impressionante mesmo tava quase devolvendo meu sentra 2019 pro estacionamento, fiz o procedimento, o carro tava fazendo 4,4 com gasolina, agora ta batendo 7,8 gratidão eterna que pena q não da pra dar mais like! Esse procedimento deveria estar no manual do carro!
Cara, impressionante! O meu Sentra 2012 dava 8,6 km/l na gasolina. Aí eu fiz a bobagem de abastecer com álcool. No álcool ele deu 6,5 Km/l mas, depois que voltei pra gasolina ele continuou dando 6,5 Km/l. Não sabia mais o que fazer, aí fiz o procedimento do reset e agora ele voltou para 9,0 km/l na gasolina. Muito boa essa dica.
@@wellmelo228 Cara desculpa reponder só agora, aparentemente melhorou um pouco sim, não tive a impressão absurda, mas senti uma melhora sim, ainda irei limpar TBI e fazer mais alguns ajustes também, mas recomendo sim, coisa simples, rápido também.
Procedimento facil e "rapido". A estrela desse video na verdade foi o computador de bordo de facilima leitura e com cronometro mais facil ainda Parabens pela explicaçao e ficamos no aguardo dos proximos!!!
Abasteci meu carro com gasolina, num posto desconhecido e acendeu a luz da injeção eletrônica. Depois abasteci com etanol e o consumo estava altíssimo. Fiz o reset e melhorou 100 %
Obrigado pela dica. Meu sentra 2008 vibrava muito em movimento diziam ser rolamento do motor,da roda...nada disso com essa dica o carro voltou perfeitamente ao normal. Sabe que eu iria perder uma grana na oficina né.
Parabéns Jordan kanduxo!!! Magnífico vídeo, ops vídeo aula como sempre! Explicado de forma a compreender e aprender todos os passos!!! Excelente trabalho!!!!!
Parabéns acabei de fazer no meu Sentra 2012 2.0 e foi perceptível ao sair com o carro e mudança do D para o N e parada . Estava com aceleração alta sem sair com o carro e quanto estava no D parecia que estava andando com o carro L segurando e com alta aceleração forçando
Caramba cara vou fazer hoje, espero que dê certo, volto para dar um feedback. Mesmo que por ventura não der, vou me inscrever e curtir, seu vídeo ficou muito bom, direto ao ponto sem enrolação. Parabéns!! Só mais uma observação, notei que sua luz do airberg permanece acesa mesmo após ligar o carro. O meu estava assim e sem os comandos do volante como buzina etc. Troquei a cinta do airberg e ficou ótimo! O cara que trocou trabalha bem, gastei 650 reais.
Olá amigo! Fico muito feliz em tê-lo ajudado. Quanto a luz de airbag, ela apaga após uns 5 segundos automaticamente. O check do sistema de airbag ao dar partida no carro geralmente demora um pouco mais em relação aos outros sistemas que também possuem advertência no painel. O caso de defeito na cinta é muito comum e deve ser sim levado em consideração caso a luz não se apague ou perdure muito para apagar, portanto, o amigo está correto em sua afirmação. Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo Boa noite amigo tudo bem? Fiz o reset hoje pela manhã. Agora a noite ele simplesmente parou de mudar a marcha, estou tentando entender o problema, teve vezes que ficou totalmente sem força, depois de desligar e ligar ele andou como se estivesse em primeira marcha, consegui chegar em casa. Aparece uma luz amarela : Service engine soon. Amanhã vou levar para passar no scanner, espero que não seja nada muito grave com o câmbio, pesquisei alguns vídeos aqui e vi que pode ser mais de um problema específico, se puder me dar mais uma luz te agradeço. Forte abraço!!
@@marcosaurelio2098 olá amigo! Pode de fato haver um DTC na memória do carro relativo ao cambio que possa estar fazendo com que o Sentra entre em modo de emergência. No entanto, experimente resetar novamente a fim de tentar apagar os DTC. Se o câmbio não tem nenhum problema, certamente é algo de ordem eletrônica.
@@jordankanduxo Boa Tarde, passei no scanner e consta defeito no motor de passo, mandei trocar, vai ficar por 1200 reais a troca com mão de obra, isso porque era 1500 eu chorei. Espero que resolva, mais uma vez obrigado!!! Volto para contar...
@@marcosaurelio2098 já vi casos de problema no motor de passo do CVT! Que pena que infelizmente o seu caso era realmente de problema no câmbio. Torço para que dê tudo certo!
