NOS MUDAMOS, Debate Trails MEDIA cilindrada, Ducati al ENDURO... - TwinTrail Talks [S03E13]

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Cambios en los estudios centrales de TwinTrail!
No sabemos estarnos quietos, así que nos vamos al único sitio que nos quedaba por probar... el taller!
Hablaremos y compararemos las trails de media cilindrada recuperando un viejo conocido del programa, EL PEPINOMETRO.
Repasaremos las últimas (pocas) noticias y novedades que han ido apareciendo este verano del sector.
Y cerraremos con nuestro Consultorio de Charly.
#bmwmotorrad
#OutbackMotortek
#TFXSuspensions
#CamelAdv
#TFXSuspension
#KLiMTechnicalRidingGear
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Опубликовано:

9 сен 2024

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Комментарии : 64

@Fran_SG 2 года назад

Gracias por el programa, por las risas y por el buen rollo.

@joanpix 2 года назад

Bravo!! Nuevo curso...nueva temporada!! MAS Y MEJOR!! MUY BUENAS NOTICIAS!! Desde Costa Rica felicidades por el programa!? Por cierto he visto buenas y divertidas pistas y llueve cada tarde en la época de lluvias!! Perfecto para Muerte y destrucción!!

@Agar-G 2 года назад

"aféitate cada día porque no hace falta barba para demostrar que eres un hombre" Feliú ha vuelto.

@covitec7830 2 года назад

Saludos desde Colombia!! Por favor inviten de nuevo a Rogero. Y ojalá al menos una vez al mes se puedan presentar los 4 fantásticos, ustedes Rogero y Martin. Larga vida a Twin Trail

@twin_trail 2 года назад

Muchas gracias!! ojalá poder hacer cuadrar agendas de estos 4 cracks!! Un abrazo!

@DavidHdez. 2 года назад

Joder que grandes sois. Esto es tiempo de calidad. Me encanta vuestro programa de humor coherente!!!!✌️✌️✌️

@juanmanueljimenezvalcarcel2142 2 года назад

Me alegro mucho de veros otra vez y que isaac este mejor, ánimo campeones, un saludo de juanma de Córdoba Andalucía

@torvictorrg4347 Год назад

Echo de menos q colguėis las motos de la tubería , últimamente nos creemos a la marca

@pollojafi 2 года назад

primer debate que veo, espectacular +1 para el siguiente

@Miguel88008 2 года назад

Nico ride my five en youtube, para que se vea si la Transalp es trail o no

@Sorin68 2 года назад

Hola ...me alegro de veros de nuevo.Un saludo

@twin_trail 2 года назад

Muchas gracias 😊

@cct1941 2 года назад

Los tours son la hostia. Este año en Alpes he flipado. El que prueba repite. Nos vemos en Marruecos el año que viene.

@janadventur 2 года назад

una Himalayan a 240 km/h se convierte en el cometa Halley… una bola de fuego que se va desintegrando 🤣🤣🤣

@daniel172 2 года назад

El plató a mí me vale, es distinto y a la vez me gusta. El fondo en oscuro queda muy bien y la iluminación perfecta.

@josepsana4578 2 года назад

Buenissssssimo el programa !!!! pepinometro , charly falta KTM 890 Rally!!!!🙏

@mecanics3116 2 года назад

La t7 wr no la habéis visto en directo, es muy diferente a la anterior

@drady8541 2 года назад

Honda triunfaría si sacara una cb500 con suspensiones 210mm y preparada bien para el campo. Con un peso de menos de 200kg en lleno

@aselvulcangs2395 2 года назад

Yo me la compraría

@paupujola Год назад

Si, y como es Honda, esa 500cc rendiria 35 penosos caballos...

@jesus.muneco9294 2 года назад

El pepinodromo lleva mucha razón si señor.

@eduardobeltranlopez8306 Год назад

Enhorabuena por el programa así. con buen humor. Una pregunta, entre la bmw 850 gs con todos los paquetes y la tiger rally pro con cual os quedaba is.

