Nissan Leaf vs Renault Zoé 🚘⚡ + Leaf kötelező szerviz, akku névre írás, stb. 🛠

Подписаться 80 тыс.

Просмотров 19 тыс.

50% 1

Ebben a videóban azt teszteljük melyik autó megy el többet, fogyaszt kevesebbet ugyanazon az úton? A Nissan Leaf 24 kWh (2014) vagy a Renault Zoé Q210 22 kWh (2014). Melyik tölt gyorsabban?
Filmezhettük a Nissan kötelező szervizét is, amit szintén bemutatunk, mit néznek át, hogyan történik az akkuk és az autó átregisztrálása az új tulajdonos nevére. Szerintem elég hasznos videó lett. :-)
200101

Наука

Опубликовано:

1 янв 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 65

@pethun 4 года назад

Lelkiismeretesnek látszik a szervizes fiatalember! Ez dicséretes! A töltőn felejtés, mások leszarása hazánkban beleillik az összképbe.

@komzs 4 года назад

Köszi a videót! Nagyon hasznosak. Örülök hogy tudtál videózni a márkaszervizben. Nagyon korrekt műhelynek látszik.

@nepazarolj 4 года назад

Igen, elég rugalmasak, valóban.

@istvangorog244 4 года назад

Nekem is nagyon szimpatikus, köszönjük szépen a videót!

@Thejano1998 4 года назад

Szia! Nem a videóhoz kapcsolódóan, de lenne egy kérdés. Neked mi a véleményed az új E10-es benzinről, a régebbi 20 év körüli autóknak valóban árthat? Érdemesebb a 100-ast tankolni mostantól? Te hogy látod? Egyik videóban említetted, hogy dolgoztál benzinkúton, így gondoltam, megkérdezem. Szép napot! 👍😎

@Olliver70 4 года назад

Külföldi volt a Leaf? Kedvezőbb külföldről hozni? Ha foglaltak lesznek késöbb a töltők akkor vársz 30 percet a töltőre? Ezek a töltők fizetősek? Melyiket javasolnád napi 2x 20 km munkába járásra? Leaf-ben van hátul ülésfűtés? Egy otthoni 20 rol 80% ra töltés háy Ft ba jön ki és mennyi idö?

@nepazarolj 4 года назад

Igen Holland az autó. Nem minden esetben kedvezőbb külföldről hozni, de nagyobb az esélye. Nem szoktak várni, hanem átmennek vele AC töltőre, amiből sok van, ellenben nem tölt a Leaf csak 3,6 kWh val vagy 6,2 vel, ha olyan fedélzeti töltője van. A Zoé 22 kWh-val tölt összehasonlítás képen. Az NKM és legtöbb Émászos töltő már fizetős. A Mobility töltők még nem. Ha otthon töltöd, akkor a Leaf is jó, ha oszlopon akkor a Zoé jobb választás talán, annak jobban bírja az akkuja ám a töltőoszlopokkal szeszélyes néha. Van olyan Leaf amiben hátul is van ülésfűtés, ám ez tudtommal külön extra. Az utolsó kérdés értelmezhetetlen, mert attól függ mennyire van lemerülve az autó. A Zoé 12 amperrel töltve (2,7 Kwh) általában 5-10 óra alatt megvan. Kb. ennyi lehet a Leaf is.

@aron68on_etoro95 4 года назад

Fontos részlet: ha a Zoét otthon töltöd, célszerű 3 fázist igényelni. Ha egy fázisról töltöd, egyrészt rossz a töltés hatásfoka, másrészt tönkremehet a töltő (ami nem olcsó).

@Olliver70 4 года назад

Lukács László - Az élet iskolája köszönöm a választ!

@kazse1 4 года назад

A CHADeMO az milyen nyelv szerinti kiejtésben "Szazsemó"? Valamiféle magyar-francia-japán nyelvfordulat? :)

@molnartiby 4 года назад

:-) Igen. Aranyos kiejtés. Valójában mindenki csademó-nak mondja (legalábbi sén így ismerem és a C-zeronál használtam 4,5éve. Ez régi felvétel Laci azóta megtanulta a helyes kiejtést, ha jól emléxxxem.

