En mi Tsuru 3, no le encienden ni los cuartos (traseros y delanteros), ni las luces altas y bajas, afortunadamente tengo leds de respaldo por mientras, pero son muy potentes, normalmente los usaba para obligar a que me dieran el cambio de luces. Cabe aclarar que con las luces que te mencioné, tampoco prende su testigo en el tablero, es decir, no me indica cuando la palanca de luces está en modo altas ni tampoco se ilumina todo el velocímetro por traer prendidos los cuartos (que ya mencioné que igual están fundidos). ¿Crees que sean los fusibles? Igual cabe aclarar que primero dejó de alumbrar las luces altas y bajas (incluido el testigo del tablero) y después los cuartos, todo en un lapso de una semana. Como casi no lo uso de noche, no me había dado cuenta, ya que estacionarias y direccionales si sirven (las que más uso).
Amigo, tuviste un corto electrico en el cableado o algo moviste, lo primero es checar si tienes corriente y tierra en la palanca de cambios de luces y direccionales, y de ahí comienza, porque si no te llega corriente a esa palanca no llegara corriente a ningún lado, el testigo en el tablero tampoco encenderá, si encendiera la luz alta en el tablero y las luces no, entonces el problema estaría en el cableado que va a las luces, apoyate con un multímetro y de ahí parte, checa fusibles y el relay de luz alta y baja, así como el estado del cableado y que las conexiones a tierra esten fijas a chasis
Ola exelente video tengo un problema Sentra ll 99 ojalas me puedas ayudar derrepente se apagó un faro haora prende solo 1 no es la ampolleta LED porque la cambie al otro lado y enciende entonces no se que pueda der
Que tal amigo, la primera prueba ya la hiciste, falta ahora con la ayuda de un multímetro ver qué hace falta en el conector del foco, saber si falta corriente o tierra (maza), Ya en base a eso checas el estado del conector, que no esté alguna terminal dañada, sulfatada, oxidada y algún cable roto en los hilos de su interior
He revisado todo los fusibles y estan bien, y si esta daño la palanca se enciende o no las luces guias?? Porq las luces guias si las tengo enciendas, y una cosa mas el contactor es necesario par probar si está llegando corriente o se puede probar sin ella, porq rl contactor la tengo achicharrada, saludos y gracias por el apoyo
Hay que checar el cableado y los conectores, si está achicharrado , ahí ya hay un problema, Si la palanca tiene fallas también es motivo para que fallen las luces
Hola que tal mis luces no encendían ise un puente en el relai y encendieron pero recalienta el puente y la palanca xq sera tengo un corto en fusilera o puede ser relai trae como 3 iguales los e probados con los otros y nada
Yo tengo un problema si me podria orientar las luces centrales no me encienden y si tengo bien los fusibles de los dos faros y tambien el rele funciona los focos tambien funcionan el detalle es que en el pin de corriente continua de bateria me refiero al pin que alimenta el rele con corriente continua el cableado ya lo revise y esta bien donde estaria el problema
Amigo, hay que checar que es lo que te hace falta en cada paso que revisaste, si te hace falta tierra o corriente, y así como lo mencionas, desde el foco, el conector del foco, el cableado hasta el fusible, asta el relay, y la palanca que activa las luces, la que activa los cuartos y las luces altas y bajas, Me pasó en un Tsuru, las luces altas no encendían porque la palanca estaba sulfatada, la limpie , le puse grasa dieléctrica y listo
@@MegaRojoman esta algo complejo el problema ya que al mandarle corriente directa desde la bateria a ese pin que normalmente tiene corriente directa si enciende las luces con el mando igualmente si hago un puente quitando el rele si encienden la luces de verdad que estoy confundido
@@jordydeleon7317 yo ayudo con algunos consejos que me han servido, y con eso trato de ayudar, pero no hay como ir a algún taller autoeléctrico y apoyarse con algún scaner y personal especializado
Revisa los fusibles y relay de luces, si están bien revisa la palanca selectora de luces. la palanca de cambio de luces tiene tres posiciones. La posición de off, el primer giro se encienden los cuartos y tablero, al segundo giro se encienden las luces. Creo el problema está en esa palanca, ocupas revisarla que no esté oxidada ni sulfatada en todos los contactos y de igual manera verifica que tenga salida de corriente hacia cuartos y tablero
