Man, ist der durchgerottet. Aber so ein T4 für deine Projekte ist schon gut. Nur schaue nächstes Mal genauer hin, wenn du dir so ein Bock zulegst. Ich wohne leider zu weit weg , würde dich sofort unterstützen!
Bin mal auf deinen Bericht nach dem TÜV-Besuch gespannt. :-) Drücke dir jedenfalls die Daumen. Kann mir aber auch nur schwer vorstellen, dass der Haufen den auf Anhieb packt. :-D
Selbst bei meinem T4 aus einer klimatisierten Tiefgarage findet sich hinter der Frontstoßstange etwas Flugrost. Man hätte halt in den Vorjahren mehr hinterher sein müssen. Allerdings ist das bei meinem alles noch beherrschbar und macht eher Spaß... ;-) Zu Deinem - die Lackierung War je eher die Kür. In Summe hast Du keine zwei Tage mit Schweißen verbracht - bei einem Auto, das fast 30 Jahre hart benutzt wurde, im Freien stand, wahrscheinlich nur die nötigsten Reparaturen bekam... Du kannst da ein Bett reinbauen und mit der Familie mal in den Urlaub fahren, Du hast einen großen Transportraum. ..
😂😂😂 Alter hör auf zu maulen ... andere kannste schon 10 Jahre eher zusammenfegen ... setz dich nicht so unter Zeitdruck ... Bulli, beste Auto der Welt !
Beim Diesel wird bei der Abgasuntersuchung nur die Trübung gemessen. Kein co oder sonst was. Einmal richtig freiblasen auch mal im leer bis zum begrenzer und dann wird der schon wieder 👌🏻
Wenn ich so die Modifikationen vom Vorbesitzer sehe hat er bestimmt auch an der Einspritzpumpe gedreht. Deshalb geht der Bus so gut und besteht die AU nicht.
Unterboden mit Fluidfilm sprühen, dann Permafilm drauf, Hohlräume auch mit Fluidfilm einsprühen, echt gutes Zeuch, verwende ich schon seit Jahren und kanns empfehlen
Also max ich muss echt sagen das das sehr gute arbeit geleistet hast, was du geschweißt hast sieht zumindest auf dem vidio sehr gut aus, also mach weiter so freue mich auf die zukünftigen vidios und einen schönen abend noch ❤️🙂
Warum sind eure Busse so vergammelt ? Meiner ist Bj 1995 und bis auf paar Rostpickel ist nöst ! Aber immer schön Fluid Film rein ! Man muss sich auch kümmern !
Okay bei den ganzen Schäden würde ich das ding jetzt wirklich dem Erdboden gleich machen. Das wäre mir wirklich zu gefährlich! Bring die gut durch gebratene Rostgurke zu udo und gut is.
Von unten mit Spachtel und Drahtbürste das Gröbste noch runter machen Auch die Bremsleitungen. Dann alles mit Hammerit schwarz auf Rost. Die normale schwarze Farbe ist doch Kacke.. blüht doch wieder auf.
@@oldschool.52 die Golf 1 hatten auch nanach ein paar Monaten Kantenrost und es leben noch einige, genau so wie man in den 60ern Autos oft nach spätestens 10 Jahren wegen Rost wegwerfen konnte und es nach 50 Jahren immer noch welche gibt
Wer blind kauft , geht immer ein sehr hohes Risiko ein! Selbst wenn man denkt, ein perfektes Auto erwischt zu haben, kann man auf einen Blender rein fallen.... Ich empfehle immer Gutachter plus Bühne, dann geht man einen sicheren Weg, auch wenn es Drei Mark mehr kostet, aber verglichen mit dem was eine aufwendige Instandsetzung kostet ein Obolus.
Welchen Tüv kannst du eigentlich empfehlen.....ich hatte letztens einen Prüfer, der hat die ET der originalen Audifelgen kontrolliert und die Länge der Radbolzen.......man, war der genau.
Max bitte sichere den bulli ab wenn du ihn nur mit dem wagenheber aufbockst stell noch ein Freundin oder so drunter falls der wagenheber nachgibt dann fällt der bus auf die Stütze und nicht auf dich wenn du da drunter arbeitest....
.... gönn ihm für die AU bei leerem Tank 10 Liter Diesel Ultimate. Vorher im betriebswarmen Zustand ein paar mal in den Begrenzer drehen und frei rotzen ....... das wird !
wenn der nicht so gar wäre, mal ne halbe Stunde Dauerfeuer auf der Autobahn. Alternative zum Ultimate vor dem Tanken 2 Takt Öl (das gute von Liqui Moly) rein, tanken und den Motor richtig warmfahren. Also nicht nur 10 Minuten hin und her eiern sondern Dauerbetrieb. :D Wirst dich wundern wie ruhig der aufeinmal läuft.
