Блин тоже хотел это написать. Хоть тачка и чужая, но как так можно относиться к машине?? Зачем тыкать куда попало? Может хозяин все настроил под себя! Бля ненавижу таких людей.
Проехал на такой уже 100 тыщ, на одометре 210 тыщ. Никаких поломок. Масло не доливаю от замены до замены. Бензин 95 лью, хотя по паспорту 98. Иногда лью 100 бензин - тачка едет намного бодрее и расход снижается на 10%. На 100 бензине легко проезжаю на полном баке от Питера до Москвы с кондеем. Охуенная тачка, купил 6 лет назад в 2013 за 320, сейчас могу продать за столько-же. Она окупила каждый рубль и я не сижу в кредитах, как всякие олени.
@@hakimikatze Я её разъебал 3 года назад. Подскользнулся на трассе в колее и в отбойник жопой. Продал за 100к в тот-же день 😬. Купил себе Honda Shadow и с удовольствием откатался 3 сезона. Потом тоже продал из-за войны и уехал нахер. Вот такая история 🙂
У меня такой Скай с 13 года. Ни разу жестких пригаров не было. Заводится в любой мороз. Запчасти контрактные копеешные. За 6 лет поменял три форсунки, ТНВД и по ходовке несколько рычагов. В задней подвеске вообще ни один рычаг не менян ни разу. Всё работает как часики. Единственный минус - это низкий для зимы. Так что кто хочет берите и не парьтесь, если нормал обслужить раз будете ездить и только радоваться!
Сразу видно первый раз в скае.я четвёртый год владею и самое главное это переднее сиденье(спина не устает), не большой расход город 12 трасса 9,2,мягкость езды, да и вообще комфортно на дальняк ездить
астер с2005году это машина была мечта любого пацана,быстрая,шустрая,2,5гт 216 л.с.тогда её цена в Москве от 19.000$ до 27.000$ !!! В 3.5 купе от 27.000$-35.000$ Мне пригнали в 2006 г.с аукциона серебристая,в 2.5 гт,обошлась в 23.000$ на 10+!!! При 100км в час нажимаешь на кушетку она как Миг 140 летает- Пацаны влюблялись с такой езды,никаких проблем,убевал ее 3 года,хоть на край света на ней,бенз 95,и убивать,забыл про мой 140 который часто просил ремонт,бензин 20литров на 100км,налог 50р и.т.д.базара нет комфорт высше всех!!! Скай 10литров расход на 100км,всегда первым на МКАДЕ,просто игрушка на тех времен,,,перебуксовки,понты,скай,смотрите,,,и тут от перебуксовок згорела масла в коробке,хороший мказал масло меняй быстро через радиатор за 100$ приехал мужичек с аппаратом,многие в курсе что это,масло 12 литров обошлась в 600$,замена 100$!!! Сказали тебе повезло,коробка стоит как пол машины,тебе повезло быстро толкай её,сразу на продаже,никто не спрашивает,никому нахуй не нужна,цена падала каждый день,,за 14.000$ никто,азер звонит лет 40,думаю нахуй ему это тачка,Приехали на 140 как и мой,я посмотрел думаю нахуй мне эти игрушки,вернусь я к моему кабану,азер говорит братишка для малого подарок,отдаш за 11.000$!!! Посмотрел на 140,и сказал забирай- на второй день приехали малые лет 18 радостные,с Твери парни,в ахуе,будто увидели бетмена- у них такие планы,я не успел рассказать что за коробкой надо следить и задняя камера не работала,им похой,они влюблены были как девочки в 15 лет,девочки в голове,они самые крутые в Твери на этой тачке,16700р налог в год стоил тогда,на 140 в три раза дороже,5 весёлых парней приехали в Москву,съели в Скай и уехали,у них такая радость,что мне стало приятно!! После сьел обратно в 140 500S,хоть бензин расходует не хуево,хоть часто что-то надо менять,с электрикой проблемы зимой,хоть присоска багажника не работала зимой,хоть что,98год последний выпуск кабана,,,500S,,,420S,,,3TD,,, на всех ездил,, и до сих пор езжу,может старею,может отстал от мира,но могу сказать это настольгия,это сука машина которая до сих пор люди спрашивают сколько стоит!? Либо тупой вопрос: Сколько жрет!? Пацаны это машина которая покорила весь мир,от простых работяг до Миллиардеров!!! Это история 2 машин!!!
Автор, у меня вопрос, откуда столько проблем с электроникой? У меня был такой, потом взял рестайлинговый 5 года и ни на одном не было таких проблем, может туда лазили кривыми руками?