Checaste tener corriente y continuidad en los cables que llegan al conector? Depende el elemento que faltó habrá que checar el cableado para saber dónde se localiza el falso contacto o posible ruptura del cableado
Algunas camionetas tienen esa función y encienden las luces al encender el coche, ahora que si tu coche no hace cambio de luces el daño está en la palanca selectora de luces alta y baja
RICARDO LEON esas luces que mencionas son las luces que se conocen como cuartos, solo te encienden las luces de los frenos, para eso necesitas checar si te encienden las luces cuartos del frente, checa los focos que estén en buen estado, si hay alguno dañado cambialo, son de dos filamentos, uno enciende en la modalidad de luz cuarto y el otro filamento en luz de freno, ambos filamentos deben trabajar correctamente, si están en buen estado, retira el conector del foco y con la ayuda de un multímetro verifica tener corriente en en un conector al encender las luces, y corriente en el otro al accionar el freno, si no hay, verifica el cableado que tenga continuidad, asi mismo revisa fusibles que no estén quemados, si todo esta bien, entonces el daño esta en la palanca que no manda la corriente a tus focos.
Yo tengo falla en las luces de mi carro fiesta aicon las altas no prenden y las otras en ocasiones no prenden y cuando prenden de repente se apagan que puedo hacer
Esa falla se da cuando algunas terminales eléctricas se sulfatan(se ensucian) Y dejan de hacer contacto, o bien algún cable está roto y deja de tener continuidad, deja de hacer contacto, Yo iniciaría por revisar la palanca de encendido de las luces, que no esté quemada o sucia , y de ahí iniciar la revisión de el cableado hasta llegar a los focos
Es checar fusibles, relay de luces, checar si llega corriente al conector de los focos con multímetro, si no hay corriente estando bien el fusible, el relay, el bulbo, habiendo checado que no tienes corriente y si hay contacto a tierra, te faltaría checar la entrada de corriente a la palanca de luces, si le llega corriente pero no sale la corriente ahí estaría el problema
Si te funcionan las luces alta y baja no importa si prenden las de emergencia al frente, con las luces altas y bajas serás visible a los demás automovilistas, esto en cuestión de seguridad, en cuestión de reglamento de tránsito si ocupas arreglar tus luces
se quedan prendidos mis cuartos y el tablero y al momento de quender prender las luces no encienden ya cheque fusibles lo raro es que hago la palanca hacia atrás h si encienden los focos
As de tener un daño en la palanca selectora de luces, están cambiadas las terminales o el.giro por dentro, por eso te quedan encendidas y al girar se apagan, esta brincado un paso en la palanca, necesitar checar eso, y el hecho que enciendan tus luces al jalar la palanca , es que es una luz directa que enciende en automatico, al jalar la palanca, es como pisar el freno, siempre tienen luz este o no este encendido el coche
Hola que tal, tengo una camioneta trailblazer mod. 2002 y las luces bajas cuartos y altas encienden perfectamente el problema es que las automáticas que son la bajas,,,... Cuando vas en carretera se apagan y no emcienwden solo las altas y alcabo mas o menos de una hora vuelven a encender porque sucede esto Saludos...
elsukulento ese tipo de luces se manejan con atenuadores o cortadores automáticos de corriente o resistencia, las cuales se cortan automáticamente a los segundos de apagar el carro o encender al momento de encender el carro, así que empieza por ubicar los relay, fusibles y los módulos del carro, a un lado del volante y bajo el asiento trasero del lado del chofer, ahí encuentras los relays y fusibles, los módulos (computadores) estarán repartidos en diferentes puntos del carro, en internet podrás ubicar el modulo, relay, o fusible correspondiente al que tengas dañado, si no ocupate de lo básico, checar relays que tengan función de luces en el diagrama que tiene la tapa de los fusibles y relays.
Los faros delanteros del lado derecho de Tsuru 3 2017 no le llega corriente ni de baja ni de alta al izquierdo si le llega normal , me puede orientar para buscar la falla puesto que los fusibles están bien ....Gracias saludos espero respuesta ..!!!