Apropos lieber @Max da du in einem Video davon redest das du keine Grube hast zum unters Auto schauen. Das ist was für Hobbyschrauber kostet neu 549€ hab es gebraucht für 250€ bekommen. Ist eine Kipphebebühne die man mit der Bohrmaschine hoch und runter fahren kann! Bis 1,5Tonnen das wäre doch was für dich. Viel besser als normale Wagenheber.
Mit Leergewicht wäre ich vorsichtig was da alles gespachtelt und geschweißt ist . 1600 kg ist nackter Hund ohne alles ohne Trennwand ohne zweier Beifahrersitz ,ohne Gummiboden im laderaum , ohne Anhängekupplung etc.
Pinsel den richtig mit Seilfett ein, dann kannst du den Zustand noch ne ganze weile so halten..... innen mit Fluid Film konservieren, dann sollte erst einmal ruhe sein. Ohne Konservierung sehe ich Braun;) Rostbraun. Wenn der Gilb einmal drin ist, dann ist das schwer Eingrenzbar! Meiner Golf ist Rostfrei und da hilft Konservierung plus jährliche Kontrolle, um den Zustand so zu halten.....
Wenn der jemals TÜV bekommt,was ich bis jetzt noch bezweifle,dann war das sowieso das letzte Mal und jede Art von Rostvorsorge/Behandlung wäre raus geschmissen Geld!!!
@@oldschool.52 ….ja da kommt in der Tat fast jede Hilfe zu spät... das hätte man schon viel eher machen sollen. Aber wer konserviert heute noch seinen Neuwagen? Das kostet kaum was und spart ne menge Ärger und Arbeit, um so verwunderlicher das ganze...
Sieh es mal positiv, wenn einer Dich fragt wo die Schwachstellen beim T4 sind, die kennst nun alle... Und wenn Hilfe brauchst bei der Elektrik oder sonst was, meld Dich gern bei mir...
Max das kannst du auch positiv sehen, je mehr an deinem t4 am Arsch ist, desto mehr clips kannst du drehen, lol. Ausser viel Blech und Karosseriedichtmasse braucht du dazu ja nichts. Ich hatte mal einen Ford Escort an den Längsträgern ausgeschäumt. Der war an den Länhsträgern durchgerostet, hatte diese Schweißen lassen und zur Vermeidung von Kondenswasser die Träger ausgeschäumt. Wusste gar nicht daß Bauschaum Wasser zieht. So gesehen habe ich ja damit das Gegenteil bewirkt.
@Julian Selwitschka #Gurkenprinzip ist alte Teile ordentlich einbauen und Teile instansetzen , #Mrdoitprinzip ist Neuteile nicht fachgerecht einbauen .
@JimmY JohN steht doch bei deinem verlinkten dran "Ohne HU wird der Gültigkeitsbereich eingeschränkt, so dass das Kurzzeitkennzeichen nur in einem bestimmten örtlichen Radius mit bestimmten Zweck gültig ist."
die hatten 94 noch kein Abs seriemäßig , nur gegen Aufpreis als Sonderausstattung ( 3000 DM) , erst ab 1996 wurde Abs Serie . Damit ist unwahrscheinlich das dieser Handwerker Transporter mit Sparausstattung ABS hat.
hier Tacho www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-t4-tacho-aab-bj-1994-701-919-033-dk/1012609392-223-3032 www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-t4-tacho-kombiinstrument/1022715923-223-2601
Also dein Mut möchte ich haben auf so was hätte ich ja so gar keine Lust den hätte ich schon abgefackelt zumal das ein ein Fass ohne Boden ist und man sich jeden Tag ärgert.
Vor den nächsten besuch beim Tüv, den Unterboden wenigstens etwas sauber machen und Entrosten. Wenn der TÜV hat, dann den Unterboden komplett behandeln. Vielleicht hilft dir dein Vater dabei. Dann wird das auch halten
Artikel 13 ist weider da ;c wass wirst du machen wen dein kanal gelöscht wird ? wo gehts weiter ? erläuter dass mal im nächsten video be vor es zu spät ist
max hier deine zwei neue Projekte www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/t4-kasten-lkw-zulassung/1036839916-216-2780 www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/volkswagen-transporter-t4-lkw-kastenwagen-tuev-06-2019/1049841479-216-2642 beim Zweiten sparte Zahnriemenwechsel must nur einstellen grins.