Jordan.. ótimo vídeo amigo.. eu vi só agr, e vou executar esse resete .. pois estou conhecendo o cambio do meu sentra, e notei q, quando passo uma lombada, ele sobe muito o giro.. e nas arrancadas ele demora um pouco para baixar a rotação.. vlw
Olá amigo! O seu câmbio realmente pode estar precisando do reset. Após muito tempo sem fazer, o comportamento é praticamente esse que o amigo relata. Obrigado por assistir!
Parabéns meu amigo pela dica , vou fazer com certeza no meu sentra , JORDAN se puder faça um vídeo sobre os eletro ventiladores do Sentra, sobre o funcionamento , tipo quando ele liga ou desliga , tenho um Sentra CVT 2012 mod 2013 e não vejo eles funcionarem , nem quando eu paro na garagem , a temperatura fica na metade do display do painel e não sobe e nem desce é normal ? . Mais uma vez muito obrigado pela atenção, me chamo César Gomes de Jarinu SP, VLW .
Parabéns pelos vídeos Jordan. Obrigado por compartilhar seu conhecimento. A propósito, já lhe disseram que a sua voz é muito parecida com a voz do professor Marco Antônio Villa. O primeiro vídeo seu que vi, até pensei.que fosse o professor Villa. Sua didática também assemelha-se. Sucesso.
Muito obrigado pelo prestígio de acompanhar os vídeos, meu amigo! Busco sempre pautar temas descrevendo os detalhes e acima de tudo os conceitos para que os vídeos sejam apenas o início de uma pesquisa mais aprofundada do tema abordado. Não tenho tantos recursos, mas sempre tento dar meu máximo. Quanto a semelhança da voz com o Professor Villa, confesso que o amigo é a primeira pessoa a falar, assim como fico honrado com o elogio a didática. Obrigado por assistir!
@@GabrielSilva-pysn quando procurava o Sentra, tive problemas em não encontrar muito conteúdo pra ele na internet. Por isso, assim que peguei algumas manhas do carro e pude ter impressões concretas, resolvi trazer para o YT o que procurei e, muitas vezes, não achava. Os vídeos do Felipe me ajudaram muito, então quis somar de alguma maneira. Obrigado pelo prestígio de sempre estar aqui!
Obrigado por passar informação, parabéns pelo canal. Como validar que fiz o procedimento corretamente? O carro apresenta alguma melhora para atestar quanto ao procedimento?
Olá amigo! Se o câmbio não estiver muito fora dos parâmetros, você pode (ou não) notar uma sutil diferença no funcionamento do câmbio, principalmente em retomadas e arrancadas. Caso o câmbio não tenha sido resetado por muito tempo, a melhora é extremamente perceptível. A eletrônica do carro infelizmente não nos fornece nenhuma informação relativa a confirmação do procedimento, infelizmente é algo que depende um pouco de nossa percepção. Obrigado pelo elogio e por assistir!
Chegando agora no canal e já estou inscrito! Parabéns pelo vídeo. Estou com um problema e não sei o que pode ser... quando eu tiro do p e colo no r o carro da um solavanco gigantesco. Sabe o que pode ser ?
Olá amigo! Obrigado pelo prestígio de estar aqui. Quanto ao solavanco, é normal que haja um leve tranco quando engrenamos o carro, principalmente engatando o Drive ou a ré. No entanto, se o solavanco é muito forte eu verificaria, a princípio, todos os coxins do motor assim como as buchas do agregado. Obrigado por assistir!
Mestre! Muito top a dica, mas no "excesso de cuidado", seria possivel um video ensinando a usar o L ? eu engrenei ele esses dias sem querer e sai com o carro pista plana, mas fez um baralho parecendo ferro com ferro trabalhando a sensaçao é que o barulho se fazia proximo ao hidrovacuo sistema de freio!
Olá amigo! Em suma, o Low do câmbio é para ser utilizado apenas em momentos onde o freio motor se faça necessário com frequência, como em declives longos ou serras. Experimente fazer o reset e veja se esse barulho some. Obrigado por assistir!
Bom dia meu fluence apresentou esse mesmo problema ja fiz as trocas de oleo antes conforme manual. Meu motor de passo segundo meu mecanico devemos trocar. O problema que encontrei sao a forma que vendem eles compram na china por 150,00 e revendem 550,00, 700,00 e 1.000....ACREDITEM!!! TENSO!
