Зачем было менять пыльники, если они и так в хорошем состоянии вроде были!??? У меня на днях обслужили эти направляющие (или как их там), совсем не двигались. Но это не мешало ездить)) Так вот, эти втулки/направляйки пришлось зачищать на станке, так закисли, что еле вынули их из посадочного места. Машине 15й год. Пыльники целые, поэтому не поняла замены их на новые! Главное что у вас и так всё работало/двигалось туда сюда, это лишнее было, как показуха, даже мои пыльники живы, хотя направляйки вообще не двигались пока не шлифанули их.)) Правое переднее колесо кажется с момента покупки не касались.( Там всё 'полетело', ступица, граната наружная, вот эти хрени не работали и не поджимали колодки как надо. С левым колесом всё норм. Если что-то не так обозвала, извиняйте, я не автомеханик 🙈😉
Это тот момент, как нельзя делать!!!! От слова СОВСЕМ!!! Извините, но так точно не делать!!! Поршень если не идет, надо было его болтом вжать в суппорт, а потом компрессором автомобильным выдавливать. Затем пыльник, как Вы его "одеваете", это просто ужасссссс!!! И как можно было отверткой запихивать !!!! И если поршень туго идет, значит он "закусывает" пыльник, он должен пальцами легко заходить. А почему не проверили компрессором как одет пыльник?
Критика это тоже хорошо . Но если бы вы знали где я живу !!! Коммуникаций ноль! И, да всё работает по сей день! По этому спасибо за комментарий! Но , я больше приветствую советы, а не критику!
