Também fico com Kicks. Abcs!
Esse vídeo comparativo ficou excelente, ainda não havia visto nada parecido nos canais que assino. Parabéns pra equipe e sucesso no canal. Ganharam mais um inscrito. Abraço.
Minha escolha foi pelo Kicks. Avalio um custo benefício melhor. Pela diferença no peso, o motor 1.6 responde bem ao carro, gerando uma maior economia de combustível, além do pacote tecnológico te encantar a primeira vista. Acho de extrema importância um encosto de braço, fiquei aliviado ao saber que a concessionária dispunha, por um preço acessível. Hoje, os modelos comparados, não estão com preços idênticos e a valorização do meu usado pesou bastante na decisão da minha compra.
parabéns pela avaliação. realmente muito esclarecedor. Estava na duvida de comprar o carro, e com esse vídeo, ajudou bastante. O carro faz frente ao HRV, e mesmo que tivesse perdido no comparativo, seria por pouco. Porem a diferença de preço é substancial para as versões topo de linha (102 mil HRV X 86.500 Kicks emplacado!)
Eu fiquei com o Kicks, não gostei do hrv sem bancos em couro, sem multimídia.(pelo mesmo preço) Sem falar do ronco do motor ser muito alto dentro do hrv qdo pisa fundo. Qto ao motor? O máximo q andamos eh 110km/h se não multaaaa. E se colocar no modo Sport fica ótimo.
Análise muito boa. Enquanto eu assistia ao vídeo peguei uma caneta e uma folha de papel e fui anotando os prós e contras de cada carro. A Nissan fez um ótimo trabalho com o Kiks e apesar do projeto do Honda ser mais inteligente mecanicamente, a Nissan opera em seu projeto com um custo benefício elevadíssimo. Por isso acho que o KIKS se saiu melhor nessa comparação.
Fiz o teste drive nos dois é optei pelo Kicks pelo custo e benefício, sempre sonhei ter um marca da Honda, mas me falaram muito do Kicks ja tinha visto na rua achei muito bonito. É qdo vi a estética do carro por dentro me apaixonei, Câmara 360 graus, 6 aibergs, bancos de couros, acabamento de couro no painel, muito lindo, esse o top de linha . E Hrv pelo mesmo valor não tinha banco de couro, só Câmara de ré, apesar que o kicks não tem encosto de braço, mais tem a opção de colocar e vou colocar no meu já fechei com a concessionária só esperando pra pegar agora, pra mim o maior defeito do Kicks é o tanque de combustível que é 41 litros menor que o o Fox que tinha, mas penso que é pra deixar o carro mais leve sei lá.
Parabéns pelo vídeo. Tenho um HR-V e na minha opinião faltou analisar o custo benefício no futuro. Ao longo do tempo que a kilometragem vai subindo o HR-V se mantém em um custo benefício melhor. O mercado validou isso pela menor depreciação e melhor preço de revenda. A mecânica achei muito mais robusta o que te passa a impressão de um carro mais confiável ao longo do tempo. Foi isso que pesou na minha decisão de compra. Forte abraço!
Pessoal a função break hold é a de literalmente frear o carro no trânsito ou em um simples sinal e ao acionar o acelerador ele automaticamente solta o carro, eliminando a necessidade de ficar com o pé no freio ou de colocar o cambio em neutro. Nada a ver com ladeiras. Esta é a função do assistente de partida em rampa que o HRV também tem e já existe em vários outros veículos. Outro ponto que vocês não mostraram foi a outra variação do banco de trás quando se levanta o acento e pode-se colocar um objeto alto. Abraços!
Independente da escolha da dupla, foi a melhor análise dos carros que assisti até o momento, pois nos possibilita tirar nossas conclusões mais seguros. Fui conhecer o KICKS e me impressionei positivamente com o que ele oferece de avanço e negativamente com o que não colocou de básico. Quando fiz o teste drive não emocionei com o desempenho, na verdade me decepcionei. Contudo, se ele fosse 10% mais barato do que HR-V eu poderia até fica na dúvida, mas tem um requisito que não foi, e normalmente não é, avaliado pelos consultores: o valor de revenda. Neste aspecto penso que o HR-V, hoje, é bem melhor negócio do que o KICKS. Parabéns pela exposição. Me inscrevi no canal.
