Hé bien ,il va en avoir des voitures sans contrôle.Ou voulez vous qu'un travailleur"pauvre" trouve l'argent . Déjà que celui ci à du mal à payer son loyer et à nourrir sa famille .On va l'obliger à devenir pauvre "sans voiture ni toiture ni travail..."
je penses aussi, comme ceux qui viennent de penser qu'abaisser la vitesse à 80 au lieu de 90 est la solution ultime contre la mortalité sur les routes ...
Bobos parigots coupés de la realité. Ils ne savent pas non plus qu'une légère fuite d'huile recalée au Ct peux imposer de deculasser ou sortir le moteur, ce qui coûtera parfois plus cher que la voiture. Bref ridicule. Un suintement d'huile sera recalé et impact zéro sjr l'écologie, mais la grosse berline qui bouffe 1l/100 d'huile en perte dans les gaz d'echappement ça passera. Ce qui prouve que ce ct est une aberration.
Petit Frère De Léa si c'est à moi que vous répondez, je n'apprécie pas vos propos. On ne se connait pas, donc vous ne savez pas pour qui j'ai voté. Et non je n'ai pas voté Macron, j'ai donc le droit de rouspéter
ne vous disputez pas, ça ne sert a rien, adhéré a l'upr pour sauver la france plutot, car seul françois asselineau propose le FREXIT ! FAITES LE vite avant qu'il soit trop tard
Oui et non il y a trop d abus des contrôleurs qui travaille avec des petits garage si tu ne connais pas cette pratique c'est que tu es à l'aise financièrement donc t'inquiète ta 308 ou clio 4 va passé crème
Petit Frère De Léa Macron n'est pas éligible au taux de français sur le territoire mais au nombre de votants en France ce qui réduit considérablement ça légitimité
Le plus absurde c'est les 24 heures pour faire réparer le véhicule. Quel garage va pouvoir faire ça ? A quel prix ? Et le délai de livraison des pièces de rechange, les pneus à commander ? Ah oui, il n'y a QUE la France qui impose ces 24h... pas l'Europe.
BerniSpektor tout a fait d'accord. Les garages bossent sans stock evidents et chez le moindre marchand de pneus faut prendre rdv ou attendre x temp. Ils croiyent au gouvernement que l'on passent notre temp comme cela. Moi je bosse, suis routier et je pars a la semaine donc les samedi sont tres surcharger pr les garages enfin ceux ki bossent
Tu peux te prendre deux tarifs pour les contre visites : une avec 24h de délais et une autre avec 2 mois. L'absurdité totale quoi ! Et ça, je le répète, ce n'est pas l'Europe mais notre gouvernement qui veut faire du zèle.
Pour que la garage en profite pour te dire "ah ba il y a ça et ça et ça et ça qu'il faut changer sinon tu auras pas ton CT" et sur le devis tu vois marqué 1400€ xD Alala ces gens qui ont la critique facile
pour passer le contrôle anti pollution, on met des éléments qui bloque cette pollution (egr, fap ...) et ces ces même éléments qui crée des pannes et qui vont être l'origine de contre visite et réparation excessivement chères ...quelle hypocrisie
didier aliaga exactement ça ne changera rien niveau assurance www.argusdelassurance.com/jurisprudences/dossier-ja/les-consequences-du-defaut-de-controle-technique-sur-le-contrat-d-assurance.53311
Venez voir l’état des petites routes en Auvergne,le puy de dôme c’est une catastrophe (goudron,bande blanche inexistante et j’en passe ) mais là curieusement l’état amnésique 😡😡😡😡
stéphane GARDE L'État donne l'argent du contribuable à l'U.E, ils n'en ont rien à foutre du niveau de vie des populations. On donne 23 milliards d'euros (en attendant la sortie du Royaume-Uni de l'U.E car ça aura des répercussions), à l'U.E qui nous en restitue 14 sous forme de subventions. Vous voyez ce qu'on pourrait faire avec les 9 milliards d'€ qu'on perd ? FREXIT et vite !
bien dit....IDEM EN BZH....ET INTERIEUR DU PAYS BASQUE....EN CORSICA....QUE L ON RESTE AINSI..CELA NOUS ISOLE DE LA TRISTE SOLDATESQUE FR ET SES GABELOUX...LA..POUR ...."votre sécurité" et "notre "maigre pécule" que les enarques fr et cee taxent par tous les moyens hypocrites, mais ne controlent pas entre autre les sous sols archi pollués des raffineries à ANTIFER LE COULOIR DE SEINE/ROUEN/ FOS SUR MER ET LA POUBELLE ISTRES/MARTIGUE, derriere leurs copains dELF. entre autre et autres salopards du grand capitalisme.