Olá amigo! Acredito PIAMENTE! Infelizmente muitas pessoas fazem isso. Trabalho no setor de autopeças e infelizmente sei que muitos colegas fazem esse tipo de coisa, desonrando a classe. Obrigado por assistir!
Olá amigo! Em tese, sim! Como o fabricante da transmissão é o mesmo, penso sim que o procedimento seja possível. Já vi o mesmo passo a passo ser aplicado em outros veículos Nissan e funcionou tranquilo. Obrigado por assistir!
Muito bom, mano, sabe me informar se o sentra esse mesmo modelo, possui travamento automático das portas com o veículo em movimento? E destrava das portas ao remover a chave da ignição? Eu lembro que nos flex, tem essa função, já nesse modelo somente gasolina não lembro se tem essa funcao
Obrigado pela informação. Meu CVT esta dando um tranco (chega a dar uma balançadinha no carro) quando coloco a alavanca na posição. Por exemplo, saio do P indo para D. ocorre esse tranco quando engata no D. Poderia me ajudar a identificar o que pode ser e se esse reset pode resolver. Acabei de fazer uma troca de óleo do cambio com 83.000Km. Antes da troca não notava isso.
Olá amigo! Sim, o reset pode atenuar sim o tranco. No entanto, um leve solavanquinho é normal, o meu Sentra também tinha. Caso o carro vibre e o balanço apareça em outras ocasiões, é válido analisar os coxins de motor. Obrigado por assistir!
Acabei de fazer no meu sentra 2012 , estava. A um ano com o carro o resultado foi surpreendente por que senti na hora a diferença nas retomadas e nas saídas com o carro ficou muito macio o câmbio , porém meu carro já vem apresentando uma falha quando estou usando o ar e paro em um semáforo ele fica oscilando umas 4x como se armasse e desarmasse o ar , porém após o reset fazendo o teste com o ar ele simplesmente apagou kkkkkkk
Olá amigo! Seu carro está com alguma oscilação quando se coloca carga no motor. Verifique o sistema de ignição assim como se a mangueira do TBI não está provocando uma entrada de ar falsa. Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo vou na oficina amanhã , mas já agradeço pela atenção realmente meu carro está respondendo muito melhor e fora o consumo que ficou excelente
Vendo aqui os comentários encontrei essa falha que apareceu hoje no meu 2012, vou fazer aqui agora o reset e torcer pra dar certo. Também com o ar ligado ela fica tipo colocando carga.
Muito bom amigo!!! Dá pra fazer no 2014 ? O meu carro quando engata a ré e tento acelerar rápido, ele morre ... já aconteceu 2x ... to utilizando no álcool... sabe se esse reset resolve isso ?
Se o cambio adapta-se a minha forma de dirigir, quando retorna a configuração de fábrica, ele passa a não funcionar em harmonia com minha forma de conduzir. Assim pensando, fazer o 'reset' melhoraria ou pioraria o desempenho do cambio?
Olá amigo! Eu entendi o seu raciocínio. No entanto, muitas vezes nossa forma de conduzir não está totalmente alinhada com o gerenciamento do câmbio e também com a forma mais econômica de dirigir. Por esse motivo, muitas vezes as "aceleradas mais fortes" na expectativa de uma melhor retomada ou algo desse tipo acabam agregando informações ao sistema e este começa a trabalhar como você dirige, mas isso irá influenciar no consumo e desempenho do carro. Tipicamente o lag do câmbio é mais perceptível após rodar muito tempo sem o reset. Do ponto de vista da calibração e do perfeito sincronismo (no ponto de vista do funcionamento do conjunto) entre o motor e o câmbio, não há nada melhor que a configuração de fábrica. Obrigado por assistir!
Olá Breno! Olha, eu já vi diversos reset de módulos sendo feitos por meio do desligamento da bateria ou até mesmo unindo os dois pólos com a bateria desligada. Quanto ao reset do CVT, nunca ouvi falar mas também lhe atesto que não funciona, visto que seu modo de dirigir fica "memorizado" de qualquer maneira e esses parâmetros só são alterados com o procedimento de reset. Obrigado por assistir!
Talvez esteja falando caso o veículo dê uma pane, e o câmbio irá travar o veículo. Pra por exemplo ter de empurrar o veículo. Do lado direito do câmbio tem um botão redondo de plástico removível. Retire ele e enfie uma chave ou caneta lá, e vc poderá mover o câmbio, conseguindo empurra-lo.
