Niva Travel Последствия злого ЛИФТА. Не делай так! Перебрал раздатку. Размер колес 215/70 16 

Считаю, что Нива хороша именно в стоке. На Нивах/Шнивах более 20 лет, прошел путь от стока до 32 колес. Итог - снова вернулся к стоку. Куда лазил на Коротыше на 32х колесах, сейчас прохожу на стоковом Шевике !!! Просто лишний раз включаю мозги, а не лезу тупо напролом, как раньше. Любой сервис по подобным доработкам машин - тупо выкачка бабла с владельца - наездника... Свою машину ( Ниву 3д) дорабатывал/перестраивал в течении нескольких лет, пока не получился сбалансированный жизнеспособный вариант. В итоге, выезжаю на ней раз в месяц и только туда, где нужен большой дорожный просвет. Если Вам не хватает проходимости стоковой Нивы/Шнивы/Тревела - возможно, лучше пересесть ГАЗ-66)))))))) Ничего никому не навязываю, просто делюсь своим опытом...Всем мира и добра !!!

Молодец что вернулся, интересно смотреть. В целом, в том числе из-за твоих роликов, оставил ниву в стоке, под мои задачи хватает) спасибо за твой опыт

Не пропадай, интересно смотреть!

Твой канал наглядный материал как не надо лезть в Ниву, в стоке она вполне сбалансирована.

Спасибо за труды🤝

Тоже прошёл через этот тюнинг))) теперь на стоке! И только на стоке!

Единственное улучшение этой нивы по технике это поменять передние ступичные подшипники на Ивеко, больше трогать ничего не нужно, нива прекрасна с завода в стоке

Наконец-то новое видиво!🚙

Прошлой зимой купил на лето16 диски Скад Сафари с вылетом 30 и резину Nokian Outpost AT 215/70 R16. Не стал дожидаться весны и поставил их, чтобы проверить в зимних условиях, тем более, что резина считается как бы всесезонной и имеется допуск к зимней эксплуатации ( ГИБДД не придерется) . В принципе ездить можно, тем более зимой я теперь выезжаю редко ( пару раз в неделю), да и сама резина мягкая, не дубеет. На эту зиму решил резину не менять, но на всякий случай держу комплект колес с зимней фрикционной резиной Bridgestone Blizzak DM-V2 в размере 215-65-16. Кстати на колесах 215-70-16 с вылетом 30 немного задевало об штатные передние щитки, при езде задним ходом и вывернутых колесах. Раньше на колесах со штатным 40 вылете и шинах 215-70-16 такого не было. Пришлось аккуратно подрезать край бампера и сам щиток, Делалось очень аккуратно, в глаза вообще не бросается. В итоге теперь могут влезть и 225-70-16 и ничего задевать не будет, но мне и 215 хватает. Щетки плюс, постоянно пользуюсь зимой ими на всех машинах.

Денис привет! С возращением, всегда приятно тебя смотреть. Молодец, что руки не опустил и устраняешь косяки за чудо - мастером. Немного не понял про замену главной пары - с чем связано? На трассе не удобно, оборотов слишком много?

Денис! Нравитсяп!рофессиональн. -успехов.=)

бедная нива, замордовали её насмерть

Помню слоган "Руки прочь от нивы". Сам задумываюсь о покупке, но сразу буду делать свап двигателя и замену приборки на что-то современное

На счет кардана: видимо поэтому при лифте ставят удлиненные верхние тяги моста, чтобы развернуть мост для нормальной работы кардана. Еще можно кардан заменить на крестовинный. У меня пробег 25 к вибрация на раздатке такая же, причем тыщ с 18. Все стандарт, без доработок вообще, дилер говорит, что все нормально. Купил кит 3,15, жду 4х сат диф в рк, буду смотреть, что и как. Так что проблема с подшипниками в раздатке может быть и не связана с лифтом. Такое уж нынче качество... 215/75/15 и 215/70/16 встают на стандартную ниву нормально. Пока колеса новые, слегка подтирают передний бампер, тыщи через 2 резина колес подтирается и все норм. Пары 4,1 лучше оставить, если такой размер колес на повседнев. По расчету на эти колеса нужны пары 4,00, а 4.1 как раз с запасом

Привет Денис! Нива зачёт, у меня 13 года пружины стоят лджифорс усильные в круг и амортизаторы каяба в круг и диски с бронто и резина 215/75/15 полёт норма.

