Fajny filmik. Te opony są śliskie na śniegu chociaż mają oznaczenie M + S. Też kiedyś wpadłem w poślizg na takich. Na zimówkach inna bajka. Te podane ceny Patroli są mało realne. Za 40 tysi trudno kupić zdrowego Patrola z południa Europy. Sam takiego poszukuję. Ceny bardziej 50_60 tysi. Dobra robota
Witaj jest to bardzo dobrze zrobiony film. Właśnie kupiłem sobie coś takiego i restauruje. Ma to coś jest solidny duży ale niestety szkoda że nie ma centralnego układu roznicowego. Pozdrowionka
Marian... Marianie... Panie Marianie... Panie Redaktorze Marianie! Kolejny znakomity odcinek! Merytoryka, historia i profesjonalne podejście, niesamowity materiał, czapki z głów! 👌🙂 Proszę o recenzję SX4/ Sedici wersja 1.9 multijet 4x4, to nie Patrol czy Frota ale szukamy fajnego egzemplarza dla siostry z zawodu leśnika. Może jakiś test w leśnym stepie małego crossovera/SUV-a, taki odcinek może "za żreć". Chętnie chcielibyśmy poznać Pana zdanie 😉
Jak zwykle świetna prezentacja. Nie rozumiem dlaczego tak wolno przybywa subskrybentów bo zasługujesz na co najmniej 100 k. Oglądam od początku i nie wiem z czego to wynika. Kwestia algorytmu ?Pozdrawiam
Bardzo fajny kanał. Kocham auta z lat 80 i 90. Poproszę Nissana 300zx,Mitshubishi 3000gt, Porsche 944,Pontiac Firebird,Toyota MR2 ,Mercedes s210 najlepiej 300td lub 430pb
Marian polubilem Twoje filmy I to co I z jaka pasja opowiadasz. Jeep Wrangler/ Patrol/ Jeep ZJ co wybrac jezeli wiekszosc czasu bedzie to czarny asfalt czy jak to mowiles : ) mowisz ze silnik wybucha w Nysanie to jak to ma mnie zachecic. Daje suba
Tak się czepiacie tych opon, bo wypadł z ostrego zakrętu na oblodzonym i pokrytym śniegiem zjeździe, ale jakoś ten samochód tam jeździ, bity nie był, widać na filmie, że momentami jedzie żwawo, wiec chyba nie jest z nimi tak źle.
Tak właśnie wygląda jazda na AT-kach w zime. IMHO to największy zarzut przeciw offroadowcom, nie dość że na zakładają stali na zderzaki, orurowania, podniosą to wysoko to jeszcze potrafią wyjechać w takich warunkach na takich oponach na drogę. Off-road super sprawa ale słowo klucz to właśnie "off-road" i tam powinny te auta zostać jeśli są motane
Może pokażesz też główna konkurencję czyli Toyotę Land Cruiser 100. Jak trzeba to mogę użyczyć, tylko bliżej wiosny bo się przegląd skończył, ale na razie stoi w garażu, żeby się nie solić. Patrol też super auto, takiego właśnie szukałem przez 2 lata, ale i tak kupiłem Toyotę.
@@AutoMarian Hey! Mam w tym samym miejscu gniazdo 12V w SWB z 1999r. Oryginalnie. PS. Z nowymi końcówkami wtrysków i sprawną pompą niedłubaną RD28Ti nie zostawia chmury.
15-20-25 tysięcy naprawa ramy ? nowa robiona na zamówienie kosztuje 15tyś. Silnik w terrano 2 3.0 miał jedynie ten sam słupek co w patrolu a reszta była inna dlatego nie było problemów. Poza tym film ok. Pozdrawiam
Hej, nowa zrobiona tak, a robota do tego? Znam przypadki, gdzie ludzie płacili po 10K za konserwacje, bez ściągania budy. Chodziło mi o to, że w tym budżecie robisz kompleksowo u porządnego fachowca. Dzięki za kom. Pozdrawiam 😊
To widna " d...y" nie kierowcy 🤣🤣🤣, ale takpowanie oponki na taki warun faktycznie nie najlepsze, chociaż na lód ukryty pod śniegiem, na stromym zjeździe, ratunkiem chyba tylko łańcuchy. Pozdrawiam 😊
BFG AT KO2 są o niebo lepsze niż ich pierwsza wersja, która prawdopodobnie jest na tym Patrolu. Dlatego tak poleciał. Pomijam kwestię ciśnienia w oponach. W takich warunkach nawet KM3 sobie spokojnie radzą. Trzeba tylko pamiętać, że fizyka zrobi swoje, jeśli nie będziemy uważać.
Wszystkie Twoje filmy są super, ale mam jedno ale. Skąd bierzesz info o cenach? W każdym filmie mówiąc o cenach aut dosyć mocno je zaniżasz. Chyba, ze bierzesz tez pod uwagę absolutne trupy to może i by się zgadzało…
a gdzie on tam duży w środku... klitka ciasna jak nie wiem co, jazda w 3 osoby na tylnej kanapie to udręka. No można niby całkiem fajnie spać, bo przestrzeń od oparcia przednich foteli do klapy bagażnika jest długa. Ale co z tego jak po zrobieniu zabudowy tam jest tak nisko, że trzeba się czołgać. Jak dla mnie strasznie przereklamowanego auto. Fakt jest pancerne no i to tylko tyle. Aha no i fajnie brzmi ten 2.8
Obraziłeś większość jeepiarzy. Mosty z parcha dobre są do traktora, a nie do jeepa. Mosty z parcha sa ciężkie i ograniczaja prześwit. A przeguby urywaja tak samo jak w jeepie. Oczywiscie oryginalnym silnikiem to ledwo sie kolami kręci w zlomie więc trudno cos urwac.
I wytłumacz offroadowcowi że ATki na zimę się nie nadają... A Ci na MTkach latają 🤦♂️ do tego myślą że to czołgi podczas gdy te auta się składają jak scyzoryki przy zderzeniu