La blondasse m'a fait rigoler avec son principe d'égalité. Elle dit N'importe quoi pour cacher son incompétence. Écoute ma cocotte tu oublié que les motards ont des voitures, donc sont déjà racketés par l'etat (oui cocotte, les courses en moto c'est pas simple, encore moins le siège bébé). Qua'd au principe d'egalite si tu veux être comme nous pas de soucis, tu enleves la carosserie et tu te choppe les intempéries comme les motards.... Elle m'a énervé la gourde.
Au nom du principe d'égalité j'exige que les voitures roulent toit ouvert quand il pleut ! pas de raison que je sois mouillé pendant que les autres sont au sec !
Bah comme tu le dis les motards ont des voitures... donc si tu choisis de prendre la moto pendant les intempéries c est un peu ton problème. Arrete de te plaindre
Ça va faire que désormais les gens rouleront sans contrôle technique, voire sans assurance puisque les prix ne sont pas non plus à la baisse, donc délis de fuite en cas d'accident.
Macfly Marty comme d'habitude ses les petits qui trinque , on ne pourra plus rouler et conment faire on aura même pas quoi s'acheter une voiture mais je roulerai pareil on nous emmerde de tous les côtés tout ça c'est une histoire de fric !
anatole addis J'en connais un de controleur qui veut arrêter à cause de cette loi débile : il ne veut pas se prendre un coup de poing , voire de fusil !
Ahmya Mohames La solution : le casier judiciaire vierge obligatoire pour ces gens-là. L'Etat ne fait qu'appliquer les directives de l'U.E et il en sera ainsi tant qu'on y restera.
coco vin Vous vous trompez s'agissant des fondateurs de L'U.E. Il s'agit de Jean Monnet et un certain Schuman, 2 agents de la CIA. Je vous invite à voir la conférence de François Asselineau sur les origines de L'U.E. Édifiant.
Francais, francaise , ne penser vous pas qu il est temps de manifester devant votre dictateur? Je deconne , il y a trop de veau en france . Du coup ca changera pas 😂😂 Subissez et continuer a vous apauvrir en payant toujours plus 😂😂😂
Et tant qu'on y est; Pourquoi pas de contrôle technique pour les piétons ??? Le mec qui a un plâtre sur une jambe: interdiction de marcher dans la rue !!! Quelle abbération !!!
Bonjour, Honte a la chroniqueuse et au chroniqueur a partir 7 min delectons nous de ce passage, je ne sais pas combien gagne mensuellement ces personnes et a vrai dire je m'en calisse, mais qu'il vivent avec le smic (comme la majorité des travailleurs) pendant 1 an après on en reparle. On ne travail pas tous avec des solution de transport moi meme je fais 120km par jour minimum et je vie en campagne et je ne suis pas le pire, je fais quoi a ce moment precis ou on decide de bloquer mon vehicule j'appelle mon patron et je lui dit je peux pas venir bosser, ah oui et faut pas rever non plus le garagiste n'est pas a mon service d'autre usager de la route on besoin de lui. Madame, et Monsieur malgrès tout le respect que je dois a n'importe qu'elle personne normalement constitué je reste vraiment et extremement outré par une telle reflexion. Je vous souhaite malgrès tout une bonne année, et je me demande meme si des excuses ne serais approprié. PS: dsl pour les fautes je ne suis pas aller a l'ecole longtemp travail obglige, je fais aussi parti de cette classe social qui en chie tout les mois pour manger, et beaucoup de personnes qui regarde votre emission ne travail peut etre pas, pensez y la prochaine fois un peu de reflexion ne fais pas de mal. Audience = travail si je me trompe pas
Je fais encore partie de ceux qui tentent de conduire en possession d' un permis valide, du CT, et d' une assurance... Et je vais au taf à 90, avec les poids lourds qui poussent au cul ! Mais je vais peut-être bientôt changer de style de vie...
Si le CT moto devient obligatoire, je me réjouis de voir qui va y aller mdr. Perso pas moi, faut être débile pour rouler avec une bécane pas en ordre d'un point de vue technique vu les risques que tu prends. Ils veulent juste nous niquer avec les catas, les plaques et toutes ces conneries.
