Excelente video , mi preferencia fue ver versión película, maravillosos paisajes. He tenido la oportunidad de viajar por esas rutas,mi moto es una BMW R 1250 GS Adventure TROPHY, mis respetos, muy buen canal, lo descubrí solo ayer y me e suscrito porsupuesto.
¡Muchas gracias! Sí, por eso la subí porque yo (que también consumo RU-vid) soy asiduo a ver viajes "enteros", no por capítulos, mucho más entretenido. ¡Un saludo y gracias de nuevo! ✌
Es una maravilla esta ruta, unos paisajes formidables y preciosas vistas, tengo que deciros, os gustan las motos, pero muchísimo, pues 4505 Km de ida y vuelta 4505Km. total 9010Km. ida y vuelta, son muchos Km, en fin disfrutar siempre que podáis, riesgos ni uno, un Abrazo y cuidados.😎🍀🕸.
¡Hombre! Que no te quepa la menor duda Mario! hahahaha y además estamos cerquita, por lo que si necesitas cualquier cosa ya sabes ;) El carnet no es muy complicado, te lo sacas en 2-3 meses fijo!!!
Mereces muchos mas seguidores, que calidad tus videos 👏👏👏 estar pegao viendo 2 hr no es facil 😅. Una consulta acabo de comprarme la misma moto en version Adventure Trophy 2024, pero la llevo siempre en Dynamic Pro, si no la siento “flojete” con el acelerador, vengo de KTM Super Adventure S 1290 2022, tambien puede ser por eso entiendo, o es asi en Road, algo como perezoso?
¡Muchísimas gracias! Hahaha si te digo la verdad ni yo me las pegué, tuve que verlo en dos tandas pero terminé con ello. Respecto a la moto de donde vienes ... ¡ESO ES UNA BESTIA! No es nada comparable en potencia bruta con la GS, que sí, que la GS tiene un poco más de par, pero el bóxer a los 5K RPM muere, justo ahí entraba la gracia de la KTM. Hice un test con la 2023 y quedé enamorado. Qué barbaridad de moto. Bien, sobre lo que comentas sí, si quieres chicha inmediata vas a tener que llevar la moto en Dynamic. El Dynamic y el Dynamic PRO, si no cambias nada del Dynamic PRO, tienen la misma potencia y los mismos settings. El Dynamic PRO se debería de usar cuando vas a configurar los settings, no anda uno más que otro, como mucha gente cree. La verdad que ajustando la moto en estos modos PRO, está muy lejos de otros fabricantes (como la KTM de donde vienes). Es bastante limitado, pero si tienes manos se convierte en algo más "divertida", quitándole el ABS trasero, el freno combinado, anulando la supresión de caballito y poniendo el TC al mínimo. Sólo tocando 3 parámetros. No sé si has visto un vídeo que hablo sobre el Dynamic PRO, con pruebas y demás. Es entretenido, no tengo más de Noruega macho hahahaha. ¡Un saludo y mil gracias de nuevo!
Grande! Gracias por tomarte el tiempo en contestar, muy agradecido con la explicacion seguire lo que comentas! A ver si hay mas videos asi que preparo comida y todo para entretenerme un par de horas 🤣 que vaya genial y buena ruta! 💪👏
¡Buenas Octavio! Pues tengo un vídeo donde lo explico, pero te lo digo por aquí también. Son los Mitas E07+, y me han durado un total de unos 12.500 kms. Muy recomendable para hacer viajes por sitios mixtos, ¡¡un saludo!!
¡Buenas Álvaro! Sí, pero lo mismo la que tú tienes no es la misma, porque he visto que hay de diferentes tamaños, ¿es la de Wunderlich? Yo lo que hago es soltarle un poco y ajustar los velcros con ella un poco abajo. Hay por ejemplo otra también de Wunderlich que es algo más grandecita. ¡Un saludo!
Tienes toda la razón, fíjate que no los he puesto. Ahora mismo modifico la información del vídeo. De todas formas te lo pongo aquí también Octavio, un saludo. drive.google.com/drive/folders/1j-jq03WkXQaP1b5XU7sXrq-Dvv4dhASp?usp=sharing
