Non parte ed arriva distrutta in officina, la sfiga. Jeep Compass . 

Per quanto odio l’invasività dell’elettronica dei veicoli moderni, in questo caso probabilmente non fare avviare il motore o sbloccare il freno di stazionamento è la scelta più corretta. Il fermo del bloccasterzo era rimasto in una posizione pericolosa, non era né inserito né disinserito. Come fa la centralina a stabilire se è sicuro sbloccare il freno e permettere alle ruote di girare? Nelle vecchie auto del gruppo Fiat (tipo Brera/159) dotate dello stesso sistema, quella centralina è stata spesso causa di problemi. Solo che in quelle vetture il freno di stazionamento era manuale, e l’auto la spostavi comunque, ammesso che lo sterzo girasse. Oggi invece se tutti i sistemi di sicurezza del veicolo non sono operativi e danno il consenso, non parte nulla. Comunque, fra tutte le auto che c’erano in officina nel momento in cui hai girato il video, le uniche degne di nota erano la Mercedes a benzina e la 147 nera sul ponte. Tutto il resto per me rimangono elettrodomestici mal riusciti.

Grazie per ennesimo video interessante! Che componentistica da 4 soldi comunque su auto che costano quello che costano

Complimenti per l'accurata analisi con tutta questa tecnologia, anche una semplice anomali su può trasformare in un incubo.

Sono ancora più convinto di tenere la mia bravo multijet con il.bel freno a mano manuale ,l'elettronica e sempre causa di problemi per una cazzata resti a piedi ,vedo anch'io con i mezzi movimento terra ciao Paolo ottima professionalità buona giornata 🖐👍

Complimenti Paolo sei un vero professionista! La cosa che mi piace di più dei tuoi video sono le tue mani ..si vede che sei un lavoratore, perla rara oggi giorno 🔝

E un difetto di queste macchine . Ne ho fatte un casino , basta che smonti il coperchio di sotto e dai due colpetti di martello e si sblocca e puoi togliere il freno a mano .😉comunque bravo bel video .

Ottima spiegazione complimenti e ti stimo per la pazienza esercitata, nonostante la partenza dei vaffa. Di sicuro il CX Break sul ponte (gran ferro) ed il Gattone coupè danno meno rogne e per quello le preferisco

Viva il vecchio blocchetto a chiave che giro io...

Grazie Paolo sempre interessantissimi i tuoi video. Bravo!

Bravo e chiaro.

Bel video e molto interessante .

È il motorino del bloccasterzo che va in dispersione sulla carcassa del bloccasterzo, e quindi quando il bloccasterzo è montato e la sua carcassa tocca il piantone dello sterzo, chiude il circuito verso il negativo e manda effettivamente in dispersione il motorino che smette di funzionare. Quando invece il bloccasterzo è poggiato sulla plastica o comunque non tocca il negativo della batteria, funziona tutto correttamente. È capitato anche sulla mia Renegade

Forse non permette l'avviamento dell'auto x questione di sicurezza... x evitare che ti si blocchi lo sterzo mentre è in movimento...

Ciao Paolo gran capp😮😊

Bella grandinata oltretutto!

Ottimo lavoro e,complimenti per l'onestà, molti,magari con clienti privati che non richiedono fattura,lo revisionano, ma lo fanno pagare nuovo!Anche io sono per il riutilizzo e riparazione dei componenti,dove possibile!

Sei fantastico

Una volta esistevano i meccanici per la meccanica e l elettrauto per la parte elettrica....questo video dimostra che oggi il meccanico deve sapar fare anche l elettrauto altrimenti è tagliato fuori....👍👋

Faccio un'altra considerazione: ma voi non vedete sulle strade una quantità di carroattrezzi nuovi che non si erano mai visti prima? Sarà forse per creare lavoro? A chi? Speriamo a personale preparato e qualificato, altrimenti siamo del "gatto".

