Probamos el Nissan Pulsar, nuevo compacto que la marca japonesa ofrece como alternativa "tradicional" para quienes no buscan un Qashqai: bit.ly/PulsarCo... Presentado por Joan Dalmau Producción audiovisual: Crator
Recién me he comprado uno y la verdad es que las sensaciones han sido inmejorables. Me gustaría que hicieran una prueba comparativa con otros compactos del mercado. Estoy seguro que en muchos apartados ganan por goleada. Muchas gracias por los vídeos en general son excelentes y dan mucha información
Tenía ganas de ver vuestro review sobre este coche La línea es corriente, pero a quien no le pasa que al año estaba cansados de ver el diseño de nuestro coche y sólo nos da buen sabor de boca su comportamiento y otros aspectos Lo que si habría que tener en cuenta es la fiabilidad del motor dci del que se habla en versiones antiguas los fallos localizados en el cigüeñal y pistones, que suponen una avería grave Por lo demás se acerca a esos 4,5 metros ideales desde mi punto de vista para cumplir con todo lo que se espera de un coche
Joan, y casi lo más importante, está fabricado en nuestra planta de Nissan Zona Franca, Barcelona. Es un compacto, que cada día me gusta mas. Además, acaba de salir la versión 1.6 190cv gasolina, y está pendiente la magnífica versión NISMO. Un saludo
El primer vehículo Crossover a nivel mundial fue el Lexus RX300 en 1995 Estados Unidos. El primer Crossover compacto fue el Toyota RAV 4 en 1997 también en EEUU. Nissan fue muuuuchoooo tiempo después cuando lanzó su nissan Rogué o Quisqai en 2007.
Mi padre se ha comprado la versión gasolina del Pulsar, porque le pareció que tenía más empuje que el diesel. Pero este ultimo gasta menos y sube más de vueltas. Encontráis algún pro a la versión gasolina? Podría cambiarlo? P.D: Sea como sea las 2 versiones me parecieron bastante tranquilas y a las cuales les cuesta salir de un CEDA o una frenada. Aunque en el resto es perfecto.
Yo tengo un Pulsar Acenta de color rojo. Consume muy poco, llegando el consumo más bajo a 3.2. Normalmente consume entre 3 y algo y menos de 5 litros en los trayectos que hago habitualmente.
@@franpuentes8640 Por mi parte, si. Pero que a mi me haya salido bien el mío no quiere decir que todos tengan que salir igual. Depende mucho del trato que le haya dado el anterior dueño o dueña y de su mantenimiento.
Buenas tardes, me gustaría que subieran algún video en el que hablen sobre marcas premiun , y en el que si es posible respondan a las siguientes preguntas - ¿Que son? - ¿Como nacen? - ¿ Que ventajas presentan ante las marcas generalistas ? - ¿ Que características debe de tener una marca para ser considerada como premiun? etc Muchas gracias de antemano¡
Querría saber qué tal va de motor el Nissan pulsar porque estábamos a punto de comprar uno y después de ver el video de las comparativas se le ha quitado un poco la idea muchas gracias y un saludo cordial espero sus respuestas
El gasolina de 1,6 litros es un motor sin alma. Es lento acelerando y recuperando, consume bastante y, en nuestra opinión, no es motor para este coche. El gasolina más potente de 165 Cv, en cambio, nos parece un excelente motor para este coche y lo mismo pasa con el diésel de 110. Aunque parezca que por tener menos potencia que el gasolina no debe ir tan bien la verdad es que la diferencia es muy grande. Pulsar recomendable, ahora que está muy barato al estar a final de vida, por habitabilidad y equipamiento y con el motor diésel pequeño o el gasolina grande si es que quedan unidades. Saludos.
@@cochesnet vale muchas gracias lo único que me hecha para atras es como está recién retirado del mercado nose si tendré algún problema a la hora de las piezas recambios etc y a la hora de los años de garantía si se aria cargo la casa muchas gracias y saludos cordiales .
La última unidad que se venda de un modelo tendrá la misma garantía que la primera que se vendió. Los fabricantes de componentes producen recambios de los coches hasta 10 años después de su descatalogación y este coche comparte innumerables piezas con otros modelos de la marca que siguen en producción. Ahí, el único pero es el valor de reventa que, al ser un modelo ya en fase de salida de mercado, caerá más que el de un modelo nuevo pero si no piensas venderlo al cabo de tres años, no te preocupes.
lo he probado en autovía, el modelo Dci de 110 cv y va bien. Coño se comporta en carreteras de montaña y zonas rápidas? No me gustan los coches que cabecean, blandos y que balancean en exceso.
en Mexico seria el tiida o son autos distintos?...lo pregunto por que espero mejor a que actualicen el diseño aca, aun nos siguen vendiendo el tiida de siempre.
el coche pareciera soso, pero acaso no es soso el Golf o el mismo 308 ??? son coches claramente hechos para gustar. La trasera de este pulsar no es clasica, mas bien imita la línea del Auris, Yo creo que en este segmento hacer coches muy pintones o atrevidos no es la tendencia, así que Nissan ha hecho lo correcto. La habitabilidad trasera mas la quisieran algunos coches de segmento superior, imponente!
