Esse vídeo foi perfeito pra mim. Pq minha cidade tem bastante lombada, buracos.. 😢 q triste, gente. Queria sim saber sobre viagem com ela, conforto de garoupa e também sobre uma rua bem íngreme
Por medida de segurança é bom sempre ter a pose da chave presencial. Já salvou um colega meu de um assalto, que abandonaram a moto pouco tempo depois e ele correu.
Coloque 91ml de óleo 15w nas bengalas dianteiras que vai melhorar MUITO. Fica outra motinho. Baixar uma ou duas libras na calibração dos pneus também ajuda.
@@oscarciceri você pode levar numa oficina de motos de sua confiança e pedir para trocar o óleo da bengala. O procedimento é assim ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KL0HDbgFV50.html
Peguei uma 2022, a moto realmente è muito boa mas buraco realmente complicado paralelepipido horrivel mesmo, eu evito trechos com, dou a volta... fora isso naada reclamar tenho 75kg ando no maximo com 140 e a moto nunca deu finak de curso
Isso é só um detalhe essa moto não são pra isso aliás nenhuma scooter a melhor nesse quesito seria o sh que tive uma aí sim devido as rodas aro 16, se vai pegar uma hora ou outra se já conhece o bairro sai fora dessas ruas hahahahah 😂 anda em outras ruas avenidas etc ..... Eu particularmente não deixaria de comprar por causa disso nunca pode ter certe já tive sh não dá pra comparar pq as rodas são maiores o Nmax acredito que a melhor scooter já lançado até hj, o pcx novo 150 muito bonita tbm só deixa a desejar no ABS traseiro que a Honda ainda insiste em deixar convencional
Pergunta difícil! São dois mundos. Ompletamente diferentes, nmax focada na utilidade e economia, enquanto a mt03 focada em desempenho. Eu gosto bastante da nmax pro dia a dia, ir no mercado, academia, agora pra pegar estrada n tem comparação
Eu deixaria a MT pra viajens, já que tem 40Cv da pra viajar tranquilo, já para se deslocar para o trabalho, facul, curso, deslocamento na cidade em si, iria sem dúvida na Nmax.
Eu tenho uma Lander 2018 e até ela nesses paralelepípedos se torna desconfortável... Fora as folgas que da na caixa de direção e eu fico puto !! Fui pra Pipa-RN com ela e a suspensão dianteira estourou o retentor quando fui pro chapadão lá kkkkk. Tipo... Moto trail se torna confortável mais em lombadas e relevos de asfaltos pq nessas estradas esburacadas qualquer moto é desconfortável kkk. Acho que as únicas que escapam mesmo são as motos de trilha kkkk
Fala mano ! Acabei de me inscrever no seu canal. Achei muito legal a sua análise sobe a nmax. Eu também comprei uma do modelo 2023, achei a scooter fenomenal. Eu já estava enjoado de moto, pois desde 2014 eu andava com CG, nesse tempo até no final de 2022 eu tive duas CG e já estava saturado de moto, pensando em vender e ficar só com o carro. Mas vc sabe como são as coisas aqui no Brasil é né?! kkkkkk Não dá para ter só o carro quando manter o veículo com tanto imposto torna-se inviável para o brasileiro. Pensando em sair do esquema CGZEIRO e manter a economia no transporte, eu optei pela nova nmax. Umas das coisas que mais me deixou triste foi que a PCX tem um farol mais completo com 4 funções nas luzes frontais, a nmax só tem 3 funções. Outro ponto negativo que eu não esperava seria o consumo. Como eu já tive duas Hondas CG eu senti um pouco na economia, a nmax além de ter um tanque com pouca capacidade, ela ainda bebe um pouco a mais pra um MOTOR de apenas 160cc. Sobre a suspensão eu já comprei já esperando o pior kkkkk. Poderia melhorar ao vir para as condições do Brasil? Poderia. Mas aqui é praticamente impossível o sistema pensar nos fies contribuintes.
Eu sinto falta do tanque da fazer 250 que eu tinha também, ela fazia o mesmo consumo da nmax... Rodava mais de 400km, abastecia uma vez a cada morte de papa, agora parece q toda semana tem q abastecer. Mas a motinho é boa, o consumo vai melhorando com o amaciamento do motor, já percebi isso na minha. E a suspenção é uma bosta mas scooter é isso né kkk
Obrigado pelos comentários meu amigo!!! Preciso gravar mais vídeos mas no começo é difícil, precisava arranjar umas motos emprestadas. Nmax me decepcionou bastante no conforto pcausa das suspenções curtas e rodas menores mas fora isso é uma moto excelente de verdade!