Здравствуйте! Как по качеству диски на зимней резине? Не гнутся?

Скажите, как вылет диска сказывается на рулёжке и износе передних подшипников? Руль на месте тяжелее крутится с вылетом 15 ?

Понравился видеоматериал годовой давности о поездке по Башкирии. Планируется ли аналогичная поездка в этом году? Если планируется, то будет ли соответствующий видеоотчет?

С возвращением!Непонятно..размер колёс практически сток,так зачем лифт им априоре??Мои заводские с ней шли215/65-16,всё хорошо.Про задний кардан и разбитие им подш.раздатки при лифте впервые слышу за 15 летний стаж ниваводства..лет 10 назад была тоже Шнива с негражданским лифтом и 31"Симаксами,,как взял с ними,отъездил тыщ 25км,продал дальше..никаких проблем с раздаткой вообще.Были и еще пару Нив на 29х с лифтом,тоже с раздаткой все норм..сейчас 7я авто из семейства Нива-предТревел..повзрослел,никакой лифт ненужен уже))..ПС,зимн.дворнички зачёт,надо взять тоже такие))..

На свою шниву поставил только хорошую резину А/T, чехлы,, Автопилот,, и коврики 3 d,, Ковров прайд,, больше этой машине ни чего не нужно! Проезжаю, везде, где именно мне надо!

Денис добрый вечер, в РК все подшипники открытого типа? Или ест и закрытие?

Дружище ты замерял от арки до оси у какой машины?

В корне неправильный лифт. По переду: чтобы пружину не выгибало ставятся проставки между чашкой пружины и нижним рычагом, они все разного размера. Нельзя ставить проставки под пружину, т.к. будут рваться сайлентблоки из-за увеличенного хода рычагов . По заду: обязательно должен стоять кронштейн переноса панары на мосту, иначе зад начинает рулить. Параллельность колеи при лифте настраивается регулируемой тягой панара. Если большой лифт, то устанавливаются регулируемые продольные штанги, для сдвига моста. Если ставишь увеличенные пружины, то и точка ограничения хода отбойником должна переносится, т.е амортизаторы +30 и проставка под отбойники, или стандартные пружины и увеличенные чашки под пружины на мост и амортизаторы +30. Сейчас ты зажал заднюю подвеску на 30мм. В такой конфигурации у тебя артикуляция подвески и управляемость хуже чем с завода. Суть правильного лифта нивы состоит в том, что нельзя увеличивать ход подвески. Он заложен заводом конструктивными особенностями подвески. Его нужно правильно "переносить", сохраняя при этом парралельность рулевых тяг и рычагов и угла панары сзади.

Покрышки если тереть будут о передний подкрылок то внутренней стороной при вывороте наружу, а не внутрь.

Что думаете о занижениии раздатки стоит нет?

Поставь задние амортизаторы от Паджеро Спорт 1-го поколения. У них ход длиннее и они по жёстче

Сток лучше всего,2011 г.в и 101 тыс км пробега,и вся ходовая родная и в хорошем состоянии даже шаровые еще родные , единственное заменил кулаки под Ивеко подшипник.А с этими дороботками только по сто кататься.

Денис, как в итоге, не жалеешь что 3д поменял на Тревел?

ждёмм

Какая стружка с подшипников? Попробуй напильником его процарапать. Развели тебя… Да и вообще, как правильно пишут, единственная толковая переделка в этой ниве - замена пар на 4,1

Денис, скажите пожалуйста-вибрации ушли или нет?

Всем ДВС. Уважаемые нивоводы, подскажите пожалуйста, с каким максимальным вылетом и какой размернрсти можно ставить диски и резину, что бы оставаясь в стоке, максимально широко, но вместе с тем без фанатизма поставить колëса. С более широкими расширителями у niva travel внешний вид как у избушки на курьих ножках. Очень хочется это исправить. Спасибо.