Actualmente hay una oferta en España y te lo llevas por 12,900 €. Es decir, baratisimo, aunque claro, el paquete mas barato. Estoy entre este y el mazda 3, pero con este precio... mama mia jajaj. ¿A alguien que lo haya comprado por aqui le ha dado algun problema? Gracias por el video, me lo he visto como 5 veces ya jajaja
mi pulsar es diesel 110 cv 1.5, en gasolina son 115 cv 1.6, notaras muy poca diferencia, no tiene mucha salida pero ami el coche me encanta lo unico que para mi gusto necesita unos cuantos CV más, no se de que pais eres pero en algunos paises esta el de 190 cv que parece ser mucho mas potente en españa no lo encontrado, si tienes dudas pide una prueba gratuita en los concesionarios nissan y lo notaras ;)
que tristeza de caso, este carro es perfecto pero no debería llamarse Pulsar, habría deseado que presentaran algo como el pulsar GTi-R o el VzR de los 90's.
Please Nissan, makes much better the back line because looks like the old Tida losing space and change the design for the new steering wheel... need to be small and sporting, without big mass or body in the middle....Comparing to the big change please see the new Peugeot 308 and now it is to be competitive with the new golf.... But I loved the Nissan Pulsar.
depende vivo en argentina y solo algunos no cambian nada pero vienen casi todos menos equipados que en europa, depende de el mercado y necesidades del mismo el equipamiento, motores y calidad
En seguridad vienen a duras penas con dos bolsas de aire y ABS con freno de disco adelante y tambor atrás. Carecen de tecnología como el ESP o luces LED o las actualizaciones no llegan y se vende la generación pasada. Y así. Un robo. Eso en toda Latinoamérica, y eso que aquí se fabrican y arman un buen de vehículos. Exceptuando los carros de lujo, pero pagas muchísimo de impuestos. Hay países que el minimo es el 50% del valor de usa y hay países donde los precios son super elevados.
Esperaba más de este modelo, después de todo lleva el mítico nombre Pulsar... pero parece muy soso y del montón, como un Toyota Auris. No sé que será de él, pero lo veo fracasando en el mercado.
modesto 110 caballos dice jaja yo tengo un modus de 75 caballos y voy a donde quiero le cargo de todo cuando voy a pescar y como si nada, hoy en día se pasan con los caballos, antes había coches de dos caballos y llegaban a todo lados igual aunque se recalentaban, pero la gente vivía igual, ahora fabrican coches con tantos caballos y acabados para fardear nada mas, así te adelantan a 150 por hora y que? después te lo encuentras en los semáforos y andan a toda prisa para ir a bar a hacer la cerveza, se están pasando con los coches, hay que fabricar coches para que nos lleven y nos traigan nada mas no para fardear de quien tiene el mejor coche, pero mientra la gente los compren esto no va cambiar traigamen coches de 75 caballos que yo llego a donde sea igual que los de 150 caballos.
Evidentemente que llegas a cualquier sitio. Incluso con un Ford T de 1916, pero hoy los coches pesan el doble que antes y necesitan algo más de potencia, por ejemplo, para adelantar con seguridad. La potencia nunca está de más. LO importante es utilizarla con cabeza y cuando cargas un coche de estos con toda la familia y afrontas un viaje largo, por supuesto que llegas pero con lo que pesa, 110 CV se quedan un poco cortos. Saludos y cambia ese Modus por un coche nuevo, que contamine menos. Con los CV que quieras.
la verdad es que no coincido en lo que dices, pero bueno tu lo ves del lado tuyo claro, no hace falta adelantar tanto la mayoria de accidentes pasan por eso y por distraccion tambien, por cierto mi coche es del 2011 para que tengo que comprar uno nuevo tiene 15.000 kilómetros porque me lo vendió mi suegro que solo lo utilizaba para ir al supermercado te parece que tengo que comprar un coche nuevo? lo comprare dentro de diez años si aguanta bien y la economía me lo permite, pero de todo modos es muy bueno lo que hace de mostrar los coches para que la gente compare, en eso hay que decir que son excelentes coches.net
En la prensa alemana se quejaban de la posición al volante, al parecer descentrada y, en efecto, parece desplazado a la izquierda con respecto al asiento lo cual me parece lamentable en un coche de masas en pleno siglo XXI. A este nivel de precio me quedo de lejos con el actualizado C4 2015.
Qué manía tenéis de comparlo con el Golf... El mismo que ha hecho el reportaje sabe que no hay color entre el Golf y este... Compáralo con un Leon o con un Megane, el Golf no es rival de este coche...
Buscando coche vi esta chatarra después de ver el Honda civic, sin comentarios...plásticos baratos y acabados que parecen hechos por un bizco. Es un coche infumable.