Herve Louon totalement d'accord avec toi. Je voudrais bien voir d'où viennent leurs statistiques d'accidents pour les motards. Et puis le jour est pas venu ou je laisserai les clefs de ma moto à un inconnu pour qu'il la secoue dans tout les sens.
Jeanpierre Falaschi le pire c'est les 50 cc trafiques de toutes parts ! N'oublions pas certains cyclistes completement inconscient qui se prennent beaucoup de libertes parfois au perils de leur vie!
Il y aura plus de contrôleur qui fermeront les yeux sur certains pts de contrôle contre rémunération évidement. L'appas du gain créera la vocation malgré le risque juridique et professionnel pour le contrôleur et le risque mécanique pour l'automobiliste attiré part une facture réduite, pas de contre visite ce qui veut dire pas de réparation obligatoires. Beaucoup pour éviter une contre visite lâcheront un billet 💵. Tous ça c'est sur à 100%.
Jeanpierre Falaschi Oui mais une personne qui touche le smic et une autre qui touche 100 000e à l'année ne sera pas impacté de la même manière par une amande à 135e
Loic Labuche ha la je suis d accord , entierement d accord!!!! Il faut pour que ce soit juste, que l amende represente x pourcent du salaire... 10 pourcent pour un smicard represente 120 euro et pour un mec qui gagne 4000 euro ca sera 400 euro... l impact dans le budget est le meme, ou du moins plus juste. 135 euro pour 1200 euro n a pas le meme impact que si on gagne 4000.... je mettrai ca pour tout! Amende , impots ( fini les non payeurs) , les medocs... tout tout rout
Jeanpierre Falaschi Un système % serait plus adéquat oui, mais encore faut-il se dire que quelqu'un qui a les moyens n'a en général pas de problème pour passer le CT avec sa voiture
Il va surement falloir aussi compter sur le lobby des assureurs auto-moto qui va surement en profiter pour s'engouffrer la-dedans et en retirer des clauses exclusive supplémentaires pour ne pas rembourser les sinistres, voir des augmentations de cotisations.
Ce qu'il faudra faire en 2019 se cotiser pour acheter un FAP neuf pour chaque marque de voiture à chaque fois qu'on ira au contrôle technique le monter dessus et le relevé de suite après pour que notre puisse en bénéficier il ne faut pas laisser l'état nous plumer on va se battre et leur mettre là où je pense
DICTATURE BOURGEOISE VERTICALE.........AVEC LEUR BURAUCRATIE POLITIQUE JUDICIAIRE NON INDEPENDANTE....POUR LA MACHINE A PUNIR..ETOUFFER REVOLTES ET CONTESTATIONS..BIEN SUR.
tout à fait d'accord! on est plein à penser comme sa, arretons la légalité des puissants et "leur excuse electorale" tous les 5 ANS! des escrocs qui se reprentent eux memes pour leurs interets à part qques uns..
3:47 'le controleur doit changer la pièce" ! n'importe quoi! les contrôleurs ne changent pas de pièce! il faudrait au moins revisualiser et comprendre ce qu'on publie avant de publier des conneries comme ça!
Prochainement , le CT passera de 400 points à tous les boulons de la voiture et tout le châssis et moteur. Quel pays de merde, faut penser aux personnes qui touchent à peine leSMIC ...
8:30 Encore un bon travail des lobbies auprès de Bruxelles, quand on a vu que tout les constructeurs bidonnaient les chiffres de la pollution, pas de soucis l'UE a baissé les barèmes, et là quand on veut préssurer le contribuable et tuer le marché de l'occasion au plus grand bénéfice des constructeurs on fait passé ce nouveau contrôle technique, l'UE est devenu la prison des peuples
les plus aisés achèteront des voitures neuves, les autres ne feront plus le contrôle technique. d'ailleurs si nous refusions de passer ce contrôle, si nous refusions tous de payer les amendes, que feraient les autorités ?
en suisse c'est pire... pour certaines fautes le conducteur peut faire de la prison. le mieux c'est de vendre nos véhicules pour pieces... et ensuite on envoie aux elus des bons de commandes pour nous déplacer ... à leurs normes.
