Nissan Murano. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили 

Всегда читаю комментарии реальных владельцев,это лучше чем сам обзор.

У меня Мурано 2011 г. 160 тыс.пробега. Свечи не менял ни разу, за все время только подшипники ступицы (оригинал 15к.), я купил за 5к. не оригинал,- нет проблем. И 2 раза менял диски, 4 раза колодки, масло Ниссан каждые 10 тыс.км. И представьте себе, это все вложения в машину за 9 лет. Всем удачи на дорогах!!!

у меня Мурка 03 года вообще,и ни чего не ломается,пару датчиков поменял и сайлентблоки,6 лет езжу,считаю что это один из лучших авто в своем классе!

У меня мурано 2015г.Очень доволен.Пробег 62 тыс,работает как часы.Шумоизоляция на хор.уровне.Сборка отл,ничего ни скрепит,двигатель прогревается быстро.Очень мягкая и комфортная машина .Есть такие люди -чумовозы которые за год ушатают любую машину,вот от них и все разговоры про поломки.

Смотрю обзоры этого канала и читаю реальных владельцев. Понимаю,что авторы и обзорщики роликов никогда и не ездили на авто которые обозревают и не ремонтировали их.

Владею уже вторым мурано,брал новыми.Автор допускает много неточностей.Ресурс у этой машины,при адекватной эксплуатации,безграничен.

Свечи менять каждые 10 тысяч, бред полный. Чего ж не 5 то? Столько проблем рассказали, как будто сходил в стоматологическую клинику "президент", где мне понавешали лапшу, насколько у меня всё плохо (якобы). Накатал почти 80 тысяч - поменял пока правый ступичный подшипник, и то по гарантии. Дешевле чем конкуренты, какие конкуренты есть у мурано вообще, с аналогичным мотором и комплектацией? Одна трибека только, была.

Была топовая машина в бордовом цвете с черным кожаным салоном, купили на пробеге 27000, за три года накатали пробег 149 000, одни положительные эмоции, динамика супер, не прихотливая к качеству масла в двигателе, вариатор вообще ни разу за это время ни одной ошибки, по песку, по льду гребет всеми 4 колесами, очень ОГОНЬ!!!

У меня мурана уже 7 лет. Проехала 162000км! Подшипник ступицы загудел на пробеге 160000!!!! Не ломалось ещё ничего!!! Только расходники. Продавать не собираюсь!

Про ключ карту верно сказал. Были проблемы, но решается легко заменой. Сам проездил за 4.5 года более 100 000 км. Салон в порядке, на своем водительском сидении только кожу протер. Прогревается легко в любую погоду. Ходовые качества и динамка на высоте. По трассе 210 легко, трансмиссия не гудит, мотор не напрягается. Про свечи херня полная. Иридевых на 60-80 тыс спокойно хватает при условии использования нормального качественного 95 бензина. По ходовке менял только расходники: сайленты, линки, втулки. Подвели только генератор и насос гур. В генераторе какая то смазка оказалась, х.з. может от предыдущего хозяина " сюрприз". Щетки закоксовались и из строя вышли, пришлось заменить. Насос ГУР потек во вторую зиму. Но у нас температуры зимой минус 30-40. Заменил на оригинал, все ок. Не надо покупать китайский аналог, проживет максимум пару зим. В вариаторе меняйте жидкость и фильтра каждые 35-40 тыс км. И будет вам счастье. В глубоком снегу по дурости несколько раз застревал, сам выезжал с трудом и с пробуксовками. Вариатор даже не дергался, индикатор не моргал и не загорался. Обязательно его после 60-70 тыс км промывайте. Так производитель рекомендует.

Про свечи не правда-свечи меняются при каждой заправке!

