namiss ko content mo motop ang tagal ko na hindi nakanuod hahaha dati yung motor mo pa noon yung aerox s limited edition.. For me, Aerox S ang napili ko dahil ang dami na naka Nmax and Pcx sa daan. In terms of comfortability, relax pa rin ang katawan ko. Sa handling and speed, ang ganda nya dahil sa malapad gulong nya and sa vva technology. Ang gusto ko lang sana for Aerox ay dapat nilakihan na ng yamaha yung fuel tank capacity pero madali na lang palitan yun ng aftermarket tank. Fuel consumption, ang average ko ay 39.3 km/L kahit city driving basta throttle control na maayos and sa stop and start system. Advise ko lang sa kukuha ng Aerox ay kunin na nila yung ABS version kasi medyo mahina nga ang drum brake sa likod and added safety feature na rin ang ABS kaya mas confident ka sa daan plus yung stop and start system para mas matipid sa gasolina. RS mga paps ❤
thnx sir for the very practical and nice review,, actually naguguluhan ako sa tatlong scooter bikes na yan, finally i can now go for my own conclusion ,,
Depende sa preference yan ng bibili kasama doon ang budget, looks, height, gasoline etc etc, may kanya-kanyang pros and cons yan at higit sa lahat walang motor na perfect, walang motor na walang issue, yung mga taong puro sa issue tumitingin kesyo ganun si ganito, ganyan si ganon, puro kayo bobo! kahit luxury or big bikes nga may mga issue din yan pa kaya, alam nyo kung ano wala sa karamihan? contenment, hindi mga marunong makuntento at palaging hinahanap yung wala, gusto nyo perpekto? punta kayo sa langit baka sakaling nandoon yung hinahanap nyong perpekto.
thanks for the input, ngayon sure na ako aerox kukunin ko, since for city driving lang naman sa work. at mukhang mas ok sa traffic ang aerox compare sa nmax.
Sir moto p tanong lng po kung anong brand po yung side mirror nyo? Pansin ko kasi parang maikli yung stem nya hindi lagpas sa handle bar. Ganyan po kasi gusto ko
Tinapos ko talaga panoorin kasi timing din meron kaming Aerox at pcx , Pcx sa asawa ko at aerox naman akin, pero true napakataas ng aerox haha 🤣 hirap abutin ng height kong 5'1, at si pcx naman abot na abot ko kaya nagpalit kami, true talaga sabi ni sir lakas kumapit ng break ni pcx hahaha dalawang beses nakong natumba sa biglaang pagbreak ko 🤣
nung ako’y nag long ride nakaranas aq ng sakit sa likod sa aerox, pero goods nmn sya for me hahaha it’s my first motor and nmax sana pipiliinnq nung binili kaso nag aerox aq haha siguro okay na din yon basta may sasakyan imbed lakad
Maganda parehas dpende yan sa budget pero kung gsto mo ng halos completo na ung specs at features go for nmax kc andun na ung dual abs nya plus tcs pa.. Alagaan lang para iwas sira ...
For about the same cost I may just get Burgman EX for chill rides and sky drive crossover or used Beat in great shape for shorter quick trips around town. Would also give me a bike for family or friends when they visit.
Liquid cooled heavily over rated for small cc bike. I’ve had air cooled on 400 cc in America decades ago. Not one single issue with overheat. It allows to get a little more power with overload while keeping temperature stable is why it is used on very few small cc bikes here. Had a few Volkswagen cars with only air cooled. No issues. ABS would be nice but price goes up. I prefer to keep things simple as I’m not a racer. They have a good price for an almost “maxi” scooter with a very comfortable ride.
@@TiminBaguio @TiminBaguio I'm bringing it up relative to the competition. People will always read and go by whatever is on paper and whatever is the "bang for their buck" kasi mahirap kumita sa Pinas. Reality check lang, liquid cooled na yung Click 125 CC eh mas mura pa yon. Hulaan mo alin mas nakikita mo sa streets? 😉 Your guess is good as mine. If a Burgman EX is fine with you, edi go ahead. Hinike pa nila yung presyo di pa nila nilagyan ng ABS. Para sa akin, non negotiable ang ABS. It saves lives. Pag nilagyan nila ng ABS yan kahit around sub 110k range yung presyuhan, pucha, ang gandang deal na niyan.