Hola mi problema, del lado derecho funciona todo bien luz alta baja y pocision y el lado isquierdo cuando enciendo la luz halogena baja me apaga la de pocision y hasta hay llega. El foco es nuevo todo fusible… que podra ser ?
Eso ocurre cuando hay un corto en algún foco, ya sea en el interior del foco, o en el cableado, veras, las luces bajas comparten un mismo cableado y las altas por igual, quiere decir que si el cableado, fusible o relay estuviera mal desde su origen, no te encendieran del lado derecho ni izquierdo, así que hay que cambiar los focos del lado izquierdo al derecho y veceversa, para descartar si los focos están en corto en su interior, si el problema sigue igual, siguel el cableado de alta y baja, direccionales y de estacionamiento asta llegar a los focos del otro lado, no deben de estar aterrizados, quemados ni unidos entre sí, como dato nunca toques el vidrio de los focos porque se pueden fundir al encenderlos de nuevo, si los tocas limpialos muy bien. Ahora yo en mi caso podría un nuevo cable de la luz baja al arnés de la luz baja del otro lado, así mismo con la luz alta, eliminando el cableado original, claro, siendo del mismo calibre, ahí verás si el daño esta en el cableado original.
El stop tiene luz independiente, este apagado el carro o no siempre enciende al pisar el freno, si tus cuartos enciende al pisar el freno si entonces posiblemente tienes un corto en tus luces cuartos, o en algún momento puentearon las luces y tomaron luz del stop, habrá que rastrear la corriente para dar con el problema
Hola, en mi coche un sentra en ocasiones el faro derecho no enciende y en otras ocasiones enciende sin problemas, que podría ser?, pienso que es el boton de las luces porque despues de presionarlo varias veces enciende la luz aunque si el boton esta mal no deberia encender ninguna de las dos creo yo.
Tienes razón, si fuera el botón no encendiera ninguna luz, puede ser que tienes un falso contacto en el conector del foco, en el hecho de que accionas el botón y se reactiva, checa tu conector.
@@MegaRojoman Me pasa lo mismo hace una semana prendia el foco pero al darle varias veces al botón ahora ya no prende no se que pasa que me aconsejas que haga
Mi amigo, para eso necesitas buscar el diagrama eléctrico en base a los datos de tu coche, asi tendrás el origen y terminación de cada cable para reinstalarlo a como estaba de origen, de paso verificas las lineas para saber si hay un daño o interrupción en el cableado original, y esto provoco que lo "puentearan"
2002 jeep liberty renegade no enciende las luces bajas y los seguros de puertas tampoco no enciende los limpias parabrisas y para acabarla las de el interior de la troka que seran cheque los fusibles y todo están bien sera algún riley
Amigo, ocupas checar en caja de relays y ubicar los relays de luces (lights), tanto como alta y baja y las de niebla, son relays de 5 pines, ubicalos, y si son iguales intercambiamos de lugar para ver si el problema es el relay
Tengo un Jeep 2002 Liberty y no me prenden los cuartos ni las luces pero las luces altas si prenden, no prende las luces del tablero ni me prenden los parabrisas que pueda ser? Contesta porfa
tienes dinero para una jeep y no puedes llevar al mecanico de la concesionaria que vendio el vehiculo'? Es un fallo de fusibles o configuracion del vehiculo. llevalo a la maldita garantia de tu vendedor
Hola en una tracker 99 prende los cuartos, pero las bajas y altas no prenden, solo prenden cuando acciono la palanca hacia mi, no se a quemado ningun fusible y los relevadores estan bien que piede ser
Amigo, un fusible quemado se ve a simple vista, un relevador quemado no se activa, pero un relevador se puede activar y aún así no manda la corriente, o la manda pero a veces con muy bajo voltaje, esto te lo digo como consejo y recomendacion, al probar un relay que se activa, hay que checar que voltaje te da de salida, Ahora,con tu problema, si dices que se activan los cuartos y las luces altas no, que está bien los relay y al jalar la palanca hacia ti, se activan las luces altas de emergencia, entonces ahí se puede asegurar que tus focos están bien y eue les está el llegando voltaje correcto, entonces el problema está en la palanca seleccionadora de luces, no sé si tú carro es de dos palancas, tienen una en el tablero y otra a un lado del volantes, la misma que te sirve para las direccionales, pero ahí está el problema, porque la corriente para tus luces altas y bajas esta llegando a esa palanca, y lo que haces al jalar la palanca hacia ti es "puentearla" así que tendrás que revisar la palanca por dentro, que no esté sulfatada o en corto, o quemada, asi como de igual manera ver los conectores que no estén sulfatados ,flojos,sueltos o quemados, Yo con este Tsuru no me encendían las luces altas, solo las bajas y era que estaba sulfatados la palanca por dentro, lije ,la y pusa grasa dieléctrica para evitar que se sulfatara de nuevo, en tu caso ojalá sea al de lo que te mencioné, prueba eso antes de pensar en comprar otra palanca, cualquier cosa seguimos al pendiente.