Evviva le lezioni di meccatronica del maestro Paolo❤❤

Quel coso che si muove serve a capire quando l'auto accelera e quando frena quello ruota e ricarica la batt

Lo sbocco del cambio automatico, funziona con un tasto di emergenza su quasi tutti i cambi aut! La mia BMW con cambio ZF 6hp ha una cosa simile! Non so i cambi che non hanno la leva fisica x passare da d a R ecc!

1:30 : pompa depressione elettrica per il servofreno, anche Vw benzina ne hanno una molto simile!

A me e' successo sulla moto ! Veicolo praticament nuovo , lo parcheggio , ed il giorno seguente pur avendo la chiave in tasca ,non si toglie piu' il bloccasterzo elettronico. Anche il display elettronico non si illumina.... Chiamo il carro attrezzi e non vi dico le madonne ,in due , per issare la moto pesante , lungo il piano inclinato con lo sterzo bloccato a 30' gradi....😮😮. Anche il pattino messo sotto la ruota non risolveva piu' di tanto , perche' ovviamente lavorava storto seguendo lo stesso angolo della ruota !! Poi mi hanno sostituito in garanzia il bloccasterzo riconoscendo il difetto... Ma questo era per dire che con l'elettronica puo' succedere di tutto , anche su veicoli nuovi !!! 😡

stessa cosa e successo alla mia mercesd classe c ,blocca sterzo elettronico,nuova codifica con modifica e l'auto va da dio,comunque il problema e stato trovato subito,se ti serve c'e uno a genova che te lo modifica e ricodifica le chiavi ad un costo irrisorio

e un problema comune su 500x , renegade , compass , ecc si dissaldano i componenti interni busogna cambiarlo e no e sicuro che funzioni corretamente

Sulla mia renegade con cambio automatico e tutti gli accessori disponibili, il blocco sterzo nemmeno c'è. È incompatibile con alcuni accessori

Viste a decine di questi problemi, sulle versioni a gasolio si sblocca il bloccasterzo con qualche colpo di martello, sulle 4xe nemmeno a martellate pese (ps: codice ricambio identico)

“Possessione..”??? Possessione demoniaca! 😂

16:05 beh... Meglio che la macchina stia ferma in panne che mi faccia guidare con un blocca sterzo difettoso che magari mi farà andare a piantare contro un platano...

Puoi spiegarci come lo hai smontato? ha viti anti effrazione

Ma il computer, come fa a fare una diagnosi con il quadro spento?... 🤔

Sto aspettando il motorino x sostituirlo sulla mia 500x...in fiat mi hanno chiesto 600 euro per sostituire l intero componente,il motorino ne costa 70,oppure vendono a 150 già codificato un emulatore..l unica rottura è che devi spedire il bloccasterzo per codificarlo e quindi hai la vettura ferma per tot. Giorni . comunque sono dei ladroni 600 euro non si possono rubare così.

Se qualcuno mi spiega la grande utilità di tutte queste mer..

Lo stesso inconveniente è capitato anche alla mia Compass phev quattro carrellini sotto alle ruote e caricata sul carro attrezzi ...se vuoi il video....😂😂😂

Bisogna comperare auto vecchie ripristinate e restaurate; questi frullatori elettrici se li tengano per la propaganda ... ;) tra l'altro, conservano molto di più il loro valore!

qualche granello di polvere che bloccava tutto 😅

È il motorino da cambiare, non fidarti.

Un bloccasterzo che si smonta in due minuti dietro il volante?? Su Mercedes C devi smontare mezza macchina per trovare il perno dentro una scatola blindata.

Sembri emiliano perucca Orfei

Sara' in leasing...?!?!

Possesso..

troppa elettronica

È difetto comune idem 500x devi poi andare in jeep a codificarlo quel rumore che fa non è bello

Sono delle lavatrici non auto

bei cessi

Un motorino cinese, ma cosa vuoi riparare. Se sono il proprietario tutto nel cesso e vai lo stesso.