4 года назад

Olyan, mint a Xiaomi 😁 Szerintem nincs ember aki helyesen ki tudná ejteni

@nepazarolj 4 года назад

Saomi. :-)

@komzs 4 года назад

Mikor kell 100 százalékra tölteni? Akkumulátor cellákat kell balanszirozni időnként ha jól tudom...

@nepazarolj 4 года назад

Igen érdemes balanszirozni. Attól függ milyen gyakran töltünk. Van aki azt mondja minden 5. Töltéssel. Van aki hetente 1 x sőt havonta 1 x - t is hallottam már. Én a minden ötödik töltést vagy minden tizediket tartom reálisnak. De csak, ha azonnal ki is használjuk. Állni ilyenkor nem szabad az autónak.

@laszlosarosi6327 4 года назад

Köszönóm a vàlaszt. Tegnap làttam,hogy jön az új Zoe!

@nepazarolj 4 года назад

Igen, az új Zoé nálam is alternatíva bár még sokat gondolkozom rajta.

@ferenclempek5528 4 года назад

Nektek a CARWINGS működik a Nissanban? Nekem még nem sikerült működésre bírni.

@LL-wl3sy 4 года назад

Alig várom, azt a napot, amikor kipróbálod az elektromos Mustang -ot!!!

@nepazarolj 4 года назад

Azt én is várom! 🤪

@viktorkiss 4 года назад

@@nepazarolj Üdv! Mi a helyzet a hidrogén hajtású autókkal? Pl Toyota Mirai? James Maynek van egy érdekes összehasonlító videója a Tesla Model S-ről és a Toyota Mirairól, érdemes megnézni. Toyota Mirainak 2021-ben pedig jön a második generációja.

@tamasmuhari3442 4 года назад

akku kapacitás mértékegysége KWh. Egyébként a Zoédon hanyas felnik vannak ?

@nepazarolj 4 года назад

15 coll

@lorantmeszaros1811 3 года назад

Melyik lenne az ideálisabb városba 2-3 személy fuvarozására (kB napi 35km re)?

@nepazarolj 3 года назад

Ez mindig örök dilemma. :-) A leaf elvileg műszakilag megbízhatóbb japán technika. Ám az akku degradáció sokkal nagyobb sajnos. :-( hatótávban is többet tud a Zoé. Otthon 230 V-ról töltve egyértelmű a Leaf. ha van három fázis, akkor egyértelműen a Zoé. Ha néha messzebbre is menni kell, ahol csak 22 kWh AC töltők vannak út közben , akkor megint csak a Zoé. Szóval elég sok tényezős a döntés előkészítés. :-)

@attilab.2818 3 года назад

@@nepazarolj Mi baj van a Zoe otthoni 1 fázisú töltésével?

@MrPeet78 4 года назад

Jó kis teszt volt :-) Ha esetleg Egy Mercedes B250 e tesztet csinálnál annak örülnék :-) "Magyar" teszt nincs egyébként :-).

@nepazarolj 4 года назад

Most beszéltem egy Merci szalonnal. Nem adhatnak autót tesztre videóhoz, csak az importör. :-( de majd megoldóm valahogy.

@flycorvus 4 года назад

Boldog új évtizedet! :-) 19:00 nál elég súlyos volt az a pollenszűrő. Sokat gondolkodtam már azon hogy egy autó klímarendszerét hogyan lehetne olyan por és szennyeződés-mentesre kitakarítani ami megközelíti a gyártáskori állapotot, illetve hogyan lehetne azt a tiszta állapotot megőrizni. Ha egy szennyezett klíma/fűtésrendszer ilyen sok egészségi problémát okozhat, nem értem miért nem úgy tervezik ezeket, hogy hatékonyan és egyszerűen tisztítani lehessen, évente akár többször is. Tökéletes megoldás nincs (vagy nem tudok róla). Az ózonos kezelés fertőtlenít de a porral nem csinál semmit. A csövekbe belefújható tisztítóhabok rizikósak, a fűtéscsövekből kifolyhatnak a műszerfalba és elektromos alkatrészeket tehetnek tönkre. A sima tisztítóspray-k az illatosításon kívül nem érnek semmit. Tökéletes megoldás esetleg a műszerfal szétszedése és a csövek belső kitakarítása lehetne. Csak egy olyan szerelő kell hozzá, aki az ötlet hallatán nem röhög ki/zavar el minket.. vagy az ember nekiáll otthon saját felelősségre..