C'est sûr , avec leurs gros salaire de présentateurs et présentatrices télé ils ne comprennent pas que des personnes qui se lèvent tôt le matin pour gagner un salaire de misère vont froder au contrôle technique . Ou alors , n'irons pas au travail .
Les potiches dans les salons auto et moto un un rôle de pot de fleurs, car sur la durée d'un salon, s'il fallait arroser chaque jour de vrais fleurs, ce serait un vétitable casse-tête pour les organisateurs, donc elles font parties du décor. Dans ce genre de débat cette même caste de fumelles est superflu, au vu de leur jeunesse, de leur inexpérience de la route et de la mécanique, et encore bien plus grande de la sécurité routière. Laissons les quand même pour la déco, mais de grâce, qu'elles ferment leur gueules, ou bien alors qu'elle la laisse ouverte pour une bonne suçette à l'anis.
À quand le contrôle technique obligatoire pour les voitures sans permis ? Celui-ci aussi devrait être obligatoire (et même plus qu'obligatoire car certaines sont vraiment des poubelles ambulantes)
Ils sont totalement incompétents, à part l'ancien qui sait de quoi il parle. Les jeunes, ce sont toujours leurs parents qui les ont suivis et n'ont jamais pris de décision.
Victoire C Non c est faux www.argusdelassurance.com/jurisprudences/dossier-ja/les-consequences-du-defaut-de-controle-technique-sur-le-contrat-d-assurance.53311
Victoire C Le non-respect de la réglementation en matière de contrôle technique n'est pas de nature à mettre à néant les effets du contrat d'assurance, notamment en ce qui concerne l'indemnisation des tiers victimes d'un accident.
Devant le débat que suscite la mise en place du nouveau contrôle technique le 20 mai 2018, il est indispensable de clarifier les chose et de tenter de trouver un terrain d'entente. Nous avons ici et comme souvent deux légitimités qui s'affrontent. Pour faire court et clair, d'un coté nous avons les défenseurs de l'environnement qui pestent contre la pollution, les embouteillages et le " tout voiture" et de l'autre une "grogne" tout aussi légitime, celle des gens à faible revenus (étudiants, retraités, sans emplois etc), ou habitant des endroits isolés à la campagne , tous ces gens qui ont un besoin vital de leur voiture pour leur vie quotidienne et n'ont pas les moyens d’acquérir un véhicule neuf ou récent même avec toutes les "aides" gouvernementales. Il apparait évident que le contrôle technique pour les véhicules est une bonne chose, et celui qui est en place actuellement ne peut être que bénéfique pour la sécurité. De plus il est suffisant, un véhicule qui passe ce contrôle favorablement est " sécurisé ". Actuellement une voiture qui présente des défaillances au niveau de la sécurité (frein, direction, pneu) ou trop polluante ne peut pas réussir le contrôle technique , je ne parle pas des controles de complaisance c'est un autre débat, ils ont toujours existé et sont condamnables. Une solution que je pense approprié consisterai a établir la circulation alternée aux véhicules de plus de 8 ans tout en conservant le contrôle technique actuel. Cela favoriserait : - le covoiturage - les transports en commun - réduirait les embouteillages et fluidifierait la circulation - réduirait la consommation de carburant - réduirait la pollution De plus les gens isolés pourraient utiliser leurs voitures les jours autorisés pour faire leur courses, se rendre chez le médecin, et faire toutes leur démarches indispensables. Dans le même temps il faudrait des incitations plus importantes pour l'achat de véhicules électriques Il y a évidemment plusieurs acteurs que ne n'ai pas inclus dans le raisonnement, ce sont les industriels et les lobbys de la voiture, tout le monde les connait et on connait leurs motivations. Ils sont tellement puissant que cette idée de circulation alternée pour les véhicules de plus de 8 ans n'a aucune chance d’être mise en place de manière perenne et on sait pourquoi ( moins de voitures, moins de recettes péages, moins de recettes fiscales, moins + moins + moins = pas bon pour l'économie). Quand on voit les bénéfices qu' apporte la circulation alternée les jours de pics de pollution, on se demande ou sont les vrais priorités gouvernementales et européennes. Je sais que cette idee n'est pas la panacée et ne résoudra pas tous les problèmes mais je pense que c'est un excellent compromis pour le " vivre ensemble", et surtout on respirerait mieux.