@@MegaRojoman Es de una sola palanca con esa prenden cuartos, luces bajas, altas y direccionales, ya cheque la palanca y está bien no está sulfatada ni quemada
@@MOYMONTORE entonces mi amigo, si el relay está bien, checa el foco con luz directa,checa que enciende, solo para asegurar que está bien el foco, si está bien el relay, que debe ser de 5 pines si no me equivoco, que entonces queda checar el cableado,con la ayuda de un multímetro, ponlo en "continuidad" y checa poniendo una punta en el arnés, en donde te debe llegar la corriente de la luz alta, y en los cables de la palanca selectora busca que te haga continuidad los cables de las luces altas y bajas, en el alguno debe dar continuidad, si no hay continuidad el daño esta en el cableado, si hay continuidad el problema está en tu palanca mi buen.
En primer lugar intercambia los focos de lugar para descartar que sea el foco, lo segundo en checar que llegue tierra y corriente al conector del foco que no enciende y en base a eso busca si algún cable está roto o sulfatado y no haga buen contacto
Hola..tengo un cavalier 94..los focos no prenden. Pero si jalo la palanca hasia mi persona. Prenden y la mantengo prendidas. poniéndole un carso. ..será la palanca.dañada..
LUIS MONTIJO lo que haces al encender las luces de esa manera es encender las luces altas altas, que en algunos coches se les denomina como "luces altas de emergencia" esto significa que aunque tus luces no estén encendidas, Jalas la palanca y encenderán, con lo que me dices significa que si llega corriente a la palanca de cambios, quita el conector del foco de las luces, es un conector de 3 pines, enciende las luces bajas y verifica, debes tener tierra en un pin y corriente en el otro, después enciende tu luz alta, debes seguir teniendo tierra en el mismo pin de tierra, pero la corriente debe estar en el tercer pin, si no llega corriente a ninguno, hay que checar el cableado asta llegar a la palanca, asi mismo los relays encargados de mandar la corriente y señal, si no llega tierra al pin que debe ser tierra, entonces revisa el cableado que va a chasis. Un multímetro te sera de gran ayuda, busca en internet en diagrama eléctrico de tu carro, poniendo el año y motor. Cualquier cosa seguimos al pendiente.
Revisa el relay de las luces, Cambialo de posición por otro igual de la caja de relay nomás para ver si el otro relay si te activa las luces, de ser así el el relay el problema, también checa que te llegue la corriente al conector en la luz alta con un multímetro, también checa si tú vehículo cuenta con atenuador automático, el cual activa las luces al encender el vehículo,
Hola se me daño el socket es un socket h13 y compre uno nuevo lo conecte denuevo a los cables pero cuando enciendo las luces la luz donde cambie el socket alumbra muy suave y en alta no enciende pero el resto de luces funcionan perfecto que podria ser agradesco su respuesta..
sergio gereda la verdad desconozco el tema en las luces hd y las hid, pero lo básico es seguir el curso, paso a paso, cambiar los focos de izq. A derecha y buscar el daño, desde los relays asta los fusibles y el cableado
hola, oyes en mi camioneta jalaba la luz larga y la corta no. pero ahora ni la larga y ni corta prende y nada mas la del lado derecho si funciona nada mas del lado izquierdo no. k podra ser
Mayra Salazar hola me paso exactamente lo mismo y tome un tester electrico y verifique bien que era lo que sucedia cambie el socket y ya funcionan ala perfeccion que camioneta tienes ?