@nepazarolj 4 года назад

Na majd ezt is kielemezzük külön egy videóban.

@flycorvus 4 года назад

@@nepazarolj Elég jó videotéma lehet. Gyakorlatilag mindenkit érint, aki autót használ.

@NagyAttilaArpad 4 года назад

Jó a volt a videó, csak sok volt a reklám...

@nepazarolj 4 года назад

Ebben nulla volt a reklám. Senki, semmiért nem fizetett. Bemutattuk a folyamatot, ennyi. Egy snitten kívül sehol sincs említve a cég sem.

@TyDavisJr 4 года назад

@@nepazarolj A Netflix reklámokra gondolt. Tényleg nagyon sok.

@nepazarolj 4 года назад

Ja, te a videó alatti reklámokra gondolsz. Bocsánat. Majd megnézem mit tehetek, mert engem is zavarnak, ám sajnos ebből van a bevétele egy youtubernek. Ha rákkattintotok, azzal még jobban támogattok. Nem nagy pénzek, de legalább lehet belőle új technikát venni a videózáshoz és fejleszteni kicsit.

@iosifzabojszky4041 4 года назад

Nalam blokkoloval nincs reklam.igaz gepen nezem

@pethun 4 года назад

@@iosifzabojszky4041 Csúnya dolog! 🤔😀

@TyDavisJr 4 года назад

Mi a tanulság röviden összefoglalva?

@nepazarolj 4 года назад

A lényeg, hogy ha otthon töltöd, akkor jobb a Leaf és szerintem megbízhatóbb autó is, kivéve az akku degradációt, ami komoly probléma. tehát minél fiatalabbat kell venni és megnézni a valós hatótávot, a többi érték és a pálcikák csak parasztvakítás sajnos. A Zoé AC töltőkön, amiből sok van, jobban tölthető. Úgy tűnik a hatótávja is jobb és pontosabb a tippelő óra is megtehető kilométerben. Ha otthon egy fázisról akarsz tölteni akkor nem jó választás, ellenben, ha 3 fázisról töltöd és sokat kell út közben, akkor ez a jó választás. A mérete nagyobb a Leafnek. Röviden ennyi.

@TyDavisJr 4 года назад

@@nepazarolj Köszönöm! Melyik utastere jobb, kényelmesebb? Csomagtartó melyiknek használhatóbb? Melyik autó alkalmasabb mindennapi használatra? A Zoé szebb, de a Leaf kicsit nagyobbnak tűnt.

@lapro1 4 года назад

Én ettől megőrülnék, hogy állandóan töltőt keresgéljek meg izguljak, hogy szabad-e...

@miklosmiklos5941 2 года назад

Nem etdekel "balint" mennyit fogyaszt. Jobb lenne markat emlegetni.

@tamasmuhari3442 4 года назад

Chademo ejtsd : csádemó

@kevekevefi431 4 года назад

1 kw= 1,33LE. 13kw=17,33LE-t fogyasztott az autód ????🤔🤔🤔

@nepazarolj 4 года назад

Mindenki érti miről van szó, még ha nem is kWh a mértékegység. A testépítők is csak azt mondják 100 kalória. nem teszik hozzá, hogy kilokalóriáról van szó, pedig az aztán nem mindegy, hogy 1000 szer annyi vagy sem. :-)

@kevekevefi431 4 года назад

@@nepazarolj ejnye!:)

@lacike767 4 года назад

Laci, ha össze hasonlítod a Renault és a Nissan szervisz fojamatod mi jön ki belőle 🤔

@nepazarolj 4 года назад

A Zoénak 13 e ft volt a szervize, ugyan ezeket nézték kb és a 13 ezerben benne volt a 7 ezres gyári, aktívszenes pollenszűrő is. :-)

@lacike767 4 года назад

@@nepazarolj no tessék 😃 az nem kevés különbség...kösz.