Les 3/4 des motos sont débridées et sans cata pour la pollution Et à quand les contrôles technique pour les 49cm3 car eux c est les pires Car il y a que les voitures on un contrôle technique c est pas normal .tous le monde devrait être au même niveau
Quand je pense que les constructeurs auto se sont cassés les burnes pour nous faire des autos qui roulent au bon régime a 90km/h, et que l'on baisse la vitesse à 80 en prétextant notamment l'économie de carburant et la pollution en moins, je me demande quelles bande de tachons il y a à la tête de se projet. Pour rouler à 80 je vais devoirs rester en 5eme au lieu de la 6eme, ce qui veux dire: régime moteur plus haut, plus de consommation, plus de pollution, plus d'usure moteur.
La séquestration du véhicule n'est pas dramatique pour l'usager moyen ??!!!! C'est qui ce présentateur à la con qui vit avec 20.000€ par mois et sans bagnole ??! Crétin va !!!
A quand un contrôle technique pour établir la légitimité du président, en mesurant l'écart entre ses arguments commerciaux avancés lors de l'élection présidentielle et la politique qu'il applique une fois élu? avec possibilité d'être mis hors service immédiatement?
L'Europe veut dégoûté les gens des voitures pour protéger l'environnement. Mais elle ne veut surtout pas réduire le salaire de ces députés pour l'environnement.
Elle est marrante Maya Lauqué: "mais sur un principe d'égalité", je roule en scooter faute de moyens, elle est ou l'égalité ? Ses réflexions on autant de profondeur que sa blondeur. Salut
maintenant je roule sans ct et sans permis et sans assurance qui n'assure rien ! quelle bonheur ! et avec du fioul de chauffage en plus ! et j'emmerde les archers du Roy ! 😎
On veut bien que le contrôle technique durcisse afin de mieux protéger les vies et préserver l'environnement. Mais qu'en est il de l'état de certaines routes ? ça abime aussi les voitures (pneux, suspensions, etc.) et ça, malheureusement, l'état fait comme s'il ne le savais pas
Hahaha... Je ris. Quoiqu'un peu jaune car on vit vraiment une foutue époque... "Ceux qui peuvent renoncer à la liberté essentielle pour obtenir un peu de sécurité temporaire, ne méritent ni la liberté ni la sécurité.” (Assemblée de Pennsylvanie au Gouverneur de Pennsylvanie, 1759) Nos dirigeants l'ont bien compris puisqu'ils nous offrent la première au "seul prix" de l'intégralité des dernières. On parle pour faire passer la pilule de la pollution de nos vieilles automobiles en négligeant complètement... L'impact colossal et absolument désastreux sur l'environnement de la fabrication de nouvelles. Lesquelles sont à peine moins polluantes dans l'absolu car: - les gains colossaux ne le sont qu'à l'échelle de mesure avantageusement choisie quand on ne les falsifie pas carrément. - ce qu'on gagne d'un côté on le perd de l'autre par la multiplication de gadgets et personne ne le mesure. - pour le reste on déplace le problème en fait (j'y reviendrai plus loin avec l'ad-blue). Questions: Que deviennent les polluants prisonniers des pots catalytiques? (dans lesquels ils ne "brûlent" pas car nos trajets moyens, urbains pour la plupart, sont trop courts) Comment les recycle-t-on? De hautes températures sont-elles requises? Avec quelle énergie non polluante les atteint-on? Que deviennent les filtres à particules? Même questions que pour les pots catalytiques... Que deviennent les polluants "alourdis" par l'ad-blue pour rejoindre le sol directement sans polluer l'air? Ne filent-ils pas par le ruissellement des eaux pluviales petit à petit dans le sol? Que feront-nous quand ils auront atteint les nappes phréatiques? Les solutions électriques? Avec quelle énergie non polluante créer l'électricité? Et la stocker? Quelles conséquences auront les cellules photo-électriques et batteries que l'on ne sait pas recycler? Et lesquelles ont déjà les centrales nucléaires, éoliennes et barrages hydro-électriques sur les éco-systèmes? Que des fausses solutions, temporaires de surcroît... Qui ne font que coûter toujours plus. Et ne résolve rien. Ne rêvez pas "jeune fille", casque et genouillères pour les piétons seraient très vite interdits... Une fois établi que ce sont aussi des armes potentielles et moyens de se prémunir de celles de répression. Quand vous aurez compris ce qui se profile vous trouverez vos remarques moins pertinentes mais il sera trop tard.