Hola andaba buscando un videos como este para saber como funciona el sistema eléctrico de las luces del tsuru, pero quisiera hacerte una pregunta sobre lo mismo, para ver si me puedes ayudar en este problema que tengo con mi tsuru 98. Te comento. Cambié las ampolletas de los faros, pero tenía 1 de los terminales quemado, por lo cual cambié los 2 por unos nuevos, hasta ahí todo bien, pero en la noche prenden poco apenas se ven y me percate que en el tablero donde esta el indicador de las luces altas también se prende pero tenue y al poner las luces altas, el indicador prende normal, me podrías dar alguna indicación o sugerencia, sobre este problema, ya que solo cambie los terminales y comecte color con color y antes no ocurría. Gracias, saludos desde chile.
Buen dia amigo, antes que nada, apoyate con un multímetro, checa la corriente que tienes en batería con el motor apagado, y checa la corriente que le llega a cada foco, en alta y baja, también checa la resistencia que tienes en el cable que lleva tierra al foco, cuando tengas esos resultados verifica no tener más de un voltio de caída de batería con respecto a la corriente que le llega a la alta o a la baja, así mismo, la resistencia de el cable de tierra debe ser de cero, 0 resistencia, Pienso yo que puede ser problema de tierra física del chasis, antes de mandarme resultados pon un cable atornillado a chasis y esa tierra conectala al cable de tierra que le llega al foco y me dices el resultado.
Miguel Migiel hay coches que en cuanto se habré la llave del swich se encienden inmediatamente, una vez apagado el carro a los segundos se apagan por si solas, otras traen la función para apagarse manualmente, no se si a eso te refieras, hay luces bajas que una vez que pasas a las altas tampoco se apagan, trabajan a la par, Ahora si lo tuyo es que si tus luces bajas se apagaban normalmente y ahora no, entonces puede ser que modificaran las luces, que algún cable este alimentando las luces, ya sea en forma intencional o por algún cable que se este puenteando, si no, entonces el problema estar en la palanca selectora de luces altas y bajas, esta palanca no le esta cortando la luz de baja a tus focos, explique todo eso porque no fuiste muy especifico, buen día.
Miguel Migiel busca el diagrama de luces de tu carro en base a las especificaciónes de fabricante, los carros mas modernos son mas complejos, cuentan con un relay que corta la luz y la activa al encender el carro o apagarlo, a lo Mejor y se esta averiando, también y ahora que lo mencionas posiblemente el swich de palanca de velocidades influya en que no apague las luces, asi como la palanca de seleccionadora de luces alta y baja, como vez, son varias cosas, así que con los datos de tu coche busca el diagrama de luces exteriores y ahí verás la ruta y los componentes a checar
Hola buenas..tengo un Volkswagen y no me prenden las luces altas lado izquierdo y derecho..pero las bajas y neblinas si prenden ..que hacer .. gracias por tu ayuda..
Juan Calos Salazar las luces altas y bajas comparten comúnmente un solo cable de tierra (masa) pero tienen cables de corriente por separado, checa que no estén fundido los focos en las luces altas, sacalos y checalos, también checa con un probar de corriente 12 voltios, fíjate que tenga tierra y corriente en los dos contactos positivos, si llega corriente en los dos contactos del conector, entonces el problema es el foco, si no hay corriente en alguno de los conectores entonces hay que checar fusibles en el diagrama de portafusibles y relay, en mi caso el daño era en la palanca selectora que esta al lado del volante, se sulfato (sarro) y no permitía hacer contacto para mandar corriente a la luz alta,
Juan Calos Salazar no tengo diagramas de cableado, pero en internet, con el modelo y año tal vez lo encuentres, eso te facilitara el trabajo, suerte y me gustaría saber el resultado.
