Amigo , me pasa a mi es que en las mañanas me falla se me apaga , tengo que acelerarlo y cuando calienta ya está súper estable , ya cambien todo eléctrico bujía ,cable , filtro gasolina, bomba gasolina y aún sigue
Estima buenas noches, diaculpe a cuanto va calibrado el tps ? Y que fallas da el tps y el maf y iac... Yo tengo fallas en mi carro después que un dia desarmaron todo el cuerpo de aceleracion
Maestro debe haber continuidad entre el selenoide??? Porque en mi caso ahi continuidad y al parecer no activa no sale el embolo y solamente activa al contactar con batería 12v pero las alimentaciónes de switch y tierra de la ecu si llegan podra ser que el selenoide se quemsra??? Porque me hiso corto en tierra la alimentación tuve que cambiar fusible pero la iac ya no entro bueno mas que nada el selenoide
LE saluda German Benavides desde Costa Rica, sus tutoriales técnicos y prácticos son de gran ayuda para todos, la otra válvula q esta a la par de Jac , como se llama y cuál es su funcionamiento, sus y gracias,
Mi Tsuru 3 se jalonea en baja revoluciónes y tiende a apagarse, y en semáforos la aceleración es inestable y tengo que acelerar a fondo. Este será el problema? La válvula iac