NISSAN MARCH LUZ INJEÇÃO ACESA 

🔝🤙

Minha irmão já teve um March e sua manutenção é bem cara e as peças não são tão duráveis quanto um Honda ou Toyota. Jeferson, vou contar uma experiência já que vc falou das molas. Herdei um Escort GL 1.6 1989 com apenas 70.000 km e o estou deixando nos padrões originais. Ocorre que comprei 4 amortecedores novos (monroe) e o mecânico me convenceu a trocar as molas. Ocorre que o carro ficou muito firme, parecia um Fiat Mille. O mecânico disse que iria amaciar. Sei que rodei 1 ano e 10.000 km e nada. Ai resolvi voltar as molas e originais e o conforto voltou. As molas da marca Fabrini estão um pau. As originais são Cofap e não acha mais. Então quando for recomendar troca de mola, se não tiver original, evite essas paralelas, pois com certeza a calibração das mesmas não serão iguais as originais. Agora dá gosto de andar no Escort... filtra bem as irregularidades e antes o carro parecia um pau.

É difícil, sem dúvida, mas procuro gastar com preventiva .

Fala meu amigo Jeferson, boa noite! Mais um diagnóstico fantástico, parabéns... Uma pena o cliente não regularizar itens de segurança básico do veículo. Forte abraço.

Que pena , desmontou tudo, mas a grana do cliente ta curta, o restante ficou top👏👏

👏👏👏

Concordo com que diz Desisti de ter carro novo aqui no Brasil. Tudo e absurdo de caro desde imposto e peças Comprei gol G3 2002 1.0 completo. Dei uma boa reformada na mecânica . Gastei no total 20.000 reais . Agora e só curtir. Não paga mais IPVA 🤢🤮. Licenciamento e barato e o principal. Não deixo meu salário ou até mais em imposto pro governo.