Aqui les presentamos el carro de mi carnal q ya trai chochos si quieren q lo grabemos a detalle las modificasiones q tiene dejenmelo en la caja de comentarios Instagram de mi carnal sr20ve_nardo?ig...
El azul es un Tsuru B11 bro, con SR20DE+T, debe jalar muy bien, lastima de estilo, muy chundo, pero que buen swap trae, el VVL tiró buenos numeros, trozadero de raza que hará, saludos
Todos nos sentiriamos asi bro teniendo lo que quieres base a tu esfuerzo y sudor creo que todos no critiques se humilde eso te trae bendiciones saludos
Los vw me los paso por huevos esas porquerias solo fama tienen, yo me chi gue a un jetta vr6 con mi platina y yo nose correr carros le piso alo pendejo
Este es ay q tomar en cuenta q es un video d hace mas d 5 meses ya trae mas hp q mo q dio ese dia y bienen mas mejoras con algo q le hara proximament saludos hermano
Solo dos comentarios y una pregunta ligada al segundo, primero, mencionas que es un 2000gsr en las etiquetas, esa fue una versión limitada dos puertas de los primeros años del auto, por lo que ví en el tablero no era esa, puedo equivocarme que año es ese Segunda observacion, para que fin poner tanto caballaje, en que autódromo y torneo participan, ya que estos equipos no cumplen con la norma ecológica de verificación y ese caballaje no se usa para velocidades permitidas por el reglamento de tránsito
El tablero no te dice nada amigo ,la versión gsr salió del 93 al 96 en México, en Estados Unidos salió como sentra se r desde el 91 y son muy diferentes para empezar es motor 2.0 litros con doble árbol de elevas, frenos de disco en las cuatro ruedas,asientos de cubo, algunos con bolsas de aire y quemacocos , fue el papá de los vw y honda de los modelos 2005 a 90 lo que le ayuda mucho a estos carros es el peso con turbo jalan muy chingon pero todo es cuestión de dinero y gustos
Fer baños te pido respetuosamente leas bien el comentario, la versión 2000gsr cómo está en las etiquetas del auto del vídeo, si fue de edición limitada, no pequeña pero si limitay con motor dos litros bolsa de aire frenos de disco en cuatro ruedas etc etc, y el tablero si fue especial para esos vehículos muy fácil de identificar si quieres soy más específico me refiero al clúster ok, en México por la gran cantidad de vehículos en circulación existen muchos que los adaptaron como versiones que no son originales, El segundo comentario es referente al tuneo de los vehículos, en México el límite de velocidad en autopista urbana es de 80 km por hora y en carretera es de 110, así que de no estar en un campeonato por parte de la federación mexicana, esas modificaciones son solamente y perdón si le queda el saco a alguien pero bloff ya que con esas modificaciones no pasa la verificación establecida en las normas mexicanas, Y si en efecto esos combustibles dan mejor prestación al auto, los que tenemos la gran fortuna de estar en autódromos lugares permitidos para hacer esto responsable y correctamente si es un deleite Pero si es para la calle, solo lo dejo a quien le quede, pero son esos tipos, que su cerebro no da para más pensando en que solo haciendo ruido y poner en riesgo y transgrediendo las leyes y reglamentos es su única forma de destacar Te puedo decir en las épocas que salió ese vehículo tuve mucho nexo con la marca, y probe muchos de esos modelos en el AHR legal y responsable no en las calles, le quede el saco a quien le quede, ya que se y confío en que solo trataras de dar más información sobre el vehículo y que ni siquiera miras el saco que mostré saludos y responsable conducción
El carro está super pero los números en el dyno 75 a 100 de nitro, me convence los 75 por que a la marcha larga te puede durar el motor un poco mas ya que con 100 de nitro al subir 18hp más veo que te puede fracturar el motor. Suerte es mi opinión, Me encantan las fiebre de calle soy de Puerto Rico. Exito
Simón, con una repro puede estar mejor, un buen auto tiene una subida constante, de esa manera sentirás mejor la conducción del auto, igual no aumenta hp, pero la entrega de poder sera más pareja
@@betosanchezgtimk7 ve la tapa de punterias amigo, un sr20de no tiene tan profundo la ranura donde van las bujías y cables a menos que tenga swap de RR, pero en el video se escucha cuando entra el vvl a altas revoluciónes. Esta bien perrote el tsurito.
Bro no te equivoques hasta tu mismo carnal en su cuenta se llama sr20ve_nardo, los VE son swap, buenos números pero con todo lo que le pusieron debería de dar más,de lo que dio, 170hps de arranque y dicen que ya traía chochos, chequen bien porque.... hay varios tuneros que le sacan mucho más jugo a esos motores con todo el set UP que traen deberían de contactar con alguno de los buenos
Todos los tsuru de mexico vienen con motor ga16dne y los gsr2000 vienen con sr20de los vvl o sr20ve vienen en Nissan primera almera pulsar vrz y Nissan xtrail
Q tal hermano antes hablar sin argumentos ahi q investigar t explico por q, cuando se le pusieron todos los mods a ese carro fallaba mucho se apagaba y cosas asi esa repro la tuvieron q hacer forsozament para corregir la falla no para ganar caballos y t equivocas no soy fan de mcqueen ni d nadie ya q considero cualquier persona igual q yo saludos y espero haya resuelto dudas
@@betosanchezgtimk7 hablo sin argumentos???... Solo hice la pregunta a lo que dices en tu video pero ya veo que no conoces de autos... Con que fin haces una repro y la presumes??? Para justificar las fallas que tenia el ataud ese 😂😂 orale chingon tu contenido.... Otro mas a contenido basura 😉
Noo neta? a poco son de los que gustan de los "yetitas" rojos y los Tsurus nunca me lo hubiera imaginado!!! dato extra: los caballos se refieren a una unidad de medida de potencia no son reales no hace falta decir tanto "arre" no va a "jalar" más.
En Facebook "club nissan tsuru mexico" hay varios vendedores recomendados y te lo mandan sin problemas solo checa que sean personas ampliamente recomendadas
Cuál es el fin de tanto poder ,digo es un gusto muy exentrico. Amo el Tsuru y todo aquel que se burla de este auto no sabe de la clase de ingeniería mecánica tan buena práctica y economica. El tsuru 1 que sale al principio está muy feo ,ese frente está horrible jajajajaja pero cada quien sus gustos, Recuerden que los autos antiguos entre más originales más hermosos y cotizados son. Buen video jajajaja muy bueno Saludos ,en especial a los trabajadores del taller mis respetos.... Que infierno trabajar allí,con tanto ruidaso tan gacho.👍🏼👍🏼👍🏼