4 года назад

A Leaf-ben mi csipogott egyfolytában? ui.: BÚÉK!! 😉

@iosifzabojszky4041 4 года назад

Nyitva volt az ajto.Azt jelezte.

@nepazarolj 4 года назад

Igen a nyitott ajtót jelezte, de állandóan csipog valamiért, ez elég bosszantó. A Zoé danolászik kettőt és ennyi.

@21szazalek 3 года назад

Kipufogó rendszer hogy bírja?:)Remélem a Leaf tulaját tájékoztatták hogy a hajtómű olajat nagyon ajánlott 40-50e km-ként cserélni!

@nepazarolj 3 года назад

A kipufogó kitűnő állapotnak örvend. :-) Én a Zoéban 15-20 ezer km-enként cserélem a 6 dl áttételház olajat. Jelenleg 120 e km van az autómban. Pont most került fel róla egy videó, hogy mennyit megy el jelenleg télen.

@zsoltmatrai8072 4 года назад

Erdekelne is a téma, de 40 perc nagyon sok, ráadásul nincs is ennyi mondanivaló a videóban. Szerintem minimum felezni lehetne az időtartamát. Más videóidnál is tapasztaltam ezt... Minden jót!

@nepazarolj 4 года назад

Ez, mint ahogyan a legtöbb videóm egy történet. mert így alá van támasztva minden megállapítás. A lényeg, hogy ha otthon töltöd, akkor jobb a Leaf és szerintem megbízhatóbb autó is, kivéve az akku degradációt, ami komoly probléma. tehát minél fiatalabbat kell venni és megnézni a valós hatótávot, a többi érték és a pálcikák csak parasztvakítás sajnos. A Zoé AC töltőkön, amiből sok van, jobban tölthető. Úgy tűnik a hatótávja is jobb és pontosabb a tippelő óra is megtehető kilométerben. Ha otthon egy fázisról akarsz tölteni akkor nem jó választás, ellenben, ha 3 fázisról töltöd és sokat kell út közben, akkor ez a jó választás. A mérete nagyobb a Leafnek. Röviden ennyi.

@zsoltmatrai8072 4 года назад

@@nepazarolj Köszönöm!

@kevekevefi431 4 года назад

KW= teljesítmény , KW/h=energia mennyiség!

@nepazarolj 4 года назад

Vágom, csak mindig rövidítek, mert így is megértik. Sőt.

@aron68on_etoro95 4 года назад

KW/h teljesítmény sebesség lenne, de értelmezhetetlen. KWh az energia.

@kevekevefi431 4 года назад

@@aron68on_etoro95 bocs! Nincs per.

@LL-wl3sy 4 года назад

Aki dislikeolt az biztos irigy, hogy nem vezethet ilyen autót...

@nepazarolj 4 года назад

Ez a video azért hiány pótló mert sokan kérdeztek melyik autót válasszák a kettő közül. Ha nincs gyors töltő akkor a Zoé fényévekkel gyorsabban tölt 22 kW os toltorol. Ám a Leaf megbízhatóbb technika kivéve az akku degradaciot a hűtés hiánya miatt. Viszont töltesnel nincsenek bosszantó hiba üzenetek levert fi relék mint a Zoénál.

@LL-wl3sy 4 года назад

@@nepazarolj tervezett elavulás miatt, egyik részükkel nincs baj, ám van olyan hiba, ami miatt tönkre megy az egész... Pedig a gyártás megkezdése előtt tesztelik, nem létezik, hogy hűtés nélkül náluk nem melegedett volna...