Olá amigo! Em tese, sim. Por mais que a transmissão seja ligeiramente diferente no B17, o fabricante é o mesmo e o funcionamento também. Portanto é muito provável que o reset não se dê da mesma maneira. Na verdade já vi muita gente no Nissan Clube buscar confirmar a informação da funcionalidade no B17 mas nunca deram um feedback sobre. Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo , amigo lhe trazendo um retorno sobre a minha experiência com este reset do cvt no meu B17, notei melhoras. É uma melhora sutil mas bem perceptivel pra quem esta atento. O cambio fica mais ágil, priorizando ainda mais as baixas rotacoes, e se exigido ele parece mais forte. Recomendo muito este procedimento. Abraço e obrigado!
Meu kicks 2018 acho que entrou em modo de emergencial derepente perdi marcha que talvez 2 ou 3 estava velocidade reduzida nao travou rodas e coloquei na calçada, verifiquei rotacao motor ok, coloquei em P, estarei um pouco e a partir dai em Drive velocidade nao passa de 20km e nao entra demais marchas...rodei assim por 3km e parei carro garagem. Alguem com alguma sugestao o que pode ser? Carro com 95.000km e faria troca oleo no dia seguinte. Nao fez barulho algum quando no cambio, simplesmente perdeu a marcha wue estava mas motor ficou em funcionamento normal.... Obrigado
Amigo, parabéns pela iniciativa! O meu Sentra 2009 automático tá patinando na marcha ré (hora patina, hora não). Vi que você colocou no neutro e depois no "D". No caso da Ré eu teria que colocar em "R" e fazer o mesmo procedimento de 1 minuto? Agradeço pela atenção!
Olá amigo! Esse procedimento é padrão para o reset da transmissão, ele não reseta os parâmetros apenas de um parâmetro ou outro. No seu caso, o reset é feito da mesma forma que no vídeo. Obrigado por assistir!
Olá amigo! Não, infelizmente não há nenhuma confirmação do procedimento por parte da eletrônica do carro. Caso o câmbio não tenha sofrido esse procedimento por muito tempo, a diferença será perceptível após fazê-lo. Caso o último procedimento tenha sido recente, e alguns momentos sequer se nota uma mudança expressiva. Obrigado por assistir!
Olá amigo! Na verdade o procedimento casa sempre com a transmissão e não com o motor. Como o câmbio da Xtrail é outro e, se não me falha a memória, sequencial, o procedimento não se aplica. Esse procedimento se adequa ao Sentra e alguns outros câmbios CVT da Jatco, na realidade. Obrigado por assistir!
@@redevolare424 nesse caso, o ideal é verificar se o fabricante é o mesmo. Se for, a probabilidade de funcionar é grande. Confesso que nunca vi o reset no Xtrail. Caso funcione, por favor nos participe!
Ola amigo! Parabéns pelo vídeo ! Estou querendo comprar um sentra desses, estou com medo por causa do câmbio, ouvi dizer que dá muito problema , vc teve algum problema com ele?
Olá amigo! O CVT do Sentra é ótimo, me deu muitas alegrias enquanto estive com ele. O segredo é manter as trocas de óleo em dia sempre. Obrigado por assistir!
Acabei de pegar o meu Sentra 2008, era de um senhor, único dono. Vc acha que eu deveria fazer esse procedimento? Afinal resetar os vícios do antigo dono é uma excelente ideia
Amigo, tenho Versa 2019 cvt com 56.000km. De vez em quando, ele apresenta um zunido, mas é bem rápido. Como se tivesse trocando de marcha, com elevação do RPM. Será que é algum problema ou só buscando uma adequação de rotação? Fazendo esse procedimento, é possível que cesae essa situação? Muito obrigado!
Olá! O famoso "zunido" do CVT pode ser originado por diversos motivos. Um deles pode ser a temperatura do câmbio. Por muitas vezes, a periodicidade incorreta na troca do óleo também pode gerar esse ruído, principalmente se ele se manifesta em momentos de plena carga. Os "vícios" da transmissão até podem agravar o ruído, mas acredito que o reset não tenha o poder de cessar integralmente. Todavia, sim, é um procedimento indicado principalmente em situações onde o zunido se faz presente. Abraço!