Christian Miguel Ruiz no me dices si funcionan las balastras y el foco, pero intercambia las balastras de izq a derecha y viceversa, y veras que si no funcionan del mismo lado entonces tienes un daño en ese lado en especifico, ahí tienes que seguir en reversa, buscar del foco, balastro, cableado, relays bajo el capo y también en los relays bajo el tablero, por último un posible daño en la palanca de cambios manual,,, responde mis preguntas y busquemos el problema, saludos
angelitoo p. En el mío al poner las altas solo se activa el de lado del chofer el de lado de copiloto se ve baja, ya cambie fusibles, focos, no sé qué hacer :( los focos y arneses sirven
@@MegaRojoman si entonces suponiendo que llegue xq cuando puenteo andan la luces normal hasta los giño de la alta le saco el puente al relai y no anda nada más que las reglamentarias
@@MegaRojoman es el de la luz baja del lado izquierdo no prende hace unos días prendia pero al girar varias veces a la palanca ahora ya no prende el foco está en buen estado ya lo probé en el otro lado
@@edilsarkings4256 bueno, en la mayoría de lo coches, las luces altas, asi como las bajas, ambos juegos de luces se rigen por una alimentación para cada cambio, mas sin embargo, una alimentación alimenta ambos focos, ya sea en alta o baja, asi que lo que tienes que hacer es checar con multímetro si te llega voltaje a la clavija de la luz baja, asi mismo checar que tenga tierra (maza), si no te llega voltaje revisa el conector, puede esta cortado el cable en su interior, también revisa el cable, si sabes checar continuidad con el multímetro mejor, asi darás en el punto en que puede estar cortado el cable, por último, si no puedes dar con la falla, puedes mandarle corriente del cable que alimenta el otro foco, nomas checa que el cable sea del mismo calibre.
Udek Osorio posiblemente tienes un foco de cuartos fundido y a la vez esta yéndose a tierra, revisa tus focos cuartos para que veas donde esta el foco dañado, revisa tus fusibles que alimentan a tus luces, checa la continuidad con multímetro en el cableado de tus cuartos, si con todo y eso tus focos cuartos no encienden el daño esta en la palanca de encendido que no recibe o no manda la corriente a tus focos.
angelitoo p. estimado, no me funcionan las luces del tablero ni las luces cuarto..el fusible que lo controla se queman...¿donde puede estar el problema? tsuru 1996.
Hola buenas noches mi auto solo le encienden los faros los cuartos solo prenden cuando acciono la direccional las luces traseras solo cuando piso el freno me podrian ayudar por favor?
daniel alfaro rodriguez que carro es y que año? Por lo regular cuando no encienden los cuartos es por un fusible fundado, también por daño o falso contacto en la palanca que acciona las luces en el primer giro que se le da, empieza por revisar fusibles, con la ayuda de un multímetro checa continuidad en los cables que van a direccionales, algunos coches usan un relevador independiente o va en conjunto con el botón que acciona las luces de emergencia, si es solo algun fusible dañado y al ponerlo de nuevo se funde es que tienes un corto circuito, verifica foquito por foquito si hay alguno fundido y reemplazalo, busca el diagrama eléctrico en base a las especificaciones de tu carro y ahí veras el recorrido de la corriente, o pasame los datos de tu coche y te ayudo a buscarlo, buen día.
angelitoo p. Hola buenas tardes es un ford tempo / topaz 91 y lo cheque pero la falla viene del boton de encendido de las luces gracias bro me has mucho
Di una plática, una teoría de lo básico, y aplica para la mayoría de los automóviles, no me enfoque exclusivamente en el Tsuru, en este momento no tengo un Tsuru a la mano, pero puedes checar en la caja de fusibles y reparar el que esté dañado
No sé a qué luces te refieres si de reversa, freno o luces que se conocen como cuartos, tampoco sé si tús luces deban encender al girar la llave, pero en cuestión de fusibles no hay pierde un la fusilera revisa cualquier fusible que tenga el icono de " Light"
Hola tengo un Suzuki alto 800 2009 no encienden las luces altas ni las bajas estando apagadas las luces igual llega corriente a los tres cables alguien me puede ayudar
Erlinda Osorio si es conector de alta y baja, debes tener corriente en solo dos cables, un solo cable es de tierra, si tienes corriente en los 3 cables entonces tienes un corto.