Лифт здесь не причём. У меня пробег с лифтом +50 мм 130 тысяч км. Вибрации на рычаге нет

Друг поставь готовый лифт комплект

Возьми на зиму диски Промо Леман ет20.

215/70/16ат поставил на родные диски задевает немного при резких поворотах когда спокойно ездишь не задевет

Палец 👍

Летние дворники зимой вообще бесполезны, кроме случаев использования в Краснодаре, Сочи и тд

Да Денис, а ведь тебе многие писали что твой лифт до первого ремонта подвески. Надо было смотреть каналы где нивы,на оффроуде ездят, жёсткая блокировка сзади и стандартная подвески, плюс ВЛИ-5 для трехдверки и она проедет дальше и дольше чем с твоими доработками. Ещё и кучу денег впустую потратил.

Лифт раздатку не ломает . Езжу более года и все отлично как по мне это чуть бредово.

какие пары стояли и почему вернулся к заводскому варианту?

Что же вы не показали и не рассказали какой результат по раздатке, после проделанных работ. Шум? Вибрации?

Денис,я думал там и правда что-то необычное когда ты говорил и постоянно повторял что "злой лифт",а по итогу стандартное говно,если я не просмотрел в видео у тебя даже проставок под нижней чашкой нет,а это естественно геометрию хода подвески нарушает,пружина у тебя впереди вся изогнута, прежде чем делать лифт или кому-то отдавать надо было самому изучить материал! Да самый главный вопрос,вот нахрена ты новую машину решил ушатать,она у тебя в стоке нормальной была,но нет же как говорится когда коту делать нечего он лижет яйца,вот так же и ты , нафига машину разобрал я хз, без обид!,у меня машина шнива которой 14 лет,владею два года,купил после нерадивых хозяев и мне пришлось машину всю полностью перебирать и естественно я полез в подвеску и просто чисто по приколу сделал лифт,а ты машину которая была уже исправна взял и решил переделать!

Раздатка воет из-за лифта... Ахах

Или показалось )

Так что сделали с лифтом?

А зачем надо было делать лифт если колеса 215/75-15 - они и без него спокойно входят и не задевают, это мах возможный размер без лифта

Жигули оригинал звучит оригинально

Эти руки не для скуки 😀

Какой город,я с Салавата

Могу дифф 4х сат АВТ в РК продать, есть лишний...

Подкрылки войлок у Вас 🤔

Зачем лифт на 215/75 15 и на 215/70 16… и так же встанет.

Не надо выдумывать велосипед. всё уже придумано и проверено временем. Это не вездеход! Это относительно доступный автомобиль повышенной проходимости. Сам владел Нивой Шевроле в комплектации LE более 5 лет. Рыбалка, охота, город... Машина была в стоке, всё устраивало! Это набор компромиссов с которыми можно мириться. Не, ну если скучно и на машине не ездить и не использовать по назначению, а пытаться поломать её - то пожалуйста...

Смысл лифт делать? Они и так стоят как родные

Вот какой вариант нам нужен ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VjyACSVSH3g.html

Да Дениска поучи мат. часть. Такую хрень несеш

Официалы везде клоуны

Как зима может быть уже чем лето, если размерность 215 и там и там😂😂😂. Ну ты точно гей.

Мой конфиг: Колёса 235/75 r15 safari Лифт 5 см РК 3.1 Пары 4.3 Машиной владею более 8 лет.И слушал разговоры,типа зачем я там и на стоке проеду😂,а по факту сзади на чалке😂😂😂

Если у самого ума нет,зачем винить кого-то

Нива похоже косолапит 🤣🤣 под ТАТРУ косит?!🤣🤣

От одного рукожопа к другому. 😂😂😂

Сколько км пробежал ? Что раздатку перебрал! Я считаю машина должна откатать не менее 300000 до более серьезного ремонта По северным дорогам, там где их ремонтируют а не по асфальту Купил ниву тревел доехал до дома 5500 км салон ходоввка понравились А цена и трансмиссия НЕТ НЕТ Пускай инженера дорабатывают