Anger's Angel tu oublies le fait que la production d une voiture electrique pollue plus que l intégralité de la vie (fabrication>casse) d une voiture diesel.
Salut lepro tocole tu as tout à fait raison. Je ne l'oubliais pas (quoique j'admets n'avoir pas assez insisté)cf: - les deux 1ères lignes du 3ème paragraphe: impact environnemental de production de véhicule neuf. - le 7ème paragraphe: impact environnemental du cycle de vie et charge complet des batteries. C'est ce dernier point que les gens négligent complètement en effet: les batteries. Tant pour ce qui est d'être produite... que de ne pouvoir être recyclées... Elles sont effectivement la raison du problème que tu soulèves. Et cela le consensus ne le chante pas sur les toits. Merci à toi de l'avoir reprécisé ici, c'est un point primordial pour comprendre leur impact réel. La pollution générée par les véhicules ne se résume pas à celle produite par leur mise en mouvement. J'en profite pour rebondir là-dessus d'ailleurs, la production d'une automobile neuve. Se doute-t-on du nombre de transformations et d'émanations pour arriver à un seul élément fini? Que l'on parle du textile des sièges ou d'un des bouts de plastique texturés qui font l'habillage intérieur? Le coût énergétique de ces usines ou tout effecteur est motorisé, non plus actionné de main d'homme? Cette énergie ne pollue-t-elle pas également? Et n'affecte-t-elle pas l'environnement elle aussi? Élever ponctuellement la température par exemple ne modifie-t-il pas les écosystèmes? Par la présentation de chiffres biaisés, juste en masquant certains aspects de l'information... On nous mène à des conclusions erronées et oriente notre opinion dans la direction souhaitée: À savoir consommer sans modération ni conscience aucune afin de permettre de réduire les coûts. Ceci par l'augmentation du volume de vente dans le but non que cela profite à tous mais à une poignée. L'argumentation "sauvons la planète" comme tant d'autres* avant elle ne sert que ce but. Notre santé et cætera ne pèse pas lourd face au poids gigantesque des lobbyistes. Il faudrait être aveugle ou fermer volontairement les yeux pour ne pas le voir. *: celui de la sécurité dans les habitacles il n'y a pas si longtemps.
Anger's Angel voilà. En 2 commentaire tu as à peu près exprimé la totalité de l'hypocrisie du chantage à la pollution ainsi que la culpabilisation permanente et instantanée des usagers de la route. Au final le point principal c'est engranger des recettes le reste n'est que prétexte fallacieux C'est toi sur le contrôle est équivalente à la loi sur l'interdiction d'hélicoptère monomoteur au-dessus des villes La loi sur le contrôle est juste destiné à faire remplacer les trois quart du parc automobile français. Le tout sous couvert de bonne foi Ecolo bien-pensante.
Je connais un contrôleur technique qui est au 12 Boulevard Camille Flammarion, 13001 Marseille, qui a un garage de réparation alors avec lui tous les défauts sans majeurs ça commence par la lampe arrière pour passagers de l'habitacle, manque d'eau de lavage pare brise pour le prix du contrôle, c'est 73 euros et la contre-visite 40 euros.
J’ai une caisse qui coute 1000 eu mm pas alors j vais pas mettre 5000eu dedans juste pour un ct .. ca sera aller retour au boulot c tt et biensur sans ct si elle passe plus
Uniquement fait pour engraisser les centres de contrôle et arranger les constructeurs automobiles !! Ceux qui auront les moyens de changer leur véhicule, le feront ; les autres, garderont quand même leur voiture en rognant sur le budget familial pour payer le garagiste ... et alimenteront les caisses de l'Etat avec une amende ! Qui mettra encore la main au porte-monnaie, ce sont les petits salaires, les catégories C-D, toujours et encore.
Et ils oublies de vous dires que la réparation par soit meme sera refusé par le CT , il faut présenter une facture de réparation .donc le futur ca va etre fausse facture et conduire en illégalité
A quand un contrôle technique ,médical, pour les conducteurs nous allons rouler dans des véhicules impeccables avec des personnes dangereuses au volant.