@angelmr77 2 года назад

Gran programa chicos, esta claro que la KTM 890R ES LA MEJOR Trail media cilindrada con diferencia, le pese a quien le pese eso es así, ojalá pronto pueda hacer un Tour por Marruecos con vosotros, un saludo desde Cartagena.

@hallnuevemil8729 2 года назад

Mentira, la mejor es la Macbor XR5, ja ja ja.

@juanramonoltra1440 2 года назад

El rey del par es el mono, luego el V-twin a 45 grados, y a partir de ahí aquellos que proporcionen mayor "recovery gap" al neumático, independiente de si es V o paralelo. El boxer es todo lo contrario, es finura y equilibrado, otra cosa es el rendimiento que BMW haya logrado sacar.

@joseluissanchezbello7176 2 года назад

Ya ni la chingan uno esperando desde México un nuevo episodio y nada. Saludos y un abrazo.

@AlRider 2 года назад

Podíais haber bajado hasta los 500cc e incluir las TRK, Macbor XR5 etc para los que todavía somos A2

@carlesfalcon7962 2 года назад

En próximos programas!

@hallnuevemil8729 2 года назад

Totalmente de acuerdo

@AlRider 2 года назад

Gracias @@carlesfalcon7962 me olvidé de felicitaros por todo vuestro trabajo que me encanta, seguid así, sois geniales.

@jose.l.f.d3661 2 года назад

Para Luis, el chico de Zaragoza que preguntó por una moto de iniciación y que mide 1,83. Yo mido 1,88 y peso 90 kg, y para ese uso me compré una Dominator. Es verdad que es pequeña y no me "queda bien", pero para aprender es genial. Esa baja altura hace que te perdone los típicos errores de parar y "no hacer pie", y el pequeño tamaño te ayuda a la hora de levantarla cuando te caes. Se rompen pocas cosas, no son caras y hay mucho recambio disponible. De potencia anda sobrada para aprender y es muy dócil. Yo estoy contento con la elección.

@YouTenaza 2 года назад

Si haces 90% marrón. El monocilindrico es lo mejor sin duda. Disfrutala.

@YouTenaza 2 года назад

Y si en ergonomía te llega a dar problemas, siempre puedes mirar cambios en el asiento, manillar, estriberas... Pero 1,80 tampoco lo veo una altura "exagerada".

@albertocastro7921 2 года назад

De moto Morini no os acordáis pero seguro q os sorprendería

@Crstn86 2 года назад

El peso en seco de la Tenere WR son 203 KG

@porkulator3 2 года назад

La tablita se las trae. Para mi tiene más sentido la powerlap, que es real, que cuatro columnas en Excel.

@carlesfalcon7962 2 года назад

Ciertamente, una cosa son los números, y otra las sensaciones....pero hay que prestar atención a ambas ;)

@porkulator3 2 года назад

@@carlesfalcon7962 si tinc temps et prepararé una taula

@riderktm16 2 года назад

9:20 Vais a hacer algo con Cervantes?????

@ceseseti 2 года назад

Hablen sobre las restricciones estupidas q hay en Cataluña, prohiben motos y quads por contaminación acústica cuando las motos pasan una itv q dice lo contrario

@tuzku992 2 года назад

Si, en la ruta de la traspi hacia montgarri han puesto esta estupidez...todo para promover una empresa local de alquiler de bicicletas...se les ve el plumero

@markoan4339 2 года назад

Me sorprende que Isaac dijera la Aprilia,si la fiabilidad es buena y no desprende calor,sería mi candidata...