Владею с 2008 года прямиком из японии с пробегом в 40 000км. Заливаю 92, 95 попеременно все это время. Сильно не наваливаю поэтому норм. Тьфу тьфу тьфу. У авто есть душа это 100%. На чем только не ездил, тоёты от камри и выше, лексусы, ауди, бмв...не увидел смысла менять и доплачивать в 2 или 3 раза. Машина на уровне люксовых брендов по ходу, управляйке и общим ощущениям. Единственное что это ходовая не любит мелких ямок. Каждое утро выхожу и она мне нравится как 12 лет назад.
Вот таких гореобзорщиков насмотрится народ, потом кричат скайлайн гавно, друже, твой максимум ваз) с ораторами выше согласен. 38 минут глядеть на твою бородень, ну такое себе. Радуйся дизам и гневным комментам) проем ему маленький, бери гранту, там охуенный проем)
Сожалею, что это видео получилось не удачным. Прекрасно понимаю ваше негодование. Следующее видео уже монтируется совершенно по-другому. Оправдываться не вижу смысла, мы все сами прекрасно понимаем и делаем работу над ошибками)
Свечи обычные прекрасно ездят. Не пугай народ!,тнвд заказал за 7000 руб пришёл с Японии,расход 10 по трассе,по городу 12-13,если постоянно тапку в пол со светофора то да до 15 дойдёт. В целом машина классная не гони
Ни кто не запрещает брать контракт подвеску)) Был скай 3л зад привод, на передней подвески менял на контракт рычаги нижние полумесяц по 3тр и ездил голову не грел 2 года так и продал ская ((
У меня точно такой же скай , только 03 года , живу во владике , когда услышал про рычаг в 20к немного прихуел , 2-3к стоит кривой рычаг . И расход 21 литр зимой , ну летом 18
Я плачу налог 6500 за 215 лошадей, потому что живу в Сибири. Был у меня такой же скай 2,5, уже отжатый. Затоталил его, получил 270 от страховой, притащил конструктор 3.0 с пробегом 60к, планку переварили и катаю. Продавать не собираюсь.
Всех приветствую, раньше был фанатом БМВ, решил попробовать скай v35 матовый черный цвет диски WORK с полкой R18,машина дарит не меньше эмоций чем БМВ, смотрится и едет достойна. ТАЧКА привлекает кучу взглядов без внимания не останетесь,если еще на стиле, запчастей с Владика валом можно за 40 к всю подвеску перебрать!)) но на последние деньги лучше не брать машина не новая просит внимания!)
Очень тяжело оценить внешний вид машины и "японские плюшки", когда оператор снимает лишь лицо крупным планом, и то порой даже в фокус не попадает. Хоть бы пересматривали сами что наснимали. Обзорщиков то много, толковых мало.
Незнаю что и сказать ,владею машиной полтора года в подвеску не разу не лез поменял только наконечники ,и цены у вас космические какие то на дальнем востока все куда дешевле и смысл ставить китайские запчасти когда можно поставить контрактные , доноров у нее очень много. По расходу да 12-17 смотря как на газ давить, управляемая великолепная, подвеска мягкая.
Я говорю как есть, у нас в Черноземье доставка выходит почти столько же, сколько и цена на контрактные запчасти с востока, и тут уже думаешь-"может все такие купить новые?" На полный привод ступиц китайских даже нет теперь( я заказывал было 2-3 фирмы, а сейчас одна(помимо оригинала) и у той доставка 17 дней сатус "под заказ" тобишь в России ее нет.
Про цены рычагов вы сильно перегнули!!! Где вы берёте такие ценники? Я владел им лет пять назад, мне она понравилась, кроме неё были и хонды и тойоты. Но я вернулся к скаю обратно! Потому что он резвый, динамичный и самое главное по расходникам он выходит дешевле чем хонды и тойоты. К тому же сайленблоки на нём тоже меняются шаровая опора тоже меняется нижняя, верххняя и роперечная правда глухие но если постаратся тоже можно поменять. Незнаю где бы они стоили так дорого но у нас они стоят копеечно!!!
Я указывал цены актуальные на момент съёмки, в данный момент кулак левый с шаровой стоит от 31028р в среднем 34к руб. Оригинальная ступица по 4WD передняя стоит 15к руб. Да, поперечный стоит 7к, диагональ 15к руб, верхний около 7к руб.