Pior que eu acho que é cara, a roda da frente da biz é 17' contra aro 13' da nmax, filtra melhor as irregularidades, e o banco da biz q eu tinha era mais macio que o da nmax também se não me engano. A nmax é mil vezes mais moto que a biz mas falando de conforto em rua esburacada acho que a biz vai melhor, de resto nmax da um pau
@@CanalCarenagem, então to nessa mesma vibe,de trocar a biz da patroa numa Nmax,digo pois uso a Biz com garupa,coisa que não é apropriado pelo tamanho e desempenho dela,pelo que vejo do seu feedback que a Nmax160 seria a melhor pedida pra nosso uso,que é apenas ir ao trabalho,já também serviria pra fazer viagens. Tenho uma Fazer 250 2007,essa nem pretendo se desfazer,meu xodô,a qual faço muitas viagens. Vlw
@@edunaestrada5975 A nmax tem mais potencia e segurança que a biz mas no quesito buracos é mais desconfortável que a biz, mas esse seria o único ponto negativo mesmo em relação a biz de resto é melhor em tudo (banco, potencia, painel, tecnologias e segurança)
A única vantagem que eu acho de uma scooter sobre a moto é o espaço embaixo do banco, e mais nada. De resto elas são muito mais caras,fazem muito barulho nas carenagens,raspam no chão com facilidade,rodas menores dão menos estabilidade. Todas scooters são ruins de suspensão. Inclusive a adv 150. Ela só tem o curso maior que não deixa dar fim de curso. Mas é dura do mesmo jeito. Ja passou da hora das fábricas reverem essas suspensões. Saí de uma pcx por não aguentar os trancos na coluna.
Eu comprei o primeiro modelo da nmax e vendi 2 meses depois por isso era um lixo a suspensao, eu ainda troquei a mola da frente o troquei os amortecedores, mesmo assim era terrivel para a coluna, pelo jeito continua a mesma coisa
Lembra que ela tem bem menos potencia e a suspenção não é das melhores. Se for andar mais no asfalto recomendo bastante. O conforto de só acelerar e ter aquele baita espaço embaixo do banco é ótimo
@@CanalCarenagem pois é, hoje uso a moto só para ir e voltar do trabalho, dentro da cidade. E as vezes voltando passo em mercado para levar coisas para casa, vejo com bons olhos a troca pela facilidade do dia a dia e economia de combustível.
Tenho uma bros 160 sou doido p pegar uma porque sinto falta do bau da minha biz mais penso nas ruas de.paralepipedo que pego no cais esburacado de santos, aqui parece o afeganistão
Sair duma bros pra uma nmax é dolorido mas a motinha eh boa demais cara, o bau embaixo do banco é uma maravilha. Troquei a minha por uma cb300r e me arrependi
Rsrs tu trocou a fazer pela nmax ai foi p cb300 e se arrependeu? Praticidade e liberdade de não esta na mira dos ladrões é bom D+ acho q ja, ja vou para uma nmax estava em.duvida entre pcx e.ela mais o fator abrs nas duas, carenagem parafusada e.não encaixada como a pcx e baixo indice de roubo me faz optar pela nmax
A única coisa que pra mim que deixa a desejar é à carenagem mesmo, bate firme em buracos e quebra molas dependendo do buraco parece ate que caiu, barulho da por…
nmax e boa mas nunca sera confortavel mais que uma moto normal tipo cb 250 e nem bros so um maluco pra trocar uma moto tipo bros cb ou fazer numa nmax mas fazer oque ne tem doido pra tudo
Eu achava ótimo, era a disco nas duas rodas, os pneus sendo mais grossos acho que ajudavam bastante a aderir ao solo e freiar melhor (em relação a factor)! Só n tinha abs mas eu nem sentia falta
Tenho uma e falo que é espetacular, muito melhor que essas porqueiras de CG, Fazer maaas a suspensão é um lixo, não foi feita pra andar no Brasil, isso é moto pra andar no piso Europeu que não tem buraco.