Hola, una pregunta, todas las luces de mi carro funcionan, menos las luces altas; cuando cambio a luces altas, se apagan todas las luces, bajas, naranjas, etc Que podria ser amigo? Excelente video, saludos
Nitro lo primero que pienso es que traigas un corto, al mandar corriente a la alta se produce el corto circuito, no me mencionas si al hacer esto se queman los fusibles, pero de no quemarse, de solo apagarse, el relay de las luces se corta y proteja, o este mismo relay posiblemente esta dañado, lo que tienes que hacer es checar los contactos de fusibles, relay y checar posibles falsos contactos en las conexiones, así como daños en el cableado, por ultimo y también importante, pudiera ser que al hacer el cambio en la palanca de encendido de las luces, de baja a alta, se pierda contacto de la corriente en el interior de la misma palanca y haga que se apaguen todas las luces, prueba con lo que creas que es mas fácil y ve descartando posibles problemas.
Eso es común cuando los relay de las luces se sobrecalientan, Dejan da continuidad, lo mejor es ubicar el relay y cambiarlo de lugar por otro de las mismas especificaciónes en tu coche y ver como se comporta, si el nuevo relay falla, entonces verifica si tu coche cuenta con "atenuadores" Que son dispositivos que controlan el encendido y apagado automático de las luces en tu carro.
Mauricio, debes Desatornillar la palanca, una vez fuera el segmento, veras que esta sujeto con clips de plástico, libera las piezas, dentro encontraras dos barras de contactos, ambas barras las mueve la palanca, una sirve para encender los cuartos y las luces, y la otra barra de contactos sirve para hacer el cambio de alta y baja, en este carro cuando lo compre no encendían las luces altas, no llegaba corriente al bulbo, no había corriente tampoco en los cables alimentadores, así que solo me quedaba checar la palanca, le encontré que la barra de contacto estaba sulfatada, tenia oxido, Lije, Pulí y lubrique, cheque los contactos que tuvieran continuidad con un foco y ya después de checar que funcionaba lo inserte de nuevo y coloque en su sitio, solo debes tener cuidado porque en el interior hay una valin, no se te vaya a perder, Suerte.
Mauricio Reyes yo el segmento de plástico lo separe utilizando una lamina de aluminio de lata de cerveza, la inserte en el contorno para poder separar los clips y poder abrirlo sin tener que dañar los broches, ahí me avisas que rollo.
daniel alfaro rodriguez el principal problema de luz muy tenue, muy opaca, son la claridad de las micas, lo segundo son el tener los contactos de tierra, la que le llega al foco, esa tierra muy pobre, que significa que el contacto a tierra de chasis esta oxidado, sulfatado, se necesita darle limpieza y agusto a ese contacto a chasis, la tercera el el uso prolongado de ese bulbo, mucho tiempo, También debes checar el relay que da energía a tus luces, por lo regular es un relay de 5 pines, con el uso van perdiendo calidad en sus contactos internos, tambien se deterioran, ocacionan que la luz sea muy pobre, checa eso y para cualquier duda aki Andaré, saludos.
angelitoo p. Muchas gracias lo que pasa es que acabo de adquirir el coche y ya empezo con fallas es un ford tempo mod 91 gracias nuevamente por la ayuda
daniel alfaro rodriguez esos coches usan micas con aumento, pulelas bien con restaurador de faros, no uses barniz, , solo puliendo y checa los cables a tierra, si no mejora, Consigue un multímetro, la corriente tiene que darte 12 voltios, si no te los da me dices y te digo como hacerle llegar los 12 voltios.
Ale Jandra De La Cruz sirven para controlar el paso de la corriente a las bombillas, funcionan como reguladores, con el uso suelen dañarse, se queman o se ponen muy susceptibles a cortar corriente, son un poco caros, por eso es recomendable checarlos bien antes de querer adquirir uno nuevo de reemplazo.
Ale Jandra De La Cruz algunos reelevadores son compatibles y se pueden cambiar de lugar, intercambiarlos, esto para probar el reelevador en otra posición con otra función y ver si ahí si funciona, así se vera si funciona bien o ese es el de la falla.