@javiermm5860 2 года назад

El calor q desprende por el lado derecho ya te digo yo q es insoportable ...y si la fiabilidad y servicio post venta no es una prioridad, adelante

@markoan4339 2 года назад

Tienes una? Has probado alguna? Dudo entre Tuareg o Tenere

@javiermm5860 2 года назад

@@markoan4339 tengo una tenere y he hecho dos veces monegros (una con twin trail) y los dos mares. Todo es maravilloso menos las suspensiones, que son claramente insuficiente s. Si vas de paseo o punto más, van de fábula. Si les aprietas, son muy justitas de verdad. La Aprillia la probé en marzo en Bcn, y me encantó cómo iba, la estetica....pero soltaba un calor que a menos de 20 es insufrible. Y al final me dio miedo q fuese Aprillia, una pena. Pero si puedes, lo mejor es que las pruebes para salir de dudas.

@markoan4339 2 года назад

Pues muchas,gracias,el calor creo q se soluciona con un colector sin catalizador,y las suspensiones,tubeless, electrónica es mejor q Tenere,pero no sé bien hasta q punto, gracias

@javiermm5860 2 года назад

@@markoan4339 lo importante es que te compres una 😉

@hallnuevemil8729 2 года назад

Os mudáis a la media cilindrada? Seguro que os habeis planteado una Macbor Montana XR5, ja ja ja. Para cuando una powerlab?

@carlesfalcon7962 2 года назад

Es solo un comparativo, de lo que hemos probado ;)

@almightytwig 2 года назад

En esa Suzuki "trail" de la foto espía siguen manteniendo muchas de las cosas que los usuarios y fans de la marca llevan años pidiendo que mejoren: suspensiones mejores de mayor recorrido, frenos radiales al menos y de tacto más directo, mayor altura libre al suelo, más ligereza... Suzuki no abarates tanto, que con un 700cc en condiciones sería un motón que en versión XT podéis competir con las trails menos asfálticas (Teneré 700, Aprilia Touareg...). Vsss.

@carlesfalcon7962 2 года назад

Ojalá sea así, porqué sería más que interesante!

@pericoalonso8611 2 года назад

Metan en la grafica la husqvarna701/ktm 690 y tira por tierra a todas las demas

@riderktm16 2 года назад

Por eso no la han metido😂

@carlesfalcon7962 2 года назад

ver chicos, estábamos hablando de bicilíndricas gama media....otro día hablamos de monos....y ya comentamos el pepinómetro en temporadas pasadas con tooodas las motos en él :)

@marcospeguescabello8086 2 года назад

Pues por culpa vuestra en mi caso en vez de comprarme un tmax y compre una tenere...... Bendita culpa! Eso sí mierda de suspensiones y mierda de defensas . Pero no sé qué haria yo sin mi trail! Soltero y con moto! Lo tengo to!

@sergiomel3781 2 года назад

Ya veremos cuando Aprilia deje de soltar la gallina 💰

@carlesfalcon7962 2 года назад

La moto es buena soltando y sin soltar....prúebala, y verás porqué lo decimos.

@davidaguado8405 2 года назад

R7 ya existia una antes de esta, buscad información y hecharos a llorar😅

@carlesfalcon7962 2 года назад

Sï, igual que la CBR, R6, todas 4 cilindros....que parece ya están desapareciendo.

@davidaguado8405 2 года назад

@@carlesfalcon7962 no no... La r7 fue un modelo que salió solo para competir en sbk, hiper exclusivo, solo se hicieron las unidades justas para poder competir, y ya venía con todo, para poder competir directamente.

@carlesfalcon7962 2 года назад

@@davidaguado8405 Sí, y solo se hicieron 500 unidades.....pero era un 4 cilindros, que es de lo que hablábamos, como todas las "antiguas" R's.

@bikebeermoto6329 2 года назад

El motor en V es más caro de fábrica que uno en paralelo , además suzuki tiene que homologar motor para la nueva euro y sobretodo necesita un motor para poder montar en otros tipos de moto , como hace honda con el 500 y 750 y Yamaha con el Cp2 y kawa con su twin de la versis, y ninja de 650.joder parecéis nuevos .