Вентилятор печки стал включаться только после постукивания по панели. Размер щеток: 6х7,5мм, медно-графитные По вопросам рекламного сотрудничества - eugeneirimia@gmail.com
Хи,даже с учётом той грязи на полу,твой гараж по прежнему остаётся самым чистым рабочим местом на просторах СНГ,сие есть факт!!! Спасибо за очередное обучающее видео, щастья и здоровья 🤠
лайк, НО, якорь не мешало бы проточить или хотябы шлифануть в дрели наждачкой. Щетки только оригинал!!! убедился на 100 что Китай не ходит. Мягкие, так как никакой меди там и не бывает , значит и контакт будет плохой, значит будут греться и крошиться и спалят окончательно коллектор. Хотя до весны тут)))))
Я в 17 лет проходил практику в сто у электрика ,я думал он спец! Теперь меня терзают сметные сомнения !!!) Просто ты спец!!! Снимаю шляпу ! Конечно лайк!
как всегда, молодчик. у меня работы с автобусами в основном, там этих обдувателей туча. от кондея, от отпителей, короче сарай то огромный. а вот тебе совет, графит тяжко отмывается, поэтому руки желательно мыть жидким мылом от mannol, hend gel называется. руки бережет и отмывает четко
Детский крем перед ремонтом забить поры и лидская паста люкс после, абразив стиральный порошок))) щётка типа зубной чистая из под ногтей доставать. Мовильница, компрессор и либо кипяток из чайника плюс стиральный порошок либо бензин и мелкий пляжный песок кору дуба картеров стартеров отбивать на улице, пока нет мойки из посудомоечной машины.
Спасибо за видео, помогло. Только прежде чем поворачивать моторчик надо отжимать стопор. Непонятно как снимать правый дефлектор, очень быстрое видео. У себя просто вырвал с корнем и потом склеил поломанные ушки суперклеем. Зачем справа снимали треугольник торца панели, так и не понял. Центральную клипсу воздуховода снимать не надо, петля на воздуховоде с прорезью, а вот клипсу под дефлектором надо обязательно. Щетки поменял потому что уже все разобрал, старые ещё могли ходить. Причина была в контроллере оборотов, отремонтировалось пропайкой.
С этой ручкой я тоже про_бался. Пришлось мозги напрячь. Изначально сэкономили 3 гр. пластика уроды, вот и ломается. Теперь придется и печкой заниматься.
надо было перед снятием проверить питание на фишке подходящей к мотору. там плюс постоянный а минус управляемый. на тииде делал- там дело не в щётках, провод отгорел на блоке сопротивлений
Вся работа выполнена на проф уровне. Не кчему придратся)) но есть одно "но". Работа слабенькая, выкладывай пожалуйста видео с более серьезными поломками, поисками проблем а также решением их. Было бы неплохо чаще видеть мотортестер Постоловского в работе) я понимаю что времени не особо есть, но у других видеоблогеров тоже также но они справляются как то. Не в обиду сказанное)
братан выручай. nissan primera (p10) перестал работать мотор омывателя, вентилятор радиатора и прикуриватель. Проверил предохранители в салоне. все исправны. не верил глазам - прозванивал каждый. проверил предохранители под левым крылом - работают. С паяльником дружу. но в машинах нет опыта. городок маленький к автоэлектрику надо записываться за 3 месяца. может подскажешь в какую сторону смотреть
Болезнь этих моторчиков износ щеток и износ коллектора якоря моторчика отопителя, необходимо снять держатель щёток и осмотреть ламели коллектора сна момент износа и выгорания, щетки и коллектор можно поменять если обмотка якоря целая не замкнутая и не пробивает на массу.....
Женек, переезжай в Россию, а то к нашим спецам страшно обращаться. Да даже не страшно, а зашкварно. У нас хорошо, стены из заледевших фекалий, все дела.
Евгений, приветствую. Подскажите, была похожая ситуация на Ниссан Ноут, но я разобрал, почистил поставил пружинки по сильнее все заработало (менять щетки надо однозначно, пока подбирают). Так вот, какое то время поработал, но сейчас только на 4 скорости дует, с 1-3 молчит. В чем причина может быть?
В основном обтираю ветощью, сразу перед тем как ставить на место, тогда ржавчины не будет, а масло и так вытирается. Резиновые ручки отверток/воротков можно протереть обезжиркой, или средством для мойки окон - удобно что есть распылитель. Бензин моет отлично, но не все резиновые ручки бензостойкие
Женя здравствуйте, нужна консультация Suzuki SX4 2020 год климат. Печка дует либо очень горячим либо холодным , то есть сервопривод заслонки который регулирует температуру становится в крайние положения а по середине нет. ставил новый с рабочей машины та же самая ситуация а мой привод на рабочей машине работает нормально. Дело в блоке климата??? может там в крутилке дорожки почистить надо??? Заранее блогодарен.
Технику безопасности нарушает? 100% болт для крепления бардачка без очков пилил) Ничего, ничего, окулист-травмотолог один на весь город и очереди к нему километровые)
то олово сдуть компрессором. то термоклей остудить. можно яичницу сварганить и немного охладить компрессором. а где ещё можно применить в жизни компрессор не совсем по прямому назначению?
Иримия Евгений ну так то в машинах это понятно. накачать давление в бачек с тормозуху или ож двигателя. для диагностики утечек или быстрого слива. я имею ввиду не в машинах как еще можно применить? кто то кстати шпатлёвка на стены наносит компрессором. на ютубе есть приспособление