Boss matanung ko lang di ko alam if sa paningin ko lang diba po iba iba ang version ng nmax may nakikita akong maliit at may malaking nmax ano po ba ung parang malaking tignan na version
Depende pa rin talaga kung saan mo gagamitin, kagaya ko aerox talaga gusto ko dahil sa power niya. Pang araw-araw na commute lalo na sa matraffic mas need ung nakakasingit and onting piga lang nakakalayo na.
yes brod kahit long ride aerox ako kahit anong motor gamitin may discomfort talaga s long journey kaya s aerox ako dahil s power and speed plus agility i never mind s gas consumption pare parehas lang sila s konsumo ng gas pero gusto ko ng highway legal scooter sana may aerox 400 n but also i like x adv Honda 750 at kymco 400 at 500 happy and safe ride kahit anong motor p choice natin be safe and follow traffic rules
Huhhh ok na po sana sa aerox kasi anak ko 17 years old pa lang 6'2 height kaso tatama ang tuhod huhhhh. Ang hirap pumili pala pag sa motor ay. Tapos yung budget ei 150k lang.
Honest review ko sa PCX for 2years using it. Cons: ma vibrate kapag naka idle pero mawawala yun pag umarangkada na Minor issues that happens to all PCX owner di mo lang alam kelang susumpungin (gas tank cover, back foot rest) Madaling magkaroon ng swirl marks (manipis ang pintura black pa kinuha ko hahays) Pag solo ride matagtag stock shock pero pag may angkas di mo na ramdam yung tagtag Medyo mahirap humanap ng spare parts due to low availability (break pads, air filter, etc.) Pros: From Small scoot ako to PCX, sobrang gaan ng handling, mas malikot pa handle bar ng m3 at wave125 ko nuon compared ngayon Madali i center stand, konting efort lang aangat na Fuel consumption (naglalaro sa 44-46km/l takbo ko 50-70km max daily driven) isang full tank 2 weeks ng trabaho ko (45km back n fort) Malakas sa arangkada pag traffic stop n go una ka makakaalis hehe Long ride, super swabe sa daan, handling is top notch, hindi sasakin likod balakang at ulo mo sa byahe Good breaking system kasi abs ang harap at disk break narin likod (abs version) PS: nabili ko lang tong PCX nung mura pa sya (134k) kaya sulit na sulit sya para sakin
@@pekori4068 if paahon 35kph max ng pcx ko, tested ko na kahit loaded(3pax) kaya naman yun nga lang parang hirap. pero overall satisfied ako sa performance at fuel Efficiency basta straight lang daan. 39km/L - 41 km/L, pagcity or dameng stops at humps nasa 34-36km/L
Kung ang average fuel consumption mo is 44-46kpl tapos isang full tank mo is 2weeks mo nagagamit back and fort from house-work na may distance na 45km. lets say 10 days pasok mo sa loob ng 2weeks. edi 450km yun edi nasa 10L tank capacity ng pcx mo?
agree ako dto pero dun sa gas tank cover at foot rest so far wla pa nmn nggng issue skn mdali lng lng iopen skn gas tank pati sa foot rest wla prn problema 1year and 2months pcx owner ABS variant white ..
Wag ka mag reklamo sa fuel tank capacity ng aerox. sporty type kase sya, And hindi talaga built in long ride unlike dyan sa n max at pcx na design in long ride, Nasa tao padin talaga kung anong mas prefer nila, Pang matanda ba na scoot o pang binata at nakakapogi talaga 😆✌️
Aerox user po Ako. Current motor ko now. Pero bigla ako naging interesado sa PCX 160. Pag nagkaipon baka bibili rin Ako PCX 160. Thanks sa mga comment and idea mga lods..
pcx ung nabili ko.. isa lng masabi ko.. "wow" sasarap sakyan at tipid sa gas, malakas at mabilis din sya,ang lupet tlga, sana wag mag karoon ng major issues.. overall i love it... pcx 160 honda thank you... sulit ang pinag ipunan na.. but ung dream ko scooter ko tlga is krv 180i,pero honda never disappoint me.
For me nmax ako kahit 8 hours ka naka motor dmo ramdam un pagod.. iwan ko lang kay pcx.. pero un aerox ngangalay ka tlga jan pero pogi labg c aerox para sakin nmax tlga dko ipag papalit yan