эх... как же грустно это смотреть в 2022ом, видя цены в 1 300 000 руб на теже авто, что в 2017ом стоили 900 000 руб

Фары потеют и быстро выгорает отражатель у биксенона. Но это лечится заменой линз, проклейкой фары и полировкой стекла с защитной плёнкой. Светят как новые. Сайленты на задних нижних рычагах можно перепрессовывать. Ступичные подшипники за 200 тыс км ещё не меняли. Также как и свечи. Чтобы печка хорошо грела антифриз лить не оригинал. Если вариатор исправен, то машина - зажигалка. Спокойно ездить не всегда получается, когда под капотом 250 лс и небольшое нажатие на гашетку сразу придаёт ускорение.

Отъездил 165 тыс. только расходники менял и все. Супер машина!!!

Не динамичный 😄!!! Мурано эта просто ракета!!!! Мне в первое время было страшно на нём ездить, особенно когда выйдешь на обгон на спидометр глянешь а там уже под 180 и при этом не ощущается вообще скорость, всё время приходится посматривать на спидометр,а иногда и вовсе круиз ставлю на 120🤭 И насчёт вариатора, вариатор в разы интереснее автомата (это чисто моё мнение) Мурано второй автомобиль в семье на вариаторе и при этом он отличается в своей работе (этот вариатор специально разрабатывался для двигателя 3.5) и расход для своего объёма и веса у него вообще радует.

8 секунд до сотни не динамиченый? ты чего дядя сума сошел?

За 110 т.км, ни одной поломки, ни разу даже шаровые не меняли. Ходовая крепкая. Единственно вариатор каждые 50 тыс меняю масло, и каждые 8-10 тыс менять масло и она пройдет очень и очень много и долго.Я видел мурано, которые 300+ ездят без поломки, и то что говорят, что вариатор это гавно, не верьте.При правильном его использование, не насиловать, не ездить в бездорожье он прослужит очень долго

Блин ты где такие цены взял на ремонты! Просто жесть

Три года назад купил мурано 2008 пробег 170тис км. Катался полтора года и продал. Ничего не менял Все классно. Кроме того что она бензин много взяла. 16л/100км.

Обзор хлам. Свечи надо менять через 200 км. И ступичные подшипники перед каждым выездом.

Много не правдивой информации.

Езжу уже на третьей Мурене подряд, 103, 130, и сейчас 75 тыс км соответственно. 1. Про варик - миф, который пошёл от первой Мурены строго ДО рестайла, проблему решили ещё на первом же поколении, вместо туманок воткнув доп охлаждение варика. Это сколькож лет можно эту ушедшую тему облизывать? 2. Про неспешную езду - ха, в юности в ралли гонял, правая нога ОЧЕНЬ тяжелая, расход меньше 18 л не падает, все подкапотные лошади юзаются у меня по полной программе, варик все держит, тьфу-тьфу. На первой Мурене раздатку порвал, ну это чисто сам, к Ниссану без претензий. А варик- норм. Вот и думайте. На втором поколении, кстати был брак с раздатками, независимо от стиля вождения нередко наворачивались на пробеге 40-45 тыс км, заводской брак, дилеры тихо и быстро меняли, прогнав бракованную партию, проблему устранили. 3. Шумка - отменная, есть с чем сравнивать, в семье три машины, у гребенного ломучего табурега - ничем не лучше, хотя стоит других денег. 4. С салоном странная история - к первым двум японской сборки - нареканий ноль, третья, питерская - руль на 25 тыс облез, как будто пробег за 200. Но, возможно, дело в светлом салоне, слышал именно со светлой краской у них проблемы. 5. Кстати, не сказали про одну врожденную болезнь, многие поймут о чем я - при трогании мягкий ударчкик вдогонку, напоминает крестовину раздолбанную на классике, только мягче. Две машины подряд мне дилер говорил, что все норм, особенность. Оказывается, данная особенность заключается в легко убиваемой одной из опор двигателя, причём может помереть на смешном пробеге, тыс в 15. Заменил, полностью исчезло. Но ненадолго, тыс на 20 хватило, сейчас опять, вроде, начинает. Но можно убрать, короче, кому мешает, а дилер искренне не в курсе, что это. Причём почти у всех Мурен оно, проблема общая.6. Во толстый мудак, а?) за три Мурены ни разу про ступицы и не слышал, ну да, раз в 100 тыс примерно попадаешь на рычаги, и два на наконечники, только где он ценники такие берёт?! Оригинальные рычаги я точно не помню, но точно до десятки, тыс 7-9, вроде, прошлым летом менял. И замена их ТОЧНО не 15 стоит)))) Смотрим дальше, сначала было интересно, теперь - просто весело, точно досмотрю) О, ещё не настолько динамичный, как хотелось бы, да?) Ну я хз, на каком Ауди рс или Гетере оно обычно передвигается, может это мы тут лошары собрались сплошные, но чёт для меня, человека с некоторым автоспортивным прошлым за плечами - ну разумно достаточно этих 8 сек до сотни, и уж точно это - динамично.

