En 2008 Nissan Argentina lanzaba al Tiida y de esa forma volvía la marca japonesa a tener un auto de pasajeros. El Tekna de 5 puertas fue evaluado por Auto al Día descubriendoló detalle por detalle. Fue Grabado en Pinamar.
Una leyenda!. Tenemos uno, sedán 1.8 lts. 2009, y se sigue comportando excelentemente bien. Acá en México no lo tuvimos de serie con tanto equipo ni de seguridad ni de confort pero tenía lo básico aceptable que algunos autos de éste año 2020 no tienen, destaco la buena calidad general. Me dió pena que lo dejaran de fabricar ya que a mi parecer es o fué mucho mejor que su sucesor Versa primera generación.
Que maestro Eduardo, gracias totales, cada que un familiar mío tiene un auto en mente le muestro un análisis tuyo & quedan encantados, porque vos decís la papa, bien objetivo.
Hola a todos, les cuento que yo tengo un Tiida hachtback 1.8 full Japonés y me ha salido super bueno, estable, materiales de calidad, y es bien amplio, con cadena de distribución, y varias cositas mas que agradan, deberian seguir dándole continuidad a este auto con buenas prestaciones, saludos desde chile.
hola pensaba comprar un clio o un palio o corsa; pero la seguridad me deja que desear; alguien que tenga un tiida? ire por uno 2011/2013 con unos 110.000 kilometros que me dicen?
@@cufaquevedo7228 claro yo tuve 206 un 208 y devuelta un 206 solo por gusto, pero pensaba un 307 hasta que vi este y vos dirias que es un auto mas fiel y mejor hecho que el 307 locura?
@@daviddelgado5903jajaja no compares Peugeot con nissan por favor, la confiabilidad que tiene un auto japonés no se compara con un europeo que se la pasa en el taller
Este auto es muy pero muy superior a un 207 y hasta consume menos, no lo pienses un tiida 100 veces Tuve uno 2010 igual a este ya viene con un auxilio igual a las cruatro y cierre automatico, y ademas en 2010 agrego controles al.volante crucero y del equipo de audio
Muy de acuerdo con Álvaro, creo que este auto es muy superior al 207, salvó que estés hablando de un 207 GTI o un RC en ese caso estaría más dividida mi opinión, espero que hayas conseguido un tida en buen estado
Leonardo Francisco Heredia sii el 18 de junio adquirí uno. Año 2011 extra full con 100000km atendido en service oficial siempre, color beige, de los que vi fue el que mas me convenció. Muchas gracias!!
Tenia un gol g2 y la verdad nada que ver este auto, pensé que con las llantas 16 iba a ser duro de suspensión y es mas blando que el gol con las 13, el confort de marcha, espacio interior, comodidad, equipamiento, no se compara
Hola. no se si a Colombia llegó el tekna, el Emotion o el Premium traen el mismo equipamiento?, porque hay unos que vienen sin apoya cabezas trasero, vidrios y espejos manuales y 1.6
@@juanestebanflorezsanchez5194 Que vaina eso, depronto se le puede mandar poner, y lo demás?, retrovisores electricos?, cuantos airbag?, el asiento trasero abatible y graduación de distancia para más espacio en el baúl, Gracias
Un año después pero ajá, en Colombia se comercializó el Tiida primero como Emotion y Premium. Estos dos venían el primero con dos airbags pero sin frenos abs, discos adelante, tambores atrás, no sunroof y no mandos en el timón para el audio, rines de aleación 15. El Premium venía rines 16, sunroof, los dos airbags más abs pero igual discos adelante y tambores atrás. Mandos en el timón. Luego, creo que como en el 2011, salió el Tiida Miio, versión básica sin nada de nada, creo que aa opcional y no mucho mas pero igual motor 1.8, ya luego, aparte de no traer nada le bajaron al motor 1.6. De esos lo máximo era apoya cabezas traseros dos, creo que en el Miio no traen. Este modelo del video sí llegó a Colombia pero por un error de importación entre el 2012 y 2013, llegaron tres versiones, Visia, Acenta y Tekna. Todos estos modelos eran originalmente para Argentina pero hubo unidades de acá. Los tres vienen con 4 airbags, discos adelante y atrás más abs. Silla trasera regulable tanto para distancia de pies como para reclinar y tres apoya cabezas. El Visia es el más básico ya en cuanto a gallitos extras, rines 15 de copas, no mandos en el timón, sillas en tela, no sunroof, los otros dos modelos si traen todo eso, rines de aleación pero 15, y todo lo demás y sillas en cueroas volante en cuero. Yo tengo un Visia que si bien es el básico de esa serie, en cuanto a seguridad y comodidad viene igual.
Medio tarde la respuesta pero no, en realidad no es que los repuestos no sean salados, porque pueden serlo según qué se rompe, pero es que nunca se rompe. El mío estuvo 7 años parado y lo único que hubo que cambiar es la crapodina del embrague. El mantenimiento del auto es de precio estándar del segmento pero se rompe mucho menos frecuentemente.
@@kanchingyg Hola , una consulta el consumo que tal es? Me gusta bastante el auto , aca en el sur de arg se vende a 650/700k , me interesaria el consumo ya que tengo una powerstroke 3.0 y ya no quiero/ puedo mantener un vehiculo tan grande je
@@guillermohourcade3713 puede tener motor 2.0 pero la verdad en la practica no veo mucha diferencia de rendimiento , la calidad de armado es impecable en ambos, Saludos!
@@guillermohourcade3713 tengo entendido que pasando los 100 mil kilómetros hay que tener mucho cuidado con la CVT se descompone rápidamente pasando los 100