C’est quoi le Fabian qui doit se faire transporter gratuitement à mon avis vu ses remarques,en tout cas il doit pas avoir de véhicule à lui,certainement taxis,uber ou carrément voiture avec chauffeur car je le vois mal dans le métro ou le bus
9:07 ça parait parce que les motos sont plus légère car en moyenne les motos les plus puissant font 200ch mais en général elle font moins de 90ch comme la plus part des voiture
Quand on voit le bimz des cartes grises (!), ça promet ! Tout le pays va beuguer ensemble et l'économie va s'arrêter carrément ! Bravo Messieurs les philosophes et les énarques ! Au fait, le monde n'est pas réduit à une simple petite feuille de papier ! Pendant qu'on fait marche arrière toute, nos partenaires et amis allemands avancent au pas de charge !
UBER en à rêver et se frotte les mains. Une clientèle bien captive... L'Europe l'a fait. Covoiturer le SMICARD au taf matin et soir car il n'aura plus de caisse autorisée à circuler. Pour les piétons, certains avaient proposés de faire porter un gilet jaune (le jaune bien fluo avé les bandes) à tous marcheurs (hommes, femmes, jeunes, vieux,etc...) que ce soit en ville comme en dehors...
l'ironie de cette histoire c'est que les gens vont rouler sans contrôle technique au final car tout le monde n'a pas les moyens de se payer au moins 1000 € de réparation qu'est-ce que l'État ferais pas pour avoir du fric
Même chez moi en Suisse le contrôle technique est beaucoup moins sévère et plus simplifié après pour le tuning il faut juste les papiers d'homologation ou du dtc. La Belgique c'est le pire à tous les niveaux pour le tuning
Toutes les personnes qui travaillent dans les campagnes, qui n'ont pas les transports en commun à disposition, t'as pas les moyens de t'acheter une voiture neuve, comment fait on sans voiture si elle ne passe pas le contrôle ? J'ai une vieille voiture que j'entretiens moi même quand je le peux ou chez le petit garagiste du coin, et je n'ai pas les moyens de m'en payer une neuve.Elle roule très bien avec ses 460000 kms au compteur, mais elle n'est de toute jeune mais toujours entretenue. De plus quand je vois toutes ces voitures neuves qui roulent avec un défaut d'éclairage parce qu'il faut démonter la voiture pour changer une ampoule, ils n'ont pas les moyens de le faire et qu'ils ne peuvent pas le faire, la plupart ont des pots défaillant parce que si on respecte la durée de vie il faudrait les changer tous les 2 ans et j'en passe !
Ah c'est beau ces nouvelles mesures... , mais quand les plus pauvres de notre pays se feront bloqués leur vehicule et qu'ils n'auront pas les moyens financiers de payer les réparation.Il feront quoi? ... Et bien sans doutes, il ne se rendrons plus au travail fautes moyens de locomotion et pointerons à leur tours à POLE EMPOI (car ils seront licencier) ...
c'est une bonne chose pour acheté une voiture d'occasion, on n'aura moins de risques de ce faire arnaquer ou qu'il ai des vis caché jusque a présent n’étais pas vu par le contrôle technique et si on n’entretiens correctement sa voiture le CT reste juste une simple formalité ceux qui doivent ce faire du souci c'est justement ceux qui ne les entretienne pas
Pour Info à savoir que des milliers de voiture qui roule sur les même routes que vous et moi ! qui ne sont pas au Norme car ils sont sous la couverture des Véhicules Neuve (véhicule neuve - 4 ans Non soumis au Contrôle technique ) on appelle un Contrôle Volontaire ..Alors ne dis pas que le Contrôle technique c'est pour la Sécurité .. un exemple simple prenez un véhicule de 3 ans avec 4 pneus lisent , si vous faite un CT volontaire , vous verrez que votre voiture est autorisé a rouler sur la route , seul la force de l'ordre ,suite a un contrôle routière peu vous verbaliser . je suis ex contrôleur .
En effet il faut entretenir. Mais 24heures pour les réparations c'est dur sachant que maigres un entretien chez un pro on peut se taper une contre visite. Et les journalistes qui roule en velib feraient mieux de ce taire vu leur conduite c'est pas la puissance ou entretien qui change le risque. Encore une fois sous couvert de sécurité on fait de la merde sans réfléchir. Un exemple qui est la moins dangereuse une moto toute neuve avec un short des tennis un casque et une paire de gants ou une moto de dix/quinze ans avec un équipement complet? Tout dépends de la conduite. Après si vous baissez les prix des véhicules neuf je pense que personne ne va garder une vieille voiture ou moto pour allez au travail surtout vu le prix des carburants.
