id312050385 - я в ВК - пишите! rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм www.drive2.ru/users/rogovmobil - страничка на drive2.ru
Сразу видно, что автор не вникал в тему вариатора и глубоко ненавидит Ниссан)) Для этого авто специально разработан вариатор для внедорожников. Там вместо ремня используется цепь и много других отличий. В США много авто с 2011 года эксплуатируют до сих пор без проблем. Тянут трейлеры двухтонные по хайвеям на приличной скорости. Даже специальный режим для буксировки прицепа имеется. Так что не слушайте таких горе обзорщиков, нормальный аппарат за свои деньги.
Какое было позиционирование данной модели, когда она еще продавалась? Как производитель ее видел в ряду между Х-трейлом и Мурано? Речь не только про цену, но и про технические характеристики.
Я обладал Nissan pathfinder 3 с 2010 по 2013 год 220 000 пробега. Скажу сразу сам бы я его никогда не стал покупать, знал что отстой полный, человек мне его отдал за долги. Хоть он и рамник но проходимость очень плохая. Я жил в Ханты-Мансийском округе и было много джипов и до него и после него и во время, хуже не было машины. Проходимость ерунда, зато ломался постоянно. Рулевая рейка и гидроусилитель за 220 000 менял минимум 4 раза, топливная постоянно мозги пудрила, крестовины как птицы на юг, ступичные тоже чуть ли не с заменой масла и т.д.. Избавился за копейки и был очень рад!
Зря вы так про вариаторы. Знакомая машина, мурано 6го года 350к+ с родным вариатором. Еще XL знакомый, тот менял варик на 225. На кашкаях есть знакомые, с вариаторами проблем нет, а тут усиленный стоит. Да и вообще, вариатор хорошая коробка. А вот у меня гидрик 6 ст. Пробег 130 и я его недавно разбирал, есть проблемы и не особо в нем уверен. И ремень в варике только называется так, а сам он металлический и это скорее цепь, по крайней мере на тех, что я видел
Да третий мог показать если ты 1,5м роста, а далее упираешься в потолок, купил новый, сдох ровно через три года... Вариатор.. Через соединение вытекла жижа..
У этого ниссана уже половина деталей под капотом подписано "РЕНО". Это абсолютно на полном серьёзе. Тот же вариатор и на кашкай ставят, а там моторы куда как меньше. И работает же как-то....
До этого обновления он смотрелся куда лучше. Даже сейчас вполне прилично выглядит, норм дизайн продумали значит, не на пару лет. А эта машина теряется в потоке - просто какой-то кросс.
Стоимость несоразмерная, 2,6млн. Зеркала не складываются, фары обыкновенные, датчика дождя нет, с обслуживанием куча ньюансов, которые никак не способствуют длительной жизни машины (пример нет щупа масла на вариаторе). Потом много алюминия который не стойкий к нашей "солёной зиме". Прогнивает радиатор вариатора, вытекает масло и вариатор привет. Был случай быстросьемные зажимы на трубке слитали и масло из вариатора за минуты на асфальте. Вот так