Amigo me tira uma dúvida la no porta malas não tem isopor pra por macaco e chave de roda, ou se tem algum compartimento pra por o macaco, meu é nissan sentra 2013
Olá amigo! No Sentra eu enrolei a chave de roda e o macaco em uma espuma, pois pelo menos o meu não possuía nenhum tipo de compartimento. Obrigado por assistir!
Posso fazer o reset depois de dirigir por meia hora e após a realização do reset se eu levar algumas horas para dirigir, o veículo irá reconhecer o reset câmbio?
Olá André! Sim, não há problemas. Para desencargo de consciência, após a meia hora de condução, eu desligaria e ligaria o carro novamente antes do reset, mas sim, se você conduzí-lo apenas algumas horas depois, o reset será reconhecido da mesma forma. Obrigado pelo prestígio!
Olá! Sim, pois o câmbio trabalhará em rotações menores se comparado ao regime que se encontra caso ande com os "vícios" do condutor por muito tempo. Mas não espere milagres, pode ser que pouco mexa na média, mas sim, a tendência é uma melhora na autonomia. Obrigado por assistir!
Boa noite amigo ! Possuo uma Nissan Kicks 2017 CVT quando vai passar marcha demora um pouco , nem sempre está trocando marcha no tempo certo , você pode me instruir !? Está com 188k rodados e a informação que recebi da concessionário foi que não se troca óleo do cambio, achei absurdo pois o que mais vejo são vídeos com limalhas grudadas nos imãs e profissionais trocando o óleo. Me ajudem por favor . Deus o abençoe
Olá amigo! É um excelente carro. O Sentra é um carro extremamente robusto e prazeroso ao dirigir. Aqui no canal há outros vídeos acerca de impressões do carro e dicas de compra. Obrigado por assistir!
Bom dia amigo tenho um Sentra 2010 ele n tá passando da segunda. Peguei ele p fazer pintura e levei p oficina e no trajeto ele melhorou e chegou a bater 80 km. Será q eu fazendo esse procedimento ele melhora? Pq óleo óleo do câmbio tá no nível. Obg
Olá! O Sentra é CVT, não tem marchas. Se a rotação não baixa, pode ser que exista algo de errado com o câmbio, até mesmo fluído "vencido". Obrigado pelo prestígio, meu amigo!
Olá amigo! Tenho um vídeo mostrando o comportamento do CVT em trânsito urbano, dá para ter uma noção do funcionamento dele. Quanto a operação, é igual a qualquer carro automático, e o botão de Overdrive é algo raramente usado, visto que todo o controle do câmbio é bem acertado. Obrigado por assistir!
Boa noite meu amigo, me ajuda tenho um sentra 2.0 2008 quando coloco no drive ele nao anda nem na ré anda, motor no drive nem dispara, carro nem.sai do lugar. Oq e isso? É caro pra mecher?
Olá amigo , vídeo muito bom . Parabéns pelo trabalho . O meu sentra 2008 está com um probleminha e estou confuso . Não sei se é problema ou se é normal o que está acontecendo . É assim : quando estou numa rodovia a mais de 100 km/h e tiro o pé do acelerador e quando irei acelerar novamente o carro para de acelerar e não consigo mais acelerar , então tenho que parar o carro e desligar , aí ele volta funcionar novamente . Será que isso é problema do câmbio ou algum esquema que acionei no carro e não estou sabendo ?
@@valdineibarbosa3107 isso tambem esta acontecendo com o meu Sentra 2008! Coloquei ele no computador e aponta uma falha com o seguinte codigo restrito: P 1564
Olá amigo! Na realidade, o sistema não indica nenhuma confirmação do procedimento, todavia, ele é perceptível quando bem sucedido, principalmente se a transmissão já contar com muitos "vícios" de condução. Obrigado por assistir!
Jordan uma dúvida , peguei um B16 2013 , vejo que esquenta muito dentro da gabine , sabe se tem alguma solução pra isso , ele puxa ar quente se ligar o ar normal .... Te agradeço muito se puder me ajudar .
@@jordankanduxo ele está andando normal ,não esquenta motor , não tem vazamento , o ar condicionado funciona normal , o problema é o calor perto do acelerador e liga o ar quente ele já puxa calor do motor pra dentro da gabine .... Não sei se é normal isso 😕
@@PauloRicardo-hc5li eu apostaria em algo no radiador do ar quente, principalmente pela região onde comumente está quente. Já foi feita alguma intervenção no sistema de arrefecimento?
