Многие зрители уже видели как я заводил авто, сегодня же Вы узнаете почему были такие трудности, и изучим Ниссан Террано более подробно. Мнение Юлии 9:50
на рыбалку полно ездят и за частую именно на зимнюю, наша страна богата реками и озерами, там полный привод нужен, в глухой деревне чтобы к бережку подъехать, еще как...
Есть дизель с 5 ступыми автоматом. к нам не привозят.да и условия кредитов и трейдина ))с цены скинуть до 150000,)))и у вас кредит за 3%)))меньше инфляции. В месяц 6000р. СТраховка каско не обязательна, . НО У НАС ВСЕ ЗНАТОКИ И ЦЕНИТЕЛИ МЕРСЕДЕСОВ И БМВ):::::---а это очень не дорогой прилично бегающий ,надежный ,проходимый. Купил))и про неудобства забыл,,, Ну ни всё на своих местах,,,, аа по сравнению с датером салон приятнее, понтушникам привет))))
Здравствуйте, можно обзор Форд Куга 1 2011 г.в. на солярке, коробка повер лифт, меня очень радует расход топлива как в городе и на трассе. Ваше мнение, как автомобиль? Жду видео ролика об авто. Спасибо.
Для дизеля с его большим крутящим моментом не всякий акпп подойдет, так что просто взять и сопрячь имеющуюся акпп и дизель не получится, механика на дастере справляется, а коробка нет. Усиление акпп приведет к удорожанию, так что хватит хотелок.
Такая же точно упаковка)) я когда первый раз увидел эту машину дико смеялся xD "Бейдж инжиниринг" великая вещь, автомобиль 3 раза поменял бренд но остался всё таким же уродцем) если не ошибаюсь 90% дастеров покупается на механике, в городе удобно но архаичный мотор в паре с таким же не самым надежным автоматом может жрать 16-18 в городском режиме. Спорное решение, при учёте того, что предлагают те же корейцы. Я лично ездил на 2.0 механическом дастере и он тупо не ехал, двигатель приходилось выкручивать, тот в свою очередь орёт но отдачи просто нет, потом по поводу сидений мб у меня спина не правильная какая-то но мне было жутко неудобно. А за дастер сегодня просят на минуточку миллион рублей))
@@ZDrive_TV ну по бездорожью АКПП не лучше ли будет? Палить сцепление или же все таки плавно дозировать мощность? Хотя автомат наверно "поддушивает" движек в сложных условиях 🤔
там у него коробка, вроде, слабая для дизельного момента. если это действительно так, то нужно не только мотор менять, а это уже еще больший выбег с их цен.
Приветствую! Уважаемый Автор, подскажите, какой авто будет лучше для покатушек на природу(легкое или среднее бездор.) Nissan Terrano или Subaru Forester (SJ) 2,5л. ?
все мы знаем что они патч кули - пока задумался что за прохладные накладки, почему, как правильно перевести,, выясняется что имелось ввиду пачкули, от слова пачкаться ))))
Дизель уже не рентабелен Поэтому смысла в нем нет В данный период времени Авто стоимостью выше 1 млн абсолютно не нужен В районе 1млн с полным приводом кондером и усилителем руля лучшего выбора террано - Дастера не существует. Полный привод, высокий клиренс, приятный салон это террано - Дастер Остальное всё от лукавого. Кто ворует деньги тот может Лексус взять а кто честно зарабатывает считает расходы на обслуживание тому Ниссан террано то что нужно. Я зарабатываю не ворую поэтому езжу на уазе буханке для понимания выбора . Вот планирую взять Ниссан терано , хочется Мурано но он не нужен за 3 млн!!! А старьё брать нельзя ни тоету ни любую другую старше 5 лет не выгодно. Все те кто обсерает терано Дастер сядьте на уаз буханку тогда вы прочувствуете свою пролетарскую сущность
Привет надо узнать заливает ли 2.0 механику а то смотришь не ты один такой обзорщик, даже каптур не заводиться тоже с автоматом, похоже массовая херня.
Зачем дизель. Когда кузов быстро гнеет. Особенно задняя крышка багажника где уплотнитель, под хромом. Задние арки крыльев. Не берете ребята. Полная туфта
Есть по работе коллеги, один взял Рено дастер 1.5 дизель механика, полный привод и полная комплектация за миллион с небольшим, а другой коллега взял Ниссан Террано 1.6 бензин на ручке передний привод в тухлой комплектации за 1150000!!! Это называется чистое наебалово, когда за пластмассовый шильдик Ниссан перевлачиваешь 150 тыщ.
