Très bonne présentation de la voiture. J'ai regardé un modèle sur le configurateur avec portes battantes à l'arrière ... la voiture me plaît beaucoup à 1 gros détail près : le poids !.... 1610 kg et un moteur de 95ch !!! .... Même avec le 115 je trouve que c'est pas suffisant pour un poids pareil ! Déjà dans un Duster ou un Kadjar ou un grand Senic c'est faible. Je préférerais - comme il y a 25 ans dans les Espace - un 2 litres avec un couple à bas régime comme un camion... pour 1600kg. ... Ou alors une Kangoo de 1100kg ... Ahhhh tiens donc 1.5L et 90ch c'est justement le moteur et la puissance des Kangoo 1 de 1100kg .
Ayant possédé des Renault Kangoo, on s'aperçoit qu'il ressemble bien moins à une fourgonnette, comme les anciens modelés, même s'il garde toujours son côté utilitaire. Son ancêtre était la Renault 4 Fourgonnette, puis le Renault Express en utilitaire, mais le nouveau Kangoo à bien changé. Monté sur un châssis de Scénic, avec donc un meilleur confort, il ressemble de plus en plus à un monospace, surtout que Renault arrête la série des Scénic. Kangoo peut être un bon compromis, pour une voiture familiale, tout en gardant son côté pratique et utilitaire. Honnêtement , je suis allé chez Renault et plutôt chez Dacia , pour voir le nouveau Jogger dédié à la famille .j'ai été très déçu, car il ne possède pas autant de place que le Kangoo , et pas autant dérangement .D'ailleurs , quand on est grand ou costaud et qu'on recul le siège conducteur, On s'aperçoit qu'à l'arrière di Jogger en comparaison, il a encore de la place sur le Kangoo, alors que sur le Dacia Jogger , il n'y a plus de place pour mettre ses pieds, sous le siège avant …la capucine étant le top pour des rangements aussi , que l'on ne retrouve pas dans le Jogger ...Par contre , une version rallongé du Kangoo et donc un 7 places est prévue plus tard .Ce qui peut être donc une opportunité , pour la famille. Bravo donc à Kangoo, qui a encore de belles vies à vivre. Il manque simplement un moteur Hybride, ajouté à une boite auto (EDC), mais ça devrait venir en 2022, avec aussi l'arrivée d'un moteur électrique. Alors ou aujourd'hui, on nous interdit de rouler de plus en plus avec un diesel, surtout dans les grande villes et que petit a petit le gasoil sera interdit , mon choix serait plutôt un essence en moteur thermique , sachant qu'on peut ensuite faire installer un appareil, pour rouler à l'Ethanol , ce qui rend la facture de carburant moins cher .Merci encore à Nasser, pour cet essai, qui donne vraiment envie de l'acheter...
Très belle présentation avec classe hehe, je pense la Mercedes Benz Citan va être sur la même base de ce Kangoo Dommage il n'a pas un bouton physique pour le volume sur écran
Merci Kamal , oui le bouton aurait été utile et le Citan sera sur la même base 😉 En utilitaire le citan et le kangoo c’est des incontournables .. à+ frero
Une fois Peugeot m’avait prêter une 308 II avec l afil jusqu’à 90km/h elle gère bien la remise dans la voie mais passer cette vitesse c’était limite trop violent.. vraiment dommage qu’il est pas mis d éclairage full led a l’intérieur