@@jordankanduxo vou mandar olhar isso aí , foi feito limpeza do radiador do motor e colocado fluido novo ..... Mas ele puxa muito ar quente nem da pra usar o ar normal , só ligando ar condicionado ou deixa fechado
@@PauloRicardo-hc5li certamente tem algo de errado no sistema de ar quente, pelo que o amigo fala, a impressão que tenho é que a troca de calor não está 100% eficiente, tornando o sistema muito quente...
@@jordankanduxo sim fica normal só não aparece a letra N no visor .fora isso tudo normal sem tranco .e velocidade continua sem perda de potência. Obrigado pela resposta mais um escrito.
boa noite meu sentra esta as vezes nao troca a ultima marcha normalmente ando 2 mil giros a 110 quando esquenta ele perde velocidade nao pasa de 80 a 2 mol giros sera que rezolve o reset
Olá! Na realidade, o Sentra automático não possui marchas. A 2000 rpm em 110 km/h é normal, pois ele já está na relação mais longa possível da transmissão. No entanto, perder desempenho após quente não é normal. O primeiro passo do diagnóstico é, sem dúvidas, efetuar o reset. Obrigado por assistir!
Olá amigo! Nesse caso, o Reset é a primeira coisa a se tentar. Caso não resolva, pode ser que haja alguma irregularidade no câmbio. Obrigado por assistir!
O meu estava assim, o problema estava na mangueira do tbi que estava rasgada, e o sensor map (que fica após essa mangueira) totalmente sujo. Depois da limpeza o carro se transformou
Olá amigo! Não possuo nenhum vídeo sobre, mas se o Kicks for CVT e for o mesmo fabricante da transmissão, existe a possibilidade de ser o mesmo procedimento. Obrigado por assistir!
Meu câmbio está segurando muito o motor, parece que estou dirigindo um carro manual que não sai da 3° marcha, tenho que pisar lá no fundo p ele atingir 5mil giros ou 6 mil pra fazer a troca. Fiz o procedimento uma vez e deu uma leve liberada no motor., nas ainda parece q tá sempre forçando o motor. Hj dei umas pisadas bem forte até 160km por hora, fiz o procedimento novamente com o motor bem quente, desliguei e não fiz mais nada. Agora vou ver amanhã pela manhã p ver o q deu 😉. Tomara que melhore
@@mmamafe34 verifique se eventualmente nenhum cilindro está parando de queimar, foi o que aconteceu comigo. No entanto, se tudo estiver em ordem, é para que o carro normalize com o reset.
@@mmamafe34 na verdade me refiro aos cilindros do motor. Quando o sistema de ignição tem algum problema em algum componente ou até mesmo algo no sistema de injeção, algum dos 4 cilindros do motor não queima corretamente e o carro fica irregular, principalmente em casos onde se coloca carga no motor (como ao ligar o ar, por exemplo).
Jordan bom dia, meu amigo adquiri um Sentra 2008 automatico a uma semana, ele depois que aquece começa a dar um assobio quando acelera, sei que esse câmbio tende a fazer isso mais não tão alto, pois é em qualquer rotação, pode ser o óleo?
Olá amigo! Sim, pode ser o óleo. Como você comprou o carro recentemente, recomendo que o amigo faça uma troca total para que tudo fique nos conformes. É muito provável que o ruído não zere, principalmente em situações de carga, mas certamente irá atenuar. Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo obrigado pelo retorno, você tem algum tópico com a troca do óleo, tipo quanto litros, qual tipo de filtro e óleo a ser usado e quantos km é o ideal para fazer as trocas, obrigado.
@@tavaressolrac o vídeo do meu canal que mais se aproxima desse assunto é o de Dicas e custos de manutenção. Lá comento os valores da troca de óleo, mas não tem muito segredo na obtenção das peças, em suma você precisará dos dois filtros, do óleo e da junta do cárter do câmbio. Grande abraço!
Olá amigo! Em tese, sim. Como ele também usa transmissão continuamente variável fornecida pelo mesmo fabricante, não há incompatibilidade com o procedimento. Obrigado por assistir!
Olá amigo! Sim, a transmissão do Sentra mudou na transição do B16 para o B17. No entanto, o fabricante é o mesmo e eu já vi algumas pessoas tendo sucesso no reset do câmbio do B17 com o mesmo procedimento, creio que pelo fato de ambas as transmissões serem do mesmo fabricante, a Jatco. Eu mesmo nunca fiz para lhe dar total certeza, mas já vi pessoas fazendo sim. Obrigado por assistir!