Привет! конечно посмотрел видео это. сразу видно не знаешь машину из нутри, много ошибок. конечно на данном автомобиле трубу выхлопную из чего варили? местная сыромятина по колхозному. вся ржавая. сравниваеш с камри какого года? 17? 18? с 2001. хотябы на обзор помыл бы под капотку, а то как будто на ней ездили в пустыни. по этому и всё так плачевно, ездит наездник, едит да едит, следить надо за машиной. и будет счастье, еще не сказал что надо регулировать клапана! самое главное, для стабильной работы мотора топливная(форсы, тнвд, и регулировка клапанов так же как и цепи с муфтами, и замена масла! дальше описывать не буду!!!!!! просто ты видимо ездиш на тойоте камри влюбился до безумия, не осознавая что ты на ней не на валиш по трассе как на скайлике, попробуй на валивай каждый день, потом заговориш по другому! дальше говорить просто не хочу!
Согласен с предыдущими отзывами, автор херню несёт. Сам владею с 2015 года таким скайлайном и продавать не собираюсь. А все проблемы из за несвоевременного обслуживания и косоруких мастеров на сто которым трактора чинить. Эту машину нужно знать.
Тачка класная только кушает много, и это не полный привод это задний 2,5 мотор и 215 кабыл нету полных если сами не переделовали у меня такой же 2001 года и на маём заднего дворника нету сколько я их не расматривал не разу не видел с задним дворником
Оператор у тебя не очень, как первый раз камеру в руках держит, когда нужно показывать на дворники, он снимает тебя, когда речь идёт о панели он снова снимает тебя , как будто слушаю рассказ
Владею скаем уже 5 год, даже менять не хочется.... Просто надо брать машины не за 200к, а то купят тотал, а после ноют... То это дорого, то, то дорого.... Как будто на други машины запчасти стоят дёшево, для сравнения глянь бампер передний на скай и хонду аккор 7...
Дегенерат, экран выезжает при включении зажигания и прячется при выключении, нажатием этой кнопки его можно спрятать и да она не механическая а электрическая, ее просто сломали кривыми руками
у меня 2001 год 2 5 чёрный салон полу кожа!недавно поставил музыку заместо блока упавления БК заебался мудрить вообщем музыка орёт родное радио офф и небольшой косяк моник который вылазит не работает а у меня родная камера заднего вида у кого есть тот поймёт ОПУХОЛЬ на багажнике)) вообщем жертва ради музла))
а забыл добавить задний привод у меня и ДВС контракт ремень а не цепь заправляю 95й а ТНВД стоит 3к если у каво шипит при нажатии тормоза не переживайте и не неситесь сломя голову в автосервис это частоя муть там в шланге тормозов датчик он часто накрывается стоит полтарашку погоды не какой не играет я без него гоняю всё норм
У меня такая машина с 2007 года до сих пор. 3.0 задний привод. Что действительно дорого - это алюминиевая многорычажная подвеска. Но, все сайлентблоки есть из полиуретана, а шаровые хорошего качества Qsten можно заказать из Владика. Мотор иногда требует чистки впуска, где-то раз в 70-100 км, так как непосредственный впрыск. Все остальное работает без проблем. Про цепь он наврал, работа стоит дешевле, да и требуется где-то раз в 200 т.км. с фазовращателями бывают проблемы, но они перебираются, да и контактные можно купить. Я менял узел грм где-то в 17м году и вышло мне это в 40к. коробка у меня отходила 230 т.км, но я и гонял на ней постоянно. Короче, масло меняй раз в 7500 км и лей с малым содержанием золы и проблем не будет. Голову климата вылечил сразу после покупки и больше с ней проблем нет.
@@danielferrary5115 да, 2.5 грустный мотор, ещё и коробка 4 ступени, на 3.0 5ти ступка. Вообще, впуск чистил? Муфты фаз норм? По- моему, где-то на нисмо форуме народ про 2.5 писал, что ~9.5 он едет. Может заднеприводный 2.5. 4wd тяжелее и медленнее.
Совсем не знаешь о чём говоришь! С 2012 года езжу на повседневку SKYLINE PV35 (BOSE) по электрики проблем небыло!!! Ходовая оригинал с новья себя оправдывает!
Кто ему доверил обзор вести, толком ничего не знает за этот автомобиль хотя бы узнал бы на счет передних косых рычагов, что на 4wd они чугунные, а на 2wd Аллюминевые ,обзорщик из него никакой, у него дефект головного мозга!
Поменяй этого бездарного оператора, обзор на машину, но в 80% видео, я вижу только ведущего. Что за бред? Даже когда ведущий на что то указывает и рассказывает, оператор снимает его, а не машину.