Marcos Frederico RJ bacana sua experiência com o Kicks e bem sincera, você acabou optando pelo HR-V mesmo? Quanto ao valor de revenda, fica complicado no caso do Kicks, que é um lançamento mensurar sua desvalorização!
Parabéns ao canal, ótimo comparativo desses SUV´s compactos, gosto mais do Kicks, tem mais jeito de Jipinho do que o HR-V. Mas são super competitivos, e o mercado só tem a ganhar com novos lançamentos, acirra a disputa.
Gostei muito das avaliações de vocês, que me ajudará e muito na minha escolha entre os dois SUV's japoneses. Pretendo, em breve, ingressar nessa linha de veículo. Excelente apresentação!
Gostei muito da comparação, mas vocês não fizeram comentário do multimídia do Kicks mas não comentaram no HRV. Mas no resto vocês foram fantásticos. Meus parabéns!
Ps.: O Honda é 100kg mais pesado pela gaiola de segurança em metal sólido para a segurança dos ocupantes, tanque maior. O Kicks não possui essa gaiola.
Pessoal, Assisti videos de fora (México e Colombia) e falam em 118hp ao invés de 114cv Notei no site da Nissan do México, que a ficha técnica mexicana fala em 118hp do Kicks, porém ... acima de 6mil rpm Não devemos comparar com Jeep Nissan Kicks e Honda HRV são crossovers A questão de performance, ....seria legal alguem submeter os dois no dinamometro Kicks é um projeto global e notei que em um dos videos mexicanos que veiculos ate 1.200 kg, o freio a disco trazeiro não é obrigatório. Ou seja ... a nissan jogou com o regulamento debaixo do braço Então! Culpa das regras. Pensando na racionalidade, na economia de combustivel, na quantidade de acessóros, preço da manutenção .... fico com Kicks
Excelente trabalho. Análise honesta e abrangente. Melhor que muitos outros. Parabéns! Em relação aos carros: para uma família que está crescendo agora, considerando carrinho de bebê, isofix e etc... qual seria a melhor escolha?
Comprei um kicks e o carro é ótimo , onde passo todo mundo adimira e sem contar no conforto e tecnologia , e quando piso fundo ele responde bem chega parecer que tem turbo porque quando pisa fundo depois solta o acelerador parece que deslancha . Ótimo carro pelo preço
Parabéns pelo vídeo. Como já escreveram nos comentários, foi o mais completo que eu vi entre os dois. Eu particularmente iria de HRV, já tenho um Honda e sou muito satisfeito, o problema é o valor. Achei pobre o acabamento interno do Kicks, além de pequeno no banco traseiro. Falhas grosseiras da Nissan: o suporte pra braço de motorista, faltou a base para o pé esquerdo para o motorista não por o pé no carpet do carro, e o volante incompleto, faz parecer que faltaram opcionais. No HRV acho horrível aquela saída de ar no passageiro. Achei que faltou vocês mostrarem o funcionamento do ar digital do HRV, já que criticaram quando mostraram o do Kicks. Agradeço a elucidação para a minha escolha. Abraços!
Kicks = +tecnologia, +acabamento, economia HRV = +confiabilidade mecânica, +segurança, melhor revenda Nissan, Honda ou Toyota NINGUÉM BATE os japoneses... 👏👏👏
Kicks fiz uma viagem de 700 km com 4 pessoas parecia um carro 1.0 nas ultrapassagens sem conforto nenhum bate seco hoje tenho o HR-V EXL melhor troca q eu ja fiz não me arrependo Honda é Honda e ponto final
Essas análises na minha opinião tinham que começar pelo resultado final ...tipo assim: HRV nota X e Kicks nota Y e foi por tais tais e tais razões... aí depois eles explicam os porquês.
Gosto do kicks, sempre tive Honda e trocarei de carro no fim do ano. Estou analisando entre HRV e Kicks. A relação custo benefício do Kicks é melhor, a questão será no momento da venda. Sempre tive Honda, além de ter uma depreciação menor comparado a outras marcas, a procura é gigantesca. Sempre vendi muito rápido os carros anteriores. Alguém pode falar sobre o mercado de Nissan e depreciação ?