O meu ficou um canhão, problema é as luzes de indicação da lavanca, após ter feito o reset, não ascende quando ligo o farol do carro, provavelmente deva ser alguma configuração, preciso passar o aparelho
@@uendelrobertodasilva2865 é sempre interessante fazer as trocas de óleo acompanhadas dos filtros. Experimente resetar a transmissão para ver se algo se altera.
Bom dia amigo. Tenho um sentra 2012 Está roncando em primeira até terceira marcha. Tem vez que tento esticar até 100 quilômetros por hora. Aí ele perde força e começa a reduzir marcha.. na maioria das vezes até parar o carro.. Oque pode ser..???
Olá! O Sentra tem transmissão continuamente variável, logo, não tem marchas e também não dispõe de marchas virtuais. O primeiro passo é fazer o reset da transmissão. Todavia, pelos ruídos e tudo mais, o ideal seria fazer uma troca total do fluído da transmissão. Abraço!
Olá! Na verdade o sistema não apresenta uma confirmação do reset. Quando há muitos "vícios" na transmissão, você nota de forma muito significativa uma mudança no funcionamento. Em casos de reset's feitos com uma certa frequência, pouco se nota a influência do procedimento. Obrigado por assistir!
Olá amigo! Na verdade a informação apresentada no computador de bordo era de 15,8L/100 km, o que dá uma média de 6,33 km/l. Esse CB do Sentra sempre "mentiu" um pouco para menos no consumo. O meu fazia em torno de 7km/l na cidade. Obrigado por assistir!
@@zendher HAHAHAHAHA Realmente. Já cheguei a fazer 14 km/l na rodovia em uma oportunidade. Mas confesso, é necessário ter uma paciência ENORME hahahaha
Olá amigo! Sinceramente nunca vi nenhum tipo de reset para os 4 marchas da Nissan. Creio eu que se existir, deve ser alguma parametrização via scanner. Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo Obrigado, tenho um amigo que o Tiida dele parou de dar ré, agora só anda pra frente, mas ao engatar a ré, só acelera e nada, antes acelerando muito ainda andava, agora parou de vez.
@@paulorezende6056 olá! Esse tranco é praticamente característico em vários CVT da Nissan. Se o câmbio opera normalmente, não é um motivo para se preocupar. O Sentra que tive dava um tranquinho leve ao engrenar o Drive, infelizmente faz parte.
Boa tarde! Alguem pode ajudar . Meu cambio do sentra cvt 13/14 esta travando no P as x destrava. Precisando destravar no manual ( aquela fenda ao lado ). Alguem sabe como resolver ? Muito obrigado .
Espero que tenha dado certo seu caso mas trocar o óleo e o câmbio funcionar mal é um péssimo sinal, muitas oficinas avaliam o óleo antes de trocar e informa dos muitos riscos de problema após a troca.
Meu sentra 09/09 flex está soluçando quando parado num semaforo por exemplo em D com o pé no freio e ar ligado... em algumas vezes chega a apagar! saberia me ajudar a identificar! fiz eu mesmo limpeza de TBI e mandei fazer limpeza de bico e o problema persiste!
Olá amigo! Esse defeito é muito típico de fugas de corrente no sistema de ignição, quando alguma bobina ou o jogo de velas de ignição não está legal. O comportamento também aparece em algum momento com o carro em movimento? Obrigado por assistir!
O meu quando paro em um semáforo estando em D com o ar ligado, som tocando, luzes acesas e etc.. ele fica querendo morrer, dai coloco em N e ele fica normal. Acho que pode ser uma bobina, correto?
@@paulovictortorres1 sim! Experimente ligar o ar com ele desengrenado e veja se ele fica com a marcha lenta irregular. Geralmente isso ocorre quando há fugas de corrente no sistema de ignição. Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo tenho um obd2 com o app torque pro com isso ou outro app consigo verificar o funcionamento das bobinas? Identificar alguma que seja a causa do problema,
@@ricardomidnight Olá amigo! Sim, desde que exista algum DTC (código de erro) na memória do carro. Se por ventura uma bobina parou de funcionar, geralmente consta no scanner em virtude do tempo de combustão e outros fatores. Agora, se o problema for intermitente, dificilmente você conseguirá descobrir de alguma maneira a não ser a desmontagem e avaliação das peças. Obrigado por assistir!