Adán Escarpulli Ramos están al lado de la batería, checa en la tapa negra , ahí indica cual es, intercambialos para ver si esta dañado, si al poner otro encienden las luces entonces en que quitaste esta dañado.
Saludos amigo . Ando viendo videos de este tipo ya que tengo un problema con mi carro sabes las luces bajas ni altas prenden todo esta bien fusibles y todo el problema es la palanca pero quiero sacar corriente para las luces. Hacerlo de forma provisional en lo que compro la palanca ya que me sale carisimo es un ibiza . Saludos espero me puedas ayudar
Joaquin Rodriguez si vas a reemplazar la palanca puedes hacer lo siguiente, extrae la palanca que acciona las luces y en los cables que alimenta las luces pon un poco mas de cable para que sea mas manejable, una vez hecho esto consigue un interruptor electrico de dos cambios, así haces llegar la corriente que viene de la batería y la mandas, ya sea a la luz alta o baja con dicho interruptor.
Joaquin Rodriguez no se como es el.mecanismo de tu coche, pero si es una palanca para encender cuartos y luces es con palanca independiente para accionar la luz alta y baja, si es de dos controles puedes hacer el trabajo como te lo menciono.
angelitoo p. Saludos amigo gracias por contestar .claro la palanca solo maneja las altas las direccionales y los tricos.. las bajas las maneja aparte junto con los cuartos en un interruptor de giro abajo del volante . Mañana empiezo a trabajar en eso a ver que sale .
Joaquin Rodriguez las palancas originales salen un poco caras, puedes buscar en Autopartes usadas, también venden palancas universales, no son nada estéticas pero funcionan muy bien, espero y las encuentres
angelitoo p. Gracias amigo saludos quedo resuelto el interruptor no mandaba corriente hacia las palancas en las palancas llegan dos corrientes una de las luces otra de los tricos de otro lado . Pero el interruptor de giro no mandaba corriente alas luces entonces desarme el interruptor limpie y lije internamente fue un lio pero quedo asta las palancas desarme jaja todo sulfatado . Te agradezco el apoyo y gracias por compartir tus conocimientos muy amable de tu parte amigo
Miguel Migiel es lo que te acabo de explicar, checa la palanca de los cambios de luz de baja a luz alta, posiblemente el mecanismo que le corta la corriente a tus luces bajas se quedo activado,
@@user-ek4mn1cu9o Mire becerro, si no entiende de lo que estoy hablando mejor vaya a un taller especializado, ya que de nada le va a servir mirar videos en RU-vid, usted no tiene nada que hacer aquí, Este video no es para gente como usted que creen que con golpear la caja de fusibles y golpear la batería se va a solucionar su problema, Que tenga muy buen día, y no se le olvide compartir. Saludos. PD le haré un vídeo indicándole cuál es la caja de fusibles y la batería.
Mauricio Antonio Alvarado generalice en la explicación, irme a detalle en ubicacion de partes, refacciones y componentes solo funcionaria para los dueños de un tsuru, por eso explique para que asi cualquiera ajeno a lo que a lo eléctrico en el coche se refiera y entienda las lineas de funcionamiento a seguir, si no te enseño nada preguntame, tal vez y pueda ayudarte, saludos.
@@MegaRojoman bro.. no me ayudo mucho.. si dijiste puntos claves no te lo niego.. pero tengo problemas con las luces de los intermitentes.. o los esquineros o direccionales.. no se como le nombren en tu pais. Al girar la perilla 1 vuelta.. no me encienden y no se que fusibles son de esas luces.. he cambiado algunos pero quizas da la casualidad de que no he cambiado los de las luces.
Señor, está usted rotundamente equivocado: las luces intermitentes NO están hechas para circular cuando tenemos un problema con las luces, están hechas para indicar que tenemos un problema mecánico y por eso estamos estacionados en un lugar poco conveniente, por eso también se le conocen como luces estacionarias. No fomentemos ese mal hábito de circular con las luces estacionarias porque es una negligencia, ya que generalmente la gente se agarra de hacer eso para durar días, semanas o meses sin resolver el problema.
David Europe el uso como Emergencia es importantísima, ya el lapso de uso depende a criterio de cada persona, si arregla o no sus luces, así que no estoy equivocado en ese sentido, saludos.