Estou fazendo uma pesquisa pra comprar um carro alto ,pois já estou meio enferrujado,estou vendo o Honda HRV2016 ,o W RV e o hb20 x e acho muito kics no mercado e pouco dos outros q falei blz não sei s ajudei,quanto a minha escolha achobq vou de Hrv ab
VOCES NAO TEM IDEIA O QUE É O HRV NO JAPAO O TOP DE LINHA NO BRASIL É SIMPLESMENTE A LINHA MAIS BARATA NO JAPAO ESSE NISSAN NAO CHEGA NEM PERTO AFFF MORO AQUI NO JAPAO A 25 ANOS E SEI O QUE ESTOU FALANDO, HAAA AQUI NO JAPAO SE CHAMA HONDA VEZEL
Amigos, gostei muito da análise, estão de parabéns! Tenho interesse em comprar o Nissan kids 1.6 com cambio manual por isso gostaria de saber a opinião de vocês sobre esta versão. Obrigado. Abs
Até vc descobrir que o Honda enferruja todo com poucos anos de uso, e não tem garantia nenhuma contra ferrugem depois de um ano, diferente da maioria das outras marcas que dão 5 anos de garantia contra ferrugem na carcaça dos seus veículos, inclusive os populares, coisa que o Honda HRV não é.
Revenda e mecânica do Honda é melhor mas o custo, economia e benefício o Kicks sai ganhando. Honda ou Nissan são ótimos carros mas ainda prefiro Toyota ou Suzuki. Ps.: Tenho um Honda City.
Tenho uma hrv 2017 exl, mesmo o concorrente tendo mais acessórios, prefiro continuar nela, próxima compra será uma touring 2020 antes da hrv tive um city 2015 exl.
Os dois carros sao bem bonitos e etc , mais cada um tem seu gosto , eu preferia pagar 90 mil , em um ford fusion ecoobost titanium 2015 , que e um carro bem mais tecnológico , bonito e com um consumo razoável, mas gosto e gosto isso nao se discuti, entre esses dois veiculos kicks e HR-V , pagaria 90 mil no Kicks!!!!!!!
O mais engraçado é a 5a série que dia comentários. Salvo algumas excessões, é só briguinha doa defensores e nada que agregue no comparativo. Sobre o vídeo, excelente, acho que foi o mais lúcido que já vi até hj.
De olhos fechados iria de Honda. O pós venda da Honda é sensacional, além da robustez do carro, revenda excelente, além da manutenção bem mais barata que a nissan. Honda é Honda, nem se compara com a nissan.
Como o time de engenharia Nissan não põe algo tão necessário, do ponto de vista ergonômico, que são os apoios de braço? Acredito que foi a única coisa que faltou, até porque o carro é automático, e sem piloto automático a gente sobrevive!
Acho que pra quem roda muito o kicks seria melhor na questão de economia de combustível. O problema é que não tenho autorizada em minha cidade a mais próximo e a 400 km.
No inicio do ano pretendo avaliar um SUV, mas espero o Creta da Hyundai para comparar. Atendem para vocês mostrarem as novidades do próximo Salão do Automóvel 2016.
Achei o vídeo bem legal, porém algumas informações poderiam ser mais claras.... Por exemplo porque não dizer de uma vez qual é a média de consumo dos dois carros? Falaram que o HR-V possui Air vaga duplos na frente, mais e o Kics o que tem? Comentaram que o HR-V possui câmbio de 7 marchas e o Kics? Ou seja compararmos os carros precisamos do máximo de informações e que elas sejam as mesmas em ambos os casos, assim comparamos banana com banana. No mais a apresentação foi legal!
Esqueceram ou não sabiam que o Kicks em modo turbo tem o mesmo comportamento que do HRV, sem mencionar que nas aceleradas é também mais silencioso. A questão potência só pode ser comprovado no próprio teste com cálculos; tem muitos cases de carros com mais cavalos que não tiveram melhor desempenho em relação a outros de menor potência. Seria legal que fizessem esse estudo em ambos, já que o fator peso vs potência cria grandes surpresas .
Leonardo Madureira muda sim companheiro, é perceptível numa pista reta e vazia. Fiz o teste do Kids e HR-V no mesmo dia. Pode que tenha um pouco menos de potência que o HR-V mas não chega a ser muita, até porque ao acelerar para valer nos dois, o Kids por ser silencioso não parecia ter rosnado de esforço como o HR-V. Acelerar numa pista certa se percebe com claridade o modo Sport.