бред полнейший, абсолютное не понимание предмета обзора. иридивые свечи менять через 10 тыс. респект механику

Это бред человека который не эксплуатировал мурано. Владею мурано 6 лет ,пробег 210тысяч кроме ступиц и резинок на стабилизаторе ничего не менял.

как можно снимать если сам не катаешь его! олень мля! я проехал на мурано с нуля до 140т.км. проблем не было вообще! только расходники и все! отличный авто: хороший двигун, вариатор отменный, салон кожа и т.д. жалко только у меня не было люка и круиза. остальное все было. очень рекомендую данное авто!

Ровно 4 года на мурано 78000км. брал с нуля! Краска как новая, хром как новый! Фары не потели ниразу! Сидения тоже как новые! Наждачку на жопу не клею! Свечи раз в 10000тыс? Чо? Производитель рекомендует раз в 45000. Я не менял ниразу-свечи в идеале! Подшипники поменяли по гарантии.И то , потому что вода попала ! Машина очень надежна!

свечи иридиевые каждые 10 тысяч менять? широко живете товарищи)) может вообще каждое утро менять их?

Если на нисанах лакокрасочное плохое,то что тогда на солярисе с кией

Ведущий, на хрена тебе шапочка на черепе, особенно когда съемка идет в салоне? Как понимать фразу «автомобили, которые продаются там АДАПТИРОВАНЫ под АИ92, но при этом авто АИ92 не любит?! Если они адаптированы изначально под него...?!

Лакокрасочное покрытие было до 10 года самовосстанавливающийся была японская сборка это единственная хорошая покрытие а потом началось с русской сборкой и естественно покрытие лакокрасочное уже не та

Максим спасибо за полезные обзоры!!!Снемите обзор Хонда пилот 2 поколения.

ВЫ ГДЕ ТАКИЕ ЦЕНЫ ЗА РАБОТУ БЕРЕТЕ БРОСАЙТЕ УПОТРЕБЛЯТЬ ЗАПРЕЩЕННЫЕ ВЕЩЕСТВА

Это как из-за антифриза печка может не греть вы мне расскажите? Если антифриз сделан из гудрона - то, да, наверное. А так хоть воды туда залей, хоть мочи ослиной - должна греть.

Первый мур 7 день катал. Очень надёжный! 239 т км. Все работает как часики

У меня мурано 10 го года поменял свечи на 125000 км.

Катаю два Мурано последние 7 лет. Присоединяюсь к предыдущим комментаторам. Ведущий собрал кучу мифов, глупостей и заблуждений, которые к реальности отношения не имеют. Муры - отличные авто. Со своими особенностями, недостатками. Но фатальных среди них нету.

