NISSAN SENTRA 2025: Vale a pena investir no sedã médio japonês? 

Tenho um exclusive 2023/2024. Não se destaca em nada, porém, muito bem equilibrado em tudo... Satisfeito. Automóvel charmoso e robusto

Gosto desse carro.

Esse é o tipo do carro que todo mundo admira, acha bonito, olha na rua, mas ninguém compra. Na hora do vamo ver, é New Civic e Corollão que se escolhe. Não dá defeito nenhum e abriu o bico, revende acima da tabela FIPE se bem cuidado. Sentra, Cerato, Cruze, Virtus, depois de 3 anos a depreciação é absurda e ninguém quer comprar.

Já tive um B16 2012 vale muito a pena sim o nissam sentra , teria denovo mais no momento não da , mais na frente vamos pega um 😊

O Sentra de nova geração (o que eu incluo a versão 2024, anterior a essa), eu considero um carro muito bonito, e um legítimo concorrente do líder Corolla. No entanto, ele me prece um pouco "simples" demais no que diz respeito a tecnologia embarcada. É um um carro com seu interior excessivamente conservador. Faltou um pouco de esportividade ou mesmo uma certa ousadia, para incrementar o desenho do console. Sobre o vídeo, como sempre, feito de forma objetiva, clara, detalhada... perfeita, como sempre. Esse canal é minha referencia para conteúdo sobre carros e motocicletas.

Eu também prefiro mais sedãs a SUVs, só abro uma exceção ao Renault Duster, que ao meu ver o único SUV raiz que vale a pena comprar no momento, de resto é tudo modinha. Já o Nissan Sentra e o Versa são muito injustiçados no mercado, são dois carros que eu teria com certeza.

Amigão, cosegui assistir seu vídeo até 6 minutos, não deu pra continuar. Você com certeza é um fã boy, seu vídeo claramente mostra seu interesse es desfazer do carro, haja vistas que o carro que você mais defenderia vem "pelado," vai uma dica: aprenda com o Emílio Camanzi!

Tenho um 2023, exclusive com interior premium, cor "sand", portanto cor areia e não caramelo como falam por aí, coisa de brasileiro que mal sabe o português, som da Bose de alta fidelidade, tem graves e médios muito fortes, na metade da barra o som é ensurdecedor sem "fanhar". O carro é sensacional, o motor aspirado com injeção direta, ciclo Atkinsons e não Otto, prioriza o consumo e não desempenho, eu tinha um Cruze 2019 com 24,5 Kgfm em 1.500 RPM te colava no banco, óbvio que o Sentra não faz isso, tem 20 Kgfm e só vem mais tarde, perto das 4.000 RPM, mas se colocar no modo Sport, não faz feio, faz 12,4 Km/Litro na cidade, muitos SUV´s Compactos se esforçam pra fazer 10 Km/L na cidade. Na viagem no modo ECO, sem serra, viajando a noite, sem trânsito pesado, sem chuva, incríveis 17,1 Km/Litro numa viagem de 700 KM, o que ajuda no consumo é seu desenho baixo, linhas aerodinâmicas para melhorar o coeficiente de entrada, nos detalhes tem vários desenhos de corta ventos de arrastos até nos pneus, poucos blogueiros automotivos percebem isso porque sequer levantam o carro pra ver embaixo os esforços aerodinâmicos da engenharia para fazer economizar combustível. Assentos dianteiros e traseiros muito confortáveis, não é somente propaganda japonesa do zero gravity, faz jus ao conforto vendido, espaço para joelhos aos passageiros de trás sobra. Todo carro tem pró e contra, o contra dele que todo brasileiro reclama, o tal freio de estacionamento de pé, coisa de carro americano, falaram tanto dele, me acostumei já no primeiro dia, sobra espaço no console por não ter ele como de mão e nem eletrônico, você ganha vários porta trecos (chaves, moedas, smartphone) e se fosse eletrônico, seria um item caro para reparo quando quebrasse. Façam um teste drive com ele, carro é bom demais, a suspensão multilink traseira, não conhecia o seu desempenho como proprietário, quem tem Corolla sabe o quanto é confortável e responde bem nas curvas, carro não torce, centro de gravidade baixo, está muito bem acertado, já era, na verdade, só faltava ficar mais bonito e ficou demais, por onde ando com ele, só gente torcendo a cabeça pra ver.

O Freio de pé não incomoda em nada.

Na china já esta com o freio eletrônico. Acho absurdo nessa faixa de preço ser oferecido algo tão arcaico. Eles perdem vendas com essa tecnologia.

Mais uma carro durável, não bate plastico e resistente , apenas a frente que é mãos baixa que o normal

estou querendo comprar o Sentra advance para pcd (R$ 124800,00 branco)mas olhando o manual do 2025 consta bem claro a orientação de não usar gasolina superior a E27 risco de perca de garantia se apresentar defeito no motor..Com esta aprovação de 35%de etanol anidro na gasolina como ficarão estes motores?a Nissan devia se posicionar sobre isso,é preocupante. Sabemos que hoje no Brasil tem muita picaretagem com gasolina e deve ter muito mais adição.mas e aí Nisam.de uma posição oficial..topico do manual○ uso de um combustível diferente do especificado pode afetar o sistema de controle de emissões e poderá também afetar a cobertura da garantia. De modo algum deve ser utilizada gasolina com chumbo, pois isto poderá danificar o catalisador. Não utilize gasolina com teor de etanol superior ao E27, pois poderão ocorrer falhas no motor e a luz indicadora de falha (MIL) poderá se acender no painel de instrumentos

A nissan Exporta esse carro dos EUA porque de lá pra cá é baixo o imposto, caro é aqui , si aqui fosse o imposto mais barato esse carro ficaria nos 100 mil fácil fácil

em alguns pontos eu ainda acho o Versa melhor acabado q ele... Nissan sinto muito mas, vc ficou devendo...

Gostei do carro.

Por que não vem o motor E Power?

Com freio de estacionamento eletronico com auto hold, carregador por indução, uma nova multimidia e saídas de ar para o banco de trás, acabam as críticas ao carro. Agora eu pergunto é tão difícil corrigir essas faltas tão simples?

Carro muito baixo pra nossas estradas

🤔 VC gosta de carros + baixos ?? Logo VC que é tão alto ??! 😂🫣😂😂 Me desculpe pelo trocadilho 😂😂

Quase tudo iluminação halogena,não dá assim né nissa.... esse velho arcaico freio de pé... tão baixando o preço pra ver se vende 😂😂😂