Foarte buna prezentarea.E mai buna decat altele in Romana facute de altii cu mai multe vizualizari si mai consacrati.Felicitari ! Prezentarea ta ma face sa-mi doresc mai mult un Hilux.
Motivul pentru care la anul doresc Toyota, FIABILITATE. Satul de nemtesti care la 5-6000km facuti ajung pe la garantie, striciuni mari, mega scumpe si dependabilitate mica.
O prezentare bine definita ...pe scurt un model (parerea mea)the best..merita fiecare cent...Am deja 35000 Km cu accest model .wow ///ultima surpriza placuta am pus un palet de nisip greutate cu mult peste ce spui ...si sa comportat normal. In plus cei de la reprezentanta Toyota Gent (Belgia) un cadou.frumos asigurare pentru un an platita de reprezentanta.
Salut! 31 cm garda la sol este o informatie eronata! Masinile modificate, cu roti pe 37, daca ajung la garda asta. Garda se masoara jos, la cardan. Nu cred ca are mai mult de 24 cm, reali. Spre exemplu, Ford Ranger Raptor, are 27, dar acela e un model special, pe roti mari. In concluzie, este o eroare, iar daca producatorul spune ca are 31 cm garda la sol, atunci minte cu buna stiinta!
Fals. Garda hiluxului este 215 mm. Are aceeasi garda ca Land Cruiser Prado. Nu exista garda de 29 la punti normale ( neportale ) si roti standard. Este o prostie practicata de Toyota , care s-a gandit sa dezinformeze clientii , in speranta ca va vinde mai mult. Este o mare rusine. Toti ceilalti masoara garda sub diferentialul puntii spate , Toyota o masoara la praguri ( mai nou ). Probabil ca un plod tampit de tata cu bani , angajat la divizia de marketing a Toyota , s-a gandit ca este o idee buna. Este o minciuna jalnica. Toyota ar trebui sa isi ceara scuze public si sa corecteze informatiile. Eu sunt fan Hilux si as cumpara una , chiar si cu garda reala de 215 mm.
@@badeadaniel2294 Robert Adam de la Turații.ro i-a făcut o recenzie pozitivă D-maxului, și chiar l-a comandat. Probabil se bazează pe câtă mașină primești la un anumit preț, s-ar putea ca D-Maxul să fie avantajat.