Владел таким же 4.5 года или 110 тыс км. Из всех перечислиных проблем встречался ровно с НИ ОДНОЙ. Свечи ирридиевые, чтобы их поменять, нужно разобрать пол верхней части. Т.е. замена каждый 10 тыс на этом авто вообще не расчитано. Да и по факту эти свечи ходят минимум 60-80 тыс к.м. Про ступечные подшипники вообще поржал. Где я только не ездил, вообще ничего не ломалось. Может, если поставить 20е катки и кататься по бездорожью, тогда их и правда менять нужно будет каждые 50 тыс км? Обзор вообще идиотский. Собрали все байки с интернета, и не важно, что это не правда, главное просмотров побольше, т.к. если проблем не будет, то и рассказать не о чем, и смотреть никто не будет.

Свечи зажигания каждые 10000 км это бред или я не прав?

Использую Мурано с 2011 года , брал новой, со свечами ведущий загнул. Я свечи первый раз поменял в 65 тысяч и оказалось зря. Сначала не могли найти причину подергивания, а потом промыли топливную систему и все нормализовалось. Действительно проблемы с втулками стабилизатора. но запчасти и обслуживание относительно недорогие. С мотором нет проблем, а по ходовой в основном пыльники от старости и морозов трескают. Использую на севере. Под зажечь на ней можно, динамична для своих габаритов.

Отличный авто я бы купил!

Полная шляпа, а не обзор. Владею такой машиной с 2014 года, с нуля. Про антифриз, про свечи, про 6 ступенчатый автомат, который ставился только на дизель в Европе...

Сэр, Вам лечиться надо!)))

Проехал 85000км, до сих пор свечи не менял, а ступичный подшипник мне с заменой обошлось 6000руб, не знаю где он взял эту информацию

Какой бред про свечи каждые 10000. Может лучше при каждой заправке? Остальные мифы тоже сомнительны. Про подшипники, вариатор и т д.... откуда берётся информация?!

Спасибо автору

плохой обзор, как будто про другую машину говорит

Ведущий за иридиевые свечи надень шапочку из фольги.

Мурано отличный и надёжный автомобиль, накатал около 70 т.км., с 55 т. км 125 т. км, кузов Z51, в эксплуатации более 3х лет, установил доп радиатор на вариатор, по прямой можно наваливать, реально валит, но активную езду не любит, валкий и трансмиссия нежная, со светофоров не стартуем)), до сих пор ещё стоят родные торм диски перед и зад, перестроения и повороты не его стихия, комфортный, багажник не оч большой в сравнении с трибекой, в остальном доволен.

На кашкае с салона 148 000 км на иридиевых откатал без перебоев поменял и дальше поехал.

Слава ниссану Мурано! Лучшая машина 🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Никакого самозатягивающего лака на Мурано нет!

У меня мурано z51. Я бы не сказал, что она не активная. До сотки за 8 секунд разгоняется, 250 лошадок, это не шутки.

Здравствуйте. Я хочу купить ниссан мурано 2007 года мне сказали что коробка передач попал в аварийный режим больше 60 км час не ездить подскажите как мне быть можно ли отремонтировать

Свечи менять раз в 10 тыс это что-то новое

Какой расход бензина город, трасса???

Хорош авто, единственный минус выхлопная система низко, как у породистого рысака свисает.

Что за бредятина!!! Какие замены свечей каждые 15 тыс??? Какие замены подштибников??? В вариатора масло меняй каждые 40 - 50 тыс и будет счастье, тачка за свои деньги отличная!

Этот толстячок хоть ездил на Мурано? Такую фигню лепит,уши вянут. Полный бред. Мурано ,отличный автомобиль. ! И это машина не для гонок!!!

8 лет на мурочке 2007 года, USA. Довольна, как слон!!! Сейчас думаю менять на 2015, тоже USA..

для первичного представления об автомобиле - вполне норм обзор. конечно можно углубиться в детали, посавить доп радиатор для варика, вычистить гавно из под днища, посмотреть сколько стоит обслуга ходовки, двиги, коробаса, какой расход при 3,5л и т.д....

Спасибо за обзор. думаю такую брать но японской зборки с правым рулем . кто знает они по улачней будут

да ступичные подшипники стоят не 30-40 как сказал толстый в шапке а 5т со ступицей

Можно на пожалуйста обзор на BMW x5 е53, 2003 до рестайл дизель 3куб

Народ, подскажите какой бенз льёте в Мурку 92 или 95? Манера езды очень спокойная ...

Бред, а не обзор. Отличная и надежная машина.

Такое ощушение как будто не про мурано, а про отечественный автопром говорит...

Сказали что ставилась и АКПП, но с каким мотором не сказали... Я так подозреваю, что с дизелем?

Самый непрофессиональный канал, диз((((

Норм, а про форд эдж расскажите?

Не настолько динамичен ? 8 сек от 0-100, с 3,5 .

Нужно брать то, что нравится!!! А эту херню можно про каждое авто городить

Про дизель забыл, для Европы

Хочу себе только до рейтинга. Там двигатель 2'5 и автомат вместо вариатора.

Незнаю, я каждое утро меняю свечи !

Honda Jazz 2008 года хотелось бы узнать по больше

Есть и 2.5 мурано, не только 3.5

Бред

Подскажите пожалуйста какой расход топлива?

убил бы сервис мастеров которые в таких моторах меняют только 3 свечи

Какая связь пылинок катализатора и качества топлива ?

Полный бред. Этот человек не эксплуатировал мурано. Ступичные подшипники не меняются на мурано меняется ступитца в сборе стоит 18 тыс. Оригинал и 5 тыс нормальная замена . Про ненадежность вар атора то же бред.

Сказал бы ты в Европе,что 150 тыс . - это большой пробег😁, засмеяли бы. А особенно, с ресурсным двигателем. Всё,что ниже 200 тыс. км.,это почти новая тачка , если конечно ,хозяин был неконченным утырком.

Что за бред, зачем так часто свечи менять

Мда... надо сходить, рассказать вариатору, какой он не надежный... уже 230 000 км. не надежный. И кто нибудь, расскажите ему принцип действия вариатора, на котором даже троллейбусы ездят :) Ведущий несет бред.

на какие модификации ставили автомат?

Не очень объективный обзор Мурано. С 2011 по сегодняшний день накатал по дорогам приморья (ещё те дороги((() 230000 км. Обслуживают у дилера каждые 7-7,5 т. Рычаги поменял на 150000. Жидкости все оригинал и проблем с ними не было ни разу. Подшипники не менял ни разу))) Машина на самом деле очень крепкая. Главное вовремя обслуживаться и не ездить на не прогретом двигателе.

Чё вы все глумитесь,над челом,просто он драйв2 проштудировал у кого что сломалось и слил всё в кучу все еденичные косяки.типо это у всех так🤗

Отъездил в свое время на мурано 50 тыс. Свечи не менял.

...про свечи БРЕД полнейший !!! там иридиевые свечи - ресурс которых свыше 100 тыс км!!!!

Я так понял, начинают скрепеть, значит проверочное слово скреп))

Человек ни чего не знает о машине!

Есть варианты с дизелем 2,5 и автоматом. Зря не упомянули про эту связку.

Отличный тест!!! Молодцы!!! Супер!!!

А как-же 2.5 дизель??

Это пропоганда? Ты откуда взялся такой «умник»?»Незнайка». Мурано проезжает 300-миль. Посчитайте ,сколько в километрах будет(больше 500 тысяч км). Вот придурок,деньги от другого производителя получаешь.

Скрепеть? Серьёзно? Кто у вас такой грамотей?))

Цена привлекательная, но что-то про налог в 22 т.р. ничего не сказали.

Всё правильно рассказали, хорошее видео. Но в начале уж больно запугали перечислением всех возможных проблем. В конце более реалистично сказано)

Вилса совсем рехнулся, мало своего канала, ещё и тут пи.дит((

Про свечи и вариатор чушь полная. Да и про подвеску